|
|
Помогите про вертушку FISHER MT-6330
Помогите про вертушку FISHER MT-6330
Предложил владелец вдогонку к винилу, достаточно дёшево.
Древняя, полуавтомат с приводом на 120 магнитах, не стартует однако! Лифт работает, стробоскоп светит, а проверить низзя! Да игла вывернута вбок, но вставки для от SANYO есть.
:-!
Покрыта слоем пыли.
Рекомендация специалиста - воздержаться, т.к. редкая штука и может мне остаться музейным экспонатом, чего ессно не хочется.
Что скажете?
Древняя, полуавтомат с приводом на 120 магнитах, не стартует однако! Лифт работает, стробоскоп светит, а проверить низзя! Да игла вывернута вбок, но вставки для от SANYO есть.
:-!
Покрыта слоем пыли.
Рекомендация специалиста - воздержаться, т.к. редкая штука и может мне остаться музейным экспонатом, чего ессно не хочется.
Что скажете?
Последний раз редактировалось D38Minsk 09 окт 2010, 22:18, всего редактировалось 1 раз.
-
Alex_Rich
Всем привет !
Потому и не находится, что ищете не то. Fisher MT-6220, или 6230, Ваша вертушка называется, а FISHER ST-35VD - так его картридж называется.
Выглядит вот так она, да ? - http://www.vinylengine.com/phpBB2/album ... rev#TopPic
Вот тут - http://www.vinylengine.com/library/fisher/mt-6330.shtml , что - то подобное, водится.
Насчёт ремонта - в Москве есть пара спецов чисто по "Фишерской" / "Саниовской" технике тех лет, дорого берут, но делают очень качественно.
Удачных раскопок в инете !
Потому и не находится, что ищете не то. Fisher MT-6220, или 6230, Ваша вертушка называется, а FISHER ST-35VD - так его картридж называется.
Выглядит вот так она, да ? - http://www.vinylengine.com/phpBB2/album ... rev#TopPic
Вот тут - http://www.vinylengine.com/library/fisher/mt-6330.shtml , что - то подобное, водится.
Насчёт ремонта - в Москве есть пара спецов чисто по "Фишерской" / "Саниовской" технике тех лет, дорого берут, но делают очень качественно.
Удачных раскопок в инете !
Alex_Rich Спасибо!
6330 похожа - косая панель и расположение клавишей, правда мелковат рисунок, но найду.
Сразу по аналогии всплыло, что на Вегах ведь тоже Unitra писали!
Уже зарегился, скачал мануальчик и к сожалению пользователю дают только одну причину невращающегося диска - отсутствие питания, которое в данном случае присутствует.
6330 похожа - косая панель и расположение клавишей, правда мелковат рисунок, но найду.
Сразу по аналогии всплыло, что на Вегах ведь тоже Unitra писали!
Уже зарегился, скачал мануальчик и к сожалению пользователю дают только одну причину невращающегося диска - отсутствие питания, которое в данном случае присутствует.
-
Alex_Rich
Да не стоит благодарности, на самом - то деле. А в "Вегах" стояла, на самом деле, Польская вертушка, "Unitra G600" или "G602", в зависимости от класса "Веги" - 0 или 1. У меня были и "Вега 002", и "Арктур", какой - то, тоже "00..", и "Вега 120" - во всех были разные "Юнитры".D38Minsk писал(а):Alex_RichСразу по аналогии всплыло, что на Вегах ведь тоже Unitra писали!
"Фишер" - это, насколько я помню (знатоки меня могут поправить, если ошибаюсь - я не очень точно помню всю историю радиотехники), Американский брэнд компании "Санио", потому и картридж такой.
Немного истории "Фишера" тут - http://en.wikipedia.org/wiki/The_Fisher , http://en.wikipedia.org/wiki/Fisher_Electronics .
Ещё, к этому вертаку, подходят и классом повыше "головы" - от "АудиоТехники", например - http://www.lpgear.com/Merchant2/merchan ... e=FIS035VD , http://www.lpgear.com/Merchant2/merchan ... =FIS035VDE ,
или от других производителей - http://stylus.export-japan.com/index.php?cPath=7 , http://www.needledoctor.com/Online-Stor ... 1538883700
В общем, поле для опытов, немерянное открывается у Вас. Поздравляю с удачным приобретением.
Последний раз редактировалось Alex_Rich 09 окт 2010, 22:55, всего редактировалось 2 раза.
-
Alex_Rich
Были б Вы в Москве - свёл бы Вас с мастерами, они б быстро всё поправили ...D38Minsk писал(а):Спасибо, пока не приобрёл, нерабочую опасаюсь.
А насчёт нерабочих - я брал нерабочую вертушку "SONY", за совсем смешные деньги, 200 рублей, кажется, типа этого "Фишера", 82 года выпуска, с убитым мотором, но с живой электроникой.
Ремонт оказался непростым : мотора, именно такого, как был там, уже не выпускали, но идеально подошёл мотор от "Пионера" - встал на место "Соневского", как будто бы всю жизнь там и стоял. И всё заработало - и пашет до сих пор.