Аналогичные советские - разбирал и ремонтировал. Здесь же нужно know-how как разобрать.
п.с. Деталь из винтажного приемника Филипс времен Муссолини.
[


|
|


Это сделано.Владимир46 писал(а):Да скорее всего все элементарно - снимается кожух разгибанием лапок, а дальше уже придется заклепки высверливать, чтобы отсоеденить сам выключатель от кожуха и до механизма добраться.
Проверю еще раз. Спасибо!Самый ! писал(а):Ничего высверливать не надо. Там полный доступ.
Руки и голова- комп не поможет.
Хочется сохранить аутентичность. См. начало темы.Самый ! писал(а):Можно просто переставить всю "задницу" от другого резистора. И ось снимается легко- если вал переставлять.
Удаси.
я, конечно, не знаю, но такой ход в целях сохранить аутентичность... лучше уж попробовать чем то заменить отечественным. и непонятно - что там за "не та система".petrus писал(а):Оставляю регулятор громкости и приемник без сетевого выключателя.
если речь идет о самом механизме выключателя - то да, он расклепан (что видно даже на этих фото). заклепки, в принципе снимаются и меняются на винтики тонкие, например (надо смотреть по месту). и непонятно:petrus писал(а): и вижу, что там та же не разборная конструкция
petrus писал(а):Аналогичные советские - разбирал и ремонтировал.
как же тогда разбирали и ремонтировали?petrus писал(а):Специально разобрал советский резистор сейчас и вижу, что там та же не разборная конструкция.
Условно не разборная, хотя всё там прекрастно разбирается - срубаете или высверливаеете клёпки, разбираете, перебираете, далее собираете, ставите новые клёпки (можно сделать из кусочков одножильного медного или аллюминевого провода), хотя можно оставить и старые клёпки, если они медные, припаяв их изнутри. Либо как уже сказали, поставте винтики. Хотя часто и разбирать ничего не нужно, для начала залейте внутрь выключателя керосина с маслом и пощёлкайте и слейте, и так несколько раз, там обычно старая смазка загустевает, становится как пластелин загрязняя контакты, и не даёт нормально двигатся подвижному контакту. Я их много раз перебирал, ничего сложного.petrus писал(а):Специально разобрал советский резистор сейчас и вижу, что там та же не разборная конструкция.
Архи ценно. Попробую, хотя уже собрал, отчаявшись. Спасибо. Керосина, конечно, нет. Пойдет ли калоша?!gsmart писал(а):Условно не разборная, хотя всё там прекрастно разбирается - срубаете или высверливаеете клёпки, разбираете, перебираете, далее собираете, ставите новые клёпки (можно сделать из кусочков одножильного медного или аллюминевого провода), хотя можно оставить и старые клёпки, если они медные, припаяв их изнутри. Либо как уже сказали, поставте винтики. Хотя часто и разбирать ничего не нужно, для начала залейте внутрь выключателя керосина с маслом и пощёлкайте и слейте, и так несколько раз, там обычно старая смазка загустевает, становится как пластелин загрязняя контакты, и не даёт нормально двигатся подвижному контакту. Я их много раз перебирал, ничего сложного.petrus писал(а):Специально разобрал советский резистор сейчас и вижу, что там та же не разборная конструкция.
Пойдёт любой бензин, немного моторного маслица туда добавте.petrus писал(а): Керосина, конечно, нет. Пойдет ли калоша?!
Спасибо. Попробую. Думаю, у меня механическое повреждение, так как деталь древняя, хотя ничего не вывалилось при разборке через отверстие для привода от рукоятки.gsmart писал(а):Пойдёт любой бензин, немного моторного маслица туда добавте.petrus писал(а): Керосина, конечно, нет. Пойдет ли калоша?!
Просто внутри выключателя смазка типа солидола, и как уже писал, она от времени загустевает и становится как пластилин или мыло.
Главное, что-бы не было механических повреждений, типа таких:
Спасибо.Слепой Пью писал(а):кстати - так до сих пор и не понятно - в чем, собственно, проблема? не щелкает? не замыкает /не размыкает? дребезг контакта?
если щелкает четко - то действительно, промывка, возможно, сможет помочь.
но, в любом случае, если все совсем плохо - что помешает разобрать? раз уж все равно не работает. даже если что то "непоправимое" в процессе разборки - хуже уже не будет...
имхо.
Внутрь WD-40 через любую щель брызнуть, раз десять пощелкать. Много раз так "оживлял" и всяческие переключатели, и резисторы. Если, конечно, дело только в промывке.petrus писал(а):Керосина, конечно, нет. Пойдет ли калоша?!
тогда, наверное, стоит начать с промывки. многократной. как уже написали - замочить в бензине, замочить в вд-шке. и т.п. разобрать - если промывки не помогут.petrus писал(а):Щелкает, но не замыкает.
Да, сутки уже в калоше.Слепой Пью писал(а):тогда, наверное, стоит начать с промывки. многократной. как уже написали - замочить в бензине, замочить в вд-шке. и т.п. разобрать - если промывки не помогут.petrus писал(а):Щелкает, но не замыкает.
Пока там находится, надо именно пощёлкать его, дабы разогнать и смыть загустевшую смазку.petrus писал(а):Да, сутки уже в калоше.
Ценная мысль. Сейчас уже буду вытаскивать-смотреть результат.gsmart писал(а):Пока там находится, надо именно пощёлкать его, дабы разогнать и смыть загустевшую смазку.petrus писал(а):Да, сутки уже в калоше.
