Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

рулевые машинки , контроллеры и все все все

Молодец,интересно посмотреть,что в итоге получится.

Двигатель со шкивом и стрободиском от 204 снежети.

Здорово! А звуковой тракт автор будет делать аналоговый.

Ничего нового пока не сделал:

1. Боковых двигателей НЕТ

2. Блок регулировки скорости двигателя и идея датчика - полностью аналогична схеме БАР с магнитофона Снежеть-204.
(также:
- силовой транзистора в диагональ КЦ405
- сигнал скорости вращения обрабатывается ОУ
- датчик - такой же самый оптический.

Машинки управления вместо электромагнитов (в управлении ЛПМ) - конечно помягче будут и тише.
Но целесообразно ли?

Петрович090 писал(а): ↑

08 июн 2021, 19:30

А звуковой тракт автор будет делать аналоговый.

Что-то мне подсказывает, что с таким датчиком натяжения он этот звуковой тракт при настройке будет долго-долго "ловить"... Хотя, про датчик он и сам упомянул, токмо ИМХО все ж таки ЛПМ допилить сначала... Ну а платы зля звука можно параллельно травить-паять (судя по видео это ЛУТ).

Завидую людям у кого есть время на это.

В целом парень молодец, что ковыряется, опыт приобретёт, шишек набьёт, а это всегда пригодится.
Смущает система натяжения ленты. Точнее её быстродействие, которое впринципе не способно стабилизировать натяг ленты. Лучше бы сделал её как в Орбите 106. В правый подкатушник тоже нужно вводить систему регулировки, пусть механическую, но лучше такую, чем никакой.
Ну и блок головок, тогда уж с нуля под ЛПМ забабахать.

FAI4 писал(а): ↑

08 июн 2021, 19:48

1. Боковых двигателей НЕТ

Я та понял оне как бы и не предполагались

Растаман писал(а): ↑

08 июн 2021, 20:54

Ну и блок головок, тогда уж с нуля под ЛПМ забабахать.

А блок головок там и так со сквозняком зачем еще что то ?

Blackbird писал(а): ↑

11 июн 2021, 02:49

зачем еще что то

Не знаю, что предполагал Растаман, но ИМХО если автор проекта безвозбранно навешивает машинки, то еще одной можно отводить/подводить ленту к ГС/ГЗ только при записи, продумав траекторию.. например.. Правдости ради, такое решение скорей всего потребует корректировки натяжения в разных режимах зап/восп...