Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Двигатель другой, по высоте не проходил. Можно было на пару сантиметров ниже сделать, но делать, так делать Выше есть фотки, клеил из столешниц 2х38+28 и + 12 мм фанеры сверху и пол миллиметра шпона

Sulphur писал(а): ↑

14 авг 2022, 11:48

Продавец, наверно, перекупщик...

Что это меняет?) У него много всего к винилу, в одном месте, очень удобно. Цены адекватные. Сроки быстрые.

Ну вот и хорошо, хороший продавец.

Вот и закончилась эпопея с автостопом G-600C http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?t=530&start=1900



Начал было разбирать старую бэху, как вспомнил о своём обещании
показать механизм автоматики автостопа.
Восполняю пробел



Данный механизм верой и правдой отработал считай три года и, если
кого-то заинтересует повторение такой конструкции, подскажу какую
небольшую доработку нужно сделать, чтобы повысить надежность
его работы и практически никогда в него не заглядывать.

Остановите Григорича!Он скоро из проигрывателя доделает гравицапу!
ps.Коллеги,кому интересно и надо.
"В честь дня рождения основателя и фронтмена Dire Straits, Марка Нопфлера, мы дарим нашим зрителям скидку 15% на виниловые пластинки знаменитой рок-группы.
Только с 12 по 21 августа воспользуйтесь промокодом «STRAITS15» при оформлении заказа в Pult.ru и успейте пополнить свою музыкальную коллекцию выгодно!"


зы.В наличии остались только "Makin` movies"..

plant писал(а): ↑

18 авг 2022, 04:42

Остановите Григорича!Он скоро из проигрывателя доделает гравицапу!

Plant, не стоит останавливать! Первое, энергия тратится в мирных целях. Второе, я (да и другие тоже) вообще не подозревал, что такое возможно, в домашних условиях, на коленке
Мы то просто корпуса делали и качество отдельных элементов улучшали, а тут инженерная, понимаешь, мысль, воплощённая в жизни.
Понятно, что все не будут воплощать (по разным причинам, у кого-то руки, хоть и прямые, но растут из ж..., у кого-то идеология прослушивания винила другая), но кто-то захочет повторить, сделает и будет очень благодарен АГ за его талант инженера.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста ,втулки из шахты выбиваются легко бэхи или приходится устраивать танцы с бубном ? И чем то процедура отличается у эски ,там вроде втулки из другого материала! Спасибо

Valery073,
Легко. Я вообще использовал подходящую отвёртку с "прямым" концом для одного и сверло подходящего диаметра для второго.

Valery073, можно нагреть шахту строительным феном и затем выбить втулки. Но нужно, чтобы тепло больше ни на что не попало. В ранних моделях втулки из одного материала, потом стал другой, который применялся и в дальнейшем.

Музыкальная пауза...

Не удержался, подключил, хотя ещё надо кое-что доделать.

И как?

Пока не было цели проверить качество. Вращение с мощным движком стабильное Ещё ряд важных доделок, только после этого оценка. Но, пока ЭПУ без пружин поставил, и уже слышно, что рокот двигателя во много раз ниже, чем от ролика.
Вот одно всё же не понравилось... На видео даже, как оказалось слышно, что на определенном уровне громкости, открытая крышка играет роль пассивного излучателя, и добавляет эхо в общую картину звука! Раньше не обращал на это внимания, а тут услышал!

Ogonek писал(а): ↑

18 авг 2022, 11:11

Вот одно всё же не понравилось... На видео даже, как оказалось слышно, что на определенном уровне громкости, открытая крышка играет роль пассивного излучателя, и добавляет эхо в общую картину звука! Раньше не обращал на это внимания, а тут услышал!

Ну эти крышки... Всегда говорил, что слушать с крышкой нельзя. Как пылезащита - крышка, это здорово. Если она есть. Но если она на петлях и ее невозможно снять со стола, то это беда.
Как и автостоп, механический лифт тонарма и запуск диска от двигателя, а не рукой

Да никакой беды от крышки нет.
Ну, разве что это колпак от Веги-106-й, которму, согласен с Dehkonboyем,
место на помойке - вибрирующий и гудящий.
На своём аппарате сколько ни поднимал крышку, сколько ни опускал её,
пытаясь уловить разницу в звуке, так ни хрена этой разницы и не услышал.
И идеология здесь ни причем. Это мифы и догмы. И хреновые колпаки.

То же самое могу сказать и об автоматике с микролифтом.
Если механизм никоим образом не связан с тонармом в процессе воспроизведения
пластинки, ничто в нём не вибрирует ( практически. Теоретически можно обосновать
обратное, да что угодно можно обосновать), то каким образом он может ухудшать
качество звука? Ответьте кто-нибудь на этот вопрос.
Всё это из области хай-энда - нужно ведь как-то обосновать цену аппарата, не имеющего
ни каких удобств.
Даже колпак нужно докупать отдельно

Dehkonboy, благодарю за добрые слова

Не волнуйтесь, plantу не удастся меня остановить.
А, если и удастся, умище-то куда девать - помните анекдот?

Андрей Григорьевич писал(а): ↑

18 авг 2022, 20:40

Да никакой беды от крышки нет.

Поддерживаю. Как ни почитаешь разных "спецов" в тему так и поражаешься Чего только в инете не пишут лишь бы выглядеть умно и продать задорого. Ну а аудиорелигия она есть и будет. Что поделаешь. Людям же надо во что-то верить. Один мой хороший приятель, большой коллекционер всего и вся, как-то сказал примерно так. Даже из старых подметок можно сделать предмет коллекционирования

Думал доделаю сегодня, но нет,...нет предела совершенству Решил переделать крепление двигателя к основанию. Мотаю новые конические пружины, т.к. надо оригиналы в Аккорд возвращать

4 готовы, проволока закончилась.
И чтобы не всё сразу, заменил неонку на один 10 мм оранжевый светодиод. Внешне, свечение, почти неотличимо от неона. Крепление светодиода сделал к корпусу, тем самым убрал влияние переменки на головку. Питание диода 220 в, взял от сгоревшей LED лампы (диодный мост с резисторами и токоограничивающим конденсатором, которой пересчитав, поменял). В итоге получилось так... Зеркало вырезал новое, т.к. амальгама старого отслоилась...

А так диод крепиться и светит:

Получилось очень удобно, не надо вести переменку близко к головке, а света одного диода, вполне достаточно

И ещё, на днище закрепил "японский пермалой", от донора, старого видака. Заземлил его. Отверстия, как раз для вентиляции двигателя:)


На фото видно, что корпус имеет всего три регулируемые по высоте опоры. При желании легко меняются на шипы , т.к. сделаны на шпильках М6.
Три опоры выглядят шикарно ) , как будто корпус в воздухе зависает! Рекомендую (без шуток, очень удобно).

Думаю, это не "японский пермаллой", а обычная оцинкованная сталь.

Впереди зима. Времени будет больше для творчества, послушав Юрия может кто и сподобится на такое.

оффтоп; Сегодня Планту 74!
ну и раз пошла такая пьянка -"В честь дня рождения вокалиста Led Zeppelin, Роберта Планта, мы дарим нашим зрителям скидку 15% на виниловые пластинки знаменитой рок-группы.
Только с 19 по 28 августа воспользуйтесь промокодом «ZEPPELIN» при оформлении заказа в Pult.ru и успейте пополнить свою музыкальную коллекцию выгодно!"

rsdrp
В съёмном колпаке, окромя неудобства пользования им, большая опасность
скрывается. Имея его нельзя крепко бухнуть наедине с любимой музыкой - можно
ненароком смахнуть вертак с тумбочки, нахлобучивая на него колпак. А утром
удивляться: колпак есть, а вертака нема.

Винил и секс.
Глянул на лица и сразу сексу захотелось...

Всем доброй ночи
Кто то такую головку слушал??
https://es.hifispeaker.wiki/item/pioneer-pc-11
Подарили тушку, вот думаю искать ей иглу или положить на полочку

Судя по данным, ей - или тонарм бэхи, или тонарм потяжелее. ИМХО.

RUS_D,
Данная головка по многим параметрам похожа на недавно приобретенную мною ADC QLM 30 mk3. С моей точки зрения головка идеально подошла для тонарма бэхи.
Измерений не делал, но тактильно податливость у нее самая низкая из имеющихся у меня головок.
Искать или не искать вставку - решать вам.

Десять на десять в минус шестой степени - это мало, ИМХО. НЧ-резонанс, наверно, будет на пределе... если не перейдёт его.

По звучанию очень похожа на Shure. Только выход низкий, поэтому нужно слушать чуть прибавив громкости. Фирменный звук Пионеровских головок тех времён.
Если сейчас есть приличная голова, положите Пионер на полку, если слушаете Унитру, то купите иглу к пионеру.

В далеком 1977 году делал такой автомат на Веге 106 из Радио N12 за 1976 год. Конечно, ни фото, тем более видео, нет. Может кому забытое старое даст толчок для рукоприкладства.

Наверное положу пока ее на полочку, что-то иголка с ценами кусается хотят за такую 70$

Буду слушать пока на Shure M55E, тем более что антискейтин на беху уже поставил.
А то куплю, а звук ничем не будет лучше...

Так цены на винил давно кусаются, а что говорить об иголках...

Если у Вас 55-й Шурик, то Пионер не даст никакого прироста в звуке.
Так что правильно, на полочку

Ogonek писал(а): ↑

19 авг 2022, 22:08

На фото видно, что корпус имеет всего три регулируемые по высоте опоры.

Лет несколько тому SergPhil приводил конструкцию опоры на основе шарика(то же три на корпус). Слушателям был предложен приз в 100 евро если прыгая рядом с проигрывателем собьют головку с дорожки. Победителей не было

Пока так
Сам создаю себе проблемы, потом решаю их. Дело в следующем. Разобрал тонарм и механику управления скоростью. Сделал рукоятку подстройки скорости (меньше по высоте, чем родная...смотрится приятнее) ,
немножко облегчил Шелл, совсем чуть-чуть. Решил не подкрашивать облезлую краску по краям, а наоборот, по граням прошёлся напильником, и из винтика на М2.5 сделал рукояточку для установки тонарма. Пришлосьь шлифовать все узлы тонарма, были вмятины от подшипников на всех узлах
И ещё, проточил паз для 78 скорости...и тут оказалось, что узел регулятора скорости при положении 78 упирается в подвеску нового двигателя Вроде все предусмотрел, но нет, опять проблема нарисовалась. Надо снова переделывать крепёж, хочу, что бы все функции проигрывателя работали. Заодно, делаю новое крепление на пружинном подвесе под штатный движок.

Вот оно, крепление. Винты на М3 для примера, нужно ставить винтовые шпильки необходимой длинны. Такой крепёж позволяет хоть на дно, хоть под штатные резинки, ну и позволяет сделать полностью пружинный подвес под штатные отверстия...

Провозился почти пол дня. Вернул родной движок с подключением на 220в. Пришлось подпилить корпус и полностью переделать подвес двигателя. Поставил новые силиконовые демпферы и соорудил пружинный подвес (6 пружин и 9 резиновых демпферов под них), а также 2 две пружины для автонатяжки пассика!
Разгон до 33 скорости за 1.25 оборота. Вибрации двигателя на панель ЭПУ и корпус, да и сам двигатель, ухом не слышно Все 4 скорости работают! Подробности завтра, поздно уже у нас

Да, поменял пружину на рукоятке переключения скоростей на более мягкую. Стало комфортнее, переключение совсем без усилий, и достаточное, чтобы шарики не выскочили

Со скоростью 78 оборотов выпускались же G600. Или нет?

Ogonek писал(а): ↑

23 авг 2022, 20:39

... Пришлосьь шлифовать все узлы тонарма, были вмятины от подшипников на всех узлах ...

Три года назад, когда я был молодым и наивным, тоже шел по такому
порочному пути. Несколько раз потом приходилось выбирать конусами
вновь образовавшиеся люфты, как на горизонтальной, так и вертикальной
осях. Хрень полная.
Только замена на радиальные подшипники.

А зачем вернули родной движок? Чем синхронник не угодил?

schtiver, поначалу G-600B выпускались с 78 скоростью, потом её не стало. К нам, быть может, такие не попали...

Sulphur писал(а): ↑

25 авг 2022, 08:56

К нам, быть может, такие не попали...

интересная тема. Надо будет заняться изучением истории вопроса...

Движок вернул из-за проблем с креплением, возможно позже верну, т.к. родной уж очень фонит, хотя на порядок тише.

Подвес... Ничего особенного, скопирован с Аккорда 00первого. Но конструкция, считаю удачная, очень хорошая виброразвязка и компенсация натяга пассика.

Наклеил новые метки. 78 чёрточки видно совсем немного, но для регулировки хватает.


Покрасил торец диска термостойкой краской под алюминий. Вид, по сравнению с серой краской, гораздо лучше.

Ogonek писал(а): ↑

25 авг 2022, 11:14

Движок... родной уж очень фонит...

Был не прав, головка китайская на эксперименты, на все фонит Поставил ещё одну экспериментальную: ГЗМ 155-II (самодельный кантиливер и вклеенный корунд), так абосютная тишина из динамиков, и звук приятный такой)

.

Ogonek писал(а): ↑

23 авг 2022, 20:39

Заодно, делаю новое крепление на пружинном подвесе под штатный движок.

В журнале Радио был описан вариант отвязки двигателя от шасси. Там двигатель крепился на стенку корпуса вертака (вега-106) Естественно пружины убирались и стол лежал жёстко. Только наверное это для пассикового привода. (G600C и G602)

Уважаемые форумчане. Возникла необходимость узнать дату выпуска одной бэхи (месяц и год). № Э-663014 (руководства увы нет). Есть два других руководства. 1. № Э-448513 от ноября 1976 года 2. № Э-777255 от февраля 1977 года. Мой аппарат как раз в этом диапазоне. Может у кого есть более близкий вариант?

Под диском на шасси обычно есть бумажка, на которой написан год выпуска. Или же глянуть на мотор.

Дело не в бумажке (там 1976 год ручкой указан), а в талоне на гарантийное обслуживание в руководстве.

И что Вам даст узнавание даты выпуска?

Sulphur писал(а): ↑

28 авг 2022, 05:58

И что Вам даст узнавание даты выпуска?

Шанс заявить рекламацию производителю

Не, не, не рекламацию, а узнать под каким знаком зодиака родилось наше чудо и предсказать его дальнейшую судьбу!
Ну а если серьезно, стол собирали в социалистической ( в то время ) ПНР, ну а там, вероятно, к концу месяца то-же была запарка и могли гнать брак.