Электроника Д1-012-стерео - ремонт

[corand]

ОК

[corand]

Подскажите, во что оценивают сейчас этот аппарат в сборе с глубокими царапинами изнутри крышки?

Восстановлен он в соответствии с документацией с заменой электролитов. К сожалению, штатный оконечник отсутствовал, вместо него был УМ классом выше: QUAD 405 по схеме Решетникова (на одном из ранних фото он есть) остальное снимать нечего, всё как обычно. Ещё добавлен отдельный источник +_ 15В - могу сделать фото.
Головы стоят родные Корвет ГЗМ-008 и 108. На основном столе 108-я, ну вроде неплохо играет, наверное есть лучше, не пробовал. Корректор с ней на TBA-231 (muА 739) аналог. Говорят найти её сейчас сложней чем редкую лампу. Вообще, простая МС как 548-й сдвоенный ОУ, но играет. Голова шунтирована конденсатором в резонанс на ВЧ, что улучшает сигнал/шум.
Основная проблема при создании корректора на микросхеме типа К548УН1 сводится к выбору цепи ООС, позволяющей вписаться в стандартную частотную характеристику записи, и к выбору режима работы схемы, при котором достигается большой динамический диапазон входных сигналов при минимальном коэффициенте гармоник

[avv31]

Вопрос ко всем: как реставрировать крышку ЭПУ. Имеется ли метод полировки?

Сам этим же озадачен. Тренировался на крышке Веги 109, пробовал Абразивную губку Р1000 потом Р2000, добавлял зубной пасты. Добился исчезновения царапин, но крышка стала полупрозрачная матовая, надо что то ещё мелче чем 2000, можно постой ГОИ попробовать, хотя она вроде как для твёрдых материалов. Можно попробовать что то из автохимии для полировки пластиковых фар и кузова.

https://www.drive2.ru/c/2852842/

[Flying]

corand
Довольно сложно вас понять в многочисленных ваших постах. Но вырисовывается следующее: вы уколхозили девайс до состояния, при котором проще назвать, что в нем еще не "дорабатывалось", и в итоге вынесли свой вердикт - девайс не айс.
Что тут можно сказать? Наверное только то, что сей участи мог не миновать и любой другой аппарат и вне зависимости от его класса.
Вот так чтобы просто взять и заменить какую-то часть согласованного по параметрам звукового устройства на нечто "более высокого класса", нужны веские доводы.

[corand]

ок

[Flying]

corand
Рад, что хоть по ниткам вопросов нет...
(хотя это и не мое предложение)

[Flying]

avv31
Спасибо за ссылку. Есть правда маленькая проблемка - в моем случае глубокие царапины образовались внутри "корыта" и есть сложности с доступом круглыми насадками в углах.

[Asmodey]

Есть конусообразные насадки, с ними во внутренних углах сподручнее.

[Flying]

Есть конусообразные насадки, с ними во внутренних углах сподручнее.

Спасибо, нужно будет поискать..

[corand]

Кто-нить знает: в этом дивайсе есть РЕЛЕ задержки включения и защиты АС?, а то кто-то упоминал, а в схеме я не нашёл.

[djkmdj]

Есть. Установлено в центре платы УМ.

[corand]

Есть. Установлено в центре платы УМ.

РЭС22?
А на схемах тоже где-то есть? Что-то никак не найду.

[Technics]

corand
Есть разные исполнения- первые аппараты шли без реле задержки и делали "пук" в колонки при включении.

[corand]

Двуполярное питание 15 Вольт формируется на плате усилителя мощности, питает вроде индикатор, а к корректору никакого отношения не имеет, на корректоре 26 Вольт. По моему так.

Да, +_ 15В берётся с УМ с отдельных стабилитронов, а питают ими и блок тембров и У5. На 548-ю свой источник на её же плате в дальнем углу стабилизатор понижает с +36 В до 24-26 В. Поэтому, чтобы настроить правильно винил-корректор на 548-м, подстроечниками выставляют половину этого напряжения на выходе МС.

[avv31]

Двуполярное питание 15 Вольт формируется на плате усилителя мощности, питает вроде индикатор, а к корректору никакого отношения не имеет, на корректоре 26 Вольт. По моему так.

Да, +_ 15В берётся с УМ с отдельных стабилитронов, а питают ими и блок тембров и У5. На 548-ю свой источник на её же плате в дальнем углу стабилизатор понижает с +36 В до 24-26 В. Поэтому, чтобы настроить правильно винил-корректор на 548-м, подстроечниками выставляют половину этого напряжения на выходе МС.

Так оно и есть....

[corand]

Очередной трабл: при возврате тонарма не вырубается питание ЭПУ. Чуть повернёшь со стойки внутрь тонарм тихий щелчок - всё вырубилось. В чём причина?

[Flying]

Микрики (2) хорошо закреплены?

[corand]

Очередной трабл: при возврате тонарма не вырубается питание ЭПУ. Чуть повернёшь со стойки внутрь тонарм тихий щелчок - всё вырубилось. В чём причина?

Нашёл: причиной была слегка сломанная (кривая) стойка тонарма. Именно она устанавливает конечную точку при возврате тонарма в режиме стоп. Если он проскакивает чуть дальше (на 1 мм) наружу, трёхплечий рычаг не возвращается в исходное состояние и не отжимает микрики. Принятые меры: изготовлена и установлена новая стойка.

[Flying]

corand
Вы бы фото привели "слегка сломанной" и "новой" стоек.
Как же это вам удалось - "слегка сломать"?

[corand]

Очередное 20-е изъятие из корпуса и настройка ЭПУ, неверное движение тонармом и ....пластмассовая стойка у основания ломается. Пластмасса-то из творога делалась в СССР. Далее, вставляю металлический штифт в сломанный зуб и приклеиваю секундой. Два года держалась (см. фото). Теперь в металлическое основание вставил металлическую же стойку с винтом вниз и резьбовым отверстием вверх. Стойка подобрана по высоте. Сверху закреплено на винтике "ухо" из урезанного пластикового эластичного монтажного крепления для проводов чёрного цвета. На головку винта установлен резиновый демпфер. Чтоб не красить стойку, на неё одет термоусадочный кембрик. Замка нет, хотя его можно было бы организовать на проушинах венца. Но как показала практика. он нужен только при транспортировке, в остальных случаях один вред.

[avv31]

Вот решил положить конец двойному проигрыванию пластинки не смотря на то что переключатель повторений переключен на "0". В моём случаи при включение "пуск"происходит двойной взвод переключателя .Белый рычажок "собачка" упирается не много ниже в храповик и он делает дополнительный взвод. Я решил его приподнять ,надев на него термоусадочную трубку. На фото видно что и куда.

[corand]

И как, помогло?

[corand]

Небольшой твик Электроники в отсутствие штатного усилителя мощности. Новый УМ на TDA7294. Звук отличный. По-середине между модулями УМ установлена плата защиты АС и задержки включения.

[avv31]

И как, помогло?

Если бы не помогло то не писал бы .

[Flying]

Небольшой твик Электроники в отсутствие штатного усилителя мощности. Новый УМ на TDA7294. Звук отличный. По-середине между модулями УМ установлена плата защиты АС и задержки включения.

Наверное не стОило размещать правый УМ так близко к входным цепям.

[corand]

ТРАБЛ №3: неожиданно перестал вращаться диск. Причиной оказался "повалившейся" или "потёкший" предвыходной транзистор стабилизатора платы привода VT13 кт3102в. Причём в пробой он не ушёл, а тихо начал пропускать в обратном направлении по одному из переходов (800 Ом). Косвенно вначале было обнаружено отсутствие стабилизированного напряжения и отсутствие падения напряжения на опорном стабилитроне VD5. Замена на новый N2222 результат дала неудовлетворительный - скорость не удалось стабилизировать. После замены на ВС546В всё стало на свои места.
Надеюсь, вам так не "повезёт" с вашими экземплярами.

[avv31]

Радиолюбители нужны лампы 6П14П-ЕВ . 4 штуки .

[Flying]

Радиолюбители нужны лампы 6П14П-ЕВ . 4 штуки .

Неужто к "Электронике..."?!?

[Phlanger]

Да какая нафиг разнитца...

А мне вот деньги нужны. Как раз.
Я правда не радива палюблятиль ни разу...

[matrix]

Доброго всем вечера. Решил поделиться своим опытом доработки внешнего вида "Электроники Д1-012", доработки минимальны, но на мой взгляд существенно улучшают внешний вид этого добротного аппарата. Проблема дизайна Д1-012 в избыточности чёрного цвета, его слишком много, отчего аппарат смотрится в интерьере несколько мрачновато. Чтобы исправить эту ситуацию было изготовлено новое прозрачное стекло - крышка ЭПУ, взамен повреждённого старого (тёмного - тонированного), прозрачное стекло открывает взгляду красивые (элегантные) хромированные детали ЭПУ. На фото виден также "хромированный" диск ЭПУ - это просто, мелкой шкуркой с кромки удаляется чёрная краска, затем поверхность доводится нулёвкой и после этого полируется войлочным диском. Далее, меняем ручки регулировки громкости и тембра, мне понравились чёрные с хромированным ободком (куплены в радиомагазине), по-моему они прекрасно сочетаются с дизайном панели управления. И последнее, меняем чёрные невзрачные мелкие ножки на шикарные хромированные диски - подставки (от убитого CD-проигрывателя Pioneer). По-моему получилось неплохо - скромно, но со вкусом.

[Flying]

matrix
Отлично! Особенно - ручки (что-то не видел таких в наших магазинах).
Оргстекло приходилось гнуть, правда давно - не так просто ровно это сделать.

[avv31]

matrix молодца....тоже есть такая задумка

[avv31]

Коллеги нужны лампы 6П14П-ЕВ . 4 штуки ....

[avv31]

Да какая нафиг разнитца...

А мне вот деньги нужны. Как раз.
Я правда не радива палюблятиль ни разу...

Давай меняться......

[corand]

Мне тоже нравится. В 82-м году этот стиль был в моде и назывался "military". Такими были и радиоприёмники и проч. радиотехника. А теперь вопрос по сути: как удалось победить жуткое состояние регуляторов: громкости, тембров, баланса. В моём случае это щелчки и треск, ретранслируемые колонками. Ставил современные импортные. Гораздо лучше. Но, не все есть номиналы, укороченные валы требуют новых удлиннителей. Наконец, прослушивается шум тембрблока с его К553ун1. Может заменить блок на готовый тембрблок с электронным управленем?

[matrix]

Flying
Оргстекло толщиной 3 мм, отрезается кусок размерами 460 х 500 (ширина х глубина мм), на стороне 500 мм отступаем от краёв по 65 мм (это будет передняя и задняя части крышки) и размечаем мягким карандашом две параллельные линии (линии будущего изгиба), закрепляем оргстекло (струбцинами или прижимаем грузом) на столешнице с ровными краями, чтобы нарисованная линия точно совпала с краем столешницы. Далее, равномерно с двух сторон прогреваем место изгиба феном паяльной станции, тут важно не перегреть материал т.к. от перегрева оргстекло начинает пузыриться, когда материал достаточно прогреется (начнёт изгибаться под собственным весом) аккуратно сгибаем его под углом 90 град. и ждём когда остынет. Повторяем эту же процедуру с другой стороной. Затем изготавливаем боковины для нашей п-образной крышки и подгоняем их так, чтобы они плотно (без зазора) входили в торцы, после чего приклеиваем их дихлорэтаном (можно купить в радиомагазине). Если кто не знает - дихлорэтан лучший клей для оргстекла т.к. практически не оставляет следов. Совет: перед тем как изготавливать крышку, рекомендую всё таки потренироваться на чём-нибудь поменьше.

[matrix]

corand
У меня была аналогичная проблема с регулятором громкости, найти переменный резистор СП3-33-25 не удалось, пришлось разобрать старый, почистить его, помыть спиртом, смазать жидкой силиконовой смазкой и запаять обратно. Работает замечательно уже 3-года.

[corand]

corand
У меня была аналогичная проблема с регулятором громкости, найти переменный резистор СП3-33-25 не удалось, пришлось разобрать старый, почистить его, помыть спиртом, смазать жидкой силиконовой смазкой и запаять обратно. Работает замечательно уже 3-года.

Я уже накувыркался с ними, так восстанавливал путём разборки и замены панели с дорожкой потенциометр баланса. Времени угробил....Поменять что ли на импорт? Удлиннители можно сварганить из корпусов шариковых ручек, они почти нужного диаметра только жёсткие. Ещё в толк не возьму зачем помимо отводов ТК сделана кнопка ТК. В других аппаратах, в т.ч. зарубежных кнопка отключения но не включения ТК.

[Asmodey]

Ещё в толк не возьму зачем помимо отводов ТК сделана кнопка ТК.

Вот здесь, пожалуйста, с подробностями

В других аппаратах, в т.ч. зарубежных кнопка отключения но не включения ТК.

и пояснениями

[corand]

Т.е, наоборот. Всегда казалось, что ТК на малой громкости автоматом должна быть включена, а на большой выключена. Оказывается в Д1-012 во всех режимах ручное управление. Привык к другому варианту - кнопке "директ", для отключения всей коррекции полностью, как в современных аппаратах, где ТК включена постоянно, без коммутации.

[corand]

corand
У меня была аналогичная проблема с регулятором громкости, найти переменный резистор СП3-33-25 не удалось, пришлось разобрать старый, почистить его, помыть спиртом, смазать жидкой силиконовой смазкой и запаять обратно. Работает замечательно уже 3-года.

У меня проблема ещё в том, что один канал из-за люфта начинает играть с поворотом чуть позже.

[Flying]

Flying
Оргстекло толщиной 3 мм, отрезается кусок размерами 460 х 500 (ширина х глубина мм), на стороне 500 мм отступаем от краёв по 65 мм (это будет передняя и задняя части крышки) и размечаем мягким карандашом две параллельные линии (линии будущего изгиба), закрепляем оргстекло (струбцинами или прижимаем грузом) на столешнице с ровными краями, чтобы нарисованная линия точно совпала с краем столешницы. Далее, равномерно с двух сторон прогреваем место изгиба феном паяльной станции, тут важно не перегреть материал т.к. от перегрева оргстекло начинает пузыриться, когда материал достаточно прогреется (начнёт изгибаться под собственным весом) аккуратно сгибаем его под углом 90 град. и ждём когда остынет. Повторяем эту же процедуру с другой стороной. Затем изготавливаем боковины для нашей п-образной крышки и подгоняем их так, чтобы они плотно (без зазора) входили в торцы, после чего приклеиваем их дихлорэтаном (можно купить в радиомагазине). Если кто не знает - дихлорэтан лучший клей для оргстекла т.к. практически не оставляет следов. Совет: перед тем как изготавливать крышку, рекомендую всё таки потренироваться на чём-нибудь поменьше.

Мне раньше приходилось гнуть более толстое оргстекло для несколько бОльших коробков, для равномерного разогрева которого использовались соответствующей длины одиночные ТЭН'ы (электронагревательные элементы трубчатой формы). Причем толстое оргстекло нужно гнуть осторожно, во избежание разрывов.
Дихлорэтан вроде запрещен ввиду чрезвычайной ядовитости? (Раньше тоже его использовали).

[matrix]

Flying
Дихлорэтан используется до сих пор

при производстве поливинилхлорида, который в свою очередь используется при производстве большинства пластиковых и виниловых продуктов, включая поливинилхлоридные трубы, обивку для мебели и автомобилей, покрытия стен, посуды и автомобильных частей

, а поскольку в жидком виде он ядовит, то склеивание нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня.

[corand]

Flying
Дихлорэтан используется до сих пор

при производстве поливинилхлорида, который в свою очередь используется при производстве большинства пластиковых и виниловых продуктов, включая поливинилхлоридные трубы, обивку для мебели и автомобилей, покрытия стен, посуды и автомобильных частей

, а поскольку в жидком виде он ядовит, то склеивание нужно проводить в хорошо проветриваемом помещении, вдали от источников огня.

В добрые советские времена (для кого как) по этой технологии мы делали аквариумы на работе. При этом использовался такой материал как "нить Петряну". Её помещали в дихлорэтан или ацетон. Клей или сама смоченная растворителем нить заклыдывались в шов. Аквариум выдерживал несколько вёдер воды в течение многих лет.

[avv31]

Решил как все улучшить стабилизацию двигателя ЭПУ путём замены стабилитрона VD5 на КС 170А .В итоге получил что при запуске когда игла становилась на начало дорожки диск по страбоскопу не успевал набрать свою скорость. Не какие регулировки не помогли. Это у меня так или у всех.
Может лучше КС175Ж устанавливать . У него и максимальное напряжение стабилизации - 7,9 В. У КС 170А Максимальное напряжение стабилизации - 7,35 В

[corand]

Решил как все улучшить стабилизацию двигателя ЭПУ путём замены стабилитрона VD5 на КС 170А .В итоге получил что при запуске когда игла становилась на начало дорожки диск по страбоскопу не успевал набрать свою скорость. Не какие регулировки не помогли. Это у меня так или у всех.
Может лучше КС175Ж устанавливать . У него и максимальное напряжение стабилизации - 7,9 В. У КС 170А Максимальное напряжение стабилизации - 7,35 В

Кондюки поменяли? Особое внимание замене электролитов небольшой ёмкости. Кроме танталового. Его менять на аналогичный. Посмотрите соответствие нормативному стабилизированное напряжение питания всей платы привода.

[corand]

Решил как все улучшить стабилизацию двигателя ЭПУ путём замены стабилитрона VD5 на КС 170А .В итоге получил что при запуске когда игла становилась на начало дорожки диск по страбоскопу не успевал набрать свою скорость. Не какие регулировки не помогли. Это у меня так или у всех.
Может лучше КС175Ж устанавливать . У него и максимальное напряжение стабилизации - 7,9 В. У КС 170А Максимальное напряжение стабилизации - 7,35 В

А что не удовлетворяло со штатными элементами?

[avv31]

Решил как все улучшить стабилизацию двигателя ЭПУ путём замены стабилитрона VD5 на КС 170А .В итоге получил что при запуске когда игла становилась на начало дорожки диск по страбоскопу не успевал набрать свою скорость. Не какие регулировки не помогли. Это у меня так или у всех.
Может лучше КС175Ж устанавливать . У него и максимальное напряжение стабилизации - 7,9 В. У КС 170А Максимальное напряжение стабилизации - 7,35 В

А что не удовлетворяло со штатными элементами?

Все твердят что лучше опорное я не согласен. Установил обратно Д 814А . Решил проверить не катит.

[avv31]

Решил как все улучшить стабилизацию двигателя ЭПУ путём замены стабилитрона VD5 на КС 170А .В итоге получил что при запуске когда игла становилась на начало дорожки диск по страбоскопу не успевал набрать свою скорость. Не какие регулировки не помогли. Это у меня так или у всех.
Может лучше КС175Ж устанавливать . У него и максимальное напряжение стабилизации - 7,9 В. У КС 170А Максимальное напряжение стабилизации - 7,35 В

Кондюки поменяли? Особое внимание замене электролитов небольшой ёмкости. Кроме танталового. Его менять на аналогичный. Посмотрите соответствие нормативному стабилизированное напряжение питания всей платы привода.

Всё поменяно и отрегулировано . Решил проверить предложенное. С КС 170А не согласен.

[avv31]

Коллеги нужны лампы 6П14П-ЕВ . 4 штуки ....

Есть у кого ?