Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Кстати, на G-602 лучше сделано: регулировки находятся сверху.

Dehkonboy,
Я Вас давно хотел спросить. Вы какой прижим ставите для pickering u38 с черным стилусом?

Андрей Григорьевич писал(а): ↑

06 май 2021, 13:40

сергий,
Счастливый вы человек.

Конечно счастливый. Семеро внуков!!!

Dehkonboy писал(а): ↑

06 май 2021, 06:23

И мнение по двигателю разделяю, хотя это конечно и не Папст и не его копия.

Это именно что Папст.Они ведь разные бывают(были),не только ауссенлауферы
На этих картинках PE33,там чуть другой мотор,но я видел фото точно такого же с надписью Папст.Не сохранил,а искать лениво
Оттого что драли с правильного,он и хорош

Олег 76106 писал(а): ↑

06 май 2021, 13:58

Dehkonboy,
Я Вас давно хотел спросить. Вы какой прижим ставите для pickering u38 с черным стилусом?

Пять граммов. Что бы не говорили в мануале.

ivan_ivaniv писал(а): ↑

06 май 2021, 14:43

Dehkonboy писал(а): ↑

06 май 2021, 06:23

И мнение по двигателю разделяю, хотя это конечно и не Папст и не его копия.

Это именно что Папст.Они ведь разные бывают(были),не только ауссенлауферы
На этих картинках PE33,там чуть другой мотор,но я видел фото точнго такого же с надписью Папст.Не сохранил,а искать лениво
Оттого что драли с правильного,он и хорош

Не знал, спасибо за информацию. Всегда было желание прикупить PE, но не попадался никак.

Не хило конечно - литой стол, и набор пластин в движке, как мне кажется, будет поболе нашего, а следовательно и мощность.
Вообще то РЕ появилась в Германии в одно время с Dual. Экстравагантно звучит конечно в русском переводе.

Андрей Григорьевич писал(а): ↑

06 май 2021, 08:50

я вынужден констатировать, что тонарм
годится для старпёрских посиделок, но для высечения высококачественного
звука без серьёзной доработки совершенно не пригоден.

Ещё 250 страниц, но уже в обратную сторону?

Так вся Унитра требует серьёзной доработки для достижения высоких параметров. А в стоковом варианте она также годится для старпёрских посиделок. ИМХО.

Есть лишний тонарм от 600В в сборе. Без головки. Кому интересно - прошу в ЛС.

ivan_ivaniv писал(а): ↑

06 май 2021, 14:43

Не сохранил,а искать лениво. Оттого что драли с правильного,он и хорош...

Такого типа двигатели хороши лишь тем, что их проще делать, и меньше расход меди, думаю. И на этом их достоинства кончаются.
ИМХО.

Валера Польских
Так а где еще пообщаться нам? Где б мы еще узнали,
что вы живы и здоровы?

сергий писал(а): ↑

06 май 2021, 14:01

Конечно счастливый. Семеро внуков!!!

Вот и я говорю. А у меня только пятеро.
Да и эллипс покупать вам не надо, а мне с Sulphurом мало, что
надо покупать, так еще и тонарм придется переделывать.

Klen1205
Послушал ваши файлы.
Как тот оленевод, что увижу - то пою, расскажу что услышал.
Наушники у меня внуковы, оставляют желать лучшего, но, чем богаты...
Да и ненавижу в наушниках слушать.

Второй вариант у вас получился повеселей.
Высоких прибавилось. Не скажу, что они от этого стали качественными,
но тем не менее их стало больше. Деталировка стала лучше: у Тома Джонса
голос и так звонким не назовёшь, а сейчас в голосе металла стало побольше.
Опять же сравнивал с аналогичной записью на ютубе, чтоб хоть немного
объективным быть. Сибилянты другой характер имеют, но они, похоже
записаны у вас на пластинке.
Джамайка тоже получше стала.

Если вас ВЧ не сильно волнуют, то возможно первый вариант будет
предпочтительней, хотя с другой стороны второй вариант лучше по СЧ,
более детальней. Всё это моё имхо.
Решать вам.

Андрей Григорьевич,
Ещё раз спасибо, оставлю пока 95 голову и буду искать новую вставку на 44.
А по п/ш тонарма - если бы Вы помимо шлифовки конусов выполнили бы их обкатку, то вероятно проблем оказалось бы поменьше. Но это мое личное мнение.

С праздником! С днём Радио!

Всех тоже поздравляю с этим светлым праздником!

ПС. А сразу и не понял, отчего голова такая светлая сегодня,
даже идея в голову пришла...

Klen1205 писал(а): ↑

06 май 2021, 20:47

... если бы Вы помимо шлифовки конусов выполнили бы их обкатку...

Всё это я понимаю.
Но обкатка - это полумера, слегка оттянутый конец
Конец же надо оттягивать по серьёзному.
Так что без замены не обойтись, имхо.

Конец же надо оттягивать по серьёзному
Ну, Андрей Григорьевич, в Ваших-то летах...

Достал свою старушку с полки))
Немного фото разных узлов.
Самый жирный-подпятник из сапфира.Трудно сфотографировать,т.к.он довольно глубоко сидит,но в целом заметно,что он зеркальный.Я с тех пор как поставил,больше не разбирал,честно говоря-боялся,что обнаружится какая-то выработка.И шарик керамический из Поднебесной в торце вала.
Верхняя втулка в виде тонкой -3 мм шайбы из бронзы.Идея,подсмотренная у Бенг и Олуфсен.
Но, честно говоря,сам вал настолько паскудный,что всё равно это-мёртвому припарки.Оно,конечно вращается знааачительно легче,чем в изначальном исполнении,и играет прозрачнее и яснее-но до нормально исполненной пары-"як до неба рачки"

Померял детонацию с помощью волшебного приложения-и сильно огорчился
(я ведь её делал лет пять,а то и семь назад,тогда этой програмулины не было)
КД 0,16...просто позор...


Характер графика указывает на кривую посадку диска и затирание от чего-то.
Кстати,на одном из вото видно круглые стальные утяжеляющие блямбы.Под диском.Радикальный метод снижения рокота.Гораздо эффективнее,чем "плинт из фанеры высотой 0,5м"

Доброе утро Юрий!
Судя по графику, в вашем столе диск требует балансировки, т.к. время одного оборота диска при скорости 33 составляет 1,8 секунды. Именно с такой периодичностью пики на вашем графике. Возможна ещё большАя выработка в верхнем подшипнике диска.

Спасибо,Николай!Я думаю,что неплохо было бы проточить диск,перепосадить вал,и вообще сделать новый вал.Но во первых,нет таких технологических возможностей,во вторых это экономически нецелесообразно,так как выльется в неприличные деньги,а в третьих ,овчинка выделки не стоит.На стапеле очередной проект,там как раз со всем этим делом (КД)очень хорошо,программа показывает или 0,01 или вообще 0 )
График со ступенькой-это резкое вращение потенциометра подстройки скорости "в процессе"
позволяет увидеть переходные процессы,или,скорее,отсутствие таковых.

Dehkonboy,
Я о штатных подшипниках тонарма говорю. А вы о чём?

Юрий!
На форуме есть тема Ваши доработанные/модернизированные винилокруты.
Хотелось бы там взглянуть на Ваш новый проект!

Всех с праздником Победы!
Немножко отвлеку вас от подшипниковых дел, если можно.
Вчера пришлось заменить проводку в тонарме, она уже была не штатная, менял сразу когда только купил и делал ревизию вертушки. Поставил я тогда немецкий винтажный, в хлопковой изоляции, сечением 0.01. Вообщем изоляция перетерлась и начались проблемы в левом канале. Поменял на то что было под рукой, временно...
С моему удивлению проводки оказались музыкальные, не уступили немцам, но даже и лучше, как минимум по динамике. Сечение у них больше чем у немца.
Но вот засада, только я победил шум моторчика, с этой проводкой снова, чуть стало слышно. Вопрос, сечение может влиять на этот фактор?

И в догонку, что стоит (проводка), у уважаемых форумчан?

Андрей Григорьевич писал(а): ↑

07 май 2021, 11:00

Dehkonboy,
Я о штатных подшипниках тонарма говорю. А вы о чём?

Дык я о бренности жития... "Зачем мне вечная иголка для примуса, если я не собираюсь жить вечно" (с)
Я об этом...
Уф-ф, вроде отбрехался

В одном стоил литц от затычек-наушников, в другом от вертака Ямахи , разницу не слышу. Каменею однако.

Dehkonboy,
понятна мне ваша суть: пофигизм и полнейшая безответственность ,
но я как человек нудный, ну ооочень, просто обязан довести начатый
разговор до конца. Хотя, похоже, здесь это ни кому из присутствующих
нАхрен не нужно.

Андрей Григорьевич писал(а): ↑

06 май 2021, 12:12

...Это самая настоящая ВЧ детонация.
Устранив этот люфт качество ВЧ восстановилось, но появилась новая проблема.

Sulphur задал мне вопрос, но я на него толком не ответил.
Новая проблема заключается в том, что выбирая люфт в подшипнике
оси, я, видимо, сместил на некоторый угол нижний конус относительно
оси. В результате этого накатанные дорожки на конусе перестали совпадать
с дорожками на внешней детали и при некотором положении тонарма
пластинка как говорят начинала "заедать".
Пришлось ослабить осевое усилие, что повлекло за собой увеличение люфта
и все мои потуги свелись на нет.
Вот такая хрень - эти дешевые радиально-упорные подшипники.

Обкатка, конечно, несколько улучшит ситуацию, но не надолго.
Смазка должна быть обязательно.

Олег 76106, слишком толстые провода! По фото даже видно.

Вообще! Хотя без антискейта и с большим прижимом и такие пойдут.

Sulphur, это временные. И какая связь антискейтинга с прижимом к сечению? Вопрос был в другом. Влияние сечения на наводки от моторчика)...

Думаю, это не имеет значения. ИМХО!

Sulphur, а у Вас штатный в тонарме?

Нет. К тому же, избавившись, от лишних контактов (с некоторой пробной доделкой шелла), я осуществил 4-проводное подключение головки, что избавило от лишних земляных петель или чего... Теперь земли головки объединяются только в корректоре, а стол соединяется отдельным проводом с землёй корректора.
Я вообще штатный не признаю.

Олег 76106 писал(а): ↑

07 май 2021, 12:33

Всех с праздником Победы!
Немножко отвлеку вас от подшипниковых дел, если можно.
Вчера пришлось заменить проводку в тонарме, она уже была не штатная, менял сразу когда только купил и делал ревизию вертушки. Поставил я тогда немецкий винтажный, в хлопковой изоляции, сечением 0.01. Вообщем изоляция перетерлась и начались проблемы в левом канале. Поменял на то что было под рукой, временно...
С моему удивлению проводки оказались музыкальные, не уступили немцам, но даже и лучше, как минимум по динамике. Сечение у них больше чем у немца.
Но вот засада, только я победил шум моторчика, с этой проводкой снова, чуть стало слышно. Вопрос, сечение может влиять на этот фактор?

И в догонку, что стоит (проводка), у уважаемых форумчан?

Просится пятый проводок от хвостовика и на шасси стола , а потом отдельным проводом на ф/к.

А я не по канонам соединял . Просто два экранированных провода (ну шнур из них т.е.).

Sulphur писал(а): ↑

07 май 2021, 17:05

А я не по канонам соединял . Просто два экранированных провода (ну шнур из них т.е.).

Безбожник , в канун Пасхи такое написать.

дэвид писал(а): ↑

07 май 2021, 17:29

Безбожник , в канун Пасхи такое написать.

Ещё и Шнура присовокупил...

Sulphur писал(а): ↑

07 май 2021, 17:05

Шнур из них

дэвид, наводок у меня нет от слова, совсем. Или это повлияет на уменьшение звука от моторчика?

Олег 76106 писал(а): ↑

07 май 2021, 17:48

дэвид, наводок у меня нет от слова, совсем. Или это повлияет на уменьшение звука от моторчика?

Я не могу ответить на Ваш вопрос убедительно, считаю что Вы не совсем разобрались что даёт наводку и как она проявляется. Там много нюансов.

Попробую такой проводок поставить, от старого сотика сони эриксон.

Или от наушников лучше будут?

дэвид, jasherov, юмористы...

Олег 76106 писал(а): ↑

07 май 2021, 17:58

Попробую такой проводок поставить, от старого сотика сони эриксон.

Или от наушников лучше будут?

От телефонных наушников( затычек) там цветной литцендрат, проверено и не только мной, только не надо ставит моно-жилу есть и такие.

Уже нашел и разделал провод от наушников, правда не от затычек, а от полноценных. Очень мягкий. Попробую вечерком поставлю.

Он немного толстоват.

ЗС, наверно, стерпит.

дэвид писал(а): ↑

07 май 2021, 19:08

Он немного толстоват.

не, он совсем как волосок. Уже поставил. Завтра послушаю и отпишусь.
Но главное , моторчик снова не слышно.