|
|
Маяк 242 несколько вопросов.
-
GrachVL
- Сообщения: 630
- Зарегистрирован: 07 ноя 2013, 12:54
- Откуда: Щелчок
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
У меня своей схемы нет. На сайте брал, но сейчас найти не могу
Это точно автостоп - если диод VD12 выпаять, то ЛПМ не отключается
Это точно автостоп - если диод VD12 выпаять, то ЛПМ не отключается
Последний раз редактировалось GrachVL 06 май 2023, 17:13, всего редактировалось 2 раза.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
VD10 по схеме с кнопки стоп. Она не "залипла", сами диоды в норме?
Там куча диодов туда на 15-ю ногу.
Отключайте по одному, и можно будет понять, какой "чудит".
Если именно VD12- то или VD4 пробит, или с ИМС на него идёт команда. Но почему ОБА ЛПМ?
Там куча диодов туда на 15-ю ногу.
Отключайте по одному, и можно будет понять, какой "чудит".
Если именно VD12- то или VD4 пробит, или с ИМС на него идёт команда. Но почему ОБА ЛПМ?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
GrachVL
- Сообщения: 630
- Зарегистрирован: 07 ноя 2013, 12:54
- Откуда: Щелчок
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
Кнопка не залипла.
Ну вот отключил VD12 - нет отключения в правом кармане, но и автостопа нет.
А в левом отключается.
То есть идет команда именно с автостопа
Ну вот отключил VD12 - нет отключения в правом кармане, но и автостопа нет.
А в левом отключается.
То есть идет команда именно с автостопа
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
так и не понял. Там же автостопы- РАЗНЫЕ.
Что ещё общего- так это питание у датчиков, но тогда и импульсов в цифре не будет. А их видели.
Стрелочки "А" ; "D" и "F" их схемы АС куда идут?
"F" для них общая, с неё тож может что лезть.
Там д.б. цепь задержки срабатывания при пуске, не электролит ли это в "F" С20 , название не чётко.
ЭЛЕКТРОЛИТЫ - МЕНЯЛИСЬ?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
GrachVL
- Сообщения: 630
- Зарегистрирован: 07 ноя 2013, 12:54
- Откуда: Щелчок
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
Электролиты менялись.
Более того, управление работало до того момента, как я на маяк морду надел. И тут оно обиделось. Но морду когда одеваешь, платы не касаешься никак. Трещину в плате уже искал - не нашел.
стрелочка А - между автостопами после первой логики, там у меня 0,55в (вроде правильно).
Стрелочка F - к DD4.2 (правее по схеме), это при пуске типа С16 и С17 заряжаются.
Стрелочка D - где на схеме?
С20 - у меня 1500, не электролит.
Более того, управление работало до того момента, как я на маяк морду надел. И тут оно обиделось. Но морду когда одеваешь, платы не касаешься никак. Трещину в плате уже искал - не нашел.
стрелочка А - между автостопами после первой логики, там у меня 0,55в (вроде правильно).
Стрелочка F - к DD4.2 (правее по схеме), это при пуске типа С16 и С17 заряжаются.
Стрелочка D - где на схеме?
С20 - у меня 1500, не электролит.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
- я рассмотрел на другой: там мазня на этой, тоже "А".
Как-то недоступно зачем соединения A-F, как тогда работают по-разному, особ. встречно включать два диода по F ? Где-то ИМХО ещё что-то должно быть, ответное A и F.
а мож касается переключатаей-разъёмов?
Таки если её снять и работает- то плату копать ИМХО не стоит.
Сверху люков переключатели в норме?
Сброс ЛПМ в стоп при открытии люка есть?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
Тож не фонтан картинка: метку на 1280 ставили?
1) Так какие соображения по поводу
Наводки из инструкции:
2) Магнитофон имеет автоматический останов при открывании кассетоприёмника.
3) Промежуточный "стоп" при нажатии клавиш смена режима.
2-3 ИМХО к A-F. Надо проверить в аппарате, на схеме таки глаза сломать можно, во всяком случае мне.
3) Имеет функцию "память", но только для "Б".
4) Диоды КД 521-522 серии могут иметь "противоположную" маркировку на корпусе: у меня есть такие. Прозванивать тестером при замене.
1) Так какие соображения по поводу
На самой плате только меж встречными диодами соединения?
Наводки из инструкции:
2) Магнитофон имеет автоматический останов при открывании кассетоприёмника.
3) Промежуточный "стоп" при нажатии клавиш смена режима.
2-3 ИМХО к A-F. Надо проверить в аппарате, на схеме таки глаза сломать можно, во всяком случае мне.
3) Имеет функцию "память", но только для "Б".
4) Диоды КД 521-522 серии могут иметь "противоположную" маркировку на корпусе: у меня есть такие. Прозванивать тестером при замене.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
GrachVL
- Сообщения: 630
- Зарегистрирован: 07 ноя 2013, 12:54
- Откуда: Щелчок
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
Морду давно опять снял - не работает.
Сверху люков переключатели в норме.
Сброс ЛПМ в стоп при открытии люка в норме.
По F - 2 диода в автостопах "встречают" "1" от DD4.2 (это правее по схеме) и заряжают изначально С16 и С17.
Сверху люков переключатели в норме.
Сброс ЛПМ в стоп при открытии люка в норме.
По F - 2 диода в автостопах "встречают" "1" от DD4.2 (это правее по схеме) и заряжают изначально С16 и С17.
-
JohnJacob
- Сообщения: 451
- Зарегистрирован: 01 апр 2012, 23:58
- Откуда: Крым
- Поблагодарили: 34 раза
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
Проверьте печатный проводник между R198 и R197. Возможно, он поврежден при замене конденсатора С80.
Также убедитесь в исправности резистора R198 (1кОм).
-
JohnJacob
- Сообщения: 451
- Зарегистрирован: 01 апр 2012, 23:58
- Откуда: Крым
- Поблагодарили: 34 раза
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
По щелчку на картинке происходит переход на YandexDisk, где предлагается скачать схему: файл .jpeg весом 16MB и габаритом 6343х4557. Разборчивость схемы вполне приемлема.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
открылось другим браузером.
и провод 53. Куда он- не нашёл: если 13 DD1.3, то не похоже.
Отпаять диоды 5 и 7 , по очереди?
Я бы таки искал "общую" проблему, т.е. общую цепь для сброса, отключая точки "контакта" разных цепей карманов.
Без аппарата сложно гадать.
Флажков с колотыми углами там нет ли?
Фотку платы, внятную, с 2-х сторон- можно?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
GrachVL
- Сообщения: 630
- Зарегистрирован: 07 ноя 2013, 12:54
- Откуда: Щелчок
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
53 на ногу 14 DD10 - повторитель - нога 13 - провод 52 - на начало усилителей электромагнитов.
ИМХО не дает им отключаться во время запуска режимов
ИМХО не дает им отключаться во время запуска режимов
-
GrachVL
- Сообщения: 630
- Зарегистрирован: 07 ноя 2013, 12:54
- Откуда: Щелчок
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
отпаял вывод оптрона и замыкал контакты 11 (13) на общий вручную - автостоп не срабатывает. Перестаешь работать замыкателем - срабатывает. То есть все-таки оба оптрона?
Но если крутить крыльчатку медленно рукой - 0 и 1 на логике меняются.
И как оба оптрона сдохли при одевании морды?
Короче, в непонятках и сомнениях.
Но если крутить крыльчатку медленно рукой - 0 и 1 на логике меняются.
И как оба оптрона сдохли при одевании морды?
Короче, в непонятках и сомнениях.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
Пассик их не крутит.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- alias
- Сообщения: 863
- Зарегистрирован: 11 июн 2021, 07:35
- Откуда: Лукоморье
- Благодарил (а): 25 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Маяк 242 несколько вопросов.
Столкнулся с неполным сбросом счетчика на 1534ИЕ1 плата индикации 2.068.001-01 от Маяк М-242С. При подаче/включении питания на индикации светится "090". При нажатии кнопки "сброс", все нормально: "000".
Как-то маловат номинал конденсатора в цепи сброса С4 68нФ при резисторе 130к. В Вильме 207 с платой 2.068.001 стоят 5мкФ и 100к с теми-же 1534ИЕ1.
У кого там что стоит по факту?
Поборол увеличением емкости до 1.5мкФ
Как-то маловат номинал конденсатора в цепи сброса С4 68нФ при резисторе 130к. В Вильме 207 с платой 2.068.001 стоят 5мкФ и 100к с теми-же 1534ИЕ1.
У кого там что стоит по факту?