Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Эстония ЭП-010

Общение по системам звуковоспроизведения и звуковосприятия.
Ответить
Сообщение
Автор
marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Эстония ЭП-010

#1

#1 Сообщение marcel_x » 03 сен 2015, 20:16

Появилась такая вертушка. Внешне отличная и внутри не копаная, но неисправная. При нажатии "пуск" диск циклически раскручивается до, примерно, двухсот об/мин, в обратную сторону. Микролифт поднимается, но тонарм стоит на месте и что-то щёлкает внутри. Пока что проверил блок питания - все напряжения в норме, прозвонил обмотки мотора - обрывов нет, причину с тонармом выяснил - не срабатывает соленоид.
Что делать? Где копать?

oleg3108
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 19 авг 2015, 18:22
Благодарил (а): 4 раза

Re: Эстония ЭП-010

#2

#2 Сообщение oleg3108 » 03 сен 2015, 20:39

marcel_x писал(а):диск циклически раскручивается до, примерно, двухсот об/мин, в обратную сторону.
Что делать? Где копать?
Замена всех электролитов, керамику "флажки" желательно поменять, проверить на наличие плохих паек. Дальше - сначала плату двигателя копайте. Двигатель кстати можно открутить и перевернуть, а плату управления двигателем открутить, сместить вперёд и закрепить - там специальные крепёжные отверстия есть - очень удобно. А затем и плату управления тонармом глянуть. В инструкции по ремонту основные диаграммы есть. Если у Вас нет - могу кинуть в личку. В интернете гляньте - многие неисправности описаны. А так гемор еще тот. :drink:

97531
Сообщения: 509
Зарегистрирован: 23 ноя 2012, 11:10
Откуда: Ростов-на-Дону

Re: Эстония ЭП-010

#3

#3 Сообщение 97531 » 04 сен 2015, 00:30

Из моих старых опытов, многим помогло.
"Перестал работать реверс моторчика управления тонармом, то есть реверс срабатывал буквально на доли секунды и тут же двигатель переключался на прямой ход. Причина понятная тригеры реверса, но не срабатывали они из-за пробоя эмиттер-коллектор транзистора v 24 (КТ 3102ВМ), который полностью открывал транзистор V17 (КТ 815В) и на тригеры вместо 8,8 v подавалось 15,0 V. Поменял V24, всё заработало как часы."
Удачи!
Олимп МПК-005С 01.90, Эстония ЭП 010, Корвет-038-Стерео, Nordmende линейка 1050 Philharmonic.

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#4

#4 Сообщение marcel_x » 10 сен 2015, 21:10

Поменял электролиты на плате управления мотором - мотор завертелся в правильную сторону :) Но обороты "устаканиваются" через 10-15 минут, это нормально? Еще стробоскоп безбожно врет, надо будет раздобыть частотомер, для его настройки.

oleg3108
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 19 авг 2015, 18:22
Благодарил (а): 4 раза

Re: Эстония ЭП-010

#5

#5 Сообщение oleg3108 » 11 сен 2015, 21:22

marcel_x писал(а):Поменял электролиты на плате управления мотором - мотор завертелся в правильную сторону :) Но обороты "устаканиваются" через 10-15 минут, это нормально? Еще стробоскоп безбожно врет, надо будет раздобыть частотомер, для его настройки.
Скорость может гулять из-за нестабильного питания, у меня тоже на одной вертушке напряжения на стабилизаторах +- 15 в гуляло в течении 10-15 минут и скорость тоже.
А у стробоскопа там свой RC генератор и частотки - 44,4 и 60 Гц для 33 и 45 об/мин, регулируются R1 и R2 соответственно. У меня осциллограф цифровой он тоже частоту до 5 знака выдаёт. :drink:

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#6

#6 Сообщение marcel_x » 12 сен 2015, 19:57

Махнул все электролиты, автоматика заработала :) Но глючная, зараза, при обычном внешнем свете, глючит, а если, так сказать, в полутьме, работает как часики. Осталось привод настроить, да голову заменить, у "родной" ГЗМ-043 демпфер сильно размяк, елозит пластмасской по пластинке, даже при минимальном прижиме.

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#7

#7 Сообщение marcel_x » 20 сен 2015, 17:09

Мотор работает четко, обороты стабильны - проверил накладным стробо-диском. А вот родной сторобоскоп нестабилен, невозможно установить номинальные частоты стробоскопа, после включения частота медленно ползет вверх. В чем может быть причина? Генератор частот стробоскопа построен на опере К553УД2, может попробовать махнуть ее?

Аватара пользователя
HyC
Сообщения: 11895
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 432 раза

Re: Эстония ЭП-010

#8

#8 Сообщение HyC » 20 сен 2015, 17:20

marcel_x писал(а):Мотор работает четко, обороты стабильны - проверил накладным стробо-диском. А вот родной сторобоскоп нестабилен, невозможно установить номинальные частоты стробоскопа, после включения частота медленно ползет вверх. В чем может быть причина? Генератор частот стробоскопа построен на опере К553УД2, может попробовать махнуть ее?
В эстонии оно и будет плавать. Два разных генератора (на движок и стробоскоп) вы не заставите синхронно работать. Будет плыть с прогревом, остыванием, от влажности и положения кота в комнате и то и другое и хорошо еще если в одну сторону.
Изображение
Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#9

#9 Сообщение marcel_x » 20 сен 2015, 18:10

А зачем синхронность? Вроде как эти два генератора независимы друг от друга. А вообще не понимаю, нафига туда воткнули такой стробоскоп? Поставили бы, по старинке, неонку на сто герц, да пару рядов меток на диске.

Аватара пользователя
HyC
Сообщения: 11895
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 432 раза

Re: Эстония ЭП-010

#10

#10 Сообщение HyC » 20 сен 2015, 18:25

marcel_x писал(а):А зачем синхронность? Вроде как эти два генератора независимы друг от друга
Как зачем, затем.

Вот поэтому у вас метки и убегают. Одним генератором стробируется двигатель, другим моргает светодиод. Каждый своей жизнью живет. А вы удивляетесь "чо они не в ногу шагают". Это ладно если они при прогреве в одну сторону плывут. А могут и в разные.

Тоизь у вас от изменений окружающей и унутряной обстановки гнать начинает и стробоскоп, и генератор опорный движка. Не получите вы "стоячих" меток при таком раскладе.

Вообще на некварцованном аппарате "стоячих" меток нельзя получить в принципе. Будут стоять как вкопаные в начала, через 40 минут будут бежать в какую-нибудь сторону. Либо будет плыть стробоскоп, либо опорный движка, либо с прогревом будет меняться вязкость масла в шахте, либо еще тысяча причин, либо все сразу.
Изображение
Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#11

#11 Сообщение marcel_x » 21 сен 2015, 18:32

Ну насчет некварцованных не согласен с Вами, у меня Dual 1019, роликовый скорость держит - любой "кварц" позавидует, хотя у него движок, тупо к сети 220В подключен. Интересно послушать реальных владельцев Эстоний, как у них обстоит дело, и есть описанная проблема

Аватара пользователя
HyC
Сообщения: 11895
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 432 раза

Re: Эстония ЭП-010

#12

#12 Сообщение HyC » 21 сен 2015, 21:25

marcel_x писал(а):Ну насчет некварцованных не согласен с Вами, у меня Dual 1019, роликовый скорость держит - любой "кварц" позавидует, хотя у него движок, тупо к сети 220В подключен. Интересно послушать реальных владельцев Эстоний, как у них обстоит дело, и есть описанная проблема
Вы путаете причину и следствие.

У вас роликовый дюаль вертится асинхронником с частотой сети, и стробоскоп мигает от того-же самого места. Поэтому если у вас нигде внутри ничо не затирает и не проскальзывает, метки стоять будут, хоть 40 Гц в сети будет хоть 60. Но к стабильности скорости это имеет весьма далекое отношение. Если вы возьмете кварцованный генератор на полста герц с колхозной точностью хотя бы 1e-5 и посветите им на стробоскопический диск вас ждет крах картины мира.

Эстония у меня есть.
Изображение
Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#13

#13 Сообщение marcel_x » 23 сен 2015, 17:11

HyC, уж извините, но Вы - живой пример "интернет-специализдов" ©
После замены ОУ стробоскоп пришел в себя - держит частоту железно и через минуту и через час и через много времени, ни HyC
смотря ни на что :)

Аватара пользователя
HyC
Сообщения: 11895
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 432 раза

Re: Эстония ЭП-010

#14

#14 Сообщение HyC » 23 сен 2015, 18:26

marcel_x писал(а):HyC, уж извините, но Вы - живой пример "интернет-специализдов" ©
После замены ОУ стробоскоп пришел в себя - держит частоту железно и через минуту и через час и через много времени, ни HyC
смотря ни на что :)
Вот через много времени "не надо". Температурный дрейф там никуда не денется.
Изображение
Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки

oleg3108
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 19 авг 2015, 18:22
Благодарил (а): 4 раза

Re: Эстония ЭП-010

#15

#15 Сообщение oleg3108 » 23 сен 2015, 21:06

А за 1000 лет вообще ужас будет.
В исправной Эстонии ЭП-010 после пары минут прогрева у меня метки тоже мертво стоят. :drink:
Нечему там особо греться. А пару суток наврятли кто будет слушать.

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#16

#16 Сообщение marcel_x » 24 сен 2015, 17:07

Хорошо, с двигателем разобрался. Теперь на очереди привод тонарма и автоматика. Дело в том, что тонарм иногда застревает на полпути, а в режиме стоп или автостоп, тонарм, как и положено, едет на парковку, но не хватает буквально доли миллиметра, чтобы сработал микрик и выключил мотор. А с автоматикой такая проблема - если задать, скажем, программу играть с 4-го или 5-го трека, то автоматика ошибается на вводной дорожке - считает ее за несколько немых канавок. И еще, в режиме пуск я, так понимаю, должно быть автоматическое определение размера пластинки 12, 10 или 7 дюймов, у меня же, всегда становится так, как будто бы пластинка 12 дюймов, даже если, собственно, пластинки нет на диске.

Аватара пользователя
HyC
Сообщения: 11895
Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
Откуда: Новосибирск
Благодарил (а): 27 раз
Поблагодарили: 432 раза

Re: Эстония ЭП-010

#17

#17 Сообщение HyC » 24 сен 2015, 19:23

marcel_x писал(а):Хорошо, с двигателем разобрался. Теперь на очереди привод тонарма и автоматика. Дело в том, что тонарм иногда застревает на полпути, а в режиме стоп или автостоп, тонарм, как и положено, едет на парковку, но не хватает буквально доли миллиметра, чтобы сработал микрик и выключил мотор. А с автоматикой такая проблема - если задать, скажем, программу играть с 4-го или 5-го трека, то автоматика ошибается на вводной дорожке - считает ее за несколько немых канавок. И еще, в режиме пуск я, так понимаю, должно быть автоматическое определение размера пластинки 12, 10 или 7 дюймов, у меня же, всегда становится так, как будто бы пластинка 12 дюймов, даже если, собственно, пластинки нет на диске.
Застревающий тонарм скорее всего проскальзывающий пассик (врад-ли подшипник закусывает у вас).

Тут на форуме выкладывалось руководство по настройке и ремонту. Оно у вас есть ? Там расписана регулировка чуйки фотодатчика. Но все равно на некоторых массах он косячит и промахивается, либо вводную дорогу считает за лишнюю, либо между треками проскакивает. Но у вас скорее всего если пассик поменять должно все вылечиться.

Пассик подходит не помню какой, не то с каретки от сидюка, не то от механизма выброса кассеты от какого-то популярного видакового механизма. Я в свое время пришел в нищебродскую радивадетальную лавку возле дома и мне их насыпали без проблем.
Изображение
Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#18

#18 Сообщение marcel_x » 24 сен 2015, 20:10

Пассик я заменил, подобрал из вязанки, которую в магазине купил, Не проскальзывает, причина в подковке микролифта - почему то не хорошо скользит по ней тонарм

oleg3108
Сообщения: 33
Зарегистрирован: 19 авг 2015, 18:22
Благодарил (а): 4 раза

Re: Эстония ЭП-010

#19

#19 Сообщение oleg3108 » 24 сен 2015, 20:45

Можно полирнуть подковку, а может на ней трещинки - она очень хлипкая. Двигатель кстати советую потом поменять на импортный от привода кассетного магнитофона (без стабилизатора скорости) - будете приятно удивлены пониженным уровнем шума при работе привода. Установочные отверстия у них один в один, а шкив можно одеть от старого привода СД рома компа.
Датчик должен быть установлен на высоте 4-5 мм над пластинкой. Но учтите на разных пластинка плотность и ширина немых дорожек может сильно отличаться. У меня есть пластинки где датчик не видит их вообще, кроме вводной. А еще он любит срабатывать от края маховика. Руководство по настройке и ремонту могу скинуть. :drink:

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#20

#20 Сообщение marcel_x » 25 сен 2015, 06:17

Да, так и есть - датчик срабатывает от края диска, даже без пластинки вообще.
А как высота датчика регулируется? Двумя маленькими винтами у основания трубки?

Аватара пользователя
JES
Сообщения: 23
Зарегистрирован: 14 дек 2014, 15:50
Откуда: Томск

Re: Эстония ЭП-010

#21

#21 Сообщение JES » 25 сен 2015, 08:10

marcel_x писал(а):Да, так и есть - датчик срабатывает от края диска, даже без пластинки вообще.
А как высота датчика регулируется? Двумя маленькими винтами у основания трубки?
Да, двумя этими винтиками. Если четко отрегулировать, то будет срабатывать адекватно на LP и EP, а без пластинки уходить на парковку.

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#22

#22 Сообщение marcel_x » 26 сен 2015, 12:51

думаю, проблема в износе фрикциона. кто-нибудь разбирал узел тонарма?

marcel_x
Сообщения: 1500
Зарегистрирован: 17 янв 2013, 22:32
Откуда: Ташкент
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 29 раз

Re: Эстония ЭП-010

#23

#23 Сообщение marcel_x » 01 окт 2015, 17:23

Как всегда. Сайт теоретиков. :zzz:

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

Re: Эстония ЭП-010

#24

#24 Сообщение Phlanger » 01 окт 2015, 17:34

Экая всё жэ прэлэздь, эти глубокомысленные.
А какие всегда серьёзные у них Морды Летца...

с минуту назад в соседней теме про таких как вы нелюбителей теории:
http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?p=1747111#p1747111
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

Ответить