Восстановление подкатушечника на Илеть 110.

[Nikita Metalhead]

Илеть 110, была куплена два с половиной года назад, левый подкатушечник имел повреждение.

Это повреждение не мешает при перемотке и воспроизведении, замок поворачивается и фиксируется нормально, нет проблем с одеванием и снятием катушек.

Знатоки и мастера по самодельным подкатушечникам, подскажите пожалуйста, можно ли как то заделать эту дырку? Или лучше оставить как есть? Просто не хочу экспериментировать не умея, чтоб не вывести замок из строя, тем же суперклеем например.

[Ремор]

Можно попробывать капнуть термоклеем ,сформировав протез, и потом аккуратно отформовать канцелярским ножом. А по хорошему,подкатушечники как и головки это расходные материалы.Нет смысла клеить и что-то придумывать.В разделе купи-продай очень часто есть предложения.Понятно дело ,когда на импортное или отечественные нулевые нельзя найти и приходится корячится,на первоклашки сегодня есть практически всё в огромном достатке.А лучше приобрести сразу пару штук,про запас на будущее.

[cretut]

Илеть 110, была куплена два с половиной года назад, левый подкатушечник имел повреждение.

Это повреждение не мешает при перемотке и воспроизведении, замок поворачивается и фиксируется нормально, нет проблем с одеванием и снятием катушек.

Знатоки и мастера по самодельным подкатушечникам, подскажите пожалуйста, можно ли как то заделать эту дырку? Или лучше оставить как есть? Просто не хочу экспериментировать не умея, чтоб не вывести замок из строя, тем же суперклеем например.

Чтоб не вывести замок из строя, разберите подкатушечник и экспериментируйте с ним не беспокоясь, что испортите, ибо как сказали выше, можно без проблем найти замену.

[Ремор]

Этот узел неразборный

[gsmart]

Холодной сваркой для ремонта бамперов и АКБ заклеить:

[Ремор]

Эпоксидку заумно обозвали ,чтобы народ завлечь нанотехнолигиями.

[Aleksey_72]

Я переделывал как-то на Ростове 105 эти подкатушечники. Полностью убирал родные замки с пластиковой крестовиной и ставил железные крестовины с замками от Олимпов. И получилось довольно таки не плохо.
Жаль фото не успел сделать на память...

[HyC]

Нарастить пластик в таких местах на коленке достаточно просто.

Нужен 1) цианакрилат (суперклей) и 2) обычная пищевая сода.

Только цианакрилат нужен без загустителя, не гель.

Цианакрилат отверждается щелочами, поэтому в смеси с содой схватывается мгновенно, давая на выходе весьма прочную, причем армированную мелкодисперсным порошком субстанцию, поддающуюся обработке.

Принцип следующий.

1) Наносится слой клея.
2) засыпается сверху содой.
3) излишки стряхиваются.
4) если не достигнуты нужные толшина/вышина/размер перейти к п. 1
5) обработать полученый паровоз напильником до получения истребителя.

Что касается всяких поксиполов - ими удобно залепить дыры. Но в плане наращивания подобных сколов штука грустная.

[пришелец]

Никита, подкатушечник лучше всего заменить!
Перед снятием подкатушечника, замерь цангенштыркулем глубину посадки на ось двигателя, иначе будет катушка шаркать о панель или наоборот выступать наружу.

[Ремор]

А нужны ли эти химические опыты?Изолировать ось,обеспечить нетронутость других элементов,подточить,и где гарантия, что после следующей катушки этот сталактит не отвалится,этот клей тоже не 2рубля стоит...Мож нафик этот колхоз,когда можно без проблем найти исправные и красивые...

[Ремор]

Никита, подкатушечник лучше всего заменить!
Перед снятием подкатушечника, замерь цангенштыркулем глубину посадки на ось двигателя, иначе будет катушка шаркать о панель или наоборот выступать наружу.

Нафига штанген-циркуль?Что это за эксклюзивная совершенно бесполезная отсебятина?Инструкция по ремонту для кого?Ничего мерить не нужно.Глубина посадки выставляется не для того чтобы не шаркала по панели,а чтобы плёнка края катушки не задевала.Поставит новое, и по месту отрегулируется 2мя болтиками ,чтобы катушка не задевала края ленты.Если не будет задевать верхнего края катушки ,то и шаркать по панели автоматически не будет.

[HyC]

А нужны ли эти химические опыты?Изолировать ось,обеспечить нетронутость других элементов,подточить,и где гарантия, что после следующей катушки этот сталактит не отвалится,этот клей тоже не 2рубля стоит...Мож нафик этот колхоз,когда можно без проблем найти исправные и красивые...

Колхоз конечно лучше всегда нафиг. Но подкатушечники эти дефицит. За них иной раз ломят больше чем за магнитофон в сборе, поневоле начнешь репу чесать как восстановить.

С суперклеем и содой кстати вариант очень хороший. Лучше чем так только городить опалубку и лить из полиэфирки или кристалкаста, или растить слоями ими же со стекловолокном. Но их литрами продают, и даже с ускорителем время полимеризации большое (десятки минут), поэтому на круг еще дороже выйдет. А тут тюбик клея, и пачка соды. Ну и напильник, плюс поправка на то что заплата будет белого цвета.

Впрочем соду можно набодяжить с черным анилиновым красителем.

[Ремор]

Ценник больше 200р на этот узел не фигурирует в объявах.Но вашу идею с клеем и содой возьму на заметку.

[cretut]

Этот узел неразборный

[пришелец]

Ремор
Ты такой умный, в каждой теме и что тебя не украли до сих пор?

[Ремор]

Чего делал и знаю ,тем и делюсь.Просто всю жизнь в этих радиожелезках,поэтому и опыт общения с ними соответствующий....

[пришелец]

Я делал с помощью штангенциркуля! Всегда! Поэтому и советую. Твои советы тоже можно назвать "эксклюзивной отсебятиной" Разве нет?

[cretut]

[Ремор]

Век живи век учись.Как-то не задумывался разобрать....Пошёл на склад ,да взял новый.Оказывается всё так просто.