Страница 32 из 38
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 04 июл 2022, 20:37
ALEKS700
И, кстати, все утверждают, что 203 и 205 ну прямо близнецы. Да нифига подобного.
Экстерьер:
- политура/шпон
- крышка без выреза/ с вырезом
- предняя решётка разная
- аннод.аллюм/крашеный(препогано) аллюм
- ручки аллюм/ пластик буэээ
- Вкл Рук. скорости/кнопка Низ.тембр(ну по логике ВКЛ надо было на громкости делать!!!!)
- резисторы громкость и тембр сделали рокировку
Кинематика/тракт:
- есть передний тормоз правого подкатушечника/ нет его
- отводящая ленту оська прямая/ с загибом
- стойки шлифовка или оооочень толстое покрытие/ тонкое покрытие по токарке!?!?
Схема(что разобрал)
- Полный ВЫКЛ/ УСИЛИТЕЛЬ
- контактная группа на ВКЛ сдвоеная(ну понятно почему)/ одинарная
-штекер динамиков(удобно отсоединить)/ динамики припаяны к кнопке
Вроде всё...
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 04 июл 2022, 21:34
Лелек
Это все фигня-Вы схему посмотрите.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 10:36
Самый !
ALEKS700 писал(а): ↑04 июл 2022, 13:31
дальше ГОСТ пошёл
- а сфоткайте маркировку. Вот фото из сети с частотой резонанса 140 Гц:

Имеет смысл поискать такой.
ALEKS700 писал(а): ↑04 июл 2022, 20:13
принципиальные различия в схеме Маяка-205 1980 и 1983г?
- не знаю. Вот 205 от 203 по памяти- только К157УД2 вместо К553УД1 и КТ3102 вместо П27 в УУ. Ну и щас получается- динамики идентичные полностью.
ALEKS700 писал(а): ↑04 июл 2022, 20:13
И где сейчас брать ...
- а они что, все отказали? Сломанный выключатель "вкл-громкость" можно снять с другого, на НЧ приколхозить напр. типа СП3-33-25-0.125Вт.
Если сама резистивная пластике цела- корпус заклеить. Не потерять графитовую вставку.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 10:46
ALEKS700
СП3-30к10к ВА 0,25 - отломан кусок с выключателя и сломана пополам пластина резистора(КАК безпонятия) по ходу там кусок болтается и усик погнут
СП3-30а 10ква 0,25 - проворачивается резьбовая часть в пластине, прикрутить не выходит
СП3-30б 10квв 0,125 - проворачивается столбик крутилке в пластине с полозком(закрепить пока не получилось)
СП3-30а 47ква 0,25 - та-же песня, но пока чувствуется где границы)
Приму любую помощь:
-сами резисторы
-пароли/явки
-ссылки
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 10:55
ALEKS700
Самый !,

второй один в один
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 10:56
ALEKS700
Да что опять началось, раньше с пол пинка грузилось фото и само под спойлер пряталось - сейчас пол часа надо убить чтоб сработало...
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 10:59
ALEKS700
Короче нету там ничего 2ГД-40 4 Ом ГОСТ 9010-78
внутри рядом со знаком качества ТК-14 и 01-83
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:04
Самый !
ALEKS700, Вы сами свою фотку открывали? Точку ставить в размере надо на 1280
1) Регуль громкости собрать из 2-х, можно и 4,7кОм можно и 22кОм.
2) Остальные - резьбовую честь приклеить и (или) приделать фиксатор (-фы) . Разбирать оное и делать что-то отдельно с этими частями потом- ну совсем не придумать зачем.
ALEKS700 писал(а): ↑05 июл 2022, 10:46
Приму любую помощь:
- САМИ под 90% должны "изобрести".
Если искать "чернила именно для 5-го класса" будет долго или (и) дорого.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:06
Лелек
ALEKS700 писал(а): ↑05 июл 2022, 10:46
-пароли/явки
-ссылки
Наберите на Аве в строке поиска "Переменный резистор СП-30"купить.Предложений много,вопрос цены.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:13
ALEKS700
Лелек писал(а): ↑05 июл 2022, 11:06
Предложений много,вопрос цены.
Так и делаю. Вместе нету ни у кого, по одному писец выходит по цене, это да.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:18
Лелек
Самый ! писал(а): ↑04 июл 2022, 13:09
ALEKS700 писал(а): ↑04 июл 2022, 12:52
экранов динамика нет ни на 203 ни на 205
- их не стали ставить, хотя в предыдущей модели Маяк 202 они присутствовали. В 203 и 205 установили более мощные динамики с разнесёнными резонансными частотами- но с открытыми магнитами.
За 205-й не скажу,а вот на 203-м экраны присутствовали.Попадались и с одинаковой резонансной частотой и с разной.Все может быть.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:20
Лелек
ALEKS700 писал(а): ↑05 июл 2022, 11:13
Вместе нету ни у кого,
На доске объявлений в разделе "Ищу" наберите.Наверняка у кого-нибудь есть.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:27
Самый !
Лелек писал(а): ↑05 июл 2022, 11:18
вот на 203-м экраны присутствовали
- не видел ни разу, оные аппараты друзъя скупали в ЮТ и носили мне в ремонт регулярно. А я их ставил.
Они физически туда не влезают "прямо" - жгуты надо перекладывать.
Динамики идентичные ставил сам- когда добавлял второй канал УМ.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:31
Лелек
Самый ! писал(а): ↑05 июл 2022, 11:27
не видел ни разу, оные аппараты друзъя скупали в ЮТ и носили мне в ремонт регулярно
Но ведь в ЮТ сбрасывали весь некондит.На этих могло и не быть.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:36
Самый !
Лелек писал(а): ↑05 июл 2022, 11:31
На этих могло и не быть.
- что, в мастерской после справки разбирали аппарат до передней панели, что только снять эти железки- к чему?
И в сети что-то фоток 203-го с экранами не видел.
Хотя возможность встречи аппарата М-203 с экранами не отрицаю: ибо только я сам поставил в кучу.

Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 11:54
Лелек
Самый ! писал(а): ↑05 июл 2022, 11:36
что, в мастерской после справки разбирали аппарат до передней панели, что только снять эти железки-
Экраны могли снимать еще на заводе.Мне попадались в основном с экраном и только один раз-без.Я еще так удивился.Привык что они всегда стоят.Повторюсь-все может быть.От них могли и отказаться,для экономии.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 12:30
Самый !
Лелек писал(а): ↑05 июл 2022, 11:54
Экраны могли снимать еще на заводе
(?!).Мне попадались в основном с экраном и только один раз-без.Я еще так удивился.Привык что они всегда стоят.
- на заводе снимали? С чего, если головка идёт без него?
И тогда в сети д.б. ПОЛНО фоток с ними. Покажите парочку-тройку.
+ Какое-то противоречие: их "снимали", а "попадались" не раз.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 15:12
Лелек
Никакого противоречия,мы говорили про ЮТ и не кондит.Не прошел ОТК-экран сдернули,сам маг в ЮТ.А кондиционные в полной комплекции в розницу.Они в ЮТ стоили очень дешевле чем в магазине.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 15:20
Самый !
Лелек писал(а): ↑05 июл 2022, 15:12
Не прошел ОТК-экран сдернули,сам маг в ЮТ
в
ПИТЕРЕ ЭТОТ МАГНИТОФОН НЕ ДЕЛАЛИ. И некондицию не слали за тридевять земель.
Всё , отбой: пусть "крокодилы летают".
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 18:41
Лелек
Самый ! писал(а): ↑05 июл 2022, 15:20
пусть "крокодилы летают".
Согласен.

Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 20:15
FAI4
сегодня можно найти много других переменных резисторов на любой вкус и цвет
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 05 июл 2022, 20:49
Sulphur
Прямо уж на любой?

Я, например, не видел из импортных СП-подобных с длинной осью. Может, просто не осмотрел всю витрину. Правда, мне пока и не нужен такой резистор.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 10:59
ALEKS700
Подскажите какая голова лучше будет для 205го
Головы новые
6Д24.041
6Д24.051
6Д24.611
и б.у.
6Д24.040
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 11:21
dmitry75
611. Только на запись надо подстроить,и в штатный экран-домик примастить, она шире "маяковских",но лезет, сверху дырок с резьбой нет (решается народной фантазией, незамысловато.),
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 12:45
ALEKS700
Сейчас в 203 стоит 611, как-то засунул предыдущий хозяин
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 14:02
Самый !
Лелек, это
Маяк 202, моно. Экран- напротив УЗВ. Второй- скорее была замена динамика: он другого цвета и форма окон другая.

- фото с сайта, поиском тож д.б. все с экранами в М-202.
Не срослось и с крокодилами сразу дважды.

Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 14:05
dmitry75
Эльфовские 611 самые лучшие из универсальных "железок", стекоферрит 711 не в счет, ибо несколько другая архитектура. Для меня понимание "лучшая" -это минимальная разница параметров между каналами,у 611 этот показатель наиболее стабилен.А то что какая-то лучше или хуже играет, 041 или 051..,,это субъективная оценка, все они с одинаковым потолком по АЧХ, по сему исходить следует целесообразней именно из стабильности двух каналов (пакетов головок) относительно друг друга.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 19:27
Лелек
Самый ! писал(а): ↑06 июл 2022, 14:02
это Маяк 202,
Я видел,что это 202-й.Я к тому,что истина где-то посередине.

Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 19:42
FRGEORG
ALEKS700, Приветствую.611 реально лучше.В ней разделение между каналами лучше из-за доп.экрана внутри самой головки,делалось так с прицелом на тифлофоническое применение ряда аппаратов в линейке 203 эльф.Да и наш коллега продаёт их новыми.Удачи в выборе.С уважением.Юрий.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 20:13
FAI4
В Маяке я бы себе поставил "родную" 6Д24Н.40
можно 41,
51 будет получше
6Д24.611 - я бы ни за что не поставил.
Она воспроизводить будет лучше, но писать - хуже.
У нее больше "выпадений" (ПАМ) особенно если лента уже не "нулевая"
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 20:25
ALEKS700
FAI4 писал(а): ↑06 июл 2022, 20:13
Она воспроизводить будет лучше, но писать - хуже.
Да писать на вряд-ли буду, если только с микрофона поприкалываться...
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 20:38
Лелек
FAI4 писал(а): ↑06 июл 2022, 20:13
Она воспроизводить будет лучше,
Тогда и записывать нужно на аппарате классом выше.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 20:43
Юрыч
FAI4, вопрос не по теме: как в ранних Снежеть-204 (без стабилизатора натяжения ленты) боролись с этими самыми "выпадениями"? Ведь там даже лентоприжимов нет, а головки обе универсальные, т.е. должны использоваться с прижимом. Стабилизатор натяжения это компенсирует, а вот без него натяг в начале и в конце ну очень разный. Сейчас на очереди такой аппарат и чувствую, что записывать нормально он не будет.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 21:15
FAI4
Юрыч писал(а): ↑06 июл 2022, 20:43
FAI4, вопрос не по теме: как в ранних Снежеть-204 (без стабилизатора натяжения ленты) боролись с этими самыми "выпадениями"? Ведь там даже лентоприжимов нет, а головки обе универсальные, т.е. должны использоваться с прижимом. Стабилизатор натяжения это компенсирует, а вот без него натяг в начале и в конце ну очень разный. Сейчас на очереди такой аппарат и чувствую, что записывать нормально он не будет.
реально это было мучение.
Приходилось очень долго "ловить" положение головок (какую вытащить больше, чтобы у нее был больше охват)
Обычно на претензии ОТК отвечали им "не протерли головку"
Проблемы были для первых 5-10 минут.
Потом прилегание увеличивалось (из-за роста усилия подтормаживания)
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 06 июл 2022, 21:46
dmitry75
В снежесть 204 на запись надо что-нибудь остромордое, типа 710го стекла, или прижим на записывающую модернизировать, по типу Астр 110-1с,без прижима там только острая головка может худо -бедно вырулить, система натяжения в снежети и в астрах не позволит создать равномерное подтормаживание на всем участке рулона 550м,мелкие катушки от 350м.естественно проще.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 00:39
dmitry75
Я на запись Маяк и Комету использую исключительно для баловства, например с микрофона или ретро радио передачу записать , серьезно второклашки на запись рассматривать не стоит, много на то технических причин, да и смысла нет,без раздельного тракта УЗ все потуги получить качественные параметры унылы, УУ искажеметром на запись не вытягивает... , хотя в советские времена бывалыче со стипендии на новую Тасму с вертушки запишешь и казалось что зашибись Hi-Fi)).. А вот как плеер нынче их воспроизводить очень даже хорошо получается, и особо колупаться не придется, нормальная головка +лента с годной не жеванной записью, и с линейного выхода весьма не дурно звучит, слушать приятно (исправность механики и электроники оставим за скобками, будем считать что там все профилакчено ).
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 10:40
dayna-records
Такой вопрос Маяковедам: во всех ли аппаратах одинаковые размеры насадок на мотор и тонвала? К чему вопрос: на одном конкретном экземпляре скорость явно завышена, процента так на 3-4. Из-за чего это может быть? Когда скорость занижена - тут всё понятно, так обычно и бывало с этими Маяками, когда плохая смазка или прижим. Но тут скорость выше. Я подумал: вдруг насадку на мотор или тонвал взяли с другого аппарата? На вид и то, и другое - маяковское, как говорится с детства знакомое и наощупь узнаваемое.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 10:50
ALEKS700
dayna-records,
Сейчас у меня на руках два шкива
1й - 42,5/21,2/10,7
2й - 42,7/21,1/10,7
Мерил колумбиком
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 10:53
ALEKS700
Ну тут как-бы ещё и диаметр маховика участвует, наверное, но его я выколупывать уже не хочу.
А вообще в теме про кометы 212 поднимали этот вопрос(выше или ниже скорость не помню) и сошлись на том, что виноват движок, что-то там с размагничиванием чего-то или с подшипником скольжения верхним движка-же мимоходом смотрел, в суть вопроса не вникал ...
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 12:27
Самый !
dayna-records писал(а): ↑07 июл 2022, 10:40
как говорится с детства знакомое и наощупь узнаваемое
проверить диаметры-сравнить, спросить тут если нет под рукой. Как вариант- уход фазосдвигающего конденсатора, то тогда скорее перегрев и падение скорости. К.З обмотки- тож скорость вниз и перегрев д.б.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 12:38
Sulphur
del.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 12:45
dmitry75
..У меня тоже есть такая проблема с подвышеной скоростью на 203, причем перекидывал механические детали с 205 и наоборот, все осталось без изменений , из чего однозначный вывод, что дело в моторе, в оборотах, а вот что именно влияет на завышенность я определить не смог ибо моторы по приборным замерам идентичны, конденсаторы тоже при перестановке не изменили ничего. В моторе дело 99%.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 12:53
e2-e4
dmitry75, а скорость вращения вала мотора меряли?
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 07 июл 2022, 13:13
Самый !
dmitry75 писал(а): ↑07 июл 2022, 12:45
В моторе дело 99%
- ну как он может вращаться быстрее, чем переключаются фазы в обмотках?!
Я не отрицаю, что в моторе проблема, просто интересно - почему?

Роторы поменять - "не от той модели" попался- ???
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 08 июл 2022, 11:42
Alexaund
На Комете была такая фича. Так и не понял, включил через полгода - нормально..
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 09 июл 2022, 13:33
dmitry75
Там не большое завышение скорости, жить с этим можно, но я слышу что тональность на 1/4 тона выше,записывать на этом магнитофоне уже нельзя, на другом будет занижение.Явно проблема электрическая,не понятно с какого ляда, если частота в розетке статична..
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 09 июл 2022, 13:38
Sulphur
А может, механическая? Чего-то где-то в размере больше, чем нужно...
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 09 июл 2022, 13:52
atoll
Вот именно!
В теме про 'Комета-212' как раз это и было озвучено (мной

) с доказательствами!
Виноват несоответствующий (норме) диаметр насадки на вал двигателя! Ну, или их отношение с маховиком, в зависимости где диаметр 'поплыл'.
Это конечно при условии, что всё остальное не 'убито' 30летней подвальной жизнью.
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 16 июл 2022, 12:13
ALEKS700
Наконец закупил все запчасти и кондеры.
Меняю два больших по 2000мф.
Один заизолирован от корпуса, второй нет.
Так и делать: один замотать изолентой, а у второго минус на корпус крепить???
Re: Маяк-203 и 205
Добавлено: 16 июл 2022, 20:35
FAI4
ALEKS700 писал(а): ↑16 июл 2022, 12:13
Наконец закупил все запчасти и кондеры.
Меняю два больших по 2000мф.
Один заизолирован от корпуса, второй нет.
Так и делать: один замотать изолентой, а у второго минус на корпус крепить???
а сами конденсаторы не покрыты слоем изоляции?
Я бы в любом случае полностью изолировал алюминевый корпус всех конденсаторов от шасси