|
|
Я тоже так думал, и наверх марлю ещё пропитанную эпоксидной смолой, но, 21 век на дворе, и уже резину печатают, и т.д.Тогда проще впаять туда при помощи паяльника пару стержней металлических для каркаса.
Их надо нагреть паяльником (стержни) и вдавить в пластик.Kirillius писал(а):Murmul
Вы, имеете ввиду сюда?
и потом взять просто длиннее винты, хотя крышка немного сместится с своего места, на корпусе, может на внутреннюю часть, и сделать углубления в фанере, миллиметра на 2
?
опыт не купишь! 
У меня было всё выставлено, работало, как часики... Так один вправо дёрнул тонарм, наверное решил, что это граммофон... И вот... По-новому надо делать. Я нашёл от донора трапецевидный штифт, переставлю его с коромыслом вместе.Самый ! писал(а):..., что бы усердно не тянуть и не сбивалось. А силумин просто от старости лопается иногда.
Запустил автостоп, всё возвращается. там проблема вылезла в осях для рычагов, которые просто расклёпаны ! на шасси.Самый ! писал(а):По ссылке 2- я автовозврат ОТКЛЮЧИЛ.
Чуть раз сам забылся про автовозврат- и снова вскрывал.
Подумал, что лучше без него - и "перевернул планку привода автостопа и возврата вверх-ногами, тонарм стал только подниматься, более-менее плавно"
Нет, оказалось не всеBig Den писал(а):Все
Теперь проблемы с платой корректора. Изначально сигнал с головки выводился кабелем напрямую с тонарма, минуя встроенную плату усилителя-корректора (Таким достался). Решил я оживить заодно и встроенный корректор. Поменял на нем все кондеры, поменял все кондеры на плате питания корректора. Перемычки у С4 впаял. Подключил универсальный-универсальный в усилке - пердящий фон и тихая музыка. В непонятках подключил звукосниматель-звукосниматель - похожий пердеж, треск, музыка погромче 
Думаю - как же так? Ведь кабелем напрямую все работало? Втыкаю обратно кабель в разьем тонарма и корректор усилителя - опять все работает. Ставлю свежеперепаяный УПЗ-15 в усилитель 101-й - работает замечательно, дело не в нем. Питание 24В на разьеме корректора присутствует, плату просмотрел-пропаял, кабель с платы прозвонил, все норм. Да, фон появляется с запуском мотора, когда "вкл" рычажок поднимаю... Думал на плату стабилизации двигателя, отключил ее, крутил рукой - ничего не изменилось. Плата питания все напряжения выдает, кондеры новые. Самое интересное - гнездо звукоснимателя на этой плате предполагает подключение напрямую, там-то фон откуда появляется??? 
Оставался зудящий фон типа наводок сети. Вытащил сетевой штекер - ушел и этот фон. Гениальное решение разместить сетевую вилку рядом с платой корректора оценил 
И это еще не все сурпризы от радитехники. Чтобы слушать обычные наушники с джек 3,5 с советскими аппаратами, у меня переходник на Дин, распаянный обычным образом - 2 земля, 5 правый, 3 левый. Не знаю, правильно или нет, паял с советских проводов, но вроде всегда работал и никогда не подводил. Не подвел и в этот раз. Подключил наушники через этот переходник в гнездо "Универсальный" проигрывателя. Играет замечательно. Через некоторое время подключаю шнур Дин-Дин такой же распайки из универсального проигрывателя в универсальный усилка (напомню, У-101). Через этот шнурок только что слушал через вход-выход звукосниматель-звукосниматель, все было нормально. А теперь не играет один канал. Втыкал снова, шевелил разъем - не играет. Снова наушники - нормально. Шнур - нет канала! Вновь переходник дин-папа-джек 3,5 мама + другой шнур, джек 3,5 папа -Дин-папа с такой же распайкой (слушаю с него всякие гаджеты через советские усилки) - так же, только один канал... А наушники опять нормально, оба канала 
Или я такой тупой, или что?
Кстати, остановка случилась с полностью отключенной платой питания корректора, и корректора, соответственно. Могло это повлиять на возникновение неисправности? А теперь, при подключении этой платы в соседний разьем (а у этих разьемов соединены 2 (ЭПУ) и 3 (корректора) ноги), на этой второй ноге появляется -6,5 В. Но при подключении и включении ЭПУ все равно +8,5 . 
