Большое спасибо! Буду изучать.
|
|
Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
-
ar-2000
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 09 мар 2023, 09:43
- Откуда: Нижегородская область
- Благодарил (а): 4 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Мне кажется, что у меня этой пружины нет или она сломана. Шестерня просто болтается. В выходные проверю. Чтобы увидеть пружину надо полностью снять ЛПМ?
А еще на каком-то форуме нашел, что нужно подогнуть пластину рядом со стирающей головкой и блок головок будет подниматься при нажатии кнопки пуск (на фото). Подогнул, срабатывает через раз. Кроме того, есть какая то зависимость от подкассетника. Закрываешь порезче - все срабатывает. плавно - не хочет
-
ar-2000
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 09 мар 2023, 09:43
- Откуда: Нижегородская область
- Благодарил (а): 4 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Спасибо за информацию. ПРоверю и учту!Olympus005 писал(а): ↑04 апр 2023, 19:20в моем случае сама ось, на которой программная шестерня вращается, была плохо раскернена и болталась в плате, пришлось весь механизм ЛПМ разбирать и расклепывать ее заново. Но будьте осторожны, пластины/платы ЛПМ чересчур мягкие и податливые, аккуратнее с ударами, ставьте упоры поточнее
-
Olympus005
- Сообщения: 301
- Зарегистрирован: 12 фев 2018, 08:55
- Откуда: Ангарск, Иркутская область
- Благодарил (а): 12 раз
- Поблагодарили: 12 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Ну вот с подгибания Вы напрасно ремонт начали, оно ж само не разогнулось, а изначально как то работало. По резкому закрыванию - недостаток либо закоксовывание смазки скорее всего. По пружине - ее увидите после снятия кодового колеса, ЛПМ полностью снять
-
ar-2000
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 09 мар 2023, 09:43
- Откуда: Нижегородская область
- Благодарил (а): 4 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Спасибо. В выходные займусь.Olympus005 писал(а): ↑05 апр 2023, 10:22Ну вот с подгибания Вы напрасно ремонт начали, оно ж само не разогнулось, а изначально как то работало. По резкому закрыванию - недостаток либо закоксовывание смазки скорее всего. По пружине - ее увидите после снятия кодового колеса, ЛПМ полностью снять
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
ar-2000, в принципе Вам уже рассказали: пружина ПОД колесом, как я и писал ранее. И главное- гнуть ничего не надо!.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Один из кучки отремонтированых за последнее время- Прибой Э014С.
Проблема- тихий звук ЛК, не всегда включается реле, а включается нестандартно- с "жужжаньем"
Осцилл показал возбуд в канале, тестер- обрыв регулятора 31,5 в положении выше среднего.
Осмотр выявил растекание чего-то на регуляторе НЧ внеше ;
И внутри
Повреждение бегающего контакта. Всё промыто.
Причина жужанье реле- отгнил электролит цепи питания (не задержки) реле, хотя предыдущий ремонтник оставил его как "живой".
Фотки БП нету, есть только пояснения: реле без корпуса потому что от "вжж" у одного считай пропал контакт и пришлось сдирать корпуса для его обслуживания-ремонта. К тому же корпуса уже были помяты- для срабатывания умелец долбил по ним чем-то.
И это не дало полного успеха, одно реле опять не всегда срабатывало: вместо питания под 50в. на него приходило около 18! Т.е. исходно, с транса не хватало почти половины уровня. Причина: руки умельца. Замкнул совсем незаметной соплёй одно плечо питания с транса на входе платы стаба, на это натолкнул так же излишний разогрев транса. Даже экран на нём через три-четыре минуты становился весьма тёплый.
И как ни удивительно, со стаба шли оба плеча с нормальным уровнем: похоже на искусств. среднюю точку через электролиты.
Электролиты БП после "прогона" показали весьма не плохие параметры, к тому же эксплуатация аппарата вроде не предвидится.
Проблема- тихий звук ЛК, не всегда включается реле, а включается нестандартно- с "жужжаньем"
Осцилл показал возбуд в канале, тестер- обрыв регулятора 31,5 в положении выше среднего.
Фотки БП нету, есть только пояснения: реле без корпуса потому что от "вжж" у одного считай пропал контакт и пришлось сдирать корпуса для его обслуживания-ремонта. К тому же корпуса уже были помяты- для срабатывания умелец долбил по ним чем-то.
И это не дало полного успеха, одно реле опять не всегда срабатывало: вместо питания под 50в. на него приходило около 18! Т.е. исходно, с транса не хватало почти половины уровня. Причина: руки умельца. Замкнул совсем незаметной соплёй одно плечо питания с транса на входе платы стаба, на это натолкнул так же излишний разогрев транса. Даже экран на нём через три-четыре минуты становился весьма тёплый.
И как ни удивительно, со стаба шли оба плеча с нормальным уровнем: похоже на искусств. среднюю точку через электролиты.
Электролиты БП после "прогона" показали весьма не плохие параметры, к тому же эксплуатация аппарата вроде не предвидится.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
old_hippie, нужна помощь.
Надо было собрать выпрямитель среднего значения для индикатора уровня сигнала в тот же Эстония УП 010, но вместо штатного светодиодного набора с ИМС- китайскую диодную полоску https://aliexpress.ru/item/100500293510 ... 2867725782. Иначе он работает в узком диапазоне- четверть регулятора громкости.
К157ДА1 не было (она же подойдёт?), решил собрать штатную копию с блока индикатора,
т.е. верхнюю часть на D6 
Собрал, заработало: но только как обычный повторитель!
Это я схему невнимательно глянул- диоды сбили или при сборке опять накосячил?
Причина замены- больно много жрётся от БП, радиаторов аж не коснуться. Замена на китайскую рейку понизила разогрев.
А может, вместо этого десятка ИМС поставить чисто транзисторы- ЭП, как в других аппаратах? Это как ЭП в Микрон вместо ОУ.
П.С.: полазил по демонтированной штатной плате индикатора- обнаружил кучу отсутствующих на схеме деталей!
Опять "модернизация".
В том числе что-то очень похожее на выпрямитель выхода с D6, на VD46- VD49. Собрал на соплях- не получилось, думаем дальше...
Надо было собрать выпрямитель среднего значения для индикатора уровня сигнала в тот же Эстония УП 010, но вместо штатного светодиодного набора с ИМС- китайскую диодную полоску https://aliexpress.ru/item/100500293510 ... 2867725782. Иначе он работает в узком диапазоне- четверть регулятора громкости.
К157ДА1 не было (она же подойдёт?), решил собрать штатную копию с блока индикатора,
Собрал, заработало: но только как обычный повторитель!
Это я схему невнимательно глянул- диоды сбили или при сборке опять накосячил?
Причина замены- больно много жрётся от БП, радиаторов аж не коснуться. Замена на китайскую рейку понизила разогрев.
А может, вместо этого десятка ИМС поставить чисто транзисторы- ЭП, как в других аппаратах? Это как ЭП в Микрон вместо ОУ.
П.С.: полазил по демонтированной штатной плате индикатора- обнаружил кучу отсутствующих на схеме деталей!
Опять "модернизация".
В том числе что-то очень похожее на выпрямитель выхода с D6, на VD46- VD49. Собрал на соплях- не получилось, думаем дальше...
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Ну раз мой консультант "забил болт", то пришлось самому принять решение: в отставку китайскую поделку.
Её работа никак не гармонировала с работй УП: яркая цветомузыка. Мало того, что она запоминала макс. сигнала- так ещё и средний уровень.
Скорее "какофония" на передней панели, чем что-то осмысленное к уровню сигнала. Или просто привыкнуть надо.
По игрушкам.
1) Доработал наконец Рига 104: при таком прекрасном динамике звук был безобразнейший.
Причина - крайне неудачный конструктив: к динамику прикручиваются металлические переходники, они к пластмассовой панели, а с противоположной стороны к ней- обжимом (!) крепилась передняя решётка. И это всё дико резонировало-звякало-дребезжало уже на минимальной громкости. И к этому отзывалась крышка гнёзд сзади.
На тряпку фанерки нанесён герметик, дабы он упирался в железку решётки.
Отверстия под винты динамика заткнуты чёрной бумагой и промазаны так же герметиком, кронштейны динамика и винты с шайбами тож.
Решётка справа аналогично посажена на герметик. Крышка сзади- прокладки из "твёрдого" поролона, дабы по нему крышка скользила нормально.
После этого стало возможно слушать аппарат нормально и на разной громкости.
...
2) Неожиданное приобретение- Спидола.
Сначала сомневался, ибо "вживую" не видел да и не знал её параметров даже близко. Кому интересно- поисклм, сюда копировать ни к чему.
Не включал.

- Сразу разобрал-помыл. Красиво.
- Внутри- солидно покопанный, но похоже "не крученный". Экран болтался, куча непропаев.
- образец: пара проводов просто вынималась- сгнила пайка.
На данный момент заменены все электролиты и МБМ-БМ2: от полного "обрыва" до жутких показателей. Поставлена керамика и К-53 по месту и "нужности". Весь "обвесной" монтаж пока требует перепайки. Корпус проклеен - внутри трещины и сколы, ИМХО от умельца- не те винты пихал....
3) На заказ: viewtopic.php?p=2344077#p2344077
...
4) С чужими ВРОДЕ случилась "халява".
Ничего не включал.
УМ Амфитон. Нет канала, нет переключателя.
Разобрал, прочистил.
Обнаружил:
...
Ну явные казусы с монтажём. Всё перепаял- включая платы со следами от умельца.
Сторонний переключатель прочистил (верх-низ) и перебрал для совпадения положений.
Вместо огрызка вилки собрал из 2-разных поделку.
Так же перебрал привод сетевого: умелец расковырял до "некуда" вместо приведения в порядок, даже пружину откусил наполовину. В результате "сеть" с третьего-четвёртого раза включалась "навсегда". Пружина заменена, привод прочищен, выключатель обслужен и закреплён нормально, а не на один винт: от этого шёл перекос. Пришлось крепить на гайку - ибо резьбы уже не было.
Итог: типа работает! И даже после прогона.
Перевёрнутого транзистора на выходе тут не обнаружил.
...
5) Электроника ЭП-017. Не крутится.
Разобрал, протянул пару винтов заземления- РАБОТАЕТ !!!
Прогнал часа три, периодически выключая. Таки ещё работает.
...
6) До кучи: сделали с Авито крышку на мою Электроника ЭП-017. Делал пару, цена- 2 500р. Затемнённых нету.
Пыль обратно притягивается- наверно, стоит протереть антистатиком. 
Её работа никак не гармонировала с работй УП: яркая цветомузыка. Мало того, что она запоминала макс. сигнала- так ещё и средний уровень.
Скорее "какофония" на передней панели, чем что-то осмысленное к уровню сигнала. Или просто привыкнуть надо.
По игрушкам.
1) Доработал наконец Рига 104: при таком прекрасном динамике звук был безобразнейший.
Причина - крайне неудачный конструктив: к динамику прикручиваются металлические переходники, они к пластмассовой панели, а с противоположной стороны к ней- обжимом (!) крепилась передняя решётка. И это всё дико резонировало-звякало-дребезжало уже на минимальной громкости. И к этому отзывалась крышка гнёзд сзади.
Решётка справа аналогично посажена на герметик. Крышка сзади- прокладки из "твёрдого" поролона, дабы по нему крышка скользила нормально.
После этого стало возможно слушать аппарат нормально и на разной громкости.
...
2) Неожиданное приобретение- Спидола.
Сначала сомневался, ибо "вживую" не видел да и не знал её параметров даже близко. Кому интересно- поисклм, сюда копировать ни к чему.
Не включал.
На данный момент заменены все электролиты и МБМ-БМ2: от полного "обрыва" до жутких показателей. Поставлена керамика и К-53 по месту и "нужности". Весь "обвесной" монтаж пока требует перепайки. Корпус проклеен - внутри трещины и сколы, ИМХО от умельца- не те винты пихал....
3) На заказ: viewtopic.php?p=2344077#p2344077
...
4) С чужими ВРОДЕ случилась "халява".
Ничего не включал.
УМ Амфитон. Нет канала, нет переключателя.
Обнаружил:
Так же перебрал привод сетевого: умелец расковырял до "некуда" вместо приведения в порядок, даже пружину откусил наполовину. В результате "сеть" с третьего-четвёртого раза включалась "навсегда". Пружина заменена, привод прочищен, выключатель обслужен и закреплён нормально, а не на один винт: от этого шёл перекос. Пришлось крепить на гайку - ибо резьбы уже не было.
Перевёрнутого транзистора на выходе тут не обнаружил.
...
5) Электроника ЭП-017. Не крутится.
Разобрал, протянул пару винтов заземления- РАБОТАЕТ !!!
...
6) До кучи: сделали с Авито крышку на мою Электроника ЭП-017. Делал пару, цена- 2 500р. Затемнённых нету.
Последний раз редактировалось Самый ! 28 апр 2023, 19:43, всего редактировалось 1 раз.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Пишу сюда, дабы "там" не в тему темы.
Я долго с им копался- скорее чисто из любопытства, звук стал лучше- но не "идеален" для меня.
Основное:
1) Изменение питания УМ- щелчки переключений диодов моста, разделение питаний
2) Переделка защиты на "стандартную".
3) ОУ - в металле ! (
), по чужому опыту.
viewtopic.php?p=2121127#p2121127
viewtopic.php?p=2120105#p2120105
viewtopic.php?p=2119503#p2119503
Это только по "улучшайзингу".
В этой теме можно покопаться, мож не всё вспомнил.
Особо "приятным" по звуку комплект не стал, но весьма удобен для проверки др. изделий из-за своей компактности.
И с АС там можно "поколдовать"- надо Бердские НЧ-динамики менять на Рижские. Первые не держат НЧ- "хрюкают".
это "широкое" поле для поделок, не меньше чем У-101.
Я долго с им копался- скорее чисто из любопытства, звук стал лучше- но не "идеален" для меня.
Основное:
1) Изменение питания УМ- щелчки переключений диодов моста, разделение питаний
2) Переделка защиты на "стандартную".
3) ОУ - в металле ! (
viewtopic.php?p=2121127#p2121127
viewtopic.php?p=2120105#p2120105
viewtopic.php?p=2119503#p2119503
Это только по "улучшайзингу".
В этой теме можно покопаться, мож не всё вспомнил.
Особо "приятным" по звуку комплект не стал, но весьма удобен для проверки др. изделий из-за своей компактности.
И с АС там можно "поколдовать"- надо Бердские НЧ-динамики менять на Рижские. Первые не держат НЧ- "хрюкают".
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- zvv
- Сообщения: 419
- Зарегистрирован: 02 янв 2017, 04:36
- Откуда: СССР теперь М.О. в *****
- Благодарил (а): 114 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
для того что бы уровень НЧ стал меньше... просто у веговских надо заменить "пыльник" и проблемы с хрустом уйдут... НЧ динамик веги намного лучше чем радиотехники. сообразительные люди наоборот веговские 25ГДН-3-4 ставят в S-30 и радуются ПРЕКРАСНЫМ низам...
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
позволю не согласиться.
- верно подмечено: именно УРОВЕНЬ меньше, который легко компенсируется регулятором в самом УКУ- или просто надо взять "достойный", а именно от БРЗ с этим были проблемы.
Да, Бердский НЧ субъективно даёт "больше" НЧ именно по уровню, но при малейшем их понижении "вниз" по частоте начинает хрюкать, и колпачёк тут ни при чём. Как минимум, я и в этой теме неоднократно их менял на "покупные": динамикам лучше-хуже не становилось.
технические вопросы сложно решать голосованием толпы, как и все другие.
Ещё один аргумент, могу напомнить, что я работал и на БРЗ , и на RRR, имел и щас имею приличный опыт общения с акустикой оных заводов.
Я реально пробовал менять динамики - попробуйте и сами, без ссылок на "со-образительных".
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- zvv
- Сообщения: 419
- Зарегистрирован: 02 янв 2017, 04:36
- Откуда: СССР теперь М.О. в *****
- Благодарил (а): 114 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
это было сделано и не раз(у меня Ы30В с этими динамиками).. потому и сказал что динамики RRR отстой... ставится жёсткий пылезащитный колпак и не какого хрюканья.. а если подать 50вт и более, заместо 25 то конечно и унитаз захрюкает.. кстати s30В с веговскими динамиками играет поприятней 15АС109. про сравнение 10ГД-34-4(8) и25ГДН-3-4 можете у Александра Бокарёва спросить... он на лдсоунд завсегдатай. кстати может у ваших 25ГДН-3-4 магниты отклеились?? тогда возможно что всякие звуки.. говорят там клей плохой был..
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
у меня разных АС с этими динамиками в достатке, про "отклеились"- ну совсем не корректно.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
VovkaDVA
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 08 сен 2021, 18:38
- Откуда: Зеленоград
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Расскажите, пожалуйста, поподробнее про эту укладку. И ещё интересно: среди заменённых МБМ\БМ-2 поголовно все были в жутких показателях или что-то с натяжечкой могло ещё послужить?
Интересно тут у вас. Я посижу, послушаю?
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
1)
Вот эта проводка , идущая к контактам барабана спереди
Тут видна бумажная "колодка" для того, что бы провода шли параллельно. Их желательно сделать (если сгнили как у меня), как и было, из жёстких проводов, дабы они не пружинили и ложились как "задано".
Уже в собранном в корпус без задней стенки, само перемещение этой "колодки" влево-вправо сказывается на приём: я "загнул" её в оптимальное место по работающей станции.
2)
К тому же щас есть элементы, изначально гораздо лучше справляющиеся со своей задаче: подавление ВЧ составляющих.
Все МБМ и БМ-2 стоят "сами по себе" или параллельно электролитам именно для этого- ВЧ-фильтр в цепях питания. МБМ и БМ-2 не стоят в контурах. Щас есть керамика достаточной ёмкости, вплоть до 10мкФ стоят копейки, "вечные", и лучше фильтруют ВЧ изначально и ещё меньше по размерам, на 50в...
Для полного Фен-ШУЯ я в питании поставил вместо электролитов на 10 мкФ керамику на 10мкФ, а впарал. им К 10 47н или 68н (как и было), чисто для "порядку". Т.е. в паре мест получилось керамика 10мкФ запар. с керам. 68н, но стоящих в разных местах: например один мелкий фильтрующий установлен под барабаном спереди.
Полупр. К-53 на 22мкФ ставил потому, что они "лежачие"- аксиальные, и в наличии из древних запасов. Они тож "более" ВЧ чем "обычные" электролиты и тож "вечные". А керамики такой нету, два по 10мкФ- жаба душит и не красиво.
3)
а) Кондёры С76 и С77- тож керамика, для её качества звука не страшно, и полярность керамике по барабану- см. их включение.
б) Электролиты С84 и С85. Удивило их включение: питания шло длиннющими проводами от переключатедля питания, и возвращалось обратно к нему, и затем " взад" уже на плату. Зачем? Включил их последовательно: с выключ. на них, с них- сразу на плату.
в) Вывел в батарейный отсек колодку питания по Крону: уж больно кусаются элементы типа 373.
г) Пока что смущает регулятор громкости: включён "не стандартно", но вроде не плохо по звуку. Можно попробовать поменять.
Если что-то не понятно- достану аппарат, разберу-сфоткаю.
Проверял ночью: как бы Ленинград 004 (006) "отдыхает" в КВ.
Уже в собранном в корпус без задней стенки, само перемещение этой "колодки" влево-вправо сказывается на приём: я "загнул" её в оптимальное место по работающей станции.
2)
а каков глубокий смысл оставлять приходящие в негодность (и по срокам) детали, которые в др. аппаратах не раз вызывали полный отказ устройства? Зачем дожидаться уже "жутких" показателей- неоднократная переборка аппарата кому-то полезна?
К тому же щас есть элементы, изначально гораздо лучше справляющиеся со своей задаче: подавление ВЧ составляющих.
Все МБМ и БМ-2 стоят "сами по себе" или параллельно электролитам именно для этого- ВЧ-фильтр в цепях питания. МБМ и БМ-2 не стоят в контурах. Щас есть керамика достаточной ёмкости, вплоть до 10мкФ стоят копейки, "вечные", и лучше фильтруют ВЧ изначально и ещё меньше по размерам, на 50в...
Для полного Фен-ШУЯ я в питании поставил вместо электролитов на 10 мкФ керамику на 10мкФ, а впарал. им К 10 47н или 68н (как и было), чисто для "порядку". Т.е. в паре мест получилось керамика 10мкФ запар. с керам. 68н, но стоящих в разных местах: например один мелкий фильтрующий установлен под барабаном спереди.
Полупр. К-53 на 22мкФ ставил потому, что они "лежачие"- аксиальные, и в наличии из древних запасов. Они тож "более" ВЧ чем "обычные" электролиты и тож "вечные". А керамики такой нету, два по 10мкФ- жаба душит и не красиво.
3)
а) Кондёры С76 и С77- тож керамика, для её качества звука не страшно, и полярность керамике по барабану- см. их включение.
б) Электролиты С84 и С85. Удивило их включение: питания шло длиннющими проводами от переключатедля питания, и возвращалось обратно к нему, и затем " взад" уже на плату. Зачем? Включил их последовательно: с выключ. на них, с них- сразу на плату.
в) Вывел в батарейный отсек колодку питания по Крону: уж больно кусаются элементы типа 373.
г) Пока что смущает регулятор громкости: включён "не стандартно", но вроде не плохо по звуку. Можно попробовать поменять.
Если что-то не понятно- достану аппарат, разберу-сфоткаю.
Проверял ночью: как бы Ленинград 004 (006) "отдыхает" в КВ.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
VovkaDVA, уточню: заменённые МБМ и БМ-2 имели ёмкость по схеме 0,05мкФ и 10н соотв., вместо них- "бесплатно" К10 (флажки) демонтированные со старой аппаратуры, номиналами 47н;68н: и 10н., "там" без разницы, лишь бы ножки у старых были нормальной длины.
И их можно нарастить. Так же прекрасно пройдёт керамика другого типа, хоть со старой имп. аппаратуры: напряжение там минимально, и по нему подбирать не надо.
И их можно нарастить. Так же прекрасно пройдёт керамика другого типа, хоть со старой имп. аппаратуры: напряжение там минимально, и по нему подбирать не надо.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- ДедФеном
- Сообщения: 8436
- Зарегистрирован: 26 июл 2015, 22:16
- Откуда: Харьков
- Благодарил (а): 2966 раз
- Поблагодарили: 1471 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Вы МБМ и БМ на флажки заменили
? Ужас , ужас .... В МБМах утечки при тех напряжениях что на них в Спидоле никогда бы не проявились , а флажки потекут гораздо больше. Флажки бы надо первые в помойку выбрасывать , причём все и не глядя.
Не говорю уже о том что ненужная замена ёмкостей изуродовала приёмник ветеран.
Не говорю уже о том что ненужная замена ёмкостей изуродовала приёмник ветеран.
Ні це не зброя це мирний механізм
І в ньом транзистори і лампи
І возростає оптімізм далеко ми пишли від мавпи...
І в ньом транзистори і лампи
І возростає оптімізм далеко ми пишли від мавпи...
-
VovkaDVA
- Сообщения: 40
- Зарегистрирован: 08 сен 2021, 18:38
- Откуда: Зеленоград
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
О! Интересно они придумали. В ВЭФ-Спидоле специально глянул - тоже есть такая "колодка". А в ВЭФах 201 и последующих я такой картонки уже не обнаруживал. Возникла мысль, что раз уж влияет расположение проводов - в этих Спидолах при ремонте проще отпаять всё от лепестков и снять плату целиком (благо тут на первый взгляд все лепестки в нормальном доступе), чем отгибать плату, держащуюся с одной стороны на проводах, и потом экспериментировать с изменившей своё положение проводкой.
Это вечные поиски компромисса между аутентичностью и работоспособностью. Я, например, пока на той стадии нахожусь, что у аппаратов старше 1990х годов стараюсь максимально сохранить заводской вид. Поэтому подолгу вычисляю, что именно на плате отказало, и только когда все признаки указывают на такой-то элемент, беру паяльник. При этом старую деталь, если она заменена современной, пока не выкидываю - возможно, потом из старого конденсатора вырву потроха и в корпус замаскирую впаянный новый. Но у меня-то это хобби, для души в свободное время, а если это профессия - тогда да, смысла оставлять в приборе старые ненадёжные детали скорее нету.
Интересно тут у вас. Я посижу, послушаю?
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
отпаять надо только эти 4-ре провода, на других она откидывается "свободно".
как понять, что отказало: демонтировать-ТЕСТИРОВАТЬ каждый элемент? Именно ТЕСТИРОВАТЬ под нагрузкой, с СИГНАЛОМ и длительно, а не мерять параметры: это разные вещи, последнее не даёт представления о работоспособности.
Оставлять частично "отремонт." аппарат в незнам каком состоянии, (ибо с явно "ушедшими" элементами) и риском замолкнуть ещё раз для проведения неоднократного аналогичного ковырянья вновь, для меня недоступно. Ну нету щас МБМ "живых" и никак не может быть. А К10- ставили потоми на заводе.
По "измерениям"- по конденсаторам.
Неужели не видели про "измерения"- мой сборник за ОДИН сезон форума, последнее фото и подписи под ним: viewtopic.php?p=1869858#p1869858
И отдельно по МБМ-подобным:
viewtopic.php?p=2290965#p2290965
http://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=2256089#p2256089
http://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=2254802#p2254802
viewtopic.php?p=2168467#p2168467
Хорошо хоть в данном случае они не приводят к выгоранию аппарата, что реально в УКУ.
Достаточно по ним?
Сильно паять лепестки опасаюсь- иногда повреждается посадочное, да и случайное затекание припоя влияет на его "пружинистость".
Я аппаратуру таки иногда СЛУШАЮ, в любопытстве (как тут) реально сравниваю с другой- разной, аналогично именно "восстановленной". Тож такое хобби.
Удачи.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- goblin_ach
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: 04 апр 2016, 11:35
- Откуда: г.Ачинск, Красноярский край
- Благодарил (а): 31 раз
- Поблагодарили: 21 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
БМ-2 тоже от времени киснут? не часто в аппаратах попадаются просто
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Конечно уходят.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Ничего там не киснет, кто-то ввел в уши, а остальные как попки повторяют. Вполне пригодные и БМ-2 и МБМ, всё верно выше написали - критично для ламповой техники, а тут они будут работать без проблем. Подлежат бесспорной замене только негерметичные вроде БМТ, а эти менять не глядя, если это не коммерческий ремонт - бред полный. Единственный нюанс - у них почти всегда завышена емкость, и на емкостезависимых позициях их придется менять. Но у той спидолы таких-раз два и обчелся.
Автор забанен на 1 год.
- Sulphur
- Сообщения: 22894
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
МБМ и негерметичного исполнения бывали. Насколько помнится. Встречал в бытовом ночнике с регулировкой яркости, в помехоподавляющей цепи в УМ Корвет-0хх (блочный который Корвет из отдельных УП и УМ). И там и там приходилось менять - "взрывались".
Да и в телевизорах...
Да и в телевизорах...
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Верно, есть такие. Они аналогичные БМТ по дизайну. Сразу вспоминается такой негерметичный МБМ на 0,1мкф 1500в в строчной развертке, умиравший на ура.
В высокочастотной высоковольтной цепи более 1000В поставить бумажный негерметичный кондер - это был, конечно, верх мудрости.
Автор забанен на 1 год.
-
Wladimir_TS
- Сообщения: 2794
- Зарегистрирован: 02 мар 2020, 23:26
- Благодарил (а): 86 раз
- Поблагодарили: 105 раз
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Из ссылок, про НЕ ЛАМПОВОЕ:
Отпишусь позже.
Вот чем щас занимаюсь:Александр Хрисанов писал(а): ↑15 фев 2022, 12:32МБМ не то что покупать, их даже в подарок брать нельзя.
Отпишусь позже.По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Альтернативы были, МБГП к примеру. Скорее, ставилась задача сделать максимально дешевый телевизор для трудящихся.
И какие из этого сделаны выводы? Что их непременно надо менять? Или что бывают неисправные?
Я могу накидать кучу ссылок на неисправные флажки, а вы их в спидолу напихали)).
Про емкость написал.
Покупать или в подарок я бы их тоже не взял. Потому что в новых разработках их применять глупо, а для сохранения аутентичности старых надобности в них нет, потому что выходят из строя редко.
Автор забанен на 1 год.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
И я могу. Но они наверняка пробиты по сколам ( обыч. на углах)- т.е. мех. повреждение, и далеко не все в отказе. У меня в этой ветки было по К-10 "флажки"- в том же Ленинград, и опять же с трещинами у ног.
А МБМ - ВСЕ с ушедшими номиналами, что и видно из ссылок-цитат. Это тут они "безвредны" и с утечками ( не "+" к приёму), ибо напруга рабочая низкая, а в другой взрываются от утечек, тож можно найти.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Именно все в отказе. А пробитие от сколов - это значит норм конденсаторы? Так и я могу сказать - деградация негерметичных кондеров - это действие влаги,т.е. тоже несоблюдение условий эксплуатации, сами виноваты)). А так ваще норм кондеры))
Прямо вчера выпаял флажок на 33нФ, а по замерам он на 20нФ. И все остальные ЭТОГО НОМИНАЛА там были с таким дефетом, но там места некритичные, менять нет смысла. Внешне - абсолютный идеал.
Во-первых, почему "ушедшими"? Вариант, что они такие с рождения - отметается? Во-вторых, несоответствие емкости - признак дефектности? Я молчу уже о том, что часто в местах, где ставили эти кондеры, увеличение емкости только во благо.
Вообще по-барабану.
Автор забанен на 1 год.
- Naro
- Сообщения: 2783
- Зарегистрирован: 13 авг 2012, 23:35
- Откуда: Российская Федерация, Москва
- Благодарил (а): 134 раза
- Поблагодарили: 147 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
А в качестве блокировочных по питанию такие МБМ с "уплывшими" параметрами можно использовать?
Например, по даташиту на КРЕНки на входе и выходе такой микросхемы-стабилизатора напряжения должны быть установлены конденсаторы ёмкостью 0,1 мкФ. Можно в качестве них использовать МБМ при напряжении стабилизации КРЕНки в 9-12 вольт?
Например, по даташиту на КРЕНки на входе и выходе такой микросхемы-стабилизатора напряжения должны быть установлены конденсаторы ёмкостью 0,1 мкФ. Можно в качестве них использовать МБМ при напряжении стабилизации КРЕНки в 9-12 вольт?
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Да. Более того, это самое лучшее применение для "утилизации" этих конденсаторов - в качестве фильтрующих/блокировочных в низковольтных низкочастотных цепях.
Автор забанен на 1 год.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Конечно, можно- кто запретит-то ?
Ставьте и ждите, пока она не "вытечет" до КЗ или "высохнет"до "0" ёмкости. мож на наш век и хватит уже НЕГОДНОЙ детали. Хозяин-барин.
"С рождения такие"- не реально, ибо вторая ссылка из чуть поста выше (viewtopic.php?p=2345365#p2345365) это опровергает. Игнорировали для удобства.
old_hippie, + желающие :
Вот задачка, из Кумир 35У-102С-1. Запустил после умельца все каскады,осталось одно- защита.
Штатная схема , интересует узел сигнала с R1 R2, т.е. защита от постоянки:
В УКУ отказала КР544УД1, на выходе постоянка 12в. Соотв. не срабатывает реле.
Вопрос: зачем тут ОУ?! Они у меня закончились ещё на Вега 50У.
Почему не включить так:
Оставленные излишние элементы- не мешают, и дабы их потом не искать.
Ведь работает щас как-то ...
И типовая схема защиты, для примеру:
Работать-то работает в прогоне, но вдруг подводный камень?
С Вильма тож побеждено- опять-таки умелец.
Двигаемся к Ласпи.
Последний раз редактировалось Самый ! 05 май 2023, 21:02, всего редактировалось 2 раза.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Приготовился слушать, что из них может "вытечь" или "высохнуть". Пошел за попкорном и прочими ништяками)).
Ответ: чтобы защита функционировала.
Даю наводку: если вдруг на выходе усилителей появится постоянка положительной полярности, то как отреагирует на это ваша модернезированная защита?
Сойлер: никак
Автор забанен на 1 год.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- Верно, упустил.
Мож сразу подскажите, как меньшими силами обойтись без ИМС?
Кроме как собрать копию нижней схемы- ничего проще не вижу.
Хотя бы до появления ИМС.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
У вас что, ваще никаких ОУ нету? Сюда пойдет практически любой, хоть К157УД2 или LM358. Это будет проще всего.
Все остальное сильно сложнее.
Можно вместо микросхемы дифференциальный каскад на транзисторах сделать.
Нижняя схема сюда не пойдет, ее еще надо состыковать с термозащитой, которая собрана на нижней КР544УД1.
Автор забанен на 1 год.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
УД2 с пару десятков в излишке- снятых б.у, LM358 нету.
А почему именно сдвоенные предлагаете?
Они ж неудобны для замены.
Есть куча др. разных, какие-то из них я и пихал ранее вместо КР544 в ту же Вега, пихал 1:1.
Только надо вспомнить и проверить, что бы и ноги совпали.
ИМХО вместо КР544 ставил КР140УД608 : их у меня в достатке и ноги идентичны.
Входной каскад разный, но ИМХО тут не важно так.
Верно?
Это сегодня просветление наступило на свежую голову: вчера даже режим на 14в. не заметил.
Не по возрасту было время затрачено на ковырянье с игрушками ...
Последний раз редактировалось Самый ! 05 май 2023, 10:39, всего редактировалось 1 раз.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- alexsan
- Сообщения: 5545
- Зарегистрирован: 04 май 2011, 07:59
- Откуда: Казахстан.г.Павлодар
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 346 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
уд8,уд7 уд6 в пластике одинаковы по цоколевке,буду работать.
Александр.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- а не нашёл у себя таких.
Так стоит 608 пробовать?
Защита смонтирована весьма неудобно: плата в "щели" на куче проводов, оные уже надламываются, поэтому "эксперименты" в с подбором ОУ нужны аккуратные.
Заменил в Кумир практически все мелкие электролиты- каждый 2-й с "уходом", каждый 3-й- в "0".
Погорел немного выход - КТ842. Попутана распайка проводов к защите-входам: умелец.
Звучит, не смотря уже на "стандартную" схему- весьма не плохо.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Техно
- Сообщения: 518
- Зарегистрирован: 20 сен 2021, 22:37
- Откуда: Оттуда
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 45 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Ставьте, всё будет работать. Тут ОУ в роли компаратора, никаких особых требований к нему не предъявляется.
Я предложил самое массовое и дешевое, которое наверняка есть. Неудобны - да, но это не сравнится с неудобством модернизации схемы для того, чтобы обойтись без этой микросхемы. Вы ж этого хотели.
Автор забанен на 1 год.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
а какая практическая польза от "с транзисторами на входе со сверхвысоким усилением, с малыми входными токами", если они "Предназначены для применения в узлах и блоках радиоэлектронной аппаратуры общего назначения."- ?
Другими словами, куда оный ОУ имеет смысл ставить в БРЭА: напр. корректор, тембр, УН в УМ, если штатный ОУ отказал?
Поставил УД8 - их ещё больше, прокатило!
Всем спасибо!
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
В качестве отдыха от Ласпи 005-1, проигрыватель Радиотехника 001 стерео.
После умельца, надеюсь читает. Вид весьма приличный. Все "положенные" электролиты заменены на новые.
Не включался, сразу в полную разборку для приведения в порядок: от внешнего вида до проверки монтажа.
Корпус: проклеено в местах отслоившегося шпона, протерт скипидаром, промазан восковых кремом- от дальнейшего высыхания.
Как обычно- внимание Питерской ржи: подкрашено-протёрто WD-40.
В БП устранено две холодных пайки- земли для УПЗ и базы V6. К50-12 проверены: на удив. все в норме, что в дальнейш. подтвердилось при включении.
На УПЗ заменно два МБМ в коррекции- 0,14 и 0,15 мкФ вместо 0,1.
На плате управления: микротрещины паек шины, не правильно перепаяна земля- была на команде подъёма лифта. Как следствие- отказ D4 ЛА4 в плате ком. и управления и дырка в V8 КТ 315 платы сенсоров. Удалены установленные кроватки под К 155.
Перед включением питание переведено в 240в.
Осталось: скорость нормальная только в крайнем положении регулей. Все элементы генератора проверены, во время прогона ничего существенно не нагрелось. (?!)
Стабильность: немного уходит, как у всех знакомых мне РТ-001.
Крайняя чувств. к регуляторам "внутри", бум поменять. Внутрь мож многооборотные, и скорее пониженного номинала. На панели 33кОм вместо указанных 22кОм.
- Внешний вид шасси, улучшайзинг- гнездо прямого выхода с тонарма.
- УПЗ , без переделок.
- БП, питания выставлены "идеально".
- Дырка в транзисторе управления лифтом
- Плата в управления со следами начавшегося "улучшайзинга".
Будем думать над генератором, с чего частота ниже?

После умельца, надеюсь читает. Вид весьма приличный. Все "положенные" электролиты заменены на новые.
Не включался, сразу в полную разборку для приведения в порядок: от внешнего вида до проверки монтажа.
Корпус: проклеено в местах отслоившегося шпона, протерт скипидаром, промазан восковых кремом- от дальнейшего высыхания.
Как обычно- внимание Питерской ржи: подкрашено-протёрто WD-40.
В БП устранено две холодных пайки- земли для УПЗ и базы V6. К50-12 проверены: на удив. все в норме, что в дальнейш. подтвердилось при включении.
На УПЗ заменно два МБМ в коррекции- 0,14 и 0,15 мкФ вместо 0,1.
На плате управления: микротрещины паек шины, не правильно перепаяна земля- была на команде подъёма лифта. Как следствие- отказ D4 ЛА4 в плате ком. и управления и дырка в V8 КТ 315 платы сенсоров. Удалены установленные кроватки под К 155.
Перед включением питание переведено в 240в.
Осталось: скорость нормальная только в крайнем положении регулей. Все элементы генератора проверены, во время прогона ничего существенно не нагрелось. (?!)
Стабильность: немного уходит, как у всех знакомых мне РТ-001.
Крайняя чувств. к регуляторам "внутри", бум поменять. Внутрь мож многооборотные, и скорее пониженного номинала. На панели 33кОм вместо указанных 22кОм.
Будем думать над генератором, с чего частота ниже?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- всё оказалось не сложно: подстроечные регуляторы. Заменены на 4,7 кОм и 6,8 кОм. соотв., так же заменён на панели на 10кОм. Сделана попытка уменьшить нестабильность скорости со временем заменой V7 и V8 на КТ3102 с макс. коэф. предечачи. Транзисторы на радиаторах поставлены на пасту, радиатора- на подставки для улучш. обдува, типа с термо- нестаб. побороться
За 40 мин. прогона визуально скорость не поменялась.
Очень прилично разогрелся только V4. Кожух мотора и транзисторы мотора тёплые.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Петрович090
- Сообщения: 897
- Зарегистрирован: 21 дек 2015, 20:58
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Эээ, Самый! Прошу пояснить: - всё оказалось не сложно: подстроечные регуляторы. Заменены на 4,7 кОм и 6,8 кОм. соотв., так же заменён на панели на 10кОм.
Заменен что? Какой резистор? R9? 4,7 кОм скорость 33, 6,8 кОм скорость 45?
Планирую собрать из имеющихся запчастей вертушку. Надо будет поппробовать.
Заменен что? Какой резистор? R9? 4,7 кОм скорость 33, 6,8 кОм скорость 45?
Планирую собрать из имеющихся запчастей вертушку. Надо будет поппробовать.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- на фото чётко видно:
Можно взять и схему
Именно такие по типу и номиналу не обязательно, просто у меня таких есть. Хоть постоянные подберите: себе, любимому, один раз можно и покорячиться. Особое внимание проводке, а именно пайки в лепесткам на плате управления: жилки тонкие и рвутся очень легко. Имеет смысл зафиксировать жгуты к самой плате, дабы не гнулось у паек во время работ.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Петрович090
- Сообщения: 897
- Зарегистрирован: 21 дек 2015, 20:58
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Ясно. Подстроечные резисторы 10 кОм заменены на 4,7 кОм и 6,8 кОм соответственно. Слова: так же заменён на панели на 10кОм. Вычеркнуть. 
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
"Если перегорела лампочка- не спешите её выбрасывать: ..."
или
Ремонт оптрона ОЭП-12 (ЭОП-1207), в частности тюнере Ласпи 005-01.
...
надеюсь, комментарии не нужны.
Так же наверняка его можно использовать как фотодатчик для ЭПУ UNITRA.
или
Ремонт оптрона ОЭП-12 (ЭОП-1207), в частности тюнере Ласпи 005-01.
Так же наверняка его можно использовать как фотодатчик для ЭПУ UNITRA.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Shuare
- Сообщения: 4541
- Зарегистрирован: 19 сен 2009, 14:18
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 908 раз
- Поблагодарили: 573 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Ну если уж на такой уровень уходить - то спиливали металлический корпус транзистора - и получался неплохой фототранзистор
Это наша с тобою земля,
Это наша с тобой биография...
Это наша с тобой биография...
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- про это я в курсе, ещё в институте играли.
Весьма желательно использовать оптрон данного типа, дабы не курочить схему аппарата, в том числе в ВЧ-части.
В продаже есть, но: либо далеко-долго, либо ценник негуманный, либо надо брать кучу.
А если со словами "ремкомлект к Вильма" - то и пяток негуманно с пересылом.
В спецификации сказано весьма недвусмысленно "срок ХРАНЕНИЯ до 95% отказа- 10 лет". И их выдают продаваны как "новые".
К тому же это время поисков-покупок, на которое аппарат будет полуразобран (!), что в моих условиях есть нехорошо.
Я тему про них немного "поизучал".
Так что заморочиться с ремонтом путём замены лампочки за 27 рэ. пусть из Чип и ДИП ИМХО имеет смысл.
Других типов оптронов не подобрал, да и особо теперь не надо наврно.
Можно и свето-диод "замострячить", а приёмник работает даже от "непрямого" теневого света, но приёмник- обязательно резистор, и желательно "падающий" фактич. в "0", как у этих оптронов.
Осталось перекопать остальные 5 шт., как прибудут лампочки, щас есть ещё чем заняться в Ласпи 005-1, например:
Два индикатора с "индивидуальными" шкалами, не двигаются оба, один не звонится. Заклеены капитально.
Индикатор звониться стал, как только я перекрутил винтовой контакт, и перекрутил на обеих сразу.
Со вторым пока проблемка: что мог, соскрёб через отверстие зубочисткой, "пошаркал" тестером- и он начал "бегать" до половины.
Бум побиться дальше: ибо искать-покупать всё равно дольше, а лампочек пока нету- заказал, привезут.
Ну всё, с минуту шарканий стрелочным тестером , и оба бегают как "новые". Стрелочный тестер на Ом-ах - головка почти идентичная, но пожгу-не побью.
Последний раз редактировалось Самый ! 13 май 2023, 18:43, всего редактировалось 8 раз.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525