Есть ли улучшения в ЛПМ между Юпитерами 202 и 203? :)

[Riverbluesman]

Что-то мне кажется, что автор статейки немного преувеличивает, лукавит, сказав "улучшенная система лентопротяжного механизма позволяет работать с тонкими лентами"...
или что-то есть существенное в ЛПМ? Автостоп не в счет.





Маяковские катушки в рекламном постере Юпитера?

[FAI4]

Работа с тонкими лентами - уменьшение подтормаживание/подмотки.

Сама кинематическая схема видимо без изменений.
Изменить (улучшить) могли только повысив точность обработки поверхностей (валы)

А также за счет использования лучших втулок (сталь / бронза / пористая бронза)

Есть ли оно там - ???

[Xell]

У 202-го и 203-го (и последующих) Юпитеров зеркальное расположение режимов переключателя, так что какие-то отличия ЛПМ есть в любом случае. Сказывается ли это на работе с плёнкой - это уже другой вопрос...

[Самый !]

Это скорее "унификация" между различными типами магнитофонов - как и изменение прижима ленты.

[Alexaund]

Это же рекламный буклет, не более..

[FAI4]

По сути там НИЧЕГО не изменилось (с первой модели до последней)

Все остальное - косметические изменения...

[dmitry75]

Ничего там не изменилось по сути,а тонкие ленты тянут рывки при перемотке, чрезмерный прижим на головке и нагрузка на крайние стойки Лпм, притормаживание на подающих узлах УПМ-34 очень условное,ибо в противном при перемотке нагрузка на пассик с ведущего двигла огромна,именно по этому маяки 203-205 быстро сдувались с перемотками. Вообще это Упм-34 сатанинское зло,так как существовали тогда и другие решения с низкой себестоимостью.