Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

Сообщение

vzm2 · #4751

Владимир116 писал(а): ↑
07 апр 2024, 22:10
И ещё идут щелчки,как от электризации

В свое время пытался использовать этот магнитофон для записи/воспроизведения программ на Синклере - эти щелчки не давали нормально это делать. Ставил импровизированную щетку (пружинистую полоску бериллиевой бронзы) и соединял её с общим. Помогло. Вот только точно не помню куда именно. Там не стальная ли ось в пластиковых "подшипниках"?

Самый ! · #4752

Таки Эл-ка 327.

Владимир116 писал(а): ↑
07 апр 2024, 22:10
вроде всё работает,но очень сильно греется транзистор на плате стаб

тогда на 90% - МУФТЫ , или они же ФРИКЦИОНЫ. Они снимают нагрузку с мотора от разницы скоростей узлов ЛПМ.

Проверка: в плее без кассеты приёмный узел должен останавливаться ЛЕГКО.
А если со вставленной кассетой отжать прижимной ролик- то она должна остановиться.
Т.е. таким образом проверяем усилие подмотки.

Подробно при фрикционы https://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=801231#p801231 со слов "В)*** Мотор- один в нашем случае, но касается когда..."
Этот аппарат и ЛПМ я не видел вживую, но по фото один точно д.б. где стрелка, ибо там стоит регулятор её прижима

Но их, как правило, две: одна для подмотки и вторая для перемотки.
Вторая нашлась тут: https://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?f=5&t=97673

тож по стрелке.
Но есть одно маленькое но: этот узел, как правило, "неразбираем", можно аккуратно проверить. Но этот для перемотки может "потерпеть".

Надёюсь, я в узлах не ошибся, ибо оный ЛПМ ни разу не имел.
Главное: фетр не мочить ничем, только помять в руках или почистить зубнной щёткой, если он приклеен.
Перед разборкой зафиксировать усилие прижатия- высоту пружины.

Щелчки статики: на заводе в др. ЛПМ делают токосьёмники с пассика от мотора, с самого тонвала. Фетровая щётка на пассик или металлич. усики к тон-валу со стороны ролика. Есть пружины с маховика на шасси в той же ссылке про муфты.
Вариант- использовать антистатик для одежды, так делали на ЭПУ.
Возможно они исчезнут после снятия перегруза мотора.

Владимир116 · #4753

vzm2 писал(а): ↑
07 апр 2024, 22:18
в пластиковых

В бронзе.

Самый ! · #4754

rippi,
Амфитонов 002 есть минимум ШЕСТЬ вариантов по УМ + разных по коммутации-входов, индикации, наличии перемычки Уп-УМ + ...
У мну три: ну некуда игрушки складировать.
Особой разницы в звучании их не замечено, но приятнее всех что описан в переделке по Радиохобби за 2008 год №5, статья "Оверклокинг "Амфитона" или очередной удар в бубен Хай-Энду."

Во всяком случае у них у всех есть две беды: зарезаны ИНЧ и ограничение динамического диапазона с ростом выхода.
Все эти проблемы в УП: малы входные-выходные ёмкости и электролиты в питании. Последние надо минимум 330 мкФ, иначе на них выделяется огибающая и появляется ОС по питанию: типа АРУ.
СИНУСОМ ЭТО НЕ УВИДЕТЬ. Зато легко услышать.

Ещё бы обратил Ваше внимание на ВЭФ 101: ну крайне не плохой агрегат при намного более простой схеме.

Самый ! · #4755

Немного про игрушки:
1)

Предпоследний Амфитон: очередной умник-теоретик додумался вместо электролита поменять резистор, что бы подогнать усиление к нормальному каналу. R11 вместо 80 Ом- 36 Ом! Получить кривее АЧХ не умудриться.
В "последнем" Амфитон 002 проблемы вида, нет 1-й платы УМ и трансформатора. Остальное исправно. В долгий ящик.
2) Поделка- ФИ наконец-то!
а) Нашли красивый транс, устранил гул склейкой стыков.

.

Вместо металлической стяжки- пластиковая прекрасно, не раз проверено.

В итоге таки не срослось. Очень большой выход, и при мизерном потреблении слишком "тепло". Трансформатор уродовать рука не поднялась.
б) Пришлось найти что-то более подходящее

.

Таки не обошлось без казусов: при первой сборке выбило плечо "-15в". И при чём выбило диоды моста: удачно поставил всего на 150мА! Причину не установил: наверно, так звёзды встали.
Провода от Arduino. Удобно монтировать-демонтировать при настройке-ремонте. В плату впаяны штыри из мед. проволоки. Внешние разъёмы припаяны.
Провода "идеальными" не могу назвать: один из 5-то либо не одевался, либо соскакивал сам.

Щас будет отдано хозяину на тестовый прогон.

vitalik101 · #4756

Добрый.мне непонятно нужно менять головку.Подскажите пожалуйста.

высокие и средние есть а вот нч маловато.Не посмотрите какой электролит отвечает за нч.Эл.324-1

Самый ! · #4757

Странно: по износу головы ВЧ как раз и не будет скорее.

За НЧ отвечает НЕ ОДИН электролит, а считай ВСЕ: и проходные, и в ОС и по питанию.
Все они сделаны в одно время, на одном заводе: вряд ли только один откажет.
И в УЗВ, и в УНЧ- везде они сказываются.
УЗВ и УНЧ можно проверить по-отдельности: подключить усилитель и другой источник на вход УНЧ.
На каком не будет НЧ- там и искать электролит.

Конкретно какой- если визуально не видно вытекания, то можно попробовать подтыкать другой впаралель. Как поднимуться НЧ- "он" и есть.
Можно и с приборами- но это дольше.

Обычно меняют все и везде, дабы не лазить регулярно.

Самый ! · #4758

old_hippie, ну чо, добрался я до своего Бриг.

Качество звучания сильно зависит от положения ручки баланс: сдвигаешь в одну сторону- и эта АС играет "лучше".
Такое же примерно звучание, как от предварилки ВЭФ 101 при работе 2-х каналов.
Т.е. "баланс" что-то перекашивает в УТ. Смещение на базе V1 не меняется.
Будем считать, что схема такая:

Есть мысль заменить рег. баланса постоянным R, а регулировку после громкости.

Пока борюсь с непонятным возбудом, который:
1) Лезет при миним. громкости с прогревом.
Возникает ИМХО где-то меж регулем громкости-перемычка сзади и входом УМ.
Сильно влияет заземление экранов кабелей.
2) Ощущение, что "он же" возникает на НЧ-сигнале через питание и под нагрузкой уже на мощности: частота вроде совпадает.

Проблема ещё в том, что у меня УМ этого Брига "поделка". Хотя д.б. "копия".

vitalik101 · #4759

Понятно спасибо большое.Я бы поменял странные дорожки.такие не умею паять

Самый ! · #4760

Там паять-то нечего: всё красиво.

old_hippie · #4761

Самый ! писал(а): ↑
15 апр 2024, 15:37
Качество звучания сильно зависит от положения ручки баланс: сдвигаешь в одну сторону- и эта АС играет "лучше".

Самый ! писал(а): ↑
15 апр 2024, 15:37
Пока борюсь с непонятным возбудом, который:

Кажись, где-то с общим беда.

Самый ! · #4762

old_hippie писал(а): ↑
15 апр 2024, 20:54
где-то с общим беда

да как раз им и занимаося: криминала не обнаружил, эксперименты с изменением -только хуже.

old_hippie · #4763

Самый ! писал(а): ↑
15 апр 2024, 21:59

old_hippie писал(а): ↑
15 апр 2024, 20:54
где-то с общим беда
да как раз им и занимаося: криминала не обнаружил, эксперименты с изменением -только хуже.

Значит, что-то всё же мимо. Раз влияет.

Самый ! · #4764

old_hippie писал(а): ↑
15 апр 2024, 22:03
что-то всё же мимо. Раз влияет.

может, наоборот: попал верно, раз от изменения становится хуже ...
Надо бы второй Бриг для сравнения и по монтажу, и по осциллу.

old_hippie · #4765

Самый ! писал(а): ↑
15 апр 2024, 22:07

old_hippie писал(а): ↑
15 апр 2024, 22:03
что-то всё же мимо. Раз влияет.
может, наоборот: попал верно, раз от изменения становится хуже ...

Дык, и я об этом... Изменения в нужном месте, но мимо...

Я бы начал с входного гнезда, его общего, корпуса, источника звука, его общего, корпуса... И соединительный кабель - туда же. Как коммутируется общий, экран, корпус...

atoll · #4766

vitalik101 писал(а): ↑
15 апр 2024, 14:49
........ нч маловато.Не посмотрите какой электролит отвечает за нч.Эл.324-1

Ну, на схеме же подробно указано стрелочками прохождение сигнала!

В универсальном усилителе сразу после головки воспроизведения под подозрением электролиты:
С2, С10, С16, С18, а также С5, С9 и С13.

В усилителе мощности: С36,С45 а также С38,С39

Самый ! · #4767

Не сложилось с Бриг в этот раз:

Самое интересное и простое- тестера, сделал сразу.
Отмыл, склеил, восстановил RP2, отрегулировал.
Показывают вольты довольно точно, показывают без батареек.
Маркировка входов "от руки" на второй наклеена.
Кроме вольт переменки и постоянки ничего не проверял: внутри красиво, следов обугливания нет, пайки от "умельца" тоже.

Но есть огромный казус: ну весьма неудобная маркировка коммутации и к ним совсем невнятная инструкция.
Даже с грамотным помощником таки умудрился перепутать мА и вольты.

Вряд ли хозяин заберёт оба: ЭТО НАМЁК!
Излишки тестеров выложу тут: есть и пара др. тестеров в гараже- попроще, фото позже.

Пы.Сы: таки пришлось поменять диоды в поделке со 150 мА., на 1А: ещё раз сгорели при включении. И другое плечо.
Вот те и зарядные токи: ведь прошло прогон весьма долго и ничего не грелось, и ИМС стаб всего на 100мА.

Бум проверить ещё.

Самый ! · #4768

Приятные новости для Питерских владельцев UNITRA и др. аппаратуры, использующее фоторезисторы (Ария 102 и пр.)
https://tec.org.ru/board/vt93n1/163-1-0-4083

И дешевле чем на Али, и ждать не надо.
Напомню, там же есть и ОЭП-13, в 90% случаев заменяет ОЭП-12.

+ куча др. фото элементов.

DetSimen · #4769

для Унитры на замену лучше всего подходит LDR5800b. Он хоть и полярный (там фототранзистор унутре), зато фронты получаются резче, у него Ку большой.

vitalik101 · #4770

Добрый нашел только лпм наверное от романтики.Как раз будет детали для эл- 324

головка вроде нормально.Резинки и ролик протер одеколоном.

Самый ! · #4771

vitalik101 писал(а): ↑
19 апр 2024, 12:57
Как раз будет детали для эл- 324

Эти "детали" будут такие же старые и скорее всего также негодные, как минимум для установки без обслуживания.

vitalik101 писал(а): ↑
19 апр 2024, 12:57
Резинки и ролик протер одеколоном.

ну столько мучаете аппаратуру и не знаете, чем можно и чем нельзя тереть резину!
Одеколон минимум- ЖИРНЫЙ, проскальзывание будет обеспечено. В его состав входят МАСЛА.
Резину следует тереть либо "водкой", т.е. раствор спирта, либо СЛЮНОЙ.
Сейчас есть наиболее современный и правильный вариант для резины viewtopic.php?p=2413217#p2413217
Чем в "общем" протирать ЛПМ:

vitalik101 · #4772

Это да.если нет других вариантов замены.В продаже новых нет, только б.у продают.А 324 только подойдут прижимной ролик и подкасетный узел и головка и всё.А у меня тройной одеколон спиртом.А непонятно. в одной инструкции можно промывать в другой нельзя.Апаратурой не занимаюсь паяльник взял недавно.Вот и спросил спасибо.

Tofiq62 · #4773

У меня в коллекции три Электроники 302 и у всех резина нормальная.Для профилактики можно спиртом протереть.

Самый ! · #4774

vitalik101 писал(а): ↑
19 апр 2024, 14:56
в одной инструкции можно промывать в другой нельзя

Есть такое дело. И духами, и одеколоном, и спиртом тоже писали. А потом вылез казус- что он СУШИТ резину. Но для гарантии-то хватит. В некоторых инструкциях есть глупости, ведущие даже к приведению аппарат в негодность.

Tofiq62 писал(а): ↑
19 апр 2024, 19:01
Для профилактики можно спиртом протереть.

можно, но не нужно. Проверьте поиском САМИ.

vitalik101 · #4775

На будущее,не подскажите какие головки лучшие брг или маяк.Сейчас стоит брг.

Самый ! · #4776

BRG лучше.

Самый ! · #4777

По Ария 102.

Китайский датчик работает нормально, как и др. фотоэлементы. R6 влияет и на реакцию от скорости перемещения шторки. Если сильно вкрутить винт положения шторки- она не возвращается на место, надо "перегибать".

Кронштейн кнопки. Если он "отогнут" или просто слабо пружинит, то проблемы с коммутацией сети обеспечены: пружина в реле не способна вернуть кнопку в "верхнее" положение через шток-толкатель, от этого возможно и залипание контактов в реле.

Сначала приклеил катушки: щелчки ушли. Остался слабый гул при пуске. Намазал плату датчика резиновым клеем, дал просушиться, потом собрал: стало идеально тихо.

Микрик датчика опускания микролифта. Его отказ- нечёткое срабатывание включения сети (приход. "держать" кнопку) и некорректная работа автостопа: он блокирует его, но при "огромной" амплитуде с датчика автостоп может сработать.

Ещё по Амфитон 002.

Вот с чего надо начинать ремонт, ибо далее делать что-то бесполезняк. Винтами по обороту-полтора можно сделать. Пропаяно, протянуто. Подобное было.

Очередной "подарок" от умельца: транзисторы выхода перепутаны местами. А я-то перепахал всю плату, наломал кучу транзисторов: при попытке промерять в плате ноги просто отлетали. Но сменил только один 315.
Замечу: проблема было обнаружена исключительно методом прозвонки-сравнения по каналам: при подаче питания рабочий белый дым из резисторов пытался улететь.

Электроника ЭП-017.
Путём анализа логики поведения поведения неисправного аппарата, был выявлен наиболе вероятный узел отказа: управление мотором.
Что в дальнейшем и подтвердили снятые осциллограммы КТ 2-7.
Замена ИМС проведена исключительно с помощью отсоса:

.

Данные провода просто избаловали: во многих советских аппаратах ну прям как уже предусмотрено их подключение к штырькам контрольных точек.

zvv · #4778

Самый !, может пригодится Шаблон для настройки вылета головки недорого по сравнению с нашими барыгами.

Самый ! · #4779

Во чо нашёл: https://tec.org.ru/board/mikroskhemy_dl ... 9-1-0-3489

+

до кучи выше

rippi · #4780

Уважаемый коллега, кажись сегодня нашел крышечку-стекляшку на кассетоприемник от Рута-201.
Тепло, наводил "шмон" в мастерской.
Праздники, фото сделаю по позже, по времени. (оно не оно ?)
И как её тебе отправить, чем лучше...

Самый ! · #4781

rippi, это замечательно, ибо крышечка как у меня "самодельная".
Отправить- как угодно и удобнее Вам.
Спасибо.

rippi · #4782

Смотрим, оно не оно.

А отправим давай боксберри...они как бы работают без выходных.
А куда и кому, напиши в ЛС.

Самый ! · #4783

А вроде как оно и есть.

Самый ! · #4784

Крышечка получена и поставлена!

Наверно хотят отомстить за что-то, завалив подарками. Видимо я таки Самый ! не только умный, а и вежливый, безкорыстный и скромный!

Ручки нету, а видуха изумительна и полностью исправна.

И жаба, жаба всё ещё растёт !

zvv · #4785

Самый ! писал(а): ↑
12 май 2024, 15:18
Видимо я я таки Самый ! умный, вежливый и бескорыстный!

не надо стеснятся... всё видно по вашей активности и желанию помочь людям..

Самый ! писал(а): ↑
12 май 2024, 15:18
жаба, жаба всё ещё растёт !

да ладно.. что то и другим от вас перепадает..

trengtor · #4786

Shuare писал(а): ↑
06 апр 2024, 14:01
Транзистор тестер Маркуса

Приборчик неплохой, но имеет странности при проверке обычных полевиков, которые JFET (с переходом): показывает их в виде диодов.

Самый ! · #4787

Ура!
Наконец получил звук и свет из Рanasonic RX-5600 БЕЗ БУКВ после умельца и без схемы.
Это из кучки добра поста выше viewtopic.php?p=2413102#p2413102
Вводное: ЛПМ вроде исправен, в АС еле шепчет сигнал с любого источника, но "стерео" в FM нету.
Три присеста часа по три:
1) Осмотр всего подряд на наличие явных косяков, поиск схемы- всё неудачно.
2) Анализ, как и что можно сломать при попытке вставить ЛПМ.
Обнаружено: неправильно установленный РЧВ слегка смещал толкатель переключ. УЗВ. Доискрился?
Промывка не спасла, но все контакты стали сопротив. в "0".
3) Проверка следования сигнала с приёмника: после коммутатора с панели на базе транзисторов общей плата он есть - на выходе с их кол. нету. Как и питания на нём.
4) Замена C1568 в 6-ти вольтом стабе управления: звук пошёл, стерео заработало.

Завтра сложный день: самому собрать "правильно" и так, что бы не было новых косяков. От него же питается огромная ИМС в УЗВ.

всегда пугающие меня напылённые резисторы и двусторонняя печать

вот оно, горящее "стерео"

вот они, ожившие индикаторы

вот то, что скрутить в одно надо будет.

...................
Вот чо попутно реанимируем, с учебником перед носом.

Я даже не подозревал, что они ещё могут эксплуатироваться !

....................
ДедФеном, это реле я случайно увидел у старого-опытного автолюбителя, бывшего авто-спортсмена, моего друга.
Их у него штуки 4-ре, он их меняет каждые 3-4 года (пробег большой) на ТОЧНО такой же. И ни разу в голову не пришло поставить современный полупров. аналог и забыть. Даже посмотреть регулировку этого не догадался: ибо он "старый, опытный, помогает с авто многим- значит знает и умеет ВСЁ".
Кто кого смешит- трудно мне сказать.

ДедФеном · #4788

Самый !, в стиралке с 14 года ни одно реле не заменено , хотя там и токи и напряжения гораздо больше , один только ТЭН 220в 2000ватт и его реле коммутирует , наши предки не дураки были когда реле придумали.

Самый ! · #4789

ДедФеном писал(а): ↑
18 май 2024, 13:15
в стиралке с 14 года ни одно реле не заменено

верю. В холодильниках и стиралках тож ни разу не менял.

Но там "пробег" разный - с какой частотой щёлкает РР автомобиля ?
И условия разные- от -35 до +50 под капотом, + ТРЯСКА- удары.

Так что оное сравнение- ну совсем не корректно.

ДедФеном · #4790

Логично. Самый !, но не я сравнил реле регулятор автомобиля с селектором входов/выходом для УНЧ.

Самый ! · #4791

В Рanasonic RX-5600 таки халява не прошла: при сборке таки вылезли ещё две проблемы: голова и мотор.
Пока искал, куда делся канал- завыл и начал тормозить мотор: разогрелся буквально за минуту.

.

+ Шнуры с ГУ+ГС настолько задубели, что не давали опуститься БГ и она цеплялась за кассету в люке.
В общем, ещё часа четыре с бубном и заговором от Поттера- и аппарат ВРОДЕ весь заработал.
Бум периодически включать.

old_hippie · #4792

ДедФеном писал(а): ↑
18 май 2024, 13:28
Логично. Самый !, но не я сравнил реле регулятор автомобиля с селектором входов/выходом для УНЧ.

У контактной группы есть два крайних параметра: максимальный коммутируемый ток, и минимальный коммутируемый ток. Так вот, второй - гораздо критичнее к механике. Какое должно быть покрытие контактов и какой ток, который преодолеет окисную плёнку.

vitalik101 · #4793

Добрый пожалуйста неподскажите. Вэф 221 фон звучит на фм на других диапазонах все нормально ..Контакты на барабане почистил,.

Самый ! · #4794

Немного о работах:
Пистолет от Black&Decker, замена уплотнений на резинки из комплекта для ремонта авто. Мойке лет за двадцать,

Первый год повёлся на "одноразовость" заправки и слил "алюминевое" масло. Щас меняю раз в три-четыре года и считай "чистое", ибо "технологический" мусор ушёл- приработалась.
..................
Рига 103, в принципе рабочая, проблемки по мелочам и общая профилактика.

Плата стаба стояла на "неизвлекаемость"- пришлось мудрить для смены электролита.

Всего пара кондёров нормально померялось- второй плёночный (?) в ТБ-УМ. Заменены оба.

Подозрительно деформ. перемычка- она и паялась очень плохо.

На всех электролитах так сформованы ноги: упор во избеж. отрыва печати и перегрева при пайке.

Следы от вытекания электролита;

Удалить идеально не получилось

;

Ещё следы таки ремонта

А тут дырочку для смазки сделали ещё до меня.

Регуль тембра удалось перебрать

Контакты идеальные, не трогал.;

Эти открытые символически "пшикнул"

Было;

Стало

;

Баночка с кондёрами и их "измеренные" параметры.

Видуха не плохая- ни разу не жёлтая.
Конечно звук поменялся- и по качеству, и уровню. Приём сравнить по памяти проблематично, но в АМ-ЧМ-ПЧ тож все электролиты дохлые были.
В УКВ принимает 4-ре станции, что для моих условий ну совсем не плохо.
На АМ поймал корейский. Франц.-англ. нем- не в счёт, хотя у меня обилие промышленных помех.
"Переварил" всё за три подхода, время ушло не менее 5-ти часов- если не 6-ти; + пару прогонов часа по три.

fdr1 · #4795

Самый ! писал(а): ↑
25 май 2024, 22:46
Рига 103, в принципе рабочая, проблемки по мелочам и общая профилактика.

Самый, чем вы отчистили ржавчину с пружины батареи? Чисто механически или чем-то химическим?
А с регулятором тембра что конкретно делали? Просто разобрали и почистили или еще что-то?

Самый ! · #4796

fdr1, в "статье" указана только часть проблем- например в таком состоянии были две клеммы.

1) Другую я снимать не стал- там "загибы" явно погнили и на место было бы не установить: хотя и приклеить табу нет. Да и поврежд. в основном "снаружи"- просто пролил.

После демонтажа я размочил с WD-40, и потом с неё просто "сковырнулся" твёрдый и довольно толстый слой, основная его масса была меж пластиком и клеммой. Видимо, снаружи электролит убрали сразу- а под клеммой он остался: не промыли.

----

сковырнулось-зачистилось до медного цвета.
В принципе, при желании можно зашкурить и пролудить: но в данном случае "толщина" почти не изменилась.
Если повреждения "глобальны"- то клемму вырезал из консервной банки, а пружину брал- "левую"- есть запас разных.

Так же было несколько элементов-проводников вплотную, раздвигал или вставлял изолятор. Образец:

К.З. не будет, но "дополнительный" треск при приёме обеспечен.

2) Регулятор- да, разобрал и только промыл. Проблемы в основном в "центральном" контакте, который бегает у оси.
Там тож м.б. грязь, которую надо "сковыривать"- но тут её не было. Это застывшая смазка.

Со следами явного износа резист. слоя я напыление натирал графитом или графитовой смазкой: это не громкость, которая крутится "регулярно", для "приличия" хватало. Менять на другой- замучаешься разыскивать.

fdr1 · #4797

Самый ! писал(а): ↑
26 май 2024, 12:09
После демонтажа я размочил с WD-40, и потом с неё просто "сковырнулся" твёрдый и довольно толстый слой, основная его масса была меж пластиком и клеммой.
Со следами явного износа резист. слоя я напыление натирал графитом или графитовой смазкой: это не громкость, которая крутится "регулярно", для "приличия" хватало. Менять на другой- замучаешься разыскивать.

Спасибо, не приходило в голову для этого WD-40 использовать, попробую.
А графитом если натираете, то каким -- просто от карандаша или чем-то другим? У меня кроме карандашей есть еще щетки от каких-то моторов, графитовая смазка есть только в аэрозольном баллоне, сюда не подходит.

Самый ! · #4798

Натирал любым карандашём помягче- и не заморачивался с точностью. Смазка графитовая прошлого века, для "тяжело нагруженных передач открытого типа".
А щас есть "специальная" в мелких банках.
Не тот узел, где нужна "прецезионность", достаточно искрогашения и снижения абразивности метал. контакта.

Щётки- они совершенно разные и все "твёрдые", ИМХО скорее сдерут резистивный слой. И в голову не приходило- мож я не прав.

FAI4 · #4799

fdr1 писал(а): ↑
26 май 2024, 19:29
Со следами явного износа резист. слоя я напыление натирал графитом или графитовой смазкой: это не громкость, которая крутится "регулярно", для "приличия" хватало. Менять на другой- замучаешься разыскивать.
Спасибо, не приходило в голову для этого WD-40 использовать, попробую.
А графитом если натираете, то каким -- просто от карандаша или чем-то другим? У меня кроме карандашей есть еще щетки от каких-то моторов, графитовая смазка есть только в аэрозольном баллоне, сюда не подходит.

Пару дней назад ремонтировал регулятор скорости вращения G602 (Вега-109) подручными материалами (у знакомых на работу принесли древний аппарат)

Первоначальная картина (в работе) - крайне печально.

Только 10% положений регулятора "цепляет" (как-то держит скорость)
При малейшем повороте и в остальных 90% случаев скорость скатывается сразу на максимум (неконтакт).

Поднял панель.
Снял ручку, открутил гайку крепления переменника, снял резистор не отпаивая от проводов.
Отогнул фиксаторы, снял крышку регулятора.

Все обильно смочил WD-40.
Поверхность подковы протер обычным листом офисной бумаги
(ничего другого не было под рукой. В иных условиях использовал бы скорее спирт и ватные палочки чтобы прочистить).

Причем бумагу засовывал в зазор между подпружиненным контактом и подковой (бумага вся пропиталась WD-40).
Перемещал при этом контакты по всей поверхности (поворачивая ручку регулятора).
Так и "прочистил" поверхность всю.

Причем грязь оставалась на бумаге со стороны подковы, а не со стороны контактов.

Вытер остатки WD-40 сухой бумажной салфеткой
(все что было в тот момент под рукой. Лучше конечно бязь какую)

Собрали, проверили в работе - все ОК:
Плавно регулирует и держит установленную скорость в любом положении регулятора.

ЗЫ. Дальше на радостях устроили "дискотеку на работе" (в комплекте с аппаратом была подходящая пластинка Balkanton: Бони-М, Дона Саммер, Адриано Челентано...). Увлеклись, заценивая звучание...
Прибежал начальник, высказал ...

Нужно будет также поменять электролиты (левый канал "проваливается" ниже 100Гц - протестировал (в тч и акустику 15АС-204 (нашли где-то к этой вертушке) с программы "Генератор сигналов" со смартфона).
Также привести в чувство все остальные регуляторы (громкость, баланс, тембры) - очень сильно глючат.

Самый ! · #4800

FAI4 писал(а): ↑
26 май 2024, 20:32
Пару дней назад ремонтировал регулятор скорости вращения G602

его рабочий сектор- 10град.(!), ну 15- если ЭПУ не совсем в "норме". Имеет смысл просто менять на другой- с номиналом раза в три ниже и нормальным токосъёмником. И точнее выставить проще, и уход с прогревом меньше.

И главное: радиальный бегунок у оси, работающий по полному метал. кольцу, на котором и скапливается основная грязь- остался без внимания

Самый ! писал(а): ↑
26 май 2024, 12:09
Регулятор- да, разобрал и только промыл. Проблемы в основном в "центральном" контакте, который бегает у оси.

в моём посте выше.