Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

доброго дня! Не сочтите за флуд, но кто-то из реставраторов хоть раз сталкивался с такой проблемой. Появился у меня Урал-52, который использовался грызунами, как общежитие, склад , и туалет. , хорошо, хоть контура не погрызли.Корпус неделю выветривался, но запах внутри всё же есть. Конечно, изнутри буду красить и т. п., Но перед этим, что делать ? кто для дезинфекции посоветовал уайт-спирит, , кто- обжечь внутренности деревянного корпуса газовой горелкой. Короче, что посоветуете? В реставрацию, однозначно. выйдет шикарно. Но как обработать после "жильцов" . Заранее спасибо.Да, может у кого-нибудь есть ручка на данный аппарат, есть вариант- выточить эбонитовую со вставкой но будет немного не то.

У меня был железный корпус радиооборудования, я просто заехал на автомойку и керхером всё вымыл. С деревом такое не прокатит. Поэтому, сначала убираете всё по максимуму салфетками, затем остальное нужно вымыть вручную с хлоркой, от мышей можно гепатит подцепить, поэтому осторожно в перчатках и маску, чтобы не брызгало в лицо. И быстро работать, чтобы дерево не впитало много жидкости. Затем на улицу или на балкон продувать тепловентилятором пару суток, на первом положении нагрева.

Снимаете шасси и поливаете ацетоном (или спиртом - что лучше)
корпус - изнутри
шасси - из пшикалки (что на бутылку навинчивается)
Даете высохнуть. Корпус снаружи - средством для чистки стекол или 5% раствором щелочи (средство для чистки газовых плит и нагара)
Уайт-спирит потом даст неистребимый шоферский запах (керосином будет пахнуть). А ацетон очень летучий - быстро высохнет без запаха.

Ацетон конечно средство замечательное, только не очень понятно, где этим заниматься, в смысле поливаться им. Он ведь вонючий и вредный, значит на улице, потечёт это всё на землю. А там гуляют дети или животина какая пробежит. Потом, ацетон гарантированно разъест лак, будет сложно уберечь наружные плоскости, если поливать его изнутри, да и много его надо ацетона - дорого будет. Если всё равно всё шкурить и крыть лаком заново, тогда не очень страшно для корпуса. Спирт в принципе тоже, может поесть лак, а может и повезёт, не затронет. Снаружи использую обычные влажные салфетки для автомобиля, самые простые, эффективно чистит и не дорого.

Спасибо, коллеги. ТОесть лучше ацетоном? А работы я буду проводить в гараже. Там и так никакой экологии. С шаси всёпонятно- зачистка перемонтаж и перекраска и не такое поднимали, а речь шла только о деревянном корпусе, который кстати крепок и без механических повреждений

Дим Димыч писал(а):Спасибо, коллеги. ТОесть лучше ацетоном?

ИМХО, больше толку, для дезинфекции, все же хлоркой.
СИФ в тазик, малярную кисть - и вперед.
Можно слегка развести водой, чтобы лучше отмывало.
Потом поставить проветриваться. Хлор сам уйдет, вода высохнет. Да и немного ее там попадет.

В принципе можно любым окислителем сильным обработать. Лучше перекисью чем хлоркой. Результат по большому счету будет тот-же, а вони меньше, и от хлорки потом отмывать не надо.

работа завершена , шильдик установлен