Помогите с ремонтом Маяк 242

[Bodyk]

Проблема заключается в том что в кармане "А" не работает ни один из режимов, но при зажатой кнопке "А-Б" при нажатии, например, кнопки перемотки включается соответствующий режим только в протяжке "Б". Подскажите в чом может быть проблема, и где копнуть.

[speedsterMF]

а вот, понимаешь . так таки и нету . и чего теперь делать?

[DJEEX]

а вот, понимаешь . так таки и нету . и чего теперь делать?

ГЫ-ГЫ......!!!!

[FAZA]

Bodyk - всё зависит от Вашей квалификации радиолюбителя.
Блок управления этого Маяка , довольно геморный.
Советовать что то сложно.
Нужно скачать схему. Я распечатал бы на бумаге. Мерить напруги. Смотреть как тактовый генератор работает. Тут осциллограф нужен, или хотя бы пробник какой то -для логики. Смотреть непропаи на плате, сухие электролиты. Микросхемы 561 серии -довольно хлипкие, боятся статики.
Если опыта нет, лучше отдать кому нибудь в ремонт.

[собака]

гляньте,
http://www.rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?f=39&t=62072
ЛПМ тоже в наличии, без универсальных голов.

[speedsterMF]

самовнос?

[собака]

самовынос!
ещё предпочтительней -приезжаем со своим трупиком, переставляем всё нужное, проверяем и уезжаем+ вкусняшка для собачки обязательна.

[Bodyk]

FAZA - ремонтом занимаюсь давно, но квалификации как таковой нету. Все что вы написали я делал, напряжения вроде норма, а в чом проблема не пойму

[Chernysh]

В моём МАЯК-231 идёт лёгкий фон.В том числе и на "холостом ходу" В чём дело

[FAZA]

ремонтом занимаюсь давно, но квалификации как таковой нету. Все что вы написали я делал, напряжения вроде норма, а в чом проблема не пойму

Увы - образования и знаний и у меня не очень. Учился немного на другую специальность.
Из Ваших сообщений - не очень понятно что сделано. Да и симптомы пациента не очень понятны.
Чем мерили? Без осцыла там трудновато. Очень много сигналов в динамике.
Я так понял что один из карманов работает. Значит можно предположить -что задающий работает. Дальше смотреть сигналы после счетчика , дальше там ЛН 3
кажется и ключи соответствующие режимам.
Из простого что на ум пришло может там выключатель блокирующий карман -накрылся.
Я ремонтировал такой Маяк - больше десяти лет назад. Изначально там похоже была причина в усохшем електролите ,в тактовом генераторе. Электролиты там стояли, в прямоугольном пластмассовом корпусе. Выражалось в том что не переключались режимы. А дальше уже были последствия после предыдущего ремонтника. чел перепахал всю плату заменил все микросхемы. Причём часть из них умудрился пожечь. Занимался любовью ,с тем маяком -я больше месяца.
Так как знаний не хватало курил умные книжки В частности справочник по микросхемам и описалово работы телевизионного СВП. Как объяснил мне более опытный товарищ оно похоже работает. В той части где кнопки ,естественно.
Да ещё в моем экземпляре один из оптотранзисторов был убитый. Но это тоже скорее всего последствия "ремонта".
К стати он тоже давал какие то симптомы связанные с включением (вернее с не включением) Но за давностью лет- увы не помню.

В моём МАЯК-231 идёт лёгкий фон.В том числе и на "холостом ходу" В чём дело

90- % усохшие электролиты в БП
5% -оторванная где земля(корпус), или неудачно разведённый.
5%- другие причины.

[Chernysh]

5%- другие причины.