Маяк-203 и 205

[dmitry75]

Самый !, Да ладно,не ругайсо,мож чел действительно не знает куды обратиться).

[alias]

УПМ-24(34) и есть УПМ. Многие части от разных аппаратов взаимозаменяемы. От Маяка тоже сгодится на Юпитер.

[alias]

А хто-нить заморачивался на автостоп в маяке 203(205)? Хотя-бы по типу того что сделали в Юпитерах?

А может быть оптический?

[FAI4]

А хто-нить заморачивался на автостоп в маяке 203(205)? Хотя-бы по типу того что сделали в Юпитерах?

А может быть оптический?

Маяк- 203/205 минималистичный по конструкции аппарат (чем и дорог).
Не требуйте от его ЛПМ больше, чем он может дать.

Юпитер - немного более продвинутая ЛПМ.
Во всяком случае обеспечивает вертикальное положение.

[dmitry75]

А может быть оптический?

много чего можно навыдумывать, идеи для опций были бы мало-мальски уместны для фантазий,что есть гуд,но там получается много неоправданных движений,в т.ч. с питанием,и вся эта потуга сведется к механике на упм-34, диковатый выйдет моддинг))).

[alias]

диковатый выйдет моддинг

Идея годная, но реализация кривая. Реле для развязки надо было поставить. В Юпитере стоит РЭС9. Или оптосимистор использовать для развязки как в паяльных станциях.

[dayna-records]

Оптический - это чтобы от каждой склейки и отслоившегося рабочего слоя останавливался? Лучше уж рычажок на пружинке приспособить, на замыкание контактов. Хотя вообще не понимаю, зачем Маяку автостоп: у него настолько слабенькая подмотка, что крутящаяся после окончания ленты катушка никакого дискомфорта не вызывает. Это вам не трёхмоторник.

[dmitry75]

у него настолько слабенькая подмотка,

Это ужасно,я импортную ленту из-за этого испортил((,там была одна склейка в середине рулона,о которой я забыл,так вот место склейки застряло в последней стойке после тонвала,приемный узел в свою слабую силу остановился,а тонвал накручивал ленту на себя до полной блокировки движения,я был в это время в другой комнате,опоздал... Пысы:,а приемный фетр плотнее сцеплять нельзя,иначе о перемотке влево можно забыть.Вот она засада,типовая,дешевых лентопротягов.А тут еще умельцы изголяются с моддингами...(впрочем,чем-бы дитя не тешилось..),правильнее оставить этот Маяк как есть,и относиться к нему как к герою своего времени.

[dayna-records]

dmitry75, ой, как эта болячка знакома с детства. Сколько он лент зажевал... В итоге, что я сделал: просто убрал эту самую крайнюю правую направляющую стойку - больше не застрянет.

[alias]

Лучше уж рычажок на пружинке приспособить, на замыкание контактов.

Пожалуй соглашусь. ибо да, на Олимпах оптический автостоп + старая лента это тот еще квест.

у него настолько слабенькая подмотка, что крутящаяся после окончания ленты катушка никакого дискомфорта не вызывает.

Шаркает и шуршит однако.

А разобрать, почистить, отрегулировать приемный узел? А просто поставить сверху, на катушку в приемном узле, стеклянный стаканчик перевернутый дондышком вверх, слабо?

была одна склейка в середине рулона

Если склеивать нормально, то лента пролетает через все направляющие без проблем.

А еще конечно желательно клеить не синей изолентой, а скотчем.

[dmitry75]

Если склеивать нормально, то лента пролетает через все направляющие без проблем.

Ошибаетесь,можно склеить идеально под микроскопом,но со временем будут следы на соседнем витке,из скотча клей выдавливается естественным образом под давлением намотки рулона,именно это провоцирует подобные казусы,из этого следует,что склеенную внутри рулона ленту следует периодически прогонять,долго хранить не перемотанную нельзя.

[alias]

со временем будут следы на соседнем витке,из скотча клей выдавливается естественным образом под давлением намотки рулона,именно это провоцирует подобные казусы,из этого следует,что склеенную внутри рулона ленту следует периодически прогонять,долго хранить не перемотанную нельзя.

То, что ленту следует периодически перематывать из конца в конец это не вызывает вопросов. Это нужно для снижения копир-эффекта и снятия механических напряжений в рулоне. В долгое время хранящейся туго намотанной катушке с пленкой порою начинают склеиваться между собой соседние витки даже без присутствия клеевой основы скотча. Просто время, неумолимое время которое не щадит ничего.

Скотч, он разным бывает, дешевый, канцелярский - не самый хороший выбор для склейки ленты. А хороший - стоит дорого. Уж лучше тогда использовать б/у со "списанных" лент. Со старых частично обсыпавшихся ORWO ракорда отлично переклеивается на другие ленты, скотч в хорошем состоянии и клеится нормально.

Любые "зацепы" за склейки - это больше вопрос к качеству ее выполнения. Не удаленные перекосы кусков склейки, выступающий скотч, толстый "скотч" или его "заменители". Довелось наглядеться на всякое, разве что узелком ленту не связывали.

Есть одна ORWO которую невозможно прослушать без нескольких перемоток туда-сюда, лента останавливается. Ведущий вал крутится, а ролик, лента и все остальное - стоит, в катушке просто слипаются витки и липнет к головкам(всем) и не только от статики.

[dxman]

А если клеем клеить?

[dayna-records]

По поводу склеек: методом подбора подобрал идеальный скотч (когда-то в 90-х купил на прилавке, белого цвета, широкий) - до сих пор им пользуюсь, но уже заканчивается. Склейки, сделанные им мною в середине 90-х до сих пор в идеале, и соседние витки не страдают. Сейчас клею им только ленту внутри рулона (обычно старые, ацетатные), на приклейку ракордов его не трачу - жалко.
А когда его не было, использовал обычный канцелярский, но после склейки обрабатывал место склейки графитовым стержнем.

[alias]

Мне пришло интересное фото от Aleks700.

Интересная реализация для 22-х катушек. Так можно с 2-мя выносами и до 27-х катушек допилить аппарат.



Через пассики на доп. подкатушечники?

[dayna-records]

Ломались "белые" подкатушечники и ИМХО от "высыхания", чёрные- более эластичные и прочные.

Вчера младший сын (год с небольшим) отломал весь штырёк от одного из подкатушечников. Хотел снять катушку - снялась вместе со штырьком. Вот вам и "прочная" чёрная пластмасса. Поставил металлический подкатушечник от Дайны, благо были запасные от разбора убитого аппарата. Встал нормально. Немного толще по краям, чем родной пластмассовый, но скобка зажалась и держится хорошо. Теперь не сломается.

[Самый !]

Вот вам и "прочная" чёрная пластмасса

Вчера младший сын (год с небольшим) отломал

меня почему-то это не удивляет.
Наверно, металл оказалось порвать сложнее.

И к тому же сроки разные: "белые" ломались ещё в прошлом веке.
Т.е. при примерно одном времени выпуска с чёрными.