Страница 5 из 8

Re: Ремонт Барк 100У-068С

Добавлено: 22 май 2019, 22:21
anatolii1978
Alex13 писал(а):Подтверждаю -были.
Последний мною ковыряный -на светодиодах и с не нашими микросхемами в предусилителе. Из позднейших, похоже.
Прежде все попадались ,,ламповые,, и иноземных деталей не содержали -вероятно, все от года выпуска зависело.
Что значит "ламповые" ? Не могу утверждать точно но мой усь года эдак 87-го, 88-го. После полной профилактики мне нравится
как звучит.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 24 май 2019, 14:37
Mr.Rain
anatolii1978
"Ламповые" значит индикация выполнена на лампах накаливания СМН.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 24 май 2019, 14:40
Mr.Rain
FAI4
Заменил R4. Конечно всё сразу заработало.
Резистор выглядит как новый, а был "в обрыве".

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 24 май 2019, 14:49
FAI4
Mr.Rain писал(а):Заменил R4. Конечно всё сразу заработало.
Резистор выглядит как новый, а был "в обрыве".
ну вот...

а то все сразу транзисторы менять, или ИС первым делом (если есть в схеме)
а на обычные резисторы никто и внимания не обращает.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 07 авг 2019, 13:42
ewgenp
Здравствуйте! Много букв писать не буду. Просто фото и добавлю , что обновой доволен, звук хороший, тепловыделения мизерные.
Брал тут , отзыв на покупку там же
https://ru.aliexpress.com/item/32830881 ... 33edBWRRA5
Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 07 авг 2019, 15:44
Mr.Rain
ewgenp писал(а):Здравствуйте! Много букв писать не буду. Просто фото и добавлю , что обновой доволен, звук хороший, тепловыделения мизерные.
Весь функционал усилителя сохранён я так понимаю? Запитали +/- 42в.?
А причина переделки какая? Штатные платы были убиты?

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 07 авг 2019, 20:58
ewgenp
Одна давно сдохла до углей, решил съехать с утюгов. Функционал сохранен весь, кроме провода защиты от перегрева выходных транзисторов, тк в новых платах тепловая защита встроеная.

Запитали +/- 42в.? да

Слушаю flacи с компьютера пока с отключенным тембрблоком, с тембрблоком звук тоже чистый, но присутствует какой то дискомфорт. Думаю, что тембрблок свистит на частотах свыше 20кГЦ. Хочу навесить емкости по 2200пФ на канал по пункту 4. отсюда http://35ac-018.ucoz.ru/publ/strasti_po ... 8/2-1-0-55

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 04:07
bluezmoon
Всем привет!Сегодня прикупил такой девайс.Только к буковкам добавилась и циферка БАРК 100У-068С-1.Выпуск 05.94.
В чём изменения с появлением единички,хз.Вскрывать не пришлось,хотя пришлось пошаманить с проводами и заглушками :jokingly: .
Этому способствовало и практически полное отсутствие шума-фона в наушниках.Короче,заработал без узнавания чтотамавнутри :hyhyhy: .
Колонки не подключал,ибо ночь,но если работают наушники,то уси по-ходу исправны.Звук понравился,подключал кассетник и кроме шума ленты,других шумов-фонов нету :thumbs_up .
Кто производитель по лого не вспомнил.Теперь в раздумьях,заменить им домашний Бриг-001 или вторым усем поставить :unknow: :scratch: .
Пока вопрос про затертости на кнопках.Только перекрашивать или ещё какие способы есть?

Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 09:34
la59
Хороший внешний вид, да у цвет серебристый необычно для 068х там ещё и чёрные были а у мну он тёмно серебристый. Красил, разбирал и серебрянкой с балончика кнопки, зажатые между двух планок скрученных скотчем, получилось красиво но они уже такие же что и у вас стали. Затирается покраска надо наверное после просушки лаком бесцветным в несколько слоёв с балончика . Лак бесцветный есть но не помню уже проделал ли я эту процедуру с ним. Судя по фото там можно и не красить ....Правда ставить сверху туда проигрыватель лучше не надо мой греется заметно даже без сигнала.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 09:51
bluezmoon
la59,спасибо.Да и с краской можно не угадать,тогда все кнопки красить.
За час работы поднагрелся,хотя не критично.Но это на наушники.
Ну а как лично в сравнении с Б&Б-001?

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 10:12
la59
bluezmoon писал(а):Ну а как лично в сравнении с Б&Б-001?
С бригом-барком но они чуть разные у Брига свой характерный звук, звуковой баланс в сторону нч , а 068 более правильный если крутилки не использовать. Я их купил с разницей несколько дней но Бриг слушал больше. А 068 чаще беру поорать на праздники с употреблением ..... Но он мне то же нравится, да и дури там больше.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 10:34
Mr.Rain
Поддержу. Корветы эти сколько было ни разу не останавливался на них. Ну если можно словами о музыке, то более резкие, грубые какие то. В сельском клубе дискотеку озвучивать само то. Бриг по музыкальнее как то. Для дома достаточно и его.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 10:37
bluezmoon
la59 писал(а):... у Брига свой характерный звук, звуковой баланс в сторону нч ...
Ага,мне тоже так показалось.А у 068-го АЧХ на мой ух приподнята.Надо бы винил попробовать.ЭП-017 подключить.
Щас подключил АС,гоняю на небольшом уровне

Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 11:56
la59
bluezmoon
Корректор там хороший мне нравился, да и для головы МС там переключалка есть (правда нету у мну МС не проверял)

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 13:01
bluezmoon
la59,ага,я схему пролистал,корректор там не мене наворочан,чем в Одиссее.А вот не понял,как переключение между типами голов происходит,клавиша одна.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 13:10
Mr.Rain
bluezmoon писал(а):la59,ага,я схему пролистал,корректор там не мене наворочан,чем в Одиссее.А вот не понял,как переключение между типами голов происходит,клавиша одна.
Сзади. Рядом с входом.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 13:11
bluezmoon
Mr.Rain,понял.Кнопку видел,а в инструкции пропустил этот момент.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 фев 2020, 23:56
bluezmoon
Попытался все же полюбопытствовать чтотамавнутри :jokingly: ,но дальше снятия задней панели не продвинулся :dash: .
ПациЭнт ещё более милитаризирован,чем нольпервые.По-ходу нижнюю панель откручивать надо?Пока обратно законопатил.
Но через узкую щёлточку разглядел стройные ряды больших игольчатых радиаторов.И что-то много их там.На картинки в музее не похоже.
Кстати,эмблему-лого нашёл.Это всё тот же Новокаховский завод,только уже вероятно в самостийности после развала страны.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 18 фев 2020, 00:04
la59
bluezmoon писал(а):Но через узкую щёлточку разглядел стройные ряды больших игольчатых радиаторов.И что-то много их там
Дык на выходе по 3 транзистора в плечо, итого 12 шт. Двухуровневое питание.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 18 фев 2020, 12:04
Mr.Rain
bluezmoon писал(а): Но через узкую щёлточку разглядел стройные ряды больших игольчатых радиаторов.И что-то много их там.На картинки в музее не похоже.
Кстати,эмблему-лого нашёл.Это всё тот же Новокаховский завод,только уже вероятно в самостийности после развала страны.
Вот такой наверное http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?p=614714#p614714

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 18 фев 2020, 18:35
bluezmoon
Mr.Rain,ага,похож,на днях заберусь в него,идентификацию проведу.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 18 фев 2020, 19:45
Mr.Rain
bluezmoon писал(а):Попытался все же полюбопытствовать чтотамавнутри :jokingly: ,но дальше снятия задней панели не продвинулся :dash: .
ПациЭнт ещё более милитаризирован,чем нольпервые.По-ходу нижнюю панель откручивать надо?Пока обратно законопатил.
Переворачиваете аппарат, кладёте его вверх "брюхом". Откручиваете по периметру саморезы. На передней панели кроме саморезов есть еще винты. Переворачиваете обратно, откручиваете заднюю панель. Оттягиваете заднюю панель максимально что бы не касалась основного корпуса. Аппарат стоит на своих ногах. Никакие ручки не вынимаете! Они не мешают.Теперь спереди аккуратно стягиваете на себя весь кожух. В него входят передняя панель, верх и две боковины.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 18 фев 2020, 20:19
bluezmoon
Mr.Rain,отлично!Спасибо!.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 20 фев 2020, 23:15
bluezmoon
Mr.Rain,воспользовался Вашей инструкцией для изучения внутренностей своего аппарата :thumbs_up :drink: .Оказывается совсем не сложно.
Внутренности вобщем-то порадовали.Вмешательство в аппарат не критично.УМ-ы,тембра и др. не тронуты,всё родное.
Что заметил:в плате защиты на задней панели подрезаны две дорожки и запаяны две перемычки и в плате коммутации режимов удалено несколько деталей.

Изображение

Что у него в выходе стоит?Интересно схема обычной модификации как-то пересекается?

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 21 фев 2020, 19:49
Mr.Rain
bluezmoon писал(а): Что заметил:в плате защиты на задней панели подрезаны две дорожки и запаяны две перемычки и в плате коммутации режимов удалено несколько деталей.

Изображение
Такое ощущение что принудительно сделали защиту "вечноработающей". Убирать все сопли, разбираться, чинить.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 21 фев 2020, 20:00
bluezmoon
Mr.Rain,релюхи срабатывают через несколько сек после включения.
Короче надо по схеме посмотреть.Кроме УМ все остальное схоже с корветовской схемой.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 21 фев 2020, 20:11
Mr.Rain
bluezmoon писал(а):Mr.Rain,релюхи срабатывают через несколько сек после включения.
Короче надо по схеме посмотреть.Кроме УМ все остальное схоже с корветовской схемой.
Понятно что срабатывают. Часть схемы работает. А вот отключатся ли при поступлении постоянки или перегреве? Если убрать все сопли, восстановить согласно схемы, что получится?
Да конечно там стандартная схема Корвета блока КЗ.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 21 фев 2020, 20:35
bluezmoon
Можно конечно попробовать закоротить через какой-нить волосок,но чё-то не хочется :-D .Я так и не выяснил,что у них на выходе стоит.Но логично предположить,что обошли часть схемы,чтоб не срабатывала при перегрузах.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 21 фев 2020, 20:41
Mr.Rain
bluezmoon писал(а):Можно конечно попробовать закоротить через какой-нить волосок,но чё-то не хочется :-D .Я так и не выяснил,что у них на выходе стоит.Но логично предположить,что обошли часть схемы,чтоб не срабатывала при перегрузах.
Ну так уберите сопли, восстановите дорожки. Если вариант что Вы озвучили, значит ничего не изменится.
А если сам блок защиты не исправен, то при включении реле не сработают. Хоть и мощники исправны.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 26 фев 2020, 15:45
la59
Вопрос по разводке земли в Бриг 001 третьей версии, это к тем кто делал и знает точно, про теорию не надо. Достался вариант после восстановления электролиты заменены, а вот с землёй такие чудеса. От гнезда заглушки УМ-УП второго контакта провод-шина с которой идёт разветвление земли на УМы и на пластину больших электролитов питания, дальше шина-зкран идёт на контакт реле (вариант с двумя реле) с реле на регулятор громкости с него экраном на УТ дальше проводом соединён с УС по плате земляными дорожками идёт и возле входных разъёмов соединён проводом с корпусом шасси усилителя. Напаяно там было странновато при отпаивании шины от регулятора громкости мы разрываем цепь земли УТ УС и она там нормально звониться омметром с корпусом и другая часть что идёт на реле УМ (от пластины больших электролитов земля тоже отпаяна они не на земле) ТОЖЕ ИМЕЕТ КОНТАКТ С ШАССИ. И где находится этот контакт я так и не нашёл? По идее его там быть не должно? Кто занимался тот поймёт чё я тут понаписал.... может кто поможет разъяснить ситуацию? Зачем мне надо эта головоломка поделюсь позже.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 05 апр 2020, 22:43
miha3155215
Тут писали, что в сети нет удобочитаемой схемы этого аппарата. Попытался исправить, отсканировал свою инструкцию и схему для Корвет 100У-068СМ, сшил в ПДФ и выложил на Гугл-диск.
Ссылка:

https://drive.google.com/file/d/1G99JHd ... sp=sharing

Там в основном разделе все относится к модели 068С, а для 068СМ - дополнительные вкладки с отличиями.

Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 05 апр 2020, 23:01
пришелец
miha3155215
Спасибо за схему :thumbs_up

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 05 апр 2020, 23:41
la59
miha3155215
Плюсанул, хорошая схема.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 10 апр 2020, 16:54
miha3155215
Начал "обряд", и выяснилось что в аппарате довольно много неполярных электролитов, причем в звуковых цепях. Слегка не обрадовался ценам на Nichicon ES-серии даже на "олебобах" (это которые зелененькие MUSE BP).

Возникли вопросы - а можно ли заменить неполярники цепочками из двух полярных, включенных встречно-последовательно? Не повлияет ли это отрицательно на звучание усилителя?

При измерениям на приборе Mega-328 параметры такой цепочки примерно соответствуют одиночному неполярному, а по утечке так даже превосходят (на примере - цепочка из двух HE(M) по 47uF и один ES на 22uF).
Изображение Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 10 апр 2020, 21:28
TLS
miha3155215 писал(а):заменить неполярники цепочками из двух полярных, включенных встречно-последовательно
Как-то это чересчур, на мой взгляд. Если уж стоит задача минимизировать влияние электролитов, то удвоение их количества в сигнальных цепях совершенно ни к чему. Я в последнее время из неполярных ставлю Yageo - и по параметрам, и на слух никаких нареканий (сравнивал с Nichicon общего применения). :)

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 10 апр 2020, 21:46
bluezmoon
У меня в нольпервом Барке с завода стояли два полярных вместо полярного.На картинке в кембрике танталовые К53-1

Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 10 апр 2020, 22:31
miha3155215
bluezmoon писал(а):У меня в нольпервом Барке с завода стояли два полярных вместо полярного.
Ого, значит моя идея имеет право на существование))
TLS писал(а):Если уж стоит задача минимизировать влияние электролитов, то удвоение их количества в сигнальных цепях совершенно ни к чему
В данном случае идея была в бюджетности, при условии сохранения хорошего звучания - цена на Nichicon ES очень не радует. Линейка из двух неполярных существенно дешевле, а по прибору параметры не хуже. Только как будет звучать - вопрос.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 10 апр 2020, 23:59
TLS
miha3155215 писал(а):как будет звучать - вопрос
Блажен, кто верует, что с помощью китайского ESR-тестера можно намерять "хорошо звучащие" конденсаторы. :-D Да и вообще, в Корвете звук изначально ограничен другими факторами, например, на спектре хорошо видны "не самые благозвучные" гармоники высокого порядка. И никакими ничиконами это не исправить.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 11 апр 2020, 07:29
la59
Насколько мне известно неполярный электролит состоит из двух полярных в одном корпусе...... Не стоит создавать себе дополнительные проблемы НАДО ставить что есть под рукой и будет счастье, но не стоит сильно увеличивать ёмкости иначе могут быть проблемы с задержкой вкл откл АС. Из собственного кретинизма.... подбираю пары электролитов в цепи сигнала в одни и те же места для разных каналов, разброс ёмкости бывает заметный.....

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 12 апр 2020, 14:26
K_Oleg
la59 писал(а):Насколько мне известно неполярный электролит состоит из двух полярных в одном корпусе...... Не стоит создавать себе дополнительные проблемы
:thumbs_up

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 15:45
Самый !
"неполярный электролит состоит из двух полярных в одном корпусе" - так выглядит эквивалент из двух полярных.
В неполярном физически три обмотки- два диэлектрика, т.е одна обмотка "общая".

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 18:11
K_Oleg
Самый ! писал(а):В неполярном физически три обмотки- два диэлектрика, т.е одна обмотка "общая".
Те же яйца, только в профиль

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 18:53
TLS
Надо ставить не "то, что под рукой", а нормальные детали, максимально близкие по конструктиву. Благо сейчас нет никакой дефицитности на этот счет. Недавно приносили корветовский пред, в котором тоже куча неполярников, и кто-то уже понаставил им на замену кучу всякой хрени, которая даже не влезала на посадочное место. Все висит гроздьями над платой, дорожки - в хлам, понятное дело, аппарат после такого "ремонта" проработал недолго. Рукожопы, блеать, бестолковые - мата на них не хватает.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 21:03
K_Oleg
На плате для установки двух полярных вместо одного неполярного места море. И вроде даже на этот случай дорожки разведены соответствующим образом.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 21:37
TLS
Нет там такого.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 21:46
Mr.Rain
K_Oleg писал(а):На плате для установки двух полярных вместо одного неполярного места море. И вроде даже на этот случай дорожки разведены соответствующим образом.
Да не то слово. Там чуть ли не по три отверстия сделаны, сразу под все типы конденсаторов что там использовались.

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 21:50
Mr.Rain
Сдвоенные полярные сотки, вместо неполярных полтинников прекрасно себя чувствуют!
Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 13 апр 2020, 21:53
K_Oleg
Mr.Rain писал(а):Сдвоенные полярные сотки, вместо неполярных полтинников прекрасно себя чувствуют!
:thumbs_up :drink:

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 апр 2020, 09:12
miha3155215
Mr.Rain писал(а):Сдвоенные полярные сотки, вместо неполярных полтинников прекрасно себя чувствуют!
Изображение
Заметил на фото, что в этом экземпляре (как и в моем) на регуляторе тонкомпенсации напаяны конденсаторы. В моем 2 шт по 680 пФ.
А на схеме блока УТ их нет. Завод вносил "изменения и улучшения"?

Изображение

Re: Ремонт Корвет-Барк 50-100У-068С

Добавлено: 17 апр 2020, 09:25
Mr.Rain
miha3155215
Это у меня на фото Корвет СМ. Модерннзированный, однако! Самый поздний. Мощник точно другой, а вот темброблок до деталей не сравнивал. В классическом стоят переменники ПП3-40, а не это Г.. сп3-33. Так что всё может быть. Как там пишется обычно в паспортах, завод оставляет за собой право...и т.д и т.п.