Вопрос знатокам! одиссей 010 vs

Сообщение

Dronych · #101

komradklim писал(а):в Ростове и приличного салона нет

Грифон есть,но тоже только привести-всёё логично.Кому оно надо...
Не будут же они колонки везти по 200000 для вида

Ретроман · #102

komradklim писал(а):Кто покупает с салона иномарки, тот покупает с салона и аппаратуру.

Только нету её в салонах... А покупать усилки по 200 000 - увольте, я уже говорил, я не жулик, и не вор. А самое интересное, что этот усилок за 200 000 звучит разве что, ну может быть, ну чууууууть-чуть получше корвета, или брига. Все остальное - ваши домыслы. А то, что продается в эльдарадах - это для хомячков и тех, кому "лишь бы пело".

Dronych писал(а):БМВ гораздооооо главнее....И Мерседес....И Ауди....И Фольц.....И Опель....

Я уже написал причины. А понты мне совершенно пофигу. Мне не 15 и даже не 20 лет. Ну и потом... Что ж ты себе тогда не купишь хотя бы какую нибудь из этих?

komradklim · #103

А Эрьдорадо это разве салон? Да и Эльдорадо разные бывают... Есть правильные, а есть лоховские

Alexaund · #104

Про "Волги" - было две. Хорошие машины, особенно первая, но больше не хочется. Всему своё время. Про Айву 950-ю - сейчас есть, недостатка в низах не ощущается, кнопка "директ" нажата всегда. Видимо, всё-таки АС. Разницу с тембрами в "нулях" и в обход не сильно, но слышно.

Dronych · #105

Alexaund писал(а):Про Айву 950-ю

Была была такая.Аж две слушал.....
Мною нелюбимая Эстония 010 на порядок лучше

Dronych · #106

Ретроман писал(а): Что ж ты себе тогда не купишь хотя бы какую нибудь из этих?

Есть Опель Астра седан Спорт.
И тройка наша совэцкая

Cassidy · #107

Dronych писал(а):там шкварня

шкворня там на месте.

и завалить их на пару градусов ап!салютно не грех. И победовскую балку поставить, с рычажъными амортизаторами (дикий анахронизьм, зато _регулируюца_ как хошь).
Тока стрёмно как-то, када в повороте оно всё трещит.

JOHNY BLUES · #108

Ретроман
Молодец! Мы все таки любители советской радиотехники! Поэтому на этом форуме!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! На счет машин: у меня их было много, остановился на мерседесе, но есть то, что никогда ни с чем не сравнится и с чем я точно никогда не расстанусь_ это Волга . 5 лет назад, на тот момент имел мерс 124, ваз 2105, а мечтал о Волге, и вот свершилось. Я все таки её нашел, купил, до сих пор просто счастлив. Сейчас, имея Мерс123, считаю, что Волга не хуже! Поэтому мерс, у меня для работы, а мой любимый люксовый Газ21 для семьи, для души, да и вообще, какая машина способна ехать так тихо, мягко, уверенно, комфортно, надежно, и при этом быть настолько красивой - это Волга. Всего навсего нужно поездить на хорошей Волге, другую машину потом не захочется.

Ретроман · #109

Dronych писал(а):там шкварня

Да? А поспорим на УМ-038, что их там больше нет? А рессоры - пофиг на них, в них тоже есть плюсы - на них можно грузить больше, а минус их только в том, что устойчивость на "гребенке" хреновская, но опять же, мне это пофигу, я не гоняю.

komradklim писал(а):Эльдорадо разные бывают... Есть правильные, а есть лоховские

Нету их правильных, везде ассортимент один и тот же. А в специализированных салонах хай-энд - цены от 200 000. Спасибо, покупай там аппаратуру сам. Вот они как раз на таких, вроде тебя и ориентированы, что мол, раз импорт, да ещё хай энд - значит это круто

А уж коли цена такая - то ваще, все остальное бамбук курит...

Ретроман · #110

JOHNY BLUES писал(а):Всего навсего нужно поездить на хорошей Волге, другую машину потом не захочется.

И послушать хороший отечесвтенный усь, и понять, что бюджетный импорт, вроде этого шибаного техникса - нифига не лучше.

JOHNY BLUES писал(а):мой любимый люксовый Газ21

А мой - ГАЗ-3102.

JOHNY BLUES · #111

Ретроман писал(а):А мой - ГАЗ-3102.

Замечательный Автомобиль! Про усилитель полностью согласен!

Ретроман · #112

JOHNY BLUES
Единственное, чем возможно разочарую - когда брал свою - предпочел крайслеровский мотор, и новый салон. Но мне именно такую хотелось, ибо ЗМЗ-шные моторы в свое время плоховасто себя зарекомендовали, ну а салон - просто понравился.

Alexaund · #113

Dronych писал(а): Была была такая.Аж две слушал.....
Мною нелюбимая Эстония 010 на порядок лучше

Была такая, одной хватило..
Я патриот, поэтому считаю (такое моё мнение), что усилитель лучше сделать самому. Вот это будет майд ин раша.

Cassidy · #114

Ретроман писал(а): устойчивость на "гребенке" хреновская

Амортизаторы.

пока SACHS (311-711?) не добыл, да стабилизатор поперечной устойчивости от 31105 не поставил так и мучался...
Под продажу прикрутил какие-то Bilstein (ищо ж0стче), а Sachs переставил на 21-ю. Хорошие амортизаторы, таки рекомендую.

komradklim · #115

Не надо Хай Энд покупать, чтобы почувствовать разницу между советскими усилителями (по совокупности потребительских качеств) и импортной техникой. Не надо покупать Линкольны и Лексусы, чтобы почувствовать разницу между отечественным автопромом и даже китайской или корейской авто.

Ретроман · #116

Cassidy писал(а):Амортизаторы.

Не... Все равно, объективно судя - пружины все ж поустойчивей будут на скорости. У меня каяба сзади стоит. Ну получше конечо, чем с родными было, но все равно, особо гонять по гребенке не стоит.

komradklim писал(а):Не надо покупать Линкольны и Лексусы, чтобы почувствовать разницу между отечественным автопромом и даже китайской или корейской авто.

Все, вопросов больше не имею.... Просто жалко времени, чтобы стене пытаться чего то объяснить. Китай вообще вне конкуренции, им разве что с запорами да окушками тягаться, ну а корея.... Она конечно разная есть... Соната ниче так, по комфорту, только внешне уродливая, да и по деньгам не шибко дешевая. А весь эконом класс - я уже устал повторять - ничем не лучше приоры. Но дороже.

Cassidy · #117

komradklim писал(а):по совокупности потребительских качеств

...по совокупности синих светодиёдиков, ч0рности ручечек и наклеечек "made in Japon P.R.C" палюбому ЗИНИТЧАМПЕОНЪ. (цъ)

dim · #118

Про Волгу прикольно. Мазохизм какой то.

Andrey67 · #119

Phlanger
Оденьте ради бога очки и внимательно читайте написанное. А еще бы не мешало иногда фотографии посматривать (для общего развития).
Могу и Вам предложить - Одиссей 021-ый на любой усилитель Техникс поменять.

#120

Andrey67 писал(а):1. Он действительно класс А.

Andrey67 писал(а):3. Он действительно честно играет свою заявленную мощьность (как на 4, так и на 8 омах).

Andrey67 писал(а):Оденьте ради бога очки и внимательно читайте написанное.

"Оденьте ради бога очки и внимательно читайте мою писанину, про то как усилитель весом 6 килограмм честно отыгрывает 80 Ватт в классе А.
И ещё, (для общего развития) посматривайте мои фотографии с калекцией жестяно-пластмассовых Техниксов и колонками Вега 25АС."

Ретроман · #121

Salvator
И не говори.... Вот где мазохизм то.... А не про волгу.... Школота, епономать...

#122

У меня у знакомого стоит усилитель Sugden Masterclass (модель не помню) - 60 Ватт в классе А.
Так он весит килограмм 35 и радиаторы побольше чем у Корвета-048 раза в полтора-два.

emerald33 · #123

dim писал(а):Про Волгу прикольно. Мазохизм какой то.

почему же мазохизм, у меня у друга волга 3110 прошла 450тысяч км! и движок ни разу не ремонтировался вот так! отличная машина.

alexsan · #124

медь и алюминий тоже весят хорошо

komradklim · #125

Ребьяты, бог с вами, слушайте килограммы.
Подмечено, распинаются за советские усилители те, кто импортные и не слушал (там у товарища стоит..., в магазине нет усилителей правильных)
Интересное дело, зачем это мне надо перепробовать почти все советские усилители в деле, а пользоваться импортным. Нет, советским я пользуюсь, но не для контроля качества, а для элементарного усиления и жесткой эксплуатации (в смысле, если и испортится, то не жалко)

Интересно, почему это профессионалы в студиях звукозаписи не используют советские усилители???

Почему музыканты как-то в основном играют на импорте???

Вот чокнутые! Советские лучше, а они покупают дороже импортные...

Растаман · #126

помню лет 10 назад, летом друг предложил поехать в Ланденпохья (город на карельском перешейке) посмотреть этап чемпионата России по Ралли, (он там обслуживал один из этапов)

конечно первые по рейтингу были полноприводные субару...потом машины попроще
Но удивило что и волги там ехали, с виду почти обычные.. (раллисты за "хорошую" управляемость называют их коровами) на втором круге, когда участники распределились по времени, был просто поражён когда эти коровы обгоняли заряженные фольцвагены-гольфы из гольф-клуба!
так что дело не в машине а в прокладке между рулём и спинкой сидения..
И ночью все валят совершенно с такой-же скоростью как днём.. просто камикадзе..вобщем впечатлений хватило надолго...

Andrey67 · #127

Salvator
Вес 1000-го оконечника из моего "пластмассово-жестянного комплекта" 14кг800гр (это для общего развития). Площадь рассеяния радиатора 6000 кв.см. плюс (как правильно было замечено) постоянно работающий вентилято свыше 1-го ватта выходной. Мощность трансформатора - 430 ватт. Но я не фанат усилителей Техникс (неужели я про это не писал?). Этот 1000-ый был отслушан и не приобретен. Вместе с этим комплектом играл длительное время Одиссей 021-ый (именно на его фото я и указывал). Сейчас на Одиссее стоит и трудится самопал (как Вы любите мерить характеристики весом 21,5 кг, радиатором в 3500 кв.см. и трансом в 500ватт). Колонки - да, это 25АС-109 (правда слегка разочарую - только внешне). А еще в момент съемки на покраске и сборке находились самопалы (отнюдь не Вега). Еще в гараже имеется комплект S90, и еще много чего.

А теперь по существу - топикстартер не там задал вопрос. Ему уже ответили - послушать и сравнить. Но городить огород о преимуществах посредственного усилителя производства Киевского ПО им. Королева (я там даже практику от школы проходил, как и на КРЗ) перед достаточно обкатанной моделью достаточно серьезной фирмы - по моему несколько странновато, особенно, если многие даже не знакомы со схемотехникой данных моделей.

И в догонку - Salvator, Вам бы персонально стало легче от того, если бы вместо Z6 стоял Маяк-120, вместо SL-PG460 - Вега-120, вместо G360 (это тюнер, вдруг кто не знает) - Радиотехника, ну усилитель как бы остался. Вот только винилокрут (если Вы обратили внимание) Феникс, а на нем мой самопал. А ведь все это у меня было. Сейчас, да пластмассово-жестянный Техникс (какой для меня позор - раздарил и выкинул такие шикарные аппараты, а какие они были тяжеленные - просто мечта аудиофоила).

А про МОИ фотографии - кстати в моем посте ничего и не написано (а вот на внутренности 700-го взглянуть бы кое-кому не мешало-бы, тогда и разговор о 55-и ваттах на 8-ми омах глядишь бы и отпал).

Phlanger · #128

...а еще бы не мешало, прежде чем со столь надутыми щочками нести откровенный бред в публичном месте - иногда посматривать, ну так, для общего развития, в учебник по усилительным устройствам
для второго курса, наскоко я помню

Ретроман · #129

komradklim писал(а):распинаются за советские усилители те, кто импортные и не слушал

С точностью до наоборот. Как раз те, кто их послушал, сделал вывод, что ничем он не лучше, и оставил таки отечественный. Скажу за себя - я тоже пользуюсь импортом, но только тем, который действительно лучше советсткого, которому пока советских аналогов нет. Например магнитола в машине стоит пионер, а не урал. Телевизор панасоник, а не горизонт. Фотоаппарат кэнон, а не зенит. Мотор в конце концов крайслеровский, хотя и авто отечественное. Так что не надо все, и всех под одну гребенку. Да, есть импорт, способный петь чуть получше одиссея, но только не из бюджетных моделей. И не надо спорить.

Dronych · #130

Andrey67
У вас у как я понимаю вот этот Техникс?

А я увот такой слухал

Dronych · #131

komradklim
Фленжер как раз прав практически всегда.

komradklim · #132

Ретроман писал(а):
komradklim писал(а):распинаются за советские усилители те, кто импортные и не слушал
С точностью до наоборот. Как раз те, кто их послушал, сделал вывод, что ничем он не лучше, и оставил таки отечественный. Скажу за себя - я тоже пользуюсь импортом, но только тем, который действительно лучше советсткого, которому пока советских аналогов нет. Например магнитола в машине стоит пионер, а не урал. Телевизор панасоник, а не горизонт. Фотоаппарат кэнон, а не зенит. Мотор в конце концов крайслеровский, хотя и авто отечественное. Так что не надо все, и всех под одну гребенку. Да, есть импорт, способный петь чуть получше одиссея, но только не из бюджетных моделей. И не надо спорить.

А вот Урал может и переиграть Pioneer, только вот Pioneer, собака, ленту не зажевывает, и реверс не заедает, и контачит без скрипов и шипов...

komradklim · #133

Dronych писал(а):komradklim
Фленжер как раз прав практически всегда.

Поэтому пусть и отдохнет от своей правоты, покурит...

Dronych · #134

komradklim

komradklim писал(а):Pioneer, собака, ленту не зажевывает, и реверс не заедает, и контачит без скрипов и шивов...

Andrey67 · #135

Phlanger
Не стоит, право. Вы у меня экзамены не принимали и дипломы не выдавали. И линейками меряться - даже как-то не культурно (Вы же меня в глаза не видели, а вдруг попадете "в просак"?).
А это прямо бальзам "в душу" - есть импорт, способный петь чуть получше одиссея, но только не из бюджетных моделей.

Andrey67 · #136

Dronych
Я его не захотел брать (пред из этого комплекта взял, а конец не понравился). Скажу честно - Одиссей 021-ый в качестве конца показался лучшее. Правда сейчас, слушая у друга Техникс 900-ый - я не понимаю почему Одиссей казался лучше.

Ретроман · #137

komradklim писал(а):Pioneer, собака, ленту не зажевывает

Так я не кассетным пионером пользуюсь, а дисковым.... Просто для простоты написал "магнитола", т.к. не знаю как обозвать то, у чего вместо кассеты СД... Сидиола штоле? Да ну, некрасиво звучит. А урал мож и переиграет, просто мне когда то, в 2003 году, понравилась модель вот этого пионера, и я не хочу его ни на что менять, т.к. нравится по сей день, и устраивает полностью:

komradklim · #138

Чтобы хорошо играли авто-мыльницы нужно звук заводить на отдельный усилитель. А на Урале он (усилитель качественный-условно) уже стоит.

Phlanger · #139

имеется комплект S90

Я зналъ ! Я зналъ !!!

достаточно серьезной фирмы

бгг

alexsan · #140

в нашей стране всегда очень тяжело все продвигается вот из-за этого всегда отстаем а сейчас после разрухи тем более

Cassidy · #141

komradklim писал(а):Чтобы хорошо играли авто-мыльницы нужно звук заводить на отдельный усилитель

И суббухер в багажъник! И синих светодиодиков!

Да побольше! Побольше!

Даёшь 6 страниц до полуночи!

Phlanger · #142

отдохните от своего

мальчик публично обделался и теперь бодро раздаёт советы, как надо жыть
какая прэлесть
============

Вы у меня экзамены не принимали и дипломы не выдавали.

...боюсь, что с заявлениями типа "жестяная балалайка весом 6кг выдаёт 2x80 Ватт в классе А соотв. диплом вам не грозит
разве тока в Академии Натальи Нестеровой

Dronych · #143

Phlanger
Чукча умный однако

Mary_Long · #144

а вот на внутренности 700-го взглянуть бы кое-кому не мешало-бы

смотрели на внутренности. То же самое, что в музцентрах и ресивере у меня под левой ногою. Класс АА, пальчиковый обыкновенный.

Ретроман · #145

komradklim писал(а):Чтобы хорошо играли авто-мыльницы нужно звук заводить на отдельный усилитель.

Спасибо, кэп. Ставили, заводили, знаем

А можно исчо использовать провода, которые примерно равны, или дороже самого сидюка и усилителя вместе взятых, и потом гордо всем рассказывать, как влияют на звук позолоченные контакты, бескислородная медь, и так далее... ....Используя в качестве источника радио, или мп3

komradklim · #146

Cassidy писал(а):
komradklim писал(а):Чтобы хорошо играли авто-мыльницы нужно звук заводить на отдельный усилитель
И суббухер в багажъник! И синих светодиодиков!
Да побольше! Побольше!

Даёшь 6 страниц до полуночи!

Этот вопрос к создателю... Кому-то летать, а кому-то ползать...

Phlanger · #147

http://forumimage.ru/show/4240343

бгггг

komradklim · #148

Ретроман писал(а):
komradklim писал(а):Чтобы хорошо играли авто-мыльницы нужно звук заводить на отдельный усилитель.
Спасибо, кэп. Ставили, заводили, знаем А можно исчо использовать провода, которые примерно равны, или дороже самого сидюка и усилителя вместе взятых, и потом гордо всем рассказывать, как влияют на звук позолоченные контакты, бескислородная медь, и так далее... ....Используя в качестве источника радио, или мп3

Есть такое понятие - достаточная необходимость... А провода из бескислородной меди, золотые (позолоченные контакты) по определению будут служить дольше, а значит и заявленные параметры производителя будут оставаться "на месте" долго... Долговечности без внешнего вмешательства и не хватает советской технике.

Dronych · #149

Phlanger
Это уже даже аххаха и бугага.А у меня на стене перед подъездом написано "Сява-лох"

Ретроман · #150

komradklim писал(а):провода из бескислородной меди, золотые (позолоченные контакты) по определению будут служить дольше, а значит и заявленные параметры производителя будут оставаться "на месте" долго

Ты не маркетологом ли работаешь? Они в основном подобным образом втирают хомячкам, чтоб главное продать, а о чем они вообще говорят - они сами не понимают, их этому в школе не обучали.

komradklim писал(а):Долговечности без внешнего вмешательства и не хватает советской технике.

Брависсимо