как починить переменное сопр. от ВЭФ-Аккорд

[shtapik49]

Кто знает, как удерживается ось переменника в его корпусе? Регулятор громкости от ВЭФ-Аккорд, похоже, оригинальный. У меня обломилась часть втулки, через которую проходит ось.

Канавка на оси "спрятана" внутри втулки и для фиксации оси не пригодна.

[владлен]

[gsmart]

Канавка на оси "спрятана" внутри втулки и для фиксации оси не пригодна.

Это канавка под резиновое колечко (пыльник), правда рацианализаторы его часто не ставили.

Рассверлить нижню часть и запрессовать в неё на горячию подходящию трубочку (бронзовую или какую там ещё), либо выточить и использовать втулку с шляпкой и внешней ресьбой (например выточить из болта), если нет токарки, можно взять такую мебельную гайку, если её "тело" позволяет, вкрутив в неё болт, аккуратно нарезать внешнюю резьбу, а внутри засверлить) :


вставив её изнутри, и зафиксировать гайкой, по типу как на картинки внизу, только там она "распёрта".
Можно нарезать резьбу в вашей детали и вкрутить такую трубку с внешней резьбой на фиксатор резьбы.

[shtapik49]

gsmart
Хорошо, сделаю новую втулку. А как ось зафиксировать в ней?

владлен
Не...А как потом сопротивление установить на шасси? Или сначала установить переменник, при этом у него выскочит штырь выключателя из гнезда, надеть "фигню", а потом зафиксировать ось?
Впрочем, попробую.

Всем спасибо!

[gsmart]

gsmart
Хорошо, сделаю новую втулку. А как ось зафиксировать в ней?

Ну а пропилить на оси канавку под стопорное кольцо не?

[shtapik49]

gsmart
Наверное, придётся.

[gsmart]

Кстате, а как "зовут" данный переменный резистор, или у него нет маркирки?

[shtapik49]

маркировки нет, он эксклюзивный, делается на заводе вместе с приёмником. Ведь ось фиксируется вместе с "фигнёй".

[shtapik49]

gsmart
сделал канавку, застопорил ось. Корпус прикрепил двумя винтами к шасси, сломанную втулку поверх гайки притянул накладной шайбой, тоже двумя винтами.

[2vlad]

shtapik49
Вижу "ползучий эмпиризм" в действии... Жаль, что винтов с гайками не видно, а еще и на накладную шайбу бы взглянуть...

[gsmart]

gsmart
сделал канавку, застопорил ось. Корпус прикрепил двумя винтами к шасси, сломанную втулку поверх гайки притянул накладной шайбой, тоже двумя винтами.

Так в этом случае её можно было приклеить любым секундным клеем, как я понял, всё равно на неё теперь нагрузки нет.