Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

ктонить переделывал в свое время? Крутиться временами дурная идея сделать "акай" из яузы Там как раз две ручки управления - хотя конечно комбинации другие но все же . Но ЛПМ горизонтальная зато неубиваемая одномоторка

Вся сложность в том что у "лежачего" магниттофона подкатушечники прижимаются весом нанизанных на них катушками с лентой, и чем этой ленты больше накручено становица в результатте проигрывания естстсвнно увеличивается прижим подкатушечника к передающему кручение фрикциону. Если эти магнитоффонны поставить вертиккально этот прижим сниизойдёт на нет и подмотка перестанет фунциклировать как такова. Вывод, нужно полностью пересмотреть и переделать конструкцию подмотки на приёмном и подтормаживания на подающем подкатушечнике, что в принципе является трудоёмкой но вполне разрешимой задачёй, достаточно изучить и повторить принципы как это реализовано в той же Ноте 203.

Не знаю про Яузу, а у, если не путаю, 212-й Кометы, маховик тонвала вращался на подпятнике, к которому прижимался только силой тяжести. Если поставить вертикально - елозить вперед-назад может начать.

Да, тоже, помню, смотрел документацию на электродвигатели для магнитофонов-электрофонов - там указывали рабочее положение двигателя. Чаще всего - горизонтальное.

переделывал днипро 14а.а
комета 212наклонно без переделок работает.
.и яуза будет наклонно работать.
всё отлично переделывается
удачи. в мотор шайбы при необходимость
и для ограничения аксиального люфта на тонвал сверху скобу
подкатушечники удлиннить..натяг можно следящий сделать с рычагом и верёвкой как в орбите

Эльфа 201-3 на попа ставил, в подкатушечники прижим от орбиты 303 внедрял, подмотка-подтормаживание на пружинках было. если правильно помню.

Сам никогда не делал - руки кривоваты.
А вот во времена учебы в училище - это была средина восьмидесятых.
Видел как один талантливый парень -делал такой магнитофон.
За основу была взята протяжка от "Романтики 221" -переделанная в вертикалку и с добавленной головкой, для сквозного канала.
Подробности не помню но начинка была из журнала Радио. Был там цикл статей по блокам магнитофона. На сколько помню это были отдельные модули с МРН14
Унчик тоже был какой то прогрессивный. и два динамика в боковых стенках.
Работал сей аппарат замечательно.

Карбофос писал(а):Не знаю про Яузу, а у, если не путаю, 212-й Кометы, маховик тонвала вращался на подпятнике, к которому прижимался только силой тяжести. Если поставить вертикально - елозить вперед-назад может начать.

212я в вертикальном положении работает так же как и в горизонтальном. Проверено годами эксплуатации моей собственной.

Doktor Kr Rig писал(а):212я в вертикальном положении работает так же как и в горизонтальном.

Интересный факт, а как все таки обеспечивается подмотка?

Просто так 212 стоймя не работает. Не надо ля-ля. Может только на отрицательных допусках при сборке и то ерунда. Лично переделывал две ранние 212 в вертикалки году этак в 80-м. Двигатели и тонвалы - разбирал и выбирал люфт шайбами. Узлы подмотки и подачи подпружинивал путем припаивания гаечек к стойке и заворачиванию в них болтика с пружинкой и шайбой. Держатель катух выгибал из скрепок и вплавлял вместо одного удаленного лепестка. Работало долго и безотказно. Аппараты были отданы поочереди вместе с записями товарищу для дачи, у которого их украли (тоже поочереди) с дачи вместе с катухами.
С Уважением. Павел.

Снежеть-203 вертикально не работала - маховик стучал. Маяк-205 без проблем. Проверено во времена оны. Во всех второклашках и одномоторных первоклашках был любимый УПМ и какого-то сильного различия в конструкции приёмного подкатушечника не припомню.

Маяк-203 работал без проблем с маленькой доработкой.
Нужно прислонить к стенке,при нажиме на "воспр-запись"-уходит!
Катушки прижать кольцами из резиновой трубки.
Использовал как стерео-приставку к Виктории-001С.

Но это собственно и неудивительно - ЛПМ в "вертикальных" Юпитерах и Ростовах по сути тот же самый.

У меня 203-й Маяк тоже прекрасно работал вертикально.
Ессно на подкатушечники резинки надевались, чтобы катушки на сваливались.

сей час вообще тема просится
кишки от китайской магнитолы с поломанной протяжкой + катушечная ЛПМ = стерео катушечная магнитола ( только воспроизводящая )
в габаритах лпм

Леонидович писал(а):У меня 203-й Маяк тоже прекрасно работал вертикально.
Ессно на подкатушечники резинки надевались, чтобы катушки на сваливались.

Не верю. Все мы родом от УПМ_34. Резинки как известно там не на что в стоке одевать, ну это ладно, точил удлиннители в катушкодержатели, тон-вал, тоже пол беды, фторопластовую шайбу под блок головок снимало проблему стука, а вот без подпруживания подмотки узел не работоспособен в принципе, и здесь сидела большая подлянка, сильная пружинка - лишаешься перемотки назад, слабая - плохая подмотка. Вывод, рожденный лежебокой, стоит плохо.

Olegovich

Olegovich писал(а):лишаешься перемотки назад,

Да она и в "лежачем" варианте работоспособна только пока пассик новый.

А ТС опять вбросил темку

Вы очень какой то нервный А мне было весь день не до компа . А вот что маяк и 212 комета вертикально - это у мну в голове не укладывается . Как сами подкатушечники не сваливались - ибо мне уже доставались без фиксирующих шайб все упм-ки Но УПМка тем плоха что в ней резины много .Кстати я все нафиг перепутал . Я спутал яузную протягу
http://www.rw6ase.narod.ru/000/mg1/jauza206_06.jpg
c сонатовской
http://www.rw6ase.narod.ru/000/mg1/jauza206_06.jpg
Вот сонатовская самая ВРЕМЕНЕусточивая - ибо там резины считай нет Вот ее и хотелось бы переделать

сей час вообще тема просится
кишки от китайской магнитолы с поломанной протяжкой + катушечная ЛПМ = стерео катушечная магнитола ( только воспроизводящая )
в габаритах лпм

Да зачем же так - можно и рукопашную собрать - там схема одна микруха сдвоенного ОУ + TDA стереоусилитель . А в китайской стереомагнитоле много лишнего да еще ТАУ надо перестраивать под катушку - это не шибко сложно - но надо конкретную схему расковыривать . А это уже сложней

Я ставил стоймя и К212, и УПМ34.

Поставить можно. Но вряд-ли нужно.

Blackbird, у меня в гараже донор ноты 203-1 лежит по протяжке (крышки БГ тока отсутствуют и тучка переноски). Потроха я с него вынул лет 10 тому как еще. Не мучайтесь глупостями. Я протягу вам за так отдам.

Лучче ноты одномоторника вертикального все одно не сыщете.

Olegovich писал(а):......Не верю. Все мы родом от УПМ_34. Резинки как известно там не на что в стоке одевать, ну это ладно, точил удлиннители в катушкодержатели, тон-вал, тоже пол беды, фторопластовую шайбу под блок головок снимало проблему стука, а вот без подпруживания подмотки узел не работоспособен в принципе, и здесь сидела большая подлянка, сильная пружинка - лишаешься перемотки назад, слабая - плохая подмотка. Вывод, рожденный лежебокой, стоит плохо.

Не знаю, резинки конечно были маленькие, но вполне держались.
А насчёт остального, так у меня с маяковским ЛПМ было всего две серьёзных проблемы - стук промежуточного ролика и дурацкий лентоприжим. С прижимом я разобрался, а вот стук я так и не победил.
Ну а с подмоткой никаких проблем никогда не было - ни горизонтально, ни вертикально.
Почему так - не знаю, не разбирался.
У меня принцип - "не сломалось - не чини".

Blackbird, у меня в гараже донор ноты 203-1 лежит по протяжке (крышки БГ тока отсутствуют и тучка переноски). Потроха я с него вынул лет 10 тому как еще. Не мучайтесь глупостями. Я протягу вам за так отдам.

Да это у меня так - хочется же того чего нету А ноты и у меня были но мну не нравиться там кое что

Забавы юности, Дайна стереовариант.

Забавы юности, Дайна стереовариант.

Ненуачо хорошо выглядит

Астра 205,206 , 207 - ставится вертикально. Шкив точить из латуни под 9 и 19 скорость, вместо 4 и 9. "Шишечки" на подкатушечниках удлинять под резинки-прижимы.

Главное (Маяк, Снежеть 20х) - обеспечить подмотку.
Можно конечно "клопа" прижать под крышкой подкатушечника ПРЕЦИЗИОННО .

Но это все фигня.
Там за счет трения о фетр лежащей катушки обеспечивается подмотка.

Короче, нужна какая-то пружинящая шайба под "клопа", чтобы подматывал...

novosibiretc писал(а):Просто так 212 стоймя не работает. Не надо ля-ля. Может только на отрицательных допусках при сборке и то ерунда. Лично переделывал две ранние 212 в вертикалки году этак в 80-м. Двигатели и тонвалы - разбирал и выбирал люфт шайбами. Узлы подмотки и подачи подпружинивал путем припаивания гаечек к стойке и заворачиванию в них болтика с пружинкой и шайбой. Держатель катух выгибал из скрепок и вплавлял вместо одного удаленного лепестка. Работало долго и безотказно. Аппараты были отданы поочереди вместе с записями товарищу для дачи, у которого их украли (тоже поочереди) с дачи вместе с катухами.
С Уважением. Павел.

Ничего не переделывалось, маг был оригинальным. Обнаружилось тогда случайно. У неё ведь подмотка включается тягой, на которой есть регулировочный винт. Допуская, что может быть разная регулировка.