Проблема с намоткой вернера Ленинград 002

[filbob1970]

Доброго времени суток. Помогите пожалуйста с намоткой вернера Ленинград 002. Соскочила нитка, стал одевать, и вообще слетела. Схему нашел в руководстве, но она не очень понятна, с какого конца начинать одевать, и с какой стороны должен быть пружина, и в каком положении должен быть КПЕ. Два часа возился, и так и сяк, одеть одеваю, ручка крутиться а стрелка стоит. Буду благодарен за фото правильной намотки, и описание последовательности действий.

[Henadzy]

Есть инструкция по этим радиоприёмникам, там всё описано, очень понятно.

[OttoStirlitz]

Свой не хочется разбирать...
Больше ёмкость-ниже частота, вроде так. Сдвигайте ротор КПЕ так, чтоб все пластины в него зашли. намотайте нить так чтоб пружинка немного не доходила до блока. как наденете нить, то стрелку ставьте в положение низких частот на шкале. Потом проверяете чтоб ничего не упиралось в блоки
Вот как я на своём сделал, вроде так было у меня

Правый был целый, левый пришлось с донора снимать
вот фотка с инета

2 часа? Вы хотели за полчаса управиться?
Я с этой фигнёй 8 часов провозился. Пришлось подгонять, т.к. разные маховики и разный диаметр вала был, и пару часов выставлял чтоб ничего не упиралось и хорошо ходило

[filbob1970]

Спасибо большое за подробное описание. Я пишу 2 часа много, потому что менял нитку вернера на Балтике за полчаса. Думал здесь будет не сложнее. Оказалось совсем сложно.

[vatsur]

2 часа? Вы смеётесь? Снимите стрелку(указатель), и шкалу. там делов на пять минут. Сто раз такое делал

[OttoStirlitz]

Спасибо большое за подробное описание. Я пишу 2 часа много, потому что менял нитку вернера на Балтике за полчаса. Думал здесь будет не сложнее. Оказалось совсем сложно.

Сильно
У меня так долго было, потому что опыта в этом небыло никакого
Пожалуйста)
Сложнее из-за малого количества места, это да...

[OttoStirlitz]

2 часа? Вы смеётесь? Снимите стрелку(указатель), и шкалу. там делов на пять минут. Сто раз такое делал

Я быстрее снимал. Вопрос в том, как это дело взад вернуть

[filbob1970]

И стрелку снял и шкалу. У меня там пружина стоит внутри шкива с канавками для нитки. Проблема возникла какой конец нити прикрепить в концу пружины, верхний или нижний. Оказывается это имеет значение. Не так все просто в этом приемнике. По крайней мере для меня. В ламповых гораздо проще и места больше.

[filbob1970]

И стрелку снял и шкалу. У меня там пружина стоит внутри шкива с канавками для нитки. Проблема возникла какой конец нити прикрепить в концу пружины, верхний или нижний. Оказывается это имеет значение. Не так все просто в этом приемнике. По крайней мере для меня. В ламповых гораздо проще и места больше.

[filbob1970]

[2vlad]

filbob1970
Если бы в описаниях наших приёмников рисовали кинематические схемы верньеров вот так:

то у Вас бы и проблем с натяжением нитки не было бы...
На схеме указано в каком положении должен быть КПЕ, где "начало", где "конец" и т.д.
Сами понимаете, что это для "тупых" американцев разрисовано...

[OttoStirlitz]

filbob1970
Если бы в описаниях наших приёмников рисовали кинематические схемы верньеров вот так:

то у Вас бы и проблем с натяжением нитки не было бы...
На схеме указано в каком положении должен быть КПЕ, где "начало", где "конец" и т.д.
Сами понимаете, что это для "тупых" американцев разрисовано...

Ну разве не красота тут... мож наши схемы предназначались для работников ремонтных ателье, а не среднего гражданина которые в технике может и...паяльник не с той стороны взять...Забота о людях называется

[Alexander_Z]

Жаль, нет под рукой книги, поэтому не вспомню, в какой именно. Но книга для радиолюбителей о постройке любительских устройств. Последовательность этапов постройки заканчивается написанием инструкции к аппарату. И указывается, что подробная инструкция необходима для правильного использования и ремонта. А ведь это для любителей!
Я тогда подумал: "Все верно. Вот, построил три телескопа, а попадет телескоп когда-нибудь кому-нибудь в руки, даже фокусного расстояния зеркала не будут знать"

[OttoStirlitz]

Жаль, нет под рукой книги, поэтому не вспомню, в какой именно. Но книга для радиолюбителей о постройке любительских устройств. Последовательность этапов постройки заканчивается написанием инструкции к аппарату. И указывается, что подробная инструкция необходима для правильного использования и ремонта. А ведь это для любителей!
Я тогда подумал: "Все верно. Вот, построил три телескопа, а попадет телескоп когда-нибудь кому-нибудь в руки, даже фокусного расстояния зеркала не будут знать"

Если не трудно поищите пожалуйста? Я скачаю её если получится

[Alexander_Z]

Хорошо, приеду домой, поищу.

[v0f41k]

да ладно в ленинграде вернер пусть не за полчаса, но за час делается. Вот у меня лежит unitra mk2500a. Пластиковый шкив КПЕ лопнул от старости пополам и развалился. Я склеил, стянул, но как разобрать - собрать верньер не выпаивая из платы радиоприемника сам КПЕ и все провода, антену вообще не понимаю. Уже думаю отпилить внутренний фрагмент корпуса и проставки для его крепления изготовить. Потому что даже после установки платы и шкалы на место подлезть натянуть нить невозможно. Ещё и ручка настройки снимается только вместе с валом на который наматывается нить.

[OttoStirlitz]

да ладно в ленинграде вернер пусть не за полчаса, но за час делается. Вот у меня лежит unitra mk2500a. Пластиковый шкив КПЕ лопнул от старости пополам и развалился. Я склеил, стянул, но как разобрать - собрать верньер не выпаивая из платы радиоприемника сам КПЕ и все провода, антену вообще не понимаю. Уже думаю отпилить внутренний фрагмент корпуса и проставки для его крепления изготовить. Потому что даже после установки платы и шкалы на место подлезть натянуть нить невозможно. Ещё и ручка настройки снимается только вместе с валом на который наматывается нить.

Ерунда...ручку надо отделять. Не точат её ведь вместе с валом)

[v0f41k]

в унитре ручка отлита на валу, внутри вал туго посажен в шкив который при снятом вале не держится ни на чём, соответственно натянуть нить в разобранном состоянии невозможно. Вытащить вал из ручки не раскрошив ручку невозможно. Даже если раскрошить ручку пополам чтобы потом склеить вал будет торчать из корпуса, соответсвенно снять плату приёмника с КПЕ и валом а сборе будет невозможно - сверху кнопки и регуляторы не дадут её вытащить вправо, вниз опустить плату не даёт тот самый вал. Можно выпаять кпе и извлечь вместе с направляющей стрелки и ниткой. Собрать верньер снаружи можно, но то же самое проделать внутри корпуса проблематично.
КПЕ редукторный, идентичен по конструкуции тем что в вефах-оеканах только больше размером, оказался неисправен - шестерня проворачивается на валу, вал с пластинами не крутится. КПЕ разобрал, шестерню к валу припаял. Теперь пытаюсь отюстировать КПЕ чтобы пластины не замыкали.

[OttoStirlitz]

в унитре ручка отлита на валу, внутри вал туго посажен в шкив который при снятом вале не держится ни на чём, соответственно натянуть нить в разобранном состоянии невозможно. Вытащить вал из ручки не раскрошив ручку невозможно. Даже если раскрошить ручку пополам чтобы потом склеить вал будет торчать из корпуса, соответсвенно снять плату приёмника с КПЕ и валом а сборе будет невозможно - сверху кнопки и регуляторы не дадут её вытащить вправо, вниз опустить плату не даёт тот самый вал. Можно выпаять кпе и извлечь вместе с направляющей стрелки и ниткой. Собрать верньер снаружи можно, но то же самое проделать внутри корпуса проблематично.
КПЕ редукторный, идентичен по конструкуции тем что в вефах-оеканах только больше размером, оказался неисправен - шестерня проворачивается на валу, вал с пластинами не крутится. КПЕ разобрал, шестерню к валу припаял. Теперь пытаюсь отюстировать КПЕ чтобы пластины не замыкали.

Мда...хотя по хорошему, если верньер имеет неотделяемые детали, то он должен быть выполнен ввиде одной отдельной детали...Я пока прорабатываю на досуге такой вариант. Чтоб снял ручку, вынул шасси, 4 винта открутил и верньер у тебя
Правда с литературой по этой части...скудненько. А с готовыми образцами ещё хуже

[HyC]

в унитре ручка отлита на валу, внутри вал туго посажен в шкив который при снятом вале не держится ни на чём, соответственно натянуть нить в разобранном состоянии невозможно

Если существует техническая возможность продеть вал "насквозь" то можно использовать дополнительную ось в качестве оснастки. Собрать на ней верньер, потом валом с ручкой выдавить тот на котором собирали.