Unitra G602

[Dehkonboy]

Метки у меня "гуляли" в пределах 0,2 мм вперед-назад. Опускание тонарма на характер движения не влияло.
Думаю, что это строб так нанесен. Где-то даже видео в этой ветке есть.
А так проверить:
- параллельность осей двигателя и субдиска
- пассик должен быть очень близок к оригинальному, с шершавой рабочей поверхностью
- стабилизированное напряжение питания. Я просто подавал с БП от ноутбука
- подпятник шахты должен быть без выработки
- шахту лучше залить под горлышко жидкой смазкой

[SergPhil]

метки гуляют туда сюда, на один-два мм точно. пластиковый диск равнялся на станке. питание подавалось гарантированно стабильное. какова причина этого гуляния?

Проверять надо не по прорубленным (проточенным) меткам на диске. А по стороннему протрактору. Он будет очень точен. Можно в интернете скачать и распечатать.

[Sulphur]

Только вот на распечатке круг может быть искажëнным. Распечатывал стробокольцо для бэхи в разных местах, где был обычный принтер, и всегда круг имел в каком-то месте деформацию. Кривизну файла как-то исключаю - он сделан в Корел Дро. Рекомендовали обратиться в типографию, где не на принтере оно будет сделано.

[tursan]

мне кажется, метки родного диска не при чём. клал сверху другой диск, от Радиотехники, с нормальными рисками. вроде та же картина. пассик не гуляет по шкиву. если бы гулял, там бы по другому всё выглядело

[SergPhil]

Только вот на распечатке круг может быть искажëнным.

Верю. Но у меня без приключений... может скорость делал самую маленькую. А может принтер такой... Епсон называется.

[SergPhil]

мне кажется, метки родного диска не при чём. клал сверху другой диск,

У меня наоборот. Я-же тут видео снимал. Родной виляет... сверху надетый цифровой - идеально метки вкопаны

[Sulphur]

Но у тебя вилял на G-600C, а там известно всё про метки.

[alexsan]

tursan, Схему глян и сравни с платой что там напаяли в первых версиях все норма а потом кое что убрали ,первый каскад смотри.

[Sulphur]

а потом кое что убрали

Несколько изменив обвязку выхлопа.

[la59]

Мне думается пассик или моторчик, может щётки уже плохо контачат. Хотя бы просто омметром промерять слегка поворачивая ротор и потом измеряя,как сильно будет гулять сопротивление в разных местах. И я бы не полез сразу в высшие материи.

[alexsan]

Вот схема ,у меня фоторезистор был подключен к С5 не было первого транзистора и его обвязки.

[tursan]

у меня есть первый транзистор. с электроникой всё норм. я подавал напряжение сразу на моторчик, с лабораторного б.п. ситуация та же. не хочется становиться маразматиком и пытаться балансировать диск, но я больше не вижу причин этого "гуляния". пассик новый, сидит плотно. моторчик, выбран из двух, всё смазано.

[Sulphur]

А не слышно ли какого-то периодического шуршания подшипника диска в полной тишине при вращении диска без пассика?

[tursan]

нет, равномерное жужание двигателя, равномерное шуршание диска. это больше всего похоже на резонанс двигатель-маховик

[tursan]

хорошо, задам вопрос иначе-у кого то работает или работало это ЭПУ стабильно. чтоб метки стали и были как вкопанные. уход скорости при прогреве не волнует

[alexsan]

чтоб метки стали и были как вкопанные.

Не возможно,есть маленькое гуляние туда сюда.

[tursan]

т.е. я хочу чего то нереального, от этого аппарата))) ок!

[Tofiq62]

Практически невозможно чтобы метки стояли на месте.Если даже первые 20 минут они будут стоять на месте то потом всё равно начнется качание.

[alexsan]

потом всё равно начнется качание.

В пределах допуска,ведь есть пасик трение скольжение ,трение оси,как это все стабилизировать чтоб выставил не не было на вперед ни назад.

[tursan]

я, просто, сравниваю с другим аппаратом, тоже пассик, тех же годов. но там всё стабильно с этим. уход скорости есть от нагрева, но это растянуто по времени и не бесит. тут же, не понятна природа качения. может действительно метки кривые, а я мозг выношу, и себе, и людям...

[alexsan]

Смотри схему управления двигателем есть разница?

[tursan]

Смотри схему управления двигателем есть разница?

разница не просто есть, разница принципиальная. там нормальная фазовая схема, а не примитивный коллекторный движок. не поленился, распечатал сторонний стрободиск. как по мне, то одно и то же, что и с родным. в общем, придираюсь я, сорокалетнему старичку)))

[alexsan]

придираетесь сорокалетнему старичку. нет ничего идеального все относительно.только время идеально.

[Dehkonboy]

Смотри схему управления двигателем есть разница?

разница не просто есть, разница принципиальная. там нормальная фазовая схема, а не примитивный коллекторный движок. не поленился, распечатал сторонний стрободиск. как по мне, то одно и то же, что и с родным. в общем, придираюсь я, сорокалетнему старичку)))

Поищите видео в этой теме. Работает очень хорошо, а время над этими старичками не властно

[SergPhil]

Но у тебя вилял на G-600C, а там известно всё про метки.

Точно!

[Андрей Григорьевич]

Я думаю, что качание меток - неустранимый дефект производства.
У меня было несколько дисков от G-602 и разница расстояний между
рисками была видна невооруженным глазом. Там еще краска нанесена
с наплывами. Новые литформы - дорогое удовольствие, поэтому их
добивали донельзя.

[Андрей Григорьевич]

Точно!

А на G-600B и C стробометки выполнены типографским способом.
У меня на G-600B бумажка со стробометками вклеена криво, не соосно с диском,
поэтому метки качаются вверх-вниз.

[la59]

бумажка со стробометками вклеена криво, не соосно с диском,
поэтому метки качаются вверх-вниз.

Тоже самое у меня на эл-ка -012. Думаешь каких криворуких брали на работу, это же аппарат высшего класса позор просто.

[Андрей Григорьевич]

Я извиняюсь, но, насколько изменяет память на G-600C метки выполнены
методом шелкографии. Когда делал сыну, помнится, сильно дивился
до чего же хреново они напечатаны - кривые да косые.
Чего уж тут удивляться, что они не хотят стоять на месте.

[Samodelkin]

https://disk.yandex.com/d/YO8eKpYgK7mstw
Немного видео по пассикам.

Извиняюсь за повтор, кажется я это видео уже показывал.

[tursan]

la59, не припомню я косяков, на 012-ой Электронике. правда, не могу я к ней попасть, уже девять лет, мог и подзабыть. если не ошибаюсь, там металлический диск на дне, с метками, выполненными краской. всё чётко

[tursan]

Samodelkin, у меня ситуация, больше похожа на №2 или 3. пассик достаточно тугой

[la59]

tursan, Так может вам больше повезло.

[Dehkonboy]

Samodelkin, у меня ситуация, больше похожа на №2 или 3. пассик достаточно тугой

Это неплохо. У меня было чуть лучше, но даже при таком качании Вы не определите на слух изменения скорости.
К сожалению, не могу найти свои съёмки, чтобы выложить. Куда-то запропастились, возможно стёр.
Но всё -таки поищу ещё. Там, правда, другой вопрос стоял, о подтормаживании диска при опускании тонарма, у меня не подтормаживал.

Вот, нашел. Все достояние сохранено
https://disk.yandex.ru/i/6RKs6IPsebQLrQ

[Samodelkin]

Samodelkin, у меня ситуация, больше похожа на №2 или 3. пассик достаточно тугой

Тогда расслабьтесь, и получайте от жизни\музыки удовольствие.
"Стоять как вкопанные" метки у аппарата с такой системы управления не могут в принципе.
И самое интересное, что это на самом деле абсолютно не важно.
О чём вам тут несколько раз и намекали.
Попытки многих пытливых умом радиолюбителей создать другую схему управления вполне понятны и похвальны.
Но на качество звучания по сравнению с исправной старой системой не влияет вовсе.

Если пассик тугой, можно немного ослабить натяжение, переделав круглые отверстия крепления двигателя в эллипс
и передвинув его ближе к оси диска.
Там сильно не подвинуть, мешает бортик отштамповки, но возможность такая есть.

[Sulphur]

Так мешает и прерыватель на моторчике...

[SergPhil]

у меня ситуация, больше похожа на №2 или 3. пассик достаточно тугой

Значит и у вас качает сделав рОвнО Один ОбОрОТ. РОВНО ОДИН ОБОРОТ. Так, что-ж вы тогда?!
Это означает, что КАЧАЕТ именно на СТЫКЕ меток нанесённых не идеально.
СТЫК МЕТОК НЕ ИДЕАЛЕН.

[Dehkonboy]

СТЫК МЕТОК НЕ ИДЕАЛЕН.

Я когда-то это понял с помощью форума и успокоился.
У меня сейчас диск от 602 стоит на Франкенштейне 602+дюаль1219+...
Вот качаются немного метки. А положенный сверху стробдиск стоит, как вкопанный.

[Sulphur]

Небось, стрободиск мелкий и с мелкими метками...

[Андрей Григорьевич]

При небольшой доработке Унитра не только работает хорошо, но и хорошо смотрится.
В мае этого года закончил очередную свою поделку. В теме G-600B фото выкладывал,
а здесь нет. Восполняю.
















А несколько лет тому назад делал такую

[alexsan]

Андрей Григорьевич, Класс хорошо сделано.

[tursan]

в общем, раскачку диска победить элементарно. кидаем ёмкость на L7- L8 и всё))) в моём случае, это 1000 мкФх6,3в. может хватит и сотни мкФ, я не экспериментировал. первый достал, припаял и радуюсь. так что зря к меткам придирались.

[alexsan]

на L7- L8

Что это?

[Sulphur]

Плоские контакты на плате. Но как-то не так обозначены точки - по схеме получается соединение входа схемы с выходом...

[tursan]

это схема с первым транзистором. L7 это плюс движка., L8 это у меня минус звонится. хм, по схеме это не минус... ща полезу перепроверю.

[tursan]

извиняюсь. L7-L19 они рядом, паяться легко.плату откручивать не нужно

[Sulphur]

Этим Вы как бы отфильтровали питание на моторе...

[tursan]

я бы сказал-сгладил. да, революция не произошла, знаю)) я не измерял, что там шло раньше, ибо сложно это, всё выставить, по уровню чтоб было. и при этом подлезть, чтоб что то померять

[Sulphur]

На моторчике постоянно меняющееся напряжение, а характер изменения - пилА. Кажется, так.

[tursan]

я не пойму, как оно работает. я ведь раньше пробовал питать движок от лабораторника и тогда разницы не увидел. кому нечего делать, предлагаю проделать то же самое и отписаться. тогда можно будет что то обсуждать. а так, может это я исправил карявость работы своего регулятора, всего лишь...