Не крутит диск, не опускает тонарм ЭП-017

[JAS]

Принесли Электронику ЭП-017с после 15 лет забытья... Тараканов дохлых выгреб, пыль и грязь снаружи протёр - но при включении вертушки в сеть начинают моргать раз в секунду светодиоды стробоскопа и поднимается микролифт. Это пока всё, что оно может.
Пока совсем не крутится диск и никуда не перемещается тонарм. С чего надо начать? Платы там капитально лаком залиты и особо ничего не померяешь (надо иголки к щупам присобачить).

[ice_80]

http://ivanovandrey.ru/schemes/ep017s/e ... manual.pdf
сервис мануал

http://ivanovandrey.ru/index/proigryvat ... 017s/0-113
много всего полезного по 017й

[DimasAtl]

Вот хорошая ветка
http://www.vegalab.ru/forum/showthread. ... -017%D0%A1

[protol]

С чего надо начать?

Попробуйте начать с кнопок. Они там мрут, как мухи.

[Phlanger]

+1
в трёх вертаках мёртвые кнопки были

[JAS]

Попробуйте начать с кнопок. Они там мрут, как мухи.

Точно-точно, там полно дохлых тараканов было...
Спасибо, начну копать и промывать. Электролиты К50-16 нормальные (если не считать, что при номинале 200мкф16В он имеет 749мкф, 456мкф, 800мкф - я сперва думал, что там подсохшие на 1000мкф стоят!).

[Phlanger]

Электролиты К50-16 нормальные, тока с гнилыми кишками. Вполне по пейсателю Сорокину.

[Ярослав]

Электролиты К50-16 нормальные (если не считать, что при номинале 200мкф16В он имеет 749мкф, 456мкф, 800мкф - я сперва думал, что там подсохшие на 1000мкф стоят!).

Окститесь, они не нормальные! Меняйте все электролиты обязательно. Они хоть и залиты лаком, но дохлые. А емкость большая из-за адского тока утечки. Вон и Фленжер негодует в прошлом посте.
Если после смены кнопок он не заработает, то начинать надо с платы управления тонармом (А3). С нее идет команда на запуск двигателя. Можно команду подать в обход платы А3 и там самым проверить работу платы А1.

[JAS]

Ненормальные заменил на нормальные (там где надо), промыл/прочистил контакты в разъёмах - почернели! - и напшикал WD-40. Всё заработало, осталось установить по шаблону головку (кстати. Корвет-108), смазать мотор и перепаять СШ5 на тюльпаны.

[Ярослав]

ПОЗДРАВЛЯЮ!

[Phlanger]

перепаять СШ5 на тюльпаны

не нада
там штатно такой кобель, с которым это не сильно удобно
берём пробку от шанпанского и совецкое гнездо СГ-5, мотаем на гнездо три витка синей изоленты, в RCA- папы запаиваем дюймов по пять совецкого же РК...
Заземляющщую. соплю выводить с корпуса гнезда.
Проверено на себе неоднократно.

[JAS]

пробку от шанпанского и совецкое гнездо СГ-5

Пробку от Moёт и диновское гнездо - только так! Но склоняюсь сделать без переходов, у меня всё остальное на RCA, увы!

Поразило литьё в коккиль, крепление жгутов и печатные платы (как для бортовой аппаратуры!). Ещё бы позолоченные разъёмы и электролиты получше - вечный аппарат получился бы и звук ведь правильный. И это при малых габаритах вертушки - она существенно меньше Арктура-006 (при одинаковом весе!) и конечно же Электроник Б1-01 и тп.







И вопросик - это почему автостоп при срабатывании не возвращает тонарм на исходную а только поднимает его и останавливает диск? Так должно быть, или это только у меня (как ещё одна неисправность)?

[JAS]

ПОЗДРАВЛЯЮ!

Всем спасибо за помощь!

[protol]

Так должно быть, или это только у меня

Так и должно быть.
Хде то были схемы доработки, шоб тонарм возвращался, но я, например, колхозить не стал.

[JAS]

Хде то были схемы доработки, шоб тонарм возвращался, но я, например, колхозить не стал.

Ага, схемы нашел по ссылкам, что мне уже раньше накидали - спасибо!
У меня был Дюаль CS-741Q, так он и ставился на вводную канавку и возвращался домой легко и просто... Привык уже к сервису. И Электронику Б1-01 продал из-за её скромности сиротской.