Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

Общение любителей радиоаппаратуры на полупроводниках.
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4151

#4151 Сообщение Самый ! » 11 мар 2023, 19:12

Sulphur, поскольку остался день до обещанного срока привезти в ремонт мне кучку разного, то если не привезут завтра, достану свою Вега 106 и могу глянуть или сфоткать что хотите. Ещё хочу поизголяться с корректором, он там не тронутый, а антискейтинг на G-600 я поствил, ибо разницу слышал.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4152

#4152 Сообщение Самый ! » 12 мар 2023, 10:05

Вот что сегодня случайно нашёл, и это не впервые:
https://technika66.ru/radiotehnika-mp-7 ... -avtostop/
И пояснение: "Весь размещенный на сайте контент представляет собой материал, находящийся в свободном доступе для просмотра и скачивания в сети Интернет. Сбор доступных в Интернете материалов и их размещение в каталоге осуществляется в автоматическом режиме. Администрация сайта в данном случае не осуществляет контроль над добавляемым контентом.".

Т.е. типа "никто не виноват": ни кто создал такую программу, ни кто установил её на своём сайте.
Задал вопрос там, почему нет прямой ссылки на сайт-источник.
А что скажет местная администрация?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

tvmaster
Сообщения: 3962
Зарегистрирован: 14 янв 2012, 02:57
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 107 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4153

#4153 Сообщение tvmaster » 12 мар 2023, 12:18

Ну понятно, что враньё, что всё автоматом. Какой-то подросток домен зарегистрировал, всё серьёзно у него, за поддержку даже деньги платит. Ну хочется ему славы, чужой. А в чём ваш то вопрос или недоумение? Тут не надо быть слишком умным, чтобы догадаться, что всё что ты напечатал в инете, кто нибудь когда нибудь где нибудь выложит и может даже под своим авторством. Это данность.
Ссылки на прямой источник это любезность "автора", а не обязанность. Не хочет он вас светить у себя на сайте и всё. Заставить его нельзя.
Называется, обратитесь в суд.
За поддержку оскорблений, матерщины и хамства бан на 2 недели

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4154

#4154 Сообщение Самый ! » 12 мар 2023, 13:29

tvmaster, обычно после моего обращения- указывают прямую ссылку на источник или удаляют стаью сами админы.
Напр. https://priborazbor.ru/orbita-106-stere ... pristavka/ - за последним фото.

Минимум должна быть "реклама"нашего сайта.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
Александр Хрисанов
Администратор форума
Сообщения: 11689
Зарегистрирован: 10 сен 2009, 22:58
Благодарил (а): 204 раза
Поблагодарили: 1024 раза

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4155

#4155 Сообщение Александр Хрисанов » 12 мар 2023, 13:56

Самый ! писал(а):
12 мар 2023, 10:05
А что скажет местная администрация?
Местная администрация скажет, что там всё написано правильно.
Если считаете, что ваши авторские права нарушены, то напишите по указанному там адресу, предоставьте документ о регистрации авторских прав и так далее.

Что касается автоматического наполнения сайта, то я склонен с этим согласиться.
Это один из способов тестирования искусственного интеллекта.
Там скорее всего есть и статьи целиком написанные ИИ.
Александр Хрисанов. 198152, Санкт-Петербург, Автово, ул.Краснопутиловская, д.15. кв.23.
Только эта почта: desoto53@mail.ru
+7 921 356 20 50

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4156

#4156 Сообщение Самый ! » 12 мар 2023, 14:16

Александр Хрисанов писал(а):
12 мар 2023, 13:56
Это один из способов тестирования искусственного интеллекта.
дата обновления- "24 октября, 2021".
Александр Хрисанов писал(а):
12 мар 2023, 13:56
то напишите по указанному там адресу
- это сделано, и ранее всегда имело правильную реакцию.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
Александр Хрисанов
Администратор форума
Сообщения: 11689
Зарегистрирован: 10 сен 2009, 22:58
Благодарил (а): 204 раза
Поблагодарили: 1024 раза

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4157

#4157 Сообщение Александр Хрисанов » 12 мар 2023, 14:47

Самый ! писал(а):
12 мар 2023, 14:16
дата обновления- "24 октября, 2021".
Там практически нет отзывов. То-есть того, что требовалось получить. Поэтому сайт заброшен.

Но есть другие, где все статьи написаны ИИ. Не читали статью про полезность трансформаторов?
Я попробую найти. Это очень смешно. И там полно отзывов.
Александр Хрисанов. 198152, Санкт-Петербург, Автово, ул.Краснопутиловская, д.15. кв.23.
Только эта почта: desoto53@mail.ru
+7 921 356 20 50

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4158

#4158 Сообщение Самый ! » 12 мар 2023, 14:56

Александр Хрисанов писал(а):
12 мар 2023, 14:47
Не читали статью про полезность трансформаторов?
- не-а. А там не лазил, и он глючит у меня.

Сегодня закончил пару, причёсано от питания до установки китайской защиты
Изображение
В верхнем искал кучу времени проблему, оставшуюся после умельца: видимо от деформации гетинаксовой платы УМ лопнул резистор 0,125.
Нашёл "случайно"- выпаивал от него транзистор для проверки.

Корпуса (углы) не настолько драные, как на фото получилось.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
Александр Хрисанов
Администратор форума
Сообщения: 11689
Зарегистрирован: 10 сен 2009, 22:58
Благодарил (а): 204 раза
Поблагодарили: 1024 раза

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4159

#4159 Сообщение Александр Хрисанов » 12 мар 2023, 15:47

Вот. Читайте и наслаждайтесь.
Статья целиком написана ИИ.

https://otransformatore.ru/vopros-otvet ... ye-dannye/
Александр Хрисанов. 198152, Санкт-Петербург, Автово, ул.Краснопутиловская, д.15. кв.23.
Только эта почта: desoto53@mail.ru
+7 921 356 20 50

Аватара пользователя
Sulphur
Сообщения: 22894
Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 63 раза
Поблагодарили: 461 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4160

#4160 Сообщение Sulphur » 12 мар 2023, 15:51

Много букафф в статье...
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...

Аватара пользователя
schtiver
Сообщения: 486
Зарегистрирован: 18 окт 2020, 07:06
Откуда: Ульяновск (Симбирск)
Благодарил (а): 63 раза
Поблагодарили: 65 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4161

#4161 Сообщение schtiver » 16 мар 2023, 12:06

Самый ! писал(а):
11 мар 2023, 19:12
Ещё хочу поизголяться с корректором
а результаты где будут изложены? У самого лежат, оставил на будущее. Все на 5 кт361. Собственно пользуюсь только одним в Веге 003. В совокупности со всей системой даёт очень мне нравящийся звук, его трогать не собираюсь. А вот что из него можно ещё выжать было бы любопытно.
"Если ты споришь с идиотом, то вероятно то же самое делает и он"...©

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4162

#4162 Сообщение Самый ! » 16 мар 2023, 13:17

schtiver писал(а):
16 мар 2023, 12:06
а результаты где будут изложены?
не назову дату.
Просто заменю КТ на германий и уберу ФВЧ на выходе, оставлю только ЭП.
В любом случае "цифр-картинок" не будет.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

vlleonid
Сообщения: 52
Зарегистрирован: 27 окт 2017, 18:51
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 5 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4163

#4163 Сообщение vlleonid » 16 мар 2023, 18:16

Всем форумчанам доброго времени суток.

"Ремонт и обслуживание ВЕГА-109. Записки "чайника".
Часть, надеюсь, финальная и, безусловно, весьма радостная!

Вот только минул «всего» год с последнего поста, посвященного восстановлению ЭПУ ВЕГА-109.

Кратко хотел резюмировать, что в результате проведенных манипуляций по смене конденсаторов, замене диодов в мосту и ремонта платы ЭПУ, заключавшейся, помимо смены конденсаторов, еще и в замене резисторов R25 усилитель вопросов не вызывал.
Регуляторы, конечно, шуршали, поскольку я не проводил их разборку и капитальное обслуживание.

Оставались серьезные вопросы с работой самого ЭПУ («всего-то!», если учесть, что работы проводились, собственно, с целью приведения в полностью рабочее состояние именно проигрывателя винила!).

После всех моих «приложений рук» ЭПУ все таки стало возможно стабилизировать регулятором оборотов, расположенным на верхней панели, однако скорость постоянно «уплывала» в процессе прослушивания даже одной стороны винилового диска то в одну, то в другую сторону.
Сам, откровенно говоря, не отважился разобрать двигатель.
В результате – ЭПУ вынуждено было дожидаться «лучших времен», когда «дойдут руки».
Конечно, мягко говоря, благодаря опять же ранее приложенным стараниям «Самый !», мне было на чем послушать винил, что неизменно вызывает лично у меня самые положительные эмоции практически каждый день: четыре проигрывателя, постоянно подключенных на работе в составе стереокомплексов, позволяли не испытывать «виниловый голод».
Однако моя философия состоит в том, что техника должна быть исправна и, по возможности, готова к постоянному использованию, желательно, с минимальными затратами времени на ее подключение и приведение ее в рабочее состояние.
Вышесказанное, как можно догадаться, не давало покоя применительно к ЭПУ ВЕГА-109, «застрявшему» на девяносто процентной готовности – буквально «в шаге» от достижения моих целей…

События, описанные ниже, свершились 01 марта 2023 года.
Переделка и приведение в рабочее состояние ЭПУ ВЕГА-109, включая обслуживание двигателя и переделку платы ЭПУ:
«Самый !» по своей инициативе и моим настоятельным просьбам провел «мастер класс» по приведению в полностью рабочее состояние ЭПУ ВЕГА-109.

1. Диск, даже «родной», при вращении цеплял корпус.
Хотя меня мысли на этот счет не посещали, бросив взгляд на ЭПУ «Самый !» увидел, что вторичный диск стоит криво – это то самое «искривление» подобных ЭПУ, ранее уже не раз упомянутое в постах.
Десятка полтора ударов молоточка «привели в чувство» вертикаль оси и диск перестал цеплять корпус, восстановив относительно ровное вращение по окружности. Зазоры, конечно, определялись «на глазок», но результат был достигнут.
Общий вид ЭПУ:
Фото 01

Изображение

2. Обслуживание моторчика двигателя.
«Самый !» перебрал двигатель.
Оказало, что это не так страшно, как казалось…
К тому же в моем ЭПУ оказался двигатель, щетки которого не требуется «выводить» с оси ротора, т.е. контактные части щеток просто прижимались к платке с контактами, закрепленной на оси ротора.
Заодно двигатель очищен от смазки, которую я пытался заливать ранее, не разбирая двигатель.

3. Восстановление платы ЭПУ.
Общий вид платы до проведения всех работ:
Фото 02

Изображение


Общий вид платы после замены электролитов и фотодатчика автостопа:
Фото 03

Изображение

- заменены резисторы (в общей сложности 9 штук) в цепях управления двигателем с "графита"(?) на обычные МЛТ с теми же номиналами

- установлен пленочный конденсатор в цепи регулировки оборотов с датчика оборотов вместо впаянной мной керамики 225 (2,2 мкФ) опять же, если правильно помню, вместо обычного электролита

-транзистор установлен на радиатор

Общий вид платы после завершения работ:
Фото 04

Изображение

- пришлось заменить транзистор, который стоит прямо у фоторезистора автостопа вследствие повреждения его ноги

- резисторы R25 – подогнуты ножки, чтобы не отвалились от дорожек.
До «формования» ножек Фото 05

Изображение

После «формования» ножек Фото 06

Изображение

4. Однако по факту всех проведенных вышеназванных работ скорость не стабилизировалась.
Во как!
Сюрприз!
Неисправность все таки удалось обнаружить и устранить!
Осциллографом были сняты импульсы и выяснилось, что, собственно, импульсами это назвать можно с большой «натяжкой».
- слишком низко опустился фоторезистор датчика оборотов двигателя, возможно, при извлечении двигателя для переборки.
Фоторезистор был механически выдвинут ближе к лампочке.
- слишком тускло светила лампочка этого датчика
Была заменена лампочка. Даже визуально по яркости они сильно отличались.
Фото 07

Изображение

В результате:
- выставлена и стабилизируется скорость и на 33 и на 45 оборотов

Позже, уже у себя, собрал полностью ВЕГУ 109.
Скорость держит хорошо!

Всем доброго вечера!

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4164

#4164 Сообщение Самый ! » 16 мар 2023, 18:45

1)
vlleonid писал(а):
16 мар 2023, 18:16
Зазоры, конечно, определялись «на глазок»
- штангеном в итоге.
2)
vlleonid писал(а):
16 мар 2023, 18:16
в цепях управления двигателем с "графита"(?) на обычные МЛ
- вернее "углеродистые", именно в схеме стабилизации скорости. В "управлении-коммутаторе" не трогались.
3)
vlleonid писал(а):
16 мар 2023, 18:16
установлен пленочный конденсатор в цепи регулировки оборотов с датчика оборотов вместо впаянной мной керамики 225 (2,2 мкФ
- с завода стоял электролит, что тож не совсем корректно- С1.
4)
vlleonid писал(а):
16 мар 2023, 18:16
Даже визуально по яркости они сильно отличались.
лампочки скорее идентичны, ИМХО родня "села" от возраста.
Последний раз редактировалось Самый ! 17 мар 2023, 10:56, всего редактировалось 3 раза.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
Sulphur
Сообщения: 22894
Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 63 раза
Поблагодарили: 461 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4165

#4165 Сообщение Sulphur » 16 мар 2023, 18:49

Самый ! писал(а):
16 мар 2023, 18:45
ИМХО родня "села" от возраста.
Испаряется вольфрамовая нить, наверно.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...

Игорь40
Сообщения: 2697
Зарегистрирован: 08 янв 2020, 21:12
Откуда: Родина Маршала Победы и колыбель Космонавтики
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 247 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4166

#4166 Сообщение Игорь40 » 16 мар 2023, 21:00

vlleonid писал(а):
16 мар 2023, 18:16
Регуляторы, конечно, шуршали, поскольку я не проводил их разборку и капитальное обслуживание.
да не нужно разбирать( тем более не любой можно разобрать, возьмите керосин, налейте в тару и погрузите туда ваши регуляторы. Оставьте на ночь ну и покрутите их время от времени.

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4167

#4167 Сообщение Самый ! » 16 мар 2023, 22:18

Игорь40 писал(а):
16 мар 2023, 21:00
тем более не любой можно разобрать,
а какой табу разбирать? И какое наказание будет?
Про утопление в керосине воще слов нету: на уровне "надёжно" протягивать колёса, прыгая на баллоном ключе ...
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Игорь40
Сообщения: 2697
Зарегистрирован: 08 янв 2020, 21:12
Откуда: Родина Маршала Победы и колыбель Космонавтики
Благодарил (а): 42 раза
Поблагодарили: 247 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4168

#4168 Сообщение Игорь40 » 17 мар 2023, 19:02

Самый !, Не в курсе что не все резисторы разбираются? не про этот конкретно, а вообще в принципе. Зачем сразу разбирать если есть вариант помыть. Используя твою терминологию "зачем лечить? давай сразу ампутируем"

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4169

#4169 Сообщение Самый ! » 17 мар 2023, 20:46

Игорь40 писал(а):
17 мар 2023, 19:02
Не в курсе что не все резисторы разбираются?
Самый ! писал(а):
16 мар 2023, 22:18
а какой табу разбирать?
- не получил ответа, дайте фото резистора стоящего в БРЭА СССР и недоступного для переборки.
Именно про "все"- не могу сказать, ибо все существующие марки марки не перебирал и существуют "залитые". Хотя некот. "залитые"- перебирал.
Сама тематика форума, этой ветки и тем более применяемые в УКАЗАННОЙ Вега 109 (как и любой Вега), прекрасно перебираются.
И перебираются не только с целью "вымыть"- а с целью нормально, т.е. полностью обслужить как СТАРЫЕ:
1) Да, промыть от пыли.
2) Проверить сохранность бегающего контакта: заменить или передвинуть его с натёртой дорожки.
3) Натереть резистивное напыление граыитом или графит. смазкой
4) Проклепать контакты к напылению
5) Проклепать ось к площадке с контактом
6) Обслужить центральный кольцевой контакт, который практически чистится только "зубочисткой".
7) Нанести смазку в нужные места - центр. контакт, ось резистора
8) Ну и исправить конструктив- ибо от старости и сил умельца внутри м.б. и физические разрушения.
9) Вроде как всё ?

Ну и сколько из этого "выполнит" утопление в керосине? По времени- сутки держать аппарат разобранным и нюхать вонючую жижу, ковыряясь в ней?
Игорь40 писал(а):
17 мар 2023, 19:02
Зачем сразу разбирать если есть вариант помыть. Используя твою терминологию "зачем лечить? давай сразу ампутируем"
не надо чужие глупости выдавать за мои: это скромно говоря, некорректно.

Во первых, разбирать- не значит ампутировать, т.е. ликвидировать навсегда.
Во вторых: где я говорил, что их не надо именно "лечить" ?

Вот что лечить для нас разное понятие- это наглядно, и примеры по основным трём видам регуляторов:
Перебор резистора СП3-33- viewtopic.php?p=1725261#p1725261
Перебор резистора СП3-23 viewtopic.php?p=1880669#p1880669
"Полный" ремонт с восстановлением вставки и ручки viewtopic.php?p=2309272#p2309272
Ещё штуки 3 разных вариантов найду, как минимум перебор регуляторов ещё двух видов в Корвет-стерео.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
zvv
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 02 янв 2017, 04:36
Откуда: СССР теперь М.О. в *****
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 46 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4170

#4170 Сообщение zvv » 18 мар 2023, 15:01

Игорь40 писал(а):
17 мар 2023, 19:02
Зачем сразу разбирать если есть вариант помыть.
советские резисторы(для бытовухи) разбираются ВСЕ.. а в импортных (если он не разбирается) что вы там керосином промоете? в первую очередь из оси вы вымываете демпферную смазку. смысл после этого пользоваться им.. а по хорошему резистивный слой надо не только мыть но и смазывать... да и сдвигать ползунок(самый выше уже всё написал про обязательный разбор)

fdr1
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 01 июл 2022, 01:24
Откуда: Торонто, Канада
Благодарил (а): 1093 раза
Поблагодарили: 249 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4171

#4171 Сообщение fdr1 » 18 мар 2023, 18:50

Александр Хрисанов писал(а):
12 мар 2023, 15:47
Вот. Читайте и наслаждайтесь. Статья целиком написана ИИ.
https://otransformatore.ru/vopros-otvet ... ye-dannye/
Вот почему язык такой корявый! Когда я раньше натыкался на такие статьи, думал, это какой-то корявый гуглоперевод англоязычных статей. Оказывается, это ИИ!
2 + 2 = 4, даже когда это кому-то не нравится.

fdr1
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 01 июл 2022, 01:24
Откуда: Торонто, Канада
Благодарил (а): 1093 раза
Поблагодарили: 249 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4172

#4172 Сообщение fdr1 » 18 мар 2023, 19:16

Игорь40 писал(а):
17 мар 2023, 19:02
Самый !, Не в курсе что не все резисторы разбираются? не про этот конкретно, а вообще в принципе. Зачем сразу разбирать если есть вариант помыть. Используя твою терминологию "зачем лечить? давай сразу ампутируем"
Помыть-то можно. Только это и старую смазку, если она предусмотрена, вымоет, а новую как туда засунуть, не разбирая?
Совсем недавно разбирал резистор громкости от лампового приемника, его заклинило полностью, внутри была засохшая заводская смазка.
2 + 2 = 4, даже когда это кому-то не нравится.

Аватара пользователя
Shuare
Сообщения: 4541
Зарегистрирован: 19 сен 2009, 14:18
Откуда: СПб
Благодарил (а): 908 раз
Поблагодарили: 573 раза

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4173

#4173 Сообщение Shuare » 18 мар 2023, 19:19

fdr1 писал(а):
18 мар 2023, 18:50
...Когда я раньше натыкался на такие статьи, думал, это какой-то корявый гуглоперевод англоязычных статей. Оказывается, это ИИ!
Ну на самом деле - гуглперевод - тоже своего рода ИИ, тупой перевод словаря ИИ причесывает
Это наша с тобою земля,
Это наша с тобой биография...

Аватара пользователя
niks
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 06 авг 2018, 18:29
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 13 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4174

#4174 Сообщение niks » 18 мар 2023, 19:48

Похоже, все идет к тому, что пройдет еще немного времени, и искусственный интелект будет обычным делом даже на форумах. Как технических, так и "поболтательных". А что, удобно ведь! Гуглить ИИ сумеет и быстрее и качественнее, чем это делает любой форумный "завсегдатай-вахтер". Общаться будет корректно, без типичной нынче грубовато-хамоватой манеры. Врать и сочинять, как любят многие, тоже не станет. Может даже и "с самим с собой" общаться, создавая видимость актуальной тематики. Ну разве не красота? :)

fdr1
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 01 июл 2022, 01:24
Откуда: Торонто, Канада
Благодарил (а): 1093 раза
Поблагодарили: 249 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4175

#4175 Сообщение fdr1 » 18 мар 2023, 20:09

niks писал(а):
18 мар 2023, 19:48
Врать и сочинять, как любят многие, тоже не станет.
Вот именно что врет он как никто другой. Только что обсуждение последней версии слышал на Ютубе. Задали ему вопрос про Колумба, а он начал врать, что Колумб высадился не на том острове, на котором на самом деле. Юзер ему пишет: Ты брат врешь, Колумб высадился на таком-то острове. Чат говорит: Да, извиняюсь, попутал. Очевидно, что если бы юзер не знал правду, он получил бы искаженное представление о том, на каком острове Колумб высадился. Конечно, попутать Чат не мог, видимо, нарочно врет, т.е. ему заложили программеры в каких-то местах по какой-то причине врать. А вот зачем, это другой вопрос. Думаю, это они тоже тестируют: можно ли сделать, чтобы он врал так, чтобы человеческие юзеры этого не замечали.
2 + 2 = 4, даже когда это кому-то не нравится.

fdr1
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 01 июл 2022, 01:24
Откуда: Торонто, Канада
Благодарил (а): 1093 раза
Поблагодарили: 249 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4176

#4176 Сообщение fdr1 » 18 мар 2023, 20:11

niks писал(а):
18 мар 2023, 19:48
Может даже и "с самим с собой" общаться, создавая видимость актуальной тематики.
Не может. Тоже уже обсудили. Он не может вопросы задавать, а только ответы дает. А какое же это общение, если один из собеседников не умеет или не хочет вопросы задавать? Один из главных признаков человеческого интеллекта -- что человек сначала задает вопросы, а давать ответы это уже вторичное дело.
2 + 2 = 4, даже когда это кому-то не нравится.

Аватара пользователя
niks
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 06 авг 2018, 18:29
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 13 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4177

#4177 Сообщение niks » 18 мар 2023, 20:27

Думаю, лет 5, максимум 10 - и будем свидетелями активности ИИ. Кстати, уже есть сайты, где комменты вовсю строчит ИИ (пока не особо осмысленные, конечно). А на популярных местечковых форумах боты уже вовсю создают темы с примитивными вопросами типа "А что вы больше любите - Сони или Панасоник?" "Марс или Сникерс?" И народ ведется - дискуссии на кучу страниц. :)
Последний раз редактировалось niks 18 мар 2023, 20:29, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Sulphur
Сообщения: 22894
Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
Откуда: Челябинск
Благодарил (а): 63 раза
Поблагодарили: 461 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4178

#4178 Сообщение Sulphur » 18 мар 2023, 20:28

Одной темы мало про ИИ - надо ещё тут развести...
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...

Аватара пользователя
zvv
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 02 янв 2017, 04:36
Откуда: СССР теперь М.О. в *****
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 46 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4179

#4179 Сообщение zvv » 18 мар 2023, 23:23

niks писал(а):
18 мар 2023, 20:27
Думаю, лет 5
не будет у вас 5 лет... в каменный век вас откинут если кто выживет..

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4180

#4180 Сообщение Самый ! » 19 мар 2023, 10:18

Sulphur писал(а):
18 мар 2023, 20:28
Одной темы мало про ИИ - надо ещё тут развести
сам не смог высказать оное, терпел, спасибо !
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Andrey Smirnov
Сообщения: 6810
Зарегистрирован: 19 дек 2013, 15:38
Благодарил (а): 717 раз
Поблагодарили: 467 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4181

#4181 Сообщение Andrey Smirnov » 19 мар 2023, 11:27

fdr1 писал(а):
18 мар 2023, 19:16
Игорь40 писал(а):
17 мар 2023, 19:02
Самый !, Не в курсе что не все резисторы разбираются? не про этот конкретно, а вообще в принципе. Зачем сразу разбирать если есть вариант помыть. Используя твою терминологию "зачем лечить? давай сразу ампутируем"
Помыть-то можно. Только это и старую смазку, если она предусмотрена, вымоет, а новую как туда засунуть, не разбирая?
Совсем недавно разбирал резистор громкости от лампового приемника, его заклинило полностью, внутри была засохшая заводская смазка.
Я уже несколько регуляторов восстановил, просто побрызгав внутрь жижу "Контакт 61", это лучше, чем какой-нибудь керосин или WD... Кстати, и переключатели в Радиотехнике УП-001 так же обрабатывал - контакт нормальный, треска практически нет...

fdr1
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 01 июл 2022, 01:24
Откуда: Торонто, Канада
Благодарил (а): 1093 раза
Поблагодарили: 249 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4182

#4182 Сообщение fdr1 » 19 мар 2023, 17:30

Andrey Smirnov писал(а):
19 мар 2023, 11:27
Я уже несколько регуляторов восстановил, просто побрызгав внутрь жижу "Контакт 61", это лучше, чем какой-нибудь керосин или WD...
Почему? Это вовсе не факт. В каждом случае надо конкретно смотреть. В зависимости от того, из чего резистор сделан. Любая жидкость может чего-нибудь разъесть или ослабить. Не разобрав резистор, этого не понять. Опять же, как любая жидкость-растворитель восстановит высохшую смазку, если она там должна быть? Может получиться, что регулятор поработает несколько лет и опять придет в негодность. Контакта-61 у меня нет, купил тут местную жидкость для чистки контактов. В обзорах народ хвалит для работы именно со старой аппаратурой, мол безопасен для печатных плат и гетинакса. А на банке написано: "Не используйте для печатных плат и бытовой электроники". Скорее всего для прикрытия одного места. Но я его брызгать на детали, которым лет 50 и которые у меня в одном экземпляре, не рискую.
2 + 2 = 4, даже когда это кому-то не нравится.

Аватара пользователя
sergeisam
Сообщения: 449
Зарегистрирован: 17 мар 2010, 21:08
Откуда: Молдова Бельцы
Поблагодарили: 1 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4183

#4183 Сообщение sergeisam » 19 мар 2023, 21:26

fdr1 писал(а):
19 мар 2023, 17:30
Любая жидкость может чего-нибудь разъесть или ослабить.
Не любая . Много лет пользуюсь вот таким. В том числе и
fdr1 писал(а):
19 мар 2023, 17:30
на детали, которым лет 50
Это предназначено, именно, для переменных резисторов.
В его составе содержится всё, что необходимо для оных резисторов.
Изображение
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

Аватара пользователя
sergeisam
Сообщения: 449
Зарегистрирован: 17 мар 2010, 21:08
Откуда: Молдова Бельцы
Поблагодарили: 1 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4184

#4184 Сообщение sergeisam » 19 мар 2023, 21:41

Александр Хрисанов писал(а):
12 мар 2023, 15:47
Читайте и наслаждайтесь.
Афигеть, можно мозг сламать !!! :jokingly:
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

Аватара пользователя
zvv
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 02 янв 2017, 04:36
Откуда: СССР теперь М.О. в *****
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 46 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4185

#4185 Сообщение zvv » 19 мар 2023, 22:14

sergeisam писал(а):
19 мар 2023, 21:26
Много лет пользуюсь вот таким
где бы его купить по россии... что бы не кинули... оплату вперёд требуют..

tvmaster
Сообщения: 3962
Зарегистрирован: 14 янв 2012, 02:57
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 107 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4186

#4186 Сообщение tvmaster » 19 мар 2023, 22:19

чипдип вышлют по почте
За поддержку оскорблений, матерщины и хамства бан на 2 недели

Аватара пользователя
zvv
Сообщения: 419
Зарегистрирован: 02 янв 2017, 04:36
Откуда: СССР теперь М.О. в *****
Благодарил (а): 114 раз
Поблагодарили: 46 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4187

#4187 Сообщение zvv » 19 мар 2023, 22:21

там PR нет.. на фото КОНКРЕТНО сфотографирован KONTAKT PR.... я про него спрашивал.. если в названии присутствует слово контакт это не говорит о том что одно и тоже..

fdr1
Сообщения: 3080
Зарегистрирован: 01 июл 2022, 01:24
Откуда: Торонто, Канада
Благодарил (а): 1093 раза
Поблагодарили: 249 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4188

#4188 Сообщение fdr1 » 19 мар 2023, 23:53

sergeisam писал(а):
19 мар 2023, 21:26
fdr1 писал(а):
19 мар 2023, 17:30
Любая жидкость может чего-нибудь разъесть или ослабить.
Не любая . Много лет пользуюсь вот таким. В том числе и
fdr1 писал(а):
19 мар 2023, 17:30
на детали, которым лет 50
Это предназначено, именно, для переменных резисторов.
В его составе содержится всё, что необходимо для оных резисторов.
Я имею в виду, что в конкретной детали может оказаться что-то, что та или иная жидкость может повредить. И конечно утверждения что конкретное средство может иметь "все что необходимо" для ВСЕХ типов и видов резисторов... Как я уже сказал, если речь идет о дешевом резисторе, которых везде навалом и которым цена рупь ведро, то можно в него хоть ацетон заливать. А если это единственный экземпляр, внутри которого еще и неизвестно какие детали могут находиться, это другое дело.
2 + 2 = 4, даже когда это кому-то не нравится.

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4189

#4189 Сообщение Самый ! » 20 мар 2023, 10:47

Отмечу ещё раз: мы обслуживаем СТАРЫЕ детали: не просто "покрытые" пылью - и соотв. грязью внутри,
а скорее имеющих МЕХАНИЧЕСКИЙ износ, который никакая волшебная жижа не удалит.
Я тож пользуюсь подобными баллонами, но как минимум убедившись в хорошей клёпке контактов и наличии "уголька"- иногда есть окно для его осмотра. Если виден хороший уголёк- значит и протёртости напыления нет. А приклёпку ног к напылению проверить всегда можно.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4190

#4190 Сообщение Самый ! » 23 мар 2023, 13:41

Небольшая стопка в ремонт.
Один их них- У 7111, сделанный мною нескол. лет назад. При попытке включить- пошёл дым!
Проблема ГЕТИНАКСА и производства-монтажа:
Изображение плата УМ, общий вид: дальный край - деформирован, выгнут наружу.
Изображение...Изображение - левый и правый углы, справа- ещё и ножки торчат. Слева- откушены или просто короче.
Изображение - ножки откушены, сделаны упоры.
Причина: не откушены длинные ноги, плату текстолитовую повело, а ещё он был без ножек: дно при первом удобном случае прогнулось внутрь и коротнуло: на днище следы контакта-искры.
Сгорел только резистор питания УН на плате УМ.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Владимир116
Сообщения: 161
Зарегистрирован: 24 дек 2021, 11:59
Откуда: Самара
Благодарил (а): 94 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4191

#4191 Сообщение Владимир116 » 27 мар 2023, 20:45

Попробовал восстановить магнитофон Романтик 304,много чего там было н в порядке.В итоге-работает ,но сильно шипит,как будто шипят входные транзисторы,но так же у исправного усилителя не может быть.И при включении начинает работать очень громко,а через две,три секунды громкость спадает ниже средней.Подскажите на что обратить внимание?Изображение

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4192

#4192 Сообщение Самый ! » 27 мар 2023, 22:49

Владимир116 писал(а):
27 мар 2023, 20:45
много чего там было н в порядке
весьма расплвычато даже по электрике.
Конденсаторы: менялись ли и какие ?
Переключатель - промывали?
Печать чистая?
Очень похоже на то, что в начале работы заряжается конденсатор и потом утечкой затыкает сигнал.
Если электролиты меняли- то попутали полярность.
Подобное м.б. и при обрыве земли в каком либо каскаде.
М.б. при повреждении стеклянных изоляторов транзисторов.

Если с линейного выхода то же самое- то смотреть УУ, если с него нормально- то соотв. УНЧ.
И проверьте хотя бы питание остаётся ли на V9, С4, С7.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
old_hippie
Сообщения: 21238
Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
Откуда: СПб
Благодарил (а): 454 раза
Поблагодарили: 836 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4193

#4193 Сообщение old_hippie » 29 мар 2023, 23:02

Владимир116 писал(а):
27 мар 2023, 20:45
будто шипят входные транзисторы,но так же у исправного усилителя не может быть.И при включении начинает работать очень громко,а через две,три секунды громкость спадает ниже средней.
Уползает рабочая точка одного из каскадов. Скорее всего, из-за утечки разделительного конденсатора.
O.H.

Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко

Владимир116
Сообщения: 161
Зарегистрирован: 24 дек 2021, 11:59
Откуда: Самара
Благодарил (а): 94 раза
Поблагодарили: 41 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4194

#4194 Сообщение Владимир116 » 03 апр 2023, 19:47

Да.

ar-2000
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 09 мар 2023, 09:43
Откуда: Нижегородская область
Благодарил (а): 4 раза

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4195

#4195 Сообщение ar-2000 » 04 апр 2023, 16:10

Здравствуйте! Приобрел Яузу 221С-1. Выявилась проблема с ЛПМ. При включении воспроизведения электромагнит срабатывает, но блок головок не поднимается, при этом, если блок подтолкнуть пальцем, программная шестерня проворачивается и головки поднимаются - воспроизведение работает. Перемотки работают. Не могу понять принцип работы программной шестерни при срабатывании электромагнита. Может тяга не вставлена как положено или пружины не хватает. Схему ЛПМ смотрел - не могу понять, что не так. Подскажите, куда копать!

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4196

#4196 Сообщение Самый ! » 04 апр 2023, 17:12

ar-2000, там д.б. ЛПМ РЭМЗ-1, если я не ошибаюсь - поделка под Мацуки , как в Яуза 220.
Наша поделка- более "кривая" и проблем с ней больше.
Принцип работы: в режиме "стоп " пружина под фигурной шестерёнкой ("ус") за два выступа на ней напрягает колесо провернуться. При включении "плей" срабатывает втягивающее, рычаг блокировки фиг. шестер. выходит, она "доворачивается" и зубьями входит в сцепление в привод, начинает вращаться мотором и поднимает блок голов. Фигурная колесо-шестерёнка люфтит по принципу, но иногда на столько сильно, что перекашивается и зависает, рычаг блокировки "залипает" от трения о то же колесо. Может там смазка просто застыла или мусор.
Подробнее было расписано в теме по Радиотехника МП7210- viewtopic.php?p=2016050#p2016050
и viewtopic.php?p=2247106#p2247106 , в ссылках и далее можно покопаться.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
seashur
Сообщения: 742
Зарегистрирован: 12 дек 2020, 12:40
Откуда: Симферополь
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 63 раза
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4197

#4197 Сообщение seashur » 04 апр 2023, 17:30

я в магнитофон Вегу-120 вот такую стойку использовал под висящий угол платы.
угол встал на нижнюю крышку (таки лучше, чем висеть и прогибаться)
Изображение
Kopyright Liberation Front

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4198

#4198 Сообщение Самый ! » 04 апр 2023, 17:31

seashur писал(а):
04 апр 2023, 17:30
лучше, чем висеть и прогибаться
там штатно угол закреплён уголком на шурупе экрана ЛПМ, он похоже утерян.
Уголок прикручен к шассси ЛПМ, а к плате идут отгибы на разном уровне, меж ними и вставлена плата.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Аватара пользователя
seashur
Сообщения: 742
Зарегистрирован: 12 дек 2020, 12:40
Откуда: Симферополь
Благодарил (а): 22 раза
Поблагодарили: 63 раза
Контактная информация:

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4199

#4199 Сообщение seashur » 04 апр 2023, 17:46

Самый ! писал(а):
04 апр 2023, 17:31
Уголок прикручен к шассси ЛПМ
это да, там сразу всё понятно - слишком красиво к винту на ЛПМ подходит.
я про противоположный угол с 561ИЕ11, что висит в воздухе рядом с трансформатором.
Kopyright Liberation Front

Olympus005
Сообщения: 301
Зарегистрирован: 12 фев 2018, 08:55
Откуда: Ангарск, Иркутская область
Благодарил (а): 12 раз
Поблагодарили: 12 раз

Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.

#4200

#4200 Сообщение Olympus005 » 04 апр 2023, 19:20

ar-2000, выше Самый все расписал, от себя могу добавить, в моем случае сама ось, на которой программная шестерня вращается, была плохо раскернена и болталась в плате, пришлось весь механизм ЛПМ разбирать и расклепывать ее заново. Но будьте осторожны, пластины/платы ЛПМ чересчур мягкие и податливые, аккуратнее с ударами, ставьте упоры поточнее

Ответить