|
|
Ростов-102
И колонки стоят!Только вот проявилась ещё одна проблема:потерялась стопорная шайба прижимного ролика(видимо во время перевозки!((Если у кого нибудь есть, то можете по почте выслать?Ещё заклинило правый ролик, отпустил винт который его держит- всё заработало, НО я ни как не могу выставить положение етого винта, если сильно затягиваю, то не крутится, а если чуть-чуть отпустить, то при перемотке ролик вылезает.figma писал(а):Молодец ! Начинай доставать колонками.
- Dronych
- Сообщения: 10513
- Зарегистрирован: 23 сен 2009, 18:20
- Откуда: Ростов на Дону
- Поблагодарили: 3 раза
- Контактная информация:
Я так Илеть и сделал-по входу в правом канале хрип был-местами поменял платы и выяснил.
Оказалось умер опер,кстати там стоят 157е кажется....Ох,как я его тогда поменял-впервые в жизни паял микру,да и вообще-первый аппарат,который я паял для дела!Страшно получилось,но не перегрел и даже почти все дороги на месте остались:-D
Оказалось умер опер,кстати там стоят 157е кажется....Ох,как я его тогда поменял-впервые в жизни паял микру,да и вообще-первый аппарат,который я паял для дела!Страшно получилось,но не перегрел и даже почти все дороги на месте остались:-D
И чо?
- Dima22091
- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 21:54
- Откуда: Ждановка ДНР
- Поблагодарили: 2 раза
скорей всего от него
Моя коллекция виниловых пластинок https://www.discogs.com/user/dmitriy22091/collection
Мои оцифровки с винила: https://vk.com/otsifrovki_s_vynila
Мои оцифровки с винила: https://vk.com/otsifrovki_s_vynila
- Dima22091
- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 21:54
- Откуда: Ждановка ДНР
- Поблагодарили: 2 раза
может она была на том самом ролике что на фото
Моя коллекция виниловых пластинок https://www.discogs.com/user/dmitriy22091/collection
Мои оцифровки с винила: https://vk.com/otsifrovki_s_vynila
Мои оцифровки с винила: https://vk.com/otsifrovki_s_vynila
- пришелец
- Сообщения: 12489
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 21:38
- Откуда: берутся дети? г. Переславль - Залесский
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
Значит что то клинит в подкатушечнике? Я так понял, этот болт крепит подкатушечник к шасси? Значит должен быть подшипник какой то в подкатушечнике? С чего вообще всё началось, почему он перестал вращаться? Вопрос к Лабарадор, ты что то с ним делал?, он ведь работал до этого. Как может повлиять шайба стопорная, если она от сюда, на работу этого узла?
Ой, сколько вопросов, как будто я ремонтирую. Надо поискать схему кинематики, может у кого из форумчан есть? иначе мы тут долго будем рассматривать эти шедевры.
Ой, сколько вопросов, как будто я ремонтирую. Надо поискать схему кинематики, может у кого из форумчан есть? иначе мы тут долго будем рассматривать эти шедевры.
R3MAX
- пришелец
- Сообщения: 12489
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 21:38
- Откуда: берутся дети? г. Переславль - Залесский
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
Dronych
Ну я тут кое что рассмотрел, похоже узел крепится к шасси тремя болтами, а болт который Лабарадор крутит, фиксирует ось подкатушечника с чёрным бочонком, или как его ещё там называют.

Этот бочонок не даёт оси перемещаться в осевой плоскости, но мне не понятно, почему при закручивании этого винта, ось не вращается?, ведь бочонок должен свободно вращаться?
Ну я тут кое что рассмотрел, похоже узел крепится к шасси тремя болтами, а болт который Лабарадор крутит, фиксирует ось подкатушечника с чёрным бочонком, или как его ещё там называют.

Этот бочонок не даёт оси перемещаться в осевой плоскости, но мне не понятно, почему при закручивании этого винта, ось не вращается?, ведь бочонок должен свободно вращаться?
R3MAX
-
DimOn
- Сообщения: 321
- Зарегистрирован: 10 сен 2009, 09:46
- Откуда: Украина г.Херсон
- Контактная информация:
ролик прижимной фиксируется такими-же чёрными стопорными шайбами, как и всё в этом магнитофоне
найди место, где их по две штуки поставили и одну поставь на прижимной ролик, на крайний случай сними с тормоза левого подкатушечника
стопорные эти шайбы или "спецклещами на разжим" снимай или подковыривай отвёрткой, кусачками или плоскими сломаешь усы на них
та байда на фото - подкатушечник, крепится он тремя болтами к шасси
при стопорении болта ось стоит на месте, вращается сам узел для бобины
болт этот для регулировки положения самой бобины
усилие от движка идёт или через фетр на бобину при рабочем ходу, или напрямую на бобину при перемотке
найди место, где их по две штуки поставили и одну поставь на прижимной ролик, на крайний случай сними с тормоза левого подкатушечника
стопорные эти шайбы или "спецклещами на разжим" снимай или подковыривай отвёрткой, кусачками или плоскими сломаешь усы на них
та байда на фото - подкатушечник, крепится он тремя болтами к шасси
при стопорении болта ось стоит на месте, вращается сам узел для бобины
болт этот для регулировки положения самой бобины
усилие от движка идёт или через фетр на бобину при рабочем ходу, или напрямую на бобину при перемотке
на форуме с 16 марта 2007 года
- пришелец
- Сообщения: 12489
- Зарегистрирован: 22 мар 2010, 21:38
- Откуда: берутся дети? г. Переславль - Залесский
- Поблагодарили: 11 раз
- Контактная информация:
Вот оно что! Тогда где подшипник стоит? В нижней части?Dronych писал(а):Там ось стоит на месте.
Это мне понятно.Dronych писал(а):Нижняя часть,которая с канавкой, крутится постоянно через пасик.
И через фетровую шайбу крутит верхнюю часть для подмотки в режиме воспроизведения.
Значит у него каким то образом ось с нижней частью сидит намертво?
Я так думаю что этот узел разбирать надо и смотреть.
R3MAX






