|
|
38 скорость. Стоит ли?
38 скорость. Стоит ли?
Продолжая разрабатывать/делать магнитофон, меня снова начали терзать смутные сомнения. На сей раз это вопрос скорости движения ленты. Зачастую, в аналоговой записи, как и в вождении автомобиля - больше скорость-меньше ям. Но это решение проблемы в лоб.
То, что в моем протяге на базе "Идели-001" будут стоять двухдорожечные головы - это точно. Но как же быть со скоростью? И вот досада - тонвал там ДКАМ-1,8... 6мм. При увеличении напряжения на двигателе, возрастают вибрации и двигатель работает не в режиме! Т.е. без насадки никак. Да и есть у меня такая насадка из "Шанса". Изготовлена хорошо. Вот только так просто ее не испытаешь. Она типа термоусадочная. Греешь феном промышленным и быстренько ее на вал надеваешь, пока не остыла. Остывает - привет! Не снимешь!
Если мыслить логически, то с такой насадкой возрастает детонация, т.к. диаметр вала увеличивается.
Скажите, уважаемые любители магнитной записи, в чем же сок 38-й скорости? Понимаю, что студийный формат, но сам склоняюсь оставить 19-ю на две дороги, а характеристики достигать электронно.
То, что в моем протяге на базе "Идели-001" будут стоять двухдорожечные головы - это точно. Но как же быть со скоростью? И вот досада - тонвал там ДКАМ-1,8... 6мм. При увеличении напряжения на двигателе, возрастают вибрации и двигатель работает не в режиме! Т.е. без насадки никак. Да и есть у меня такая насадка из "Шанса". Изготовлена хорошо. Вот только так просто ее не испытаешь. Она типа термоусадочная. Греешь феном промышленным и быстренько ее на вал надеваешь, пока не остыла. Остывает - привет! Не снимешь!
Если мыслить логически, то с такой насадкой возрастает детонация, т.к. диаметр вала увеличивается.
Скажите, уважаемые любители магнитной записи, в чем же сок 38-й скорости? Понимаю, что студийный формат, но сам склоняюсь оставить 19-ю на две дороги, а характеристики достигать электронно.
Последний раз редактировалось mrfloyd 16 фев 2012, 15:08, всего редактировалось 1 раз.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Ответь сам на свой вопрос.
Вот тебе наводящий вопрос. Тебе принесли очень ценную фонограмму на 2 дороги и 38 ск.
Что будешь делать?
Вот тебе наводящий вопрос. Тебе принесли очень ценную фонограмму на 2 дороги и 38 ск.
Что будешь делать?
Количество сообщений на форуме, вовсе не означает что ваш собеседник прав!
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
еще вопрос - АЧХ 38см отличается от 19см - что бы не резало слух надо изменить коррекцию что будете делать? 
тут никакая ценность "фонограммы" (где ж это они еще сохранились то?
) не поможет - дорабатывать надо(по хорошему) иначе все эти потуги в пользу бедных.
тут никакая ценность "фонограммы" (где ж это они еще сохранились то?
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Отправлю в дом радио ))))Мичиган писал(а):Ответь сам на свой вопрос.
Вот тебе наводящий вопрос. Тебе принесли очень ценную фонограмму на 2 дороги и 38 ск.
Что будешь делать?
Мне магнитофон нужен не для оцифровок сыплющейся ленты. Боже упаси засунуть в него какую-нибудь Свему 6Р!
А нужен для сведения многоканальных фонограмм в первую очередь!
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Уж это не самая большая проблема, поверьте! Тем более для нового протяга будет разработан новый тракт записи-воспроизведения, не оставлять же старый.Ы писал(а):еще вопрос - АЧХ 38см отличается от 19см - что бы не резало слух надо изменить коррекцию что будете делать?
тут никакая ценность "фонограммы" (где ж это они еще сохранились то?) не поможет - дорабатывать надо(по хорошему) иначе все эти потуги в пользу бедных.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Ну тогда 38 однозначно нужно.
выигрыш по динамическому диапазону в первую очередь, шум ленты сдвинется выше по спектру,ну и частотки прибавится, да и ещё дефекты плёнки менее заметны.
выигрыш по динамическому диапазону в первую очередь, шум ленты сдвинется выше по спектру,ну и частотки прибавится, да и ещё дефекты плёнки менее заметны.
Количество сообщений на форуме, вовсе не означает что ваш собеседник прав!
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Когда люди делают такие многообещающие заявления о новом тракте - я всегда думаю о результатах чз пару лет..

Re: 38 скорость. Стоит ли?
Ы
Не бей молодёж по рукам.
Пусть делает.
Я верю в него.
Не бей молодёж по рукам.
Пусть делает.
Я верю в него.
Количество сообщений на форуме, вовсе не означает что ваш собеседник прав!
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Да ясно это все, но меня насадка на валу смущает. Детонация будет в два раза больше, чем на 19-й с тонвалом 6мм. Потом биения насадки - опять же под вопросом. Кстати на ленте RMG-911, например, вполне достижимы те же характеристики и на 19-й скорости. Про "дефекты меньше заметны" не поспоришь.Мичиган писал(а):Ну тогда 38 однозначно нужно.
выигрыш по динамическому диапазону в первую очередь, шум ленты сдвинется выше по спектру,ну и частотки прибавится, да и ещё дефекты плёнки менее заметны.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Спасибо. Действительно, хочется иметь магнитофон, который хочется, а не который завод слепил )))Мичиган писал(а):Ы
Не бей молодёж по рукам.
Пусть делает.
Я верю в него.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
А если RMG-911 на 38 ?mrfloyd писал(а):Да ясно это все, но меня насадка на валу смущает. Детонация будет в два раза больше, чем на 19-й с тонвалом 6мм. Потом биения насадки - опять же под вопросом. Кстати на ленте RMG-911, например, вполне достижимы те же характеристики и на 19-й скорости. Про "дефекты меньше заметны" не поспоришь.Мичиган писал(а):Ну тогда 38 однозначно нужно.
выигрыш по динамическому диапазону в первую очередь, шум ленты сдвинется выше по спектру,ну и частотки прибавится, да и ещё дефекты плёнки менее заметны.
С насадкой вопрос скользкий. Спрогнозировать конкретно в твоём случае не возможно.
Пробуй.
Количество сообщений на форуме, вовсе не означает что ваш собеседник прав!
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
А кривой привод не хочешь воткнуть? Он не так страшен как думают многие. Возьми узлы от тембра например.
Количество сообщений на форуме, вовсе не означает что ваш собеседник прав!
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
- RV3DOI
- Администратор форума
- Сообщения: 8549
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 00:19
- Откуда: рядом с Москвой, в 1кМ от места,где Доцент прятал золотой шлем
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 384 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
При таких вопросах нужно установить для себя, что важнее;
1 Процесс изготовления магнитофона
2 Сведение фонограмм на ленточный носитель
Если п.2 важнее , то лучше время потратить на поиск готового аппарата и его профилактику
Повторить в домашних условиях протяжку даже STM не реально, а про studer и подобные швейцарские машины просто и не говорю. Я это проходил в середине 80-х, пока не начал работать со studer -машинами. Находил протяжки и головки от разной спецтехники и даже при возможности изготовления железок на заводе прекратил эти эксперименты, как не стоящие огромных временнЫх затрат.
1 Процесс изготовления магнитофона
2 Сведение фонограмм на ленточный носитель
Если п.2 важнее , то лучше время потратить на поиск готового аппарата и его профилактику
Повторить в домашних условиях протяжку даже STM не реально, а про studer и подобные швейцарские машины просто и не говорю. Я это проходил в середине 80-х, пока не начал работать со studer -машинами. Находил протяжки и головки от разной спецтехники и даже при возможности изготовления железок на заводе прекратил эти эксперименты, как не стоящие огромных временнЫх затрат.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Согласен
Количество сообщений на форуме, вовсе не означает что ваш собеседник прав!
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
Не прилагайте усилий на оправдания. Какими бы ни были факты Дураки и недруги все равно выставят тебя в том свете,в котором им выгодно видеть тебя.
- Denis89
- Сообщения: 1323
- Зарегистрирован: 21 янв 2010, 12:29
- Откуда: Балашиха, Авиаторов
- Контактная информация:
Re: 38 скорость. Стоит ли?
вопрос тогда насчет реверса. при двухканалке отпадет необходимость его использования. не жалко терять такую функцию?
RN3RDE
Жизнь хороша, как плохо бы это не звучало
Жизнь хороша, как плохо бы это не звучало
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Не жалко, даже наоборот. Реверс в магнитофонах не нужен. Чем проще - тем лучше, в пределах разумного.Denis89 писал(а):вопрос тогда насчет реверса. при двухканалке отпадет необходимость его использования. не жалко терять такую функцию?
- Denis89
- Сообщения: 1323
- Зарегистрирован: 21 янв 2010, 12:29
- Откуда: Балашиха, Авиаторов
- Контактная информация:
Re: 38 скорость. Стоит ли?
mrfloyd
не знаю. если бы не запиленные головы на 005 и отсутсиве свободного времени то гонял бы его. ибо там реверс. Но тут хозяин барин.
не знаю. если бы не запиленные головы на 005 и отсутсиве свободного времени то гонял бы его. ибо там реверс. Но тут хозяин барин.
RN3RDE
Жизнь хороша, как плохо бы это не звучало
Жизнь хороша, как плохо бы это не звучало
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Неее... Доработки сложнее и места мало для него!Мичиган писал(а):А кривой привод не хочешь воткнуть? Он не так страшен как думают многие. Возьми узлы от тембра например.
- brettsky
- Сообщения: 2554
- Зарегистрирован: 17 июн 2011, 21:46
- Откуда: СНТ "Чайка"
- Поблагодарили: 1 раз
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Я на своем 650 Акаяне пробовал писать на 38 скорость - шума действительно меньше.
Однако для хорошей записи на 38 скорости советую Вам купить 2х шпуровый Ревокс
А77 или В77 с аббревиатурой High speed.
Цена на немецком ебее на них невысокая.
Результат угадываемо будет лучше, чем любая самоделка.
Однако для хорошей записи на 38 скорости советую Вам купить 2х шпуровый Ревокс
А77 или В77 с аббревиатурой High speed.
Цена на немецком ебее на них невысокая.
Результат угадываемо будет лучше, чем любая самоделка.
Знание некоторых принципов легко возмещает незнание некоторых фактов. - К. Гельвеций
- RV3DOI
- Администратор форума
- Сообщения: 8549
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 00:19
- Откуда: рядом с Москвой, в 1кМ от места,где Доцент прятал золотой шлем
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 384 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Правильный завод аппараты не "лепил", а годами и десятилетиями отрабатывал технологии. ЛПМ Nagra не менялся десятилетиями , они нашли оптимальный вариант после очень долгих поисков. Эти машины (переносные) единственные которые, могут работать при 45 градусном морозе ( указано в документации и подтверждено практикой моих коллег). NAGRA-T cчитается эталоном и используется для изготовления тест-лент.mrfloyd писал(а):Спасибо. Действительно, хочется иметь магнитофон, который хочется, а не который завод слепил )))Мичиган писал(а):Ы
Не бей молодёж по рукам.
Пусть делает.
Я верю в него.
Ваш путь был уже пройден в середине 80-х, когда радиолюбители пытались делать аппараты лучше, чем предлагала промышленность. Проблему ЛПМ они так и не победили, а вот по параметрам электронной части это удавалось многим.
Все это публиковалось в журналах и книгах и выставлялось на радиолюбительских выставках. Практически все эти публикации сейчас доступны через инет.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Процесс разговоров о том, какой молодец изготавливающий и какие замечательные у него творческие планы.При таких вопросах нужно установить для себя, что важнее;
1 Процесс изготовления магнитофона
Ну и конешно как хорошо было бы, если бы вдруг от дома провести подземный ход, а через пруд выстроить каменный мост, на котором были бы по обеим сторонам лавки, чтобы в них сидели купцы и продавали разные товары. Но мимо этого в школе, кажетца, больше не проходят?
про доки не знаю, не попадалисьуказано в документации и подтверждено практикой
в оригинале "...единственный магнитофон, который работает на БАМе"
ну это дело давнее...
заявленный в мурзилках коэффициент детонации разнообразных ашанбалалаек бывает что и 0.02%Проблему ЛПМ они так и не победили
что при диаметре ведущего вала 6-7 миллиметров (Маяк-203 и STM
посему изготовители ашанбалалаек победили проблему легко и непринуждённо, пришпандорив к детонометру взвешивающий фильтр
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.
- RV3DOI
- Администратор форума
- Сообщения: 8549
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 00:19
- Откуда: рядом с Москвой, в 1кМ от места,где Доцент прятал золотой шлем
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 384 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
OPERATING CONDITIONS
Temperature
with manganese batteries - 4 to + 160 degrees F
-20 to + 72 degrees C
with external power -67 to + 160 degrees F
-55 to + 71 degrees C
из мануала к IVL (http://www.nagraaudio.com/pro/index.php режим support и далее на выбор) так что я даже немного ошибся в лучшую сторону
И 38 скорость в них (награх) есть, а mrfloyd очень рекомендую посмотреть сервис-мануалы на этом сайте.
Temperature
with manganese batteries - 4 to + 160 degrees F
-20 to + 72 degrees C
with external power -67 to + 160 degrees F
-55 to + 71 degrees C
из мануала к IVL (http://www.nagraaudio.com/pro/index.php режим support и далее на выбор) так что я даже немного ошибся в лучшую сторону
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Недавно переделывал Электронику 004 в две дороги и на 38 ск. вместо 9. При записи с винила разница между 19 и 38 ск. достаточно ощутима в пользу 38. 19 не обеспечит максимально достижимое качество при сведении многоканалки, но правда ленту сэкономит.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
RV3- дело говорит...
либо эксплуатация оборудования - либо разработка (изготовление, ремонт, доработка) его - и то и другое не бывает...
либо эксплуатация оборудования - либо разработка (изготовление, ремонт, доработка) его - и то и другое не бывает...
- LAMER
- Сообщения: 5562
- Зарегистрирован: 01 дек 2009, 17:19
- Откуда: Братск Ирк.обл
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 32 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
на хорошей ленте на 19 скорости звучит неотличимо от входа.шумы разве что
-
Igor96
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Да помню в журналах такие самоделки публиковали, что мы просто слюной давились!!!
- HyC
- Сообщения: 11895
- Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 432 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Топикстартеру:
38 скорость и две дороги - непоколебимый и однозначный ништяк. Все кто говорит что "я мол на 19 скорости 1 в 1 пишу" или не имеют технической возможности не 1 в 1 слышать потому-что тракт не дает, или слаще морковки не ели ничего.
Более-менее как-то близко на слух 1 в 1 на 19 скорости можно на EEшные ленты тока писать. Из них более-менее живых только золотой макселл, что кагбе не оправдывает.
Расход ленты негуманный, да.
Но если встанет вопрос на что из аналогового винил на время в руки попавший перекатать, я в 2 дорогах и 38 см/с даже сомневаться не буду.
По моим наблюдениям любой буржуйский крепкий середнячковый кассетник, коих у меня не то чтоб как говна было, но достаточно было (типа акая 65-го или пиванера 920-го) на хром пишет лучше чем большинство что наших что ихних катушечников на 19 скорости. Так кассетник дешевше, и с кассетами вопрос нынче еще решаемый от "нахаляву" до "бюджетно".
Меня катушкофаны ссаными тряпками щас конечно за такие слова закидают, но факт на лицо. Сам кассетами не фанатею. Но держу в хозяйстве как дорогу к отступлению.
38 скорость и две дороги - непоколебимый и однозначный ништяк. Все кто говорит что "я мол на 19 скорости 1 в 1 пишу" или не имеют технической возможности не 1 в 1 слышать потому-что тракт не дает, или слаще морковки не ели ничего.
Более-менее как-то близко на слух 1 в 1 на 19 скорости можно на EEшные ленты тока писать. Из них более-менее живых только золотой макселл, что кагбе не оправдывает.
Расход ленты негуманный, да.
Но если встанет вопрос на что из аналогового винил на время в руки попавший перекатать, я в 2 дорогах и 38 см/с даже сомневаться не буду.
По моим наблюдениям любой буржуйский крепкий середнячковый кассетник, коих у меня не то чтоб как говна было, но достаточно было (типа акая 65-го или пиванера 920-го) на хром пишет лучше чем большинство что наших что ихних катушечников на 19 скорости. Так кассетник дешевше, и с кассетами вопрос нынче еще решаемый от "нахаляву" до "бюджетно".
Меня катушкофаны ссаными тряпками щас конечно за такие слова закидают, но факт на лицо. Сам кассетами не фанатею. Но держу в хозяйстве как дорогу к отступлению.

Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки
- evgeniy569
- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: 21 ноя 2011, 23:45
- Откуда: Крым г. Симферополь
- Контактная информация:
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Что серьёзно? Посто пока ещё не решил или свой маяк 233 востанавливать или искать катушечник...бюджетноHyC писал(а):
По моим наблюдениям любой буржуйский крепкий середнячковый кассетник, коих у меня не то чтоб как говна было, но достаточно было (типа акая 65-го или пиванера 920-го) на хром пишет лучше чем большинство что наших что ихних катушечников на 19 скорости. Так кассетник дешевше, и с кассетами вопрос нынче еще решаемый от "нахаляву" до "бюджетно".
Меня катушкофаны ссаными тряпками щас конечно за такие слова закидают, но факт на лицо. Сам кассетами не фанатею. Но держу в хозяйстве как дорогу к отступлению.
- Konstantin740iL
- Сообщения: 547
- Зарегистрирован: 31 июл 2011, 14:19
- Откуда: Czernowitz
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Надо было уже Олимп 004 переделывать, там ведущий двигатель лучше.
И и ЛПМ тоже лучше, единственное, что катушки больше 26,5мм не лезут, как в идели.
И и ЛПМ тоже лучше, единственное, что катушки больше 26,5мм не лезут, как в идели.
Mit Freundlichen Grüßen, Konstantin
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Не буду спорить по поводу ЛПМ. Свой выбор сделал в пользу Идели... Тонвал да... У Э-004 и О-004 он толще.Konstantin740iL писал(а):Надо было уже Олимп 004 переделывать, там ведущий двигатель лучше.
И и ЛПМ тоже лучше, единственное, что катушки больше 26,5мм не лезут, как в идели.
- Argonaught
- Сообщения: 425
- Зарегистрирован: 04 янв 2011, 16:18
- Откуда: Virginia
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Не должны бы закидать. С высшим классом сравнивать не могу (ибо бюджета на такое не было), но моя Яуза 220 образца 85 года писала на хроме чище и красивее, чем Нота и Эльфа второго же класса - на 19.05. Поэтому вся фонотека была на кассетах.HyC писал(а):
Меня катушкофаны ссаными тряпками щас конечно за такие слова закидают, но факт на лицо. Сам кассетами не фанатею. Но держу в хозяйстве как дорогу к отступлению.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Главное это крылья ноги хвост а лепездричество можно любое родить
Мечты мечты...
Мечты мечты...
Re: 38 скорость. Стоит ли?
когда я увидел допуски на детали ЛМП у Черкунова - понял, что даже с тогдашними возможностями - постройка не реальна была.
- LAMER
- Сообщения: 5562
- Зарегистрирован: 01 дек 2009, 17:19
- Откуда: Братск Ирк.обл
- Благодарил (а): 18 раз
- Поблагодарили: 32 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
если бобиник лучше винила то получается из вышесказаного кассета лучше всех?
- HyC
- Сообщения: 11895
- Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 432 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Серьезно. Если бы для катушечников делали по параметрам ленты такие-же как для кассетников то параметры можно было бы получать запредельные. Но наука остановилась на ЕЕшных и феррохромных катушечных лентах, которые по параметрам от кассетного хрома недалеко ушли. Хоть и обидно.evgeniy569 писал(а): Что серьёзно? Посто пока ещё не решил или свой маяк 233 востанавливать или искать катушечник...бюджетно
В принципе что кассетник, что катушечник можно держать дома только от любви. Кассетник (если бытовой) выходит дешевле. А если писать на хром - то по качеству в принципе также.
Насчет маяка не скажу, давно его имел. Возможно напильник нужен. Но мой 6100 акай и 920 пионер на хромовой ленте по звуку однозначно не хуже олимпа-идели на 19 см/с. А лент годных под кассетник, кхоть новых хоть бушных найти проще. Бушные так задаром до сих пор мешками отдают.

Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки
- HyC
- Сообщения: 11895
- Зарегистрирован: 21 сен 2009, 09:59
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 432 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Не лучше. Мы бытовые форматы сравниваем. Так вот, бытовой катушечный формат на бытовой ленте если не сливает, то идет вровень с качественным бытовым кассетником на качественной ленте (а хорошие импортные кассетники и кассеты к ним чуть ли не вдвое дешевше катучечников). Вот и вся мораль.LAMER писал(а):если бобиник лучше винила то получается из вышесказаного кассета лучше всех?
Поэтому если хочется дома писать красиво и ажурно с винила то дешевле иметь хороший кассетник и хорошие кассеты.
Если хочется бескомпромиссного варианта, то полупрофессиональный или студийный катушечник. Но бытовые агрегаты с ними и рядом не стояли. Не скажу за все импортные, но из полупроф. аппаратов к студийному звуку ближе всего только 1500 техникс. Фостекс и таскам которые у меня есть - не то. А СТМ-ы и танаис что у меня стоят настоящие - профессиональные машины. Сергей Васильев говорит что очень хорош Отари еще. Не ел не знаю,но склонен верить.
Поэтому если уж самостроить катушечник, то с 38 скоростью облизательно. Иначе смысла его нет самостроить кроме как руки почесать.

Свящщени котэ посылае волшебны пяни, мелки, сочни и сладки
- evgeniy569
- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: 21 ноя 2011, 23:45
- Откуда: Крым г. Симферополь
- Контактная информация:
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Я там штатную голову заменил на более лучшую.. Пробовал когда-то пару Cr касет записать, мне понравилосьHyC писал(а):.
Насчет маяка не скажу, давно его имел. Возможно напильник нужен. Но мой 6100 акай и 920 пионер на хромовой ленте по звуку однозначно не хуже олимпа-идели на 19 см/с. А лент годных под кассетник, кхоть новых хоть бушных найти проще. Бушные так задаром до сих пор мешками отдают.
- Eats
- Сообщения: 5160
- Зарегистрирован: 15 окт 2009, 00:54
- Откуда: г.Бежецк
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Сумлеваюсь я, однако, что Вы для этой цели сделаете магнитофон лучше компьютера.mrfloyd писал(а):Мне магнитофон нужен не для оцифровок сыплющейся ленты. А нужен для сведения многоканальных фонограмм в первую очередь!
Re: 38 скорость. Стоит ли?
О каких расчетах идет речь? Если вы о детонации, то действительно, оценить ее уровень сейчас невозможно. Посчитать тоже. Я ведь буду использовать свою САР для управления тонвалом с использованием микроконтроллера. Такая стабилизация, очевидно, уменьшит уровень детонации. Но на сколько, сказать не могу. Это можно будет определить уже по стабильности меток тахометра. И то, только когда движок будет работать под нагрузкой.Eats писал(а):Сумлеваюсь я, однако, что Вы для этой цели сделаете магнитофон лучше компьютера.mrfloyd писал(а):Мне магнитофон нужен не для оцифровок сыплющейся ленты. А нужен для сведения многоканальных фонограмм в первую очередь!Тем более с таким (не)желанием к расчётам.
- фифтфьфе2
- Сообщения: 1987
- Зарегистрирован: 03 июн 2011, 12:38
- Откуда: Санкт-Петербург
- Контактная информация:
Re: 38 скорость. Стоит ли?
А вот не понимаю... А почему просто не купить STM-310/610 и успокоиться? Лучше всё равно самому не сделать!
_
С фетровым лицом в магазин булок.
фифтфьфе2 = abanamat2
С фетровым лицом в магазин булок.
фифтфьфе2 = abanamat2
Re: 38 скорость. Стоит ли?
...one more World Domination Enterprise detected
в общем, понятно...
в общем, понятно...
...а погойворить?!А почему просто не
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Ну неправду вы пишите, неправду!HyC писал(а):Топикстартеру:
По моим наблюдениям любой буржуйский крепкий середнячковый кассетник, коих у меня не то чтоб как говна было, но достаточно было (типа акая 65-го или пиванера 920-го) на хром пишет лучше чем большинство что наших что ихних катушечников на 19 скорости. Так кассетник дешевше, и с кассетами вопрос нынче еще решаемый от "нахаляву" до "бюджетно".
Меня катушкофаны ссаными тряпками щас конечно за такие слова закидают, но факт на лицо. Сам кассетами не фанатею. Но держу в хозяйстве как дорогу к отступлению.
Никакой кассетник не лучше не то что Олимпа, а даже Ноты или Эльфы.
У меня есть Nakamichi LX-5 (надеюсь не будете спорить, что это одна из ярчайших звезд среди кассетных дек). Звучит очень и очень неплохо, НО, все равно звук имеет такую типично кассетную окраску, зажатый какой-то... хотя бумкает и цыкает как надо.
Включаешь ЛЮБОЙ катушечник на отечественной ленте и о чудо... СОВСЕМ другой звук! Открытый, яркий и динамичный.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Не так давно записывал с винила на норм. кассетную ленту (ТДК-Д90) на AIWA AD-F800 (пишет по свипу +- 0.5 dB от 30 до 16000 Гц на ур. -10 dB на норм. ленту) и на Электронику 004 на 19 ск. (ещё до переделки в две дороги ) - на катушнике звук лучше показался- особенно объём и динамика, на кассетнике немного более плоский. С записью на хромовой кассете, правда, не сравнивал. Сейчас уже не получится- с катушником на 2 дороги кассетник наверно не совсем верно сравнивать.HyC писал(а):Не лучше. Мы бытовые форматы сравниваем. Так вот, бытовой катушечный формат на бытовой ленте если не сливает, то идет вровень с качественным бытовым кассетником на качественной ленте (а хорошие импортные кассетники и кассеты к ним чуть ли не вдвое дешевше катучечников). Вот и вся мораль.LAMER писал(а):если бобиник лучше винила то получается из вышесказаного кассета лучше всех?
С этим полностью согласен.HyC писал(а):Поэтому если уж самостроить катушечник, то с 38 скоростью облизательно. Иначе смысла его нет самостроить кроме как руки почесать.
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Встряну в разговор 
А не ПРОЩЕ ли поискать на просторах страны хотя бы те же STMы 610/310 ?
Понятно, что это не А80, но, тем не менее:
1. Топикстартер будет иметь дело с АЕГ-сердечниками (да и переставить переходник на СТМе под бытовку - дело 10 секунд).
2. Топикстартер может пользоваться километровыми лентами 55й толщины.
А не ПРОЩЕ ли поискать на просторах страны хотя бы те же STMы 610/310 ?
Понятно, что это не А80, но, тем не менее:
1. Топикстартер будет иметь дело с АЕГ-сердечниками (да и переставить переходник на СТМе под бытовку - дело 10 секунд).
2. Топикстартер может пользоваться километровыми лентами 55й толщины.
- RV3DOI
- Администратор форума
- Сообщения: 8549
- Зарегистрирован: 15 сен 2009, 00:19
- Откуда: рядом с Москвой, в 1кМ от места,где Доцент прятал золотой шлем
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 384 раза
Re: 38 скорость. Стоит ли?
Простите, но руки чешутся. Концепция моего магнитофона - минимум холодных соединений на пути звукового сигнала, минимум разъемов и коммутации. Этим не может похвастаться в т.ч. и СТМ. До него я тоже добирусь, но позвольте для начала разобраться с тем что есть. Просто заглядывая внутрь любого отечественного катушечника и видя эти убогие печатные платы с устаревшими радиоэлементами, руки действительно начинают чесаться.
А вообще вопрос был про другое.
А вообще вопрос был про другое.
-
Лагунов
- Сообщения: 980
- Зарегистрирован: 05 окт 2009, 07:48
- Откуда: Новосибирск
- Поблагодарили: 30 раз
Re: 38 скорость. Стоит ли?
В общем Phlanger правильно где-то там сказал.
Нормальная детонация (то бишь ощутимо низкая) требует некруглость ведущего вала 1,5-2 микрона. Никак не больше.
Любая насадка, нахлобученная на готовый ведущий вал, никогда такую конечную некруглость не даст. Точнее - однозначно ухудшит имеющуюся в данный момент.
Потому как 1,5 микрона некруглость вала не имел ни один ведущий двигатель 80-х годов.
И никакая САР на самом крутом микроконтроллере ее не скомпенсирует даже при самом оптимальном алгоритме.
На данную скорость нужен правильный ведущий двигатель с диаметром вала не менее 8 мм.
Совет - найдите оригинальный бесколлекторный ведущий двигатель фирмы Шинано Токи, производство которого освоили в Новосибирске в конце 70-х.
Там помню на оригинальной плате управления был контакт включения скорости 38.
Да вот, его советское наименование - ДБ95-4-УХЛ-4
Нормальная детонация (то бишь ощутимо низкая) требует некруглость ведущего вала 1,5-2 микрона. Никак не больше.
Любая насадка, нахлобученная на готовый ведущий вал, никогда такую конечную некруглость не даст. Точнее - однозначно ухудшит имеющуюся в данный момент.
Потому как 1,5 микрона некруглость вала не имел ни один ведущий двигатель 80-х годов.
И никакая САР на самом крутом микроконтроллере ее не скомпенсирует даже при самом оптимальном алгоритме.
На данную скорость нужен правильный ведущий двигатель с диаметром вала не менее 8 мм.
Совет - найдите оригинальный бесколлекторный ведущий двигатель фирмы Шинано Токи, производство которого освоили в Новосибирске в конце 70-х.
Там помню на оригинальной плате управления был контакт включения скорости 38.
Да вот, его советское наименование - ДБ95-4-УХЛ-4
Re: 38 скорость. Стоит ли?
...хорошо заметно, что топикстартер нуждается вовсе не в советах
ДБ-95 не в Э-004 случАем стоял?
ДБ-95 не в Э-004 случАем стоял?
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.
- Евгений204
- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 05 июл 2011, 19:04
- Откуда: Пермь
- Контактная информация:
Re: 38 скорость. Стоит ли?
mrfloyd, какую ленту хотите крутить?
Можно деградировать
можно расти
можно стать умнее
но лучше смотреть
Танцы по видео!
Танцы по видео!
Танцы по видео!
можно расти
можно стать умнее
но лучше смотреть
Танцы по видео!
Танцы по видео!
Танцы по видео!

