Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Tofiq62 писал(а):Ребята не парьтесь,плоские пассики можно изготовить из резинки от мужских трусов.

Моя Сонька (TXD-R11) с автореверсом. Т.е. обе стороны пассика рабочие. Тут, наверное, и трусы нужны с автореверсом, чтобы резинка от них не стучала ни на одном из маховиков .

Докладываю по результатам.
Метод восстановления растянутого пассика (отрезать лишнее и склеить), предложенный Александр Хрисанов, работает отлично.
Подготовленный пассик при склейке я зафиксировал на ровной поверхности через фторопластовую пленку. После суточной выдержки пассик легко отделился от этой пленки. Не понадобилась даже шлифовка места склейки. Уже стоит на аппарате и работает.

А чем клеить? От Александра, такого сообщения не нашёл. Для 203-го маяка тоже пойдёт? Но там пассик мощный, не верится, что выдержит усилие на разрыв.

Пассики можно найти в оргтехнике (копиры, сканеры)

Max-R писал(а):А чем клеить? От Александра, такого сообщения не нашёл.

Вот оно:

Способ восстановить растянутый пассик известен. Из него надо острым ножом вырезать лишний кусочек, стык обрезать на 45 град и склеить настоящим цианакрилатным клеем. Локтайтом или Моментом

Экспериментировал, плоский пассик в "калошу" на 20 минут, потом сушка феном. Как бы, закрепился.

проверено неоднократно-берется кусок камеры соответствующей толщины-вело, авто или трактор. Затем с помощью циркуля или ножниц вырезается кольцо, не по диаметру,а по плоскости, можно на точиле подправить кромки.

Что касается пассиков. В былое время изгалялись, как могли. Перчатки-презервативы-резинки-от-трусов. Потом пассики появились на митинском, как раз из велосипедных камер. Полный вперед - уж лучше совсем без пассика.
Капиталисты просекли фишку, и теперь на ебее можно купить любой пассик, правда по цене, зачастую превышающей стоимость самого магнитофона, иногда-многократно.
Теперь же есть человек в Челябинске, зовут его Геннадий. САМ делает пассики и идлеры. Качество отличное, цена очень умеренная. Так почему бы не поддержать человека в его замечательном начинании? Чтобы хорошее дело не умерло. Чтобы минимальная детонация была у пассиков из России.
Лично восстановил уже 4 аппарата (работают безупречно, один из них Вильма 212), еще 3 в очереди. Геннадий, хочу еще раз сказать спасибо!

Big Den писал(а):Теперь же есть человек в Челябинске, зовут его Геннадий. САМ делает пассики и идлеры. Качество отличное, цена очень умеренная. Так почему бы не поддержать человека в его замечательном начинании? Чтобы хорошее дело не умерло. Чтобы минимальная детонация была у пассиков из России.

А кто мешает?
У нас есть доска объявлений, там приветствуются все, кто что-то делает своими руками.

Решил поэкспериментировать с растянутым от времени пассиком от стандартного лентопротяга муз.центра. Удлинился процентов на 10, из-за чего перемотка уже неработает.
Операция "Тайд или кипячение":
1. Кипятил 15 минут. Длина осталась прежней.
2. Морил в бензине тоже минут 15 - безрезультатно.
3. Топил в ацетоне - та же фигня. Не изменился ни на миллиметр. Хотя надеялся, что пусть не 10, но на процента 2-3 скукожится обратно.
Получается, фарш невозможно провернуть назад?

У меня в ацетоне скукоживались.
Из 4 штук все.
Но это от ЭПУ Вега.
И один из них я выкинул, ибо "задубел" сильно.
У них после вымачивания эластичность частично теряется.
Мочил не менее суток.(точно не помню уже).
Сколько ОНО потом проработает- мне неведомо,
ибо статистики такой не имею.

TLS писал(а): Получается, фарш невозможно провернуть назад?

Видимо от рецептуры резины зависит. Я не потерявшие эластичности, не потекшие и не растрескавшиеся пассики (просто растянувшиеся) благополучно усадил 20-минутным отмоканием в ацетоне.

После отмокания пассик "опухает" и еще больше удлинняется, после высыхания усаживается до первоначального размера.

Все пассики работают до сих пор (с момента первого эксперимента года три точно прошло).

Начавший раскисать пассик благополучно дораскисает в кисель. Засохший до растрескивания уже и не отмокает и не усаживается.

Ребяты мож я чо не понимаю .. На шины же заплаты вулканизировали .. Почему бы пассик не вулканизировать ?

Blackbird писал(а):Ребяты мож я чо не понимаю .. На шины же заплаты вулканизировали .. Почему бы пассик не вулканизировать ?

Стоимость пресс формы посчитайте.
Если их делать больше тысячи, может и окупится.
И резину надо хорошую, а не китайское дерьмо, что в шиномонтажках лепят.
Мы для прибора искали в своё время, так пришлось из за западного бугра сырую резину покупать.
Опять же потом пассик шлифовать надо бы..."по уму"
Так что золотой он у вас будет.

Стоимость пресс формы посчитайте.
Если их делать больше тысячи, может и окупится.
И резину надо хорошую, а не китайское дерьмо, что в шиномонтажках лепят.

Ээээ чет вы не поняли наверное - я предлагаю вулканизировать СТАРЫЕ пассики . То бишь он разрезается и укорачивается а концы соединяются вулканизированием .Вот как шины вулканизировали - там же резина к резине лепилась .. Или я что то пропустил ? И форма для этог не нужна вроде - в крайнем случае из двух стальных брусков сделать "пассатижи" с вырезами под квадраты и круги ..

Blackbird писал(а):Ребяты мож я чо не понимаю .. На шины же заплаты вулканизировали .. Почему бы пассик не вулканизировать ?

Я пробовал вулканизировать раскисший ролик, он расплавился до конца, только втулка осталась.

Я пробовал вулканизировать раскисший ролик, он расплавился до конца, только втулка осталась.

да я не про раскисший а про растянутый пассик . Разрезаем - укорачиваем - концы вулканизируем ..

Blackbird писал(а):

Я пробовал вулканизировать раскисший ролик, он расплавился до конца, только втулка осталась.

да я не про раскисший а про растянутый пассик . Разрезаем - укорачиваем - концы вулканизируем ..

Ну это совсем другое дело!
Однако я сомневаюсь в стойкости такого контактного соединения..

У меня была проблема когда новый пассик был чуть меньше чем надо , я варил его в кипятке и помагало.

ДедФеном писал(а):я варил его в кипятке и помагало.

Отвар из пассиков поможет! Принимать по чайной ложке.

HyC писал(а):

TLS писал(а): Получается, фарш невозможно провернуть назад?

Видимо от рецептуры резины зависит. Я не потерявшие эластичности, не потекшие и не растрескавшиеся пассики (просто растянувшиеся) благополучно усадил 20-минутным отмоканием в ацетоне.

После отмокания пассик "опухает" и еще больше удлинняется, после высыхания усаживается до первоначального размера.

Все пассики работают до сих пор (с момента первого эксперимента года три точно прошло).

Начавший раскисать пассик благополучно дораскисает в кисель. Засохший до растрескивания уже и не отмокает и не усаживается.

...очень даже согласен.
...но иногда прокатывает ещё и варка в воде минут так на пятнадцать,заранее промытых в ацетоне пассиков.

Вот здесь человек сделал форму для выпечки идлера и выпек таки

http://www.hi-fi.ru/forum/messages/foru ... age2003885

по мотивам вот этого видео, у него там несколько видео про эти пыльники

[youtube][/youtube]

а с японскими пассиками ацетон прокатывает ?

Насчёт укорачивания пассика и последующей его склейки качественным цианакрилатом - место склейки будет ли эластичным?

BAZ писал(а):а с японскими пассиками ацетон прокатывает ?

Я усаживал и японские. Которые четвертый год ходят - из соневского блочного музкомплекса, 700-какого-то. Наверное пятый год уже пошел.

HyC писал(а):

BAZ писал(а):а с японскими пассиками ацетон прокатывает ?

Я усаживал и японские. Которые четвертый год ходят - из соневского блочного музкомплекса, 700-какого-то. Наверное пятый год уже пошел.

Интересно,от кометы 201 плоский усядется? готов пойти за ацетоном

Не прокатило, увы.

Sulphur писал(а):Насчёт укорачивания пассика и последующей его склейки качественным цианакрилатом - место склейки будет ли эластичным?

Не будет, но это и не нужно.

почему не нужно? ещё как нужно.... шкив ноты 225 малого диаметра критичен оказался, ввиду довольно дохлого мотора, несмотря на то, что он сетевой. кд-6-4 там куда желаннее был бы. делаю из полосы от велосипедной камеры. длина стыка ~2 см. клею внахлёст резиновым моментом, немного держу в маленьких тисочках, затем после высыхания обрабатываю стык на наждаке до толщины самой резины, затем складываю вдвое, немного натягиваю, и обрабатываю края о край наждака. периодически меняя положение слаживания. получается почти завод. кстати заводской пассик от нот комет 225 тоже имеет стык))

Замачивать в ацетоне пассики нужно только те, которые уже растянулись и собираются быть похожими на жвачку и при этом не иметь трещин. Замачиваем в закрытой таре ( я прм в бутылку с ацетоном кидал) на пол-часа, приэтом пассик ещё слегка увеличивается в размерах, далеее его на газету и на батарею парового отопления на 2-3 часа, потом просто на воздухе в комнате до суток. Таким способобом восстановил несклько десятков пассиков. Да... Чем толще пассик в сечении, тем больше время обработки - сушки. Подбирается экспериментально.

У меня еще одна история приключилась.Почему еще одна потому что год назад я как то на форуме писал мне нужен был пассик на Орбиту 205 и достать было проблематично.Нашел я пассик совершенно случайно на улице,когда возвращался с работы.Совсем не давно на том же месте и также в дождливую погоду я нашел еще один пассик.Пассик редкой длины и плоский.Теперь у меня возник вопрос.Рядом с местом моих находок есть небольшая автомостерская.Может быть это и не пассики ,а какие то резиновые проклаки в автомобили.Но прокладка обычно не бывает эластичной.

Пока была листовая резина нарезАл пассики на токарном станке в больших количествах,резец делал из гвоздя, расковывая и "обнапиливая" рабочую часть до чечевицеобразной в разрезе формы,резал в качестве смазки -вода. Сейчас резины найти не могу(,надо бы найти ,нарезать кучу пассиков..))

В прошлом году у меня на Астра-110 порвался пассик подмотки. В нете продаётся комплект для неё. Но это заказывать, да и стоит не мало и доставка ещё. В итоге на рынке (ныне проживаю далече от больших городов) подобрал прокладку или что то в этом роде. Шняга прозрано-матовая, была больше по толщине. Подобрал кусок доски и с помощью наждачки подогнал под оригинал по толщине. Астра более полгода работает без проблем.

Пассики круглого и прямоугольного ( большей частью квадратного) сечения, различных размеров,в том числе и больших обнаружил в магазине запасных частей для двигателей грузовиков.По возможности сфотографирую и выложу сюда.

где эта улица, где этот дом...

Nikolay писал(а):Пассики круглого и прямоугольного ( большей частью квадратного) сечения, различных размеров,в том числе и больших обнаружил в магазине запасных частей для двигателей грузовиков.По возможности сфотографирую и выложу сюда.

Последние три месяца активно собираю японские магнитолы и собралось у меня 35 штук это я к тому что почти у всех магнитол после ремонта или профилактики обязательно менял пассики на новые.Благо у меня они пока есть разного сорта и вида.Конечно пытался как то восстановить,особенно плоские.Хоть вы эти пассики в ослиной моче держите или в навозе,хотите медом помажьте ничего не получится.Растянутый пассик в лучшем случае можно использовать в другом магнитофоне куда он подходит,в противном случаи его надо выкинуть.

Может всё-таки HyC-а послушать.

BAZ писал(а):а с японскими пассиками ацетон прокатывает ?

Да. Я впервые усаживал на соньке.

Riverbluesman писал(а): можно лишнюю часть обвязать ниткой.

И получить жуткую детонацию в виде ударов на каждом обороте пассика.

Nikolay писал(а):Пассики круглого и прямоугольного ( большей частью квадратного) сечения, различных размеров,в том числе и больших обнаружил в магазине запасных частей для двигателей грузовиков.По возможности сфотографирую и выложу сюда.

Только это далеко не пассики а резиновые уплотнители, которые зачастую тянутся как резинотехническое изделие №2, и не предназначены для такой работы. Это чисто уплотнители. Но нередко их применяют и в качестве пассиков, как говорится. За неимением.

yuriy писал(а):

Nikolay писал(а):Пассики круглого и прямоугольного ( большей частью квадратного) сечения, различных размеров,в том числе и больших обнаружил в магазине запасных частей для двигателей грузовиков.По возможности сфотографирую и выложу сюда.

Только это далеко не пассики а резиновые уплотнители, которые зачастую тянутся как резинотехническое изделие №2, и не предназначены для такой работы. Это чисто уплотнители. Но нередко их применяют и в качестве пассиков, как говорится. За неимением.

Вы не поверите,но они ( уплотнения,конечно, да ,конечно же это уплотнения) это не уплотнения для расхлябанных дверей,а для ДВС (Двигателя Внутреннего Сгорания),в котором присутствуют достаточно высокие температуры и давления ( например https://yandex.ru/images/search?text=%D ... source=wiz )и они ( уплотнения конечно ) не расползаются .Пользуюсь я такими и аналогичными кольцами относительно недавно, и всегда с прекрасным успехом.

Nikolay
Я знаю о чем речь и сам за неимением использовал эти уплотнители. Причем довольно успешно.
Но круглые работают хорошо, а вот квадратные тянутся как то, что привел в качестве примера выше.

Tofiq62 писал(а):Растянутый пассик в лучшем случае можно использовать в другом магнитофоне куда он подходит,в противном случаи его надо выкинуть.

Согласен на все 150%!!! Чудес не бывает...

Была двухкассетная дека Sony, а в ней двойной набор пассиков. Все растянулись и стали мягкими как жвачка, но форму не потеряли.
Замочил я один небольшой (2 см) пасик в спирте. Лежал он в нём три дня, разбух, и стал похож на бублик. После чего был вынут и подсушен. Дня через два он сдулся обратно, и стал меньше своего близнеца, и главное - более упругим. Можно сказать, восстановился. Но не до конца, видимо надо было больше держать в спирте.

флюс
И что значит не до конца?

lexxann
Он еще остается жвачкоподобным - не сразу стягивается. Но стало гораздо лучше контрольного образца.
Надо бы попробовать вулканизацию. Сшить молекулы. Есть вероятность, что после прогрева в печи при 100-110 он восстановится.

Не совсем может в тему - тут по резиновым больше, но что делать с пружинными пассиками. Восстанавливаю Орбиту-1, в далекие годы потекли батарейки и электролит попал в том числе на пружинный пассик подмотки... Кусочки его нашел в корпуса магнитофона.

Кое где вычитал - что может спасти пружинное кольцо из сальников большого диаметра. Нет ли у кого идей. Так-же приветствуется информация по родным параметрам этого пассика.

По резиновым - в магазине РТИ местном в продаже есть кольца уплотнительные разного диаметра , сечение круглое 1,5-2 мм для узлов загрузки, механик чейджеров - подходят хорошо.

А вот где брать длинющие и тончайшие пассики для кассетных плееров с логическим управлением - не ведаю совсем.

Wladimir_TS писал(а):А вот где брать длинющие и тончайшие пассики для кассетных плееров с логическим управлением - не ведаю совсем.

На алиэкспрессе, продаются набором в виде кучи, можно подобрать практически для всего.
Некоторые из них не очень, но их там куча, можно подобрать, или заказать 2 кучи. 200 руб стоит куча из 30-40 пассиков разного диаметра и толщины.

Спасибо большое.

Но можно ссылочку - а то на Алиэкспрессе поиск такой, что повеситься можно.

Попробовал пассик подмотки от Мрiи замочить в ацетоне 24 часа в ацетоне+12 на просушку.- что-то сильно не помогло. Поставил круглое уплотнительное кольцо из магазина РТИ. Кольцо поболее подмотки от ВВ к подкатушечнику нет, если крутить подкатушечник ведущий вал - вращается (при отведенном втором маховике). На 5 мм меньше - просто мертвое сцепление - проскальзывания нет.

Пока восстанавливаю движок - расколот подшипниковый щит со стороны коллектора. Буду пробовать с лентой.

Осталось освоить шлифовку прижимных роликов и головок.

Я вообще не морочусь.Магазин КАМАЗовских запчастей.По крайней мере на все катушечники,там можно подобрать пассик и цена в разы меньше.Даже такой редкий АДАСОВский 38 см.