Как снять ручки

[МихаилН]

Один из Новогодних подарков - приёмник Saba.
Не могу разобрать.
Как снять ручки?
Кто боролся с подобным - подскажите.
Высверлить винты? А снимутся ли ручки с такой сильной ржавчины?
Просверлить ручки напротив торцов осей и впрыснуть туда WD-40?
Потом методом дяди Васи - бить по торцу оси, чтобы ручка шла навстречу. Разобью все оси.
Потом заделать эти отверстия.
Или не мучиться и расколоть ручки. Попытаться расколоть на двое, а не на большее количество частей. Тоже как это сделать?
Срезать дремелом оси вместе с ручками( всё равно оси очень ржавые и придётся наверное их менять), а потом уже снимать их с осей в тисках.
Кто ещё что посоветует?
Коллеги отзовитесь.

[Ирина]

МихаилН
Побрызгайте еще раз и оставьте на неделю, положив приемник осями вниз.
Сразу снять не получится.
На приемнике "Новь" шарики открутила лишь через месяц.

[novosibiretc]

Как снять ручки?

Побрызгайте еще раз и оставьте на неделю, положив приемник осями вниз.Сразу снять не получится.

"Терпение и труд всё перетрут!". "Торопися не надо!".
Тоже капал керосин недели две и периодически простукивал винты небольшим гвоздиком, а по ручкам спереди слегка постукивал молоточком через газету.

[Phlanger]

Покеросинить. Погодить. Нагреть. Подёргать. Постучать. Покеросинить...
Какуюнть вибрационную машинку попробовать, но это в порядке бреда - даже не знаю, где искать и какую надо.

[tagpin]

Высверлить стопорящие винты. Тяжело но выполнимо.

[Mary_Long]

Масло минеральное - моя имха. Лучше вэдэшки. А снять - двух-трехлапым съемником из магазина Всё Для ГАЗ.

[ГОГА рижский]

Или не мучиться и расколоть ручки. Попытаться расколоть на двое, а не на большее количество частей. Тоже как это сделать?

Ручки расколятся, а металлическое кольцо с винтами останется.

[FAI4]

Лучше всего керосин (он проникает везде)
Оставить на неделю.


Если шлицы совсем сорваны - тогда высверлить (сначала совсем маленьким сверлом - потом побольше)
Там железо очень мягкое - высверлится легко.

[МихаилН]

Ручки расколятся, а металлическое кольцо с винтами останется.
-В этих ручках кольца с винтами нет. Винт в квадратную гайку и упирается в ось.

Там железо очень мягкое - высверлится легко.
- Высверливал ручку в Лоренц Кёльн - там железо было очень твёрдое. Измучился.
Вспомнилась немецкая сапёрная лопатка времён ВОВ. Еле-еле её заточил, но зато она и лопатка и топорик. Крепость её железа поражает. Незаменимая на даче вещь при корчевании пней и корней кустов.

Высверлить стопорящие винты. Тяжело но выполнимо.
- Вот с этого и начну. Всё равно шлицы под стопорные винты не проглядываются и не нащупываются отвёрткой.

Ну а дальше. Аккуратно простукивать и вымачивать в керосине.

Вот этот приёмник Лоренц Кёльн:



Ручку переключателя диапазонов не мог снять, хотя стопорный винт с трудом, но высверлил.
В результате ручка раскололась, но только на двое и я её склеил моментальным клеем - почти не заметно.
Вот расколоть бы также, на двое, и эти ручки - и не мучился бы.
Как расколоть карболитовые ручки, чтобы не в 33 осколка, а только два - три?

[МихаилН]

Высверлил. Удалось снять только одну ручку - клювик.
Замочил керосином. На оси под ручки намотал ваты и через шприц обильно смочил керосином. Ручками вниз конечно.
Кто то сравнивал, что в данном случае эффективнее керосин или WD-40 ?

[Атос]

Просверлить с лицевой стороны ручки отверстие d=2 мм по центру оси, до оси и можно даже по оси если получится.
Капнуть несколько капель кислоты, и подождать сутки, не поможет капать до тех пор пока сама не отвалится.
Бакелит кислоты не боится, и ржавчину которая въелась в ручку растворит.
Заделать отверстие в ручке завсегда легче чем её склеить или сделать новую.
Вариант 2
Отрезать ручьку ножовкой вместе с осью и залить кислотой ось.

[МихаилН]

Атос, спасибо за дельный совет.
Через 2-3 дня так и сделаю. Пока пробую отмочить керосином.

[Мастер]

Атос, спасибо за дельный совет.
Через 2-3 дня так и сделаю. Пока пробую отмочить керосином.

Я тоже за керосин, желательно авиационный. И время, и терпение. Не превышать усилий. Не стучать. Если есть возможность, поместить каждую ручку в баночку, типа от диафильмов. Эффект будет лучше.

[Самый !]

WD-40 правильная и её аналоги- лучше всего отмывает и имеет самую высокую проник. способность. Но с ними другая проблема- она сохнет, и её надо регул. "обновлять-подливать", поэтому и кажется- что керосин эффективнее6 намочил и всё.
Не знаю как ручки данные, а закисшие насадки в авто "отбивают" ударным инструментов- через тягу без вращения перфоратором под кромку соединения раньше.
Тут всё нежнее, но можно попробовать и удар. шуруповёртом- без фанатизма.

[МихаилН]

Да, спасибо.
Пока решил до конца недели вымачивать в керосине.
Каждый день слегка простукиваю молотком через фанерку, пытаюсь снять
и подливаю керосин. Если хоть одну ручку сниму за это время, то продолжу вымачивать в керосине до победы.
А иначе - отверстия в ручках и ортофосфорную кислоту в торцы осей через ручки и под ручки вдоль осей.

[old_hippie]

Да, спасибо.
Пока решил до конца недели вымачивать в керосине.
Каждый день слегка простукиваю молотком через фанерку, пытаюсь снять
и подливаю керосин. Если хоть одну ручку сниму за это время, то продолжу вымачивать в керосине до победы.
А иначе - отверстия в ручках и ортофосфорную кислоту в торцы осей через ручки и под ручки вдоль осей.

Замотайте их прокеросиненными тряпками, а сверху - полиэтиленовую пленку, чтобы керосин медленнее улетучивался. (Желательно защитить то, что от керосина может пострадать.)

[Мастер]

Ну вы нас уж проинформируйте, что с ручками? Сняли и как?

[МихаилН]

Ручки не снял. Только регулярными постукиваниями разбил КПЕ входа и регенерации.
Честно вымачивал три недели. Высверлил стопорные винты.
На заключительном этапе вымачивал уже в кислоте.
По центру ручек высверлил отверстия к торцам осей туда шприцем вводил ортофосфорную кислоту - всё бесполезно.
Как правильно заметил ГОГА рижский, там в ручках были латунные не кольца, а вставки, которые я снял уже только расколов ручки и то не сразу. Эти вставки были буквально вварены в материал ручек ( на вставках остался материал ручек после раскола самих ручек).
Расколол, завернув в тряпку, чтобы максимально сохранить осколки ручек.
Удалось отлично склеить большую ручку настройки. Две малые ручки раскололись на мелкие кусочки.
Шасси приёмника уже полностью обновлено.
Подробно я написал об этом здесь: http://forum.odlr.ru/showthread.php?t=16734

[novosibiretc]

А как же Вам удалось снять вставки? И что, так же нельзя было снять ручки?

[HyC]

Высверлил. Удалось снять только одну ручку - клювик.
Замочил керосином. На оси под ручки намотал ваты и через шприц обильно смочил керосином. Ручками вниз конечно.
Кто то сравнивал, что в данном случае эффективнее керосин или WD-40 ?

WD40 чуть менее чем полностью состоит из керосина. Плюс отдушка, плюс поедатель ржавчины плюс немного масла. Так что лучше ей.

[alexsan]

китайская жидкость для карбюраторов хорошо отъедает

[97531]

Была такая ситуация, помогла только тормозная жидкость и лёгкий натяг маленьким съёмником для снятия крылаток с электромоторчиков у него захваты на лапах выполнены полукольцами. Стопорный винт с горем пополам открутился, а ручка так и не пошла, сильно закисла, смочил косметический ватный диск тормозной жидкостью, подрезал, аккуратно и по кругу засунул к валу и поставил съёмник с небольшим подтягом на ночь, утром всё ОК.

[HyC]

Кстати для выкручивания высверленных винтов/шпилек существует специальный инструмент. Не знаю как называется, выглядит как конический метчик с левой резьбой, иногда совмещен с левым сверлом сразу.

Есть с разным углом захода и разной конусностью, для вывертывания разных по длинне деталей.

Заворачивается в отверстие высверленное в сорванном-обломанном винте, и самозаклинивается во время выворачивания за счет конической формы и противоположной нарезки. Чем больше усилие прикладываешь для выворачивания тем злее цепляется.

[Александр Хрисанов]

Для винтов М3, М4 таких нету.

[novosibiretc]

Чем больше усилие прикладываешь для выворачивания тем злее цепляется.

Потом обламывается и..."пипец"!

[gsmart]

Не знаю как называется, выглядит как конический метчик с левой резьбой, иногда совмещен с левым сверлом сразу.

Называются экстракторами (для извлечения обломанных болтов, шпилек, винтов)

Ими тоже нужно приноровится работать, с диаметром сверла определится, иначе может распереть выкручиваемый обломанный болт или шпильку.
Топикстартеру - ортофосфорной кислотой не нужно было пользоватся, она наоборот покрывает металл липкой плёнкой.
Нужно было залить азотной кислоты (примерно 20% – ной, разбавлять наливая ее тонкой струйкой в воду, но никак не наоборот) - хорошо помогает извлекать сломанный мечик или сверло в глухих отверстиях.
Если есть возможность и ручки не пластиковые, можно нагреть оси ручек минигорелкой.

[МихаилН]

А как же Вам удалось снять вставки? И что, так же нельзя было снять ручки?

Очень просто: зажал ось кпе в маленькие тиски, подпёр вставку в торец отвёрткой и постукивая молотком, повернул ось в тисках, и опять постучал в другом месте и так пока вставки не соскочили с осей.
Можно было и ручки также снять, только надо было оси вырвать из приёмника, тогда бы да, ручки остались, а остальное - на помойку. Я бы уже не смог восстановить малые кпе связи с антенной и уровня регенерации.

Не знаю, я высверлил стопорные винты и даже немного сами оси небольшой дрелью - шуруповёртом, сначала сверлом 2,2 мм, затем уже большим - 3,5 мм. Высверлил без особого труда - чтобы не вертелась, ручку придерживал через тряпку второй рукой. Металл оказался не твёрдым.

[МихаилН]

Расколотые ручки склеил.
Пока выглядят не очень хорошо, но попробую ещё с ними повозиться.
Может кто что посоветует?

[FAI4]

Эпоксидкой с наполнителем (стружка от гетинакса например).... - ?

[МихаилН]

В автомагазине приобрёл вот такую шпатлёвку для пластика.
Хочу ей попробовать.
Кто имел с ней дело?

[МихаилН]

Вот окончательный вариант.
Сегодня красил карболитовый клееный и латаный корпус и заодно покрасил ручки к Saba 311.
Напомню: на всех фото склеенные ручки две крайние и большая, что в центре.
По моему неплохо получилось: