Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Я решил проверить старый дедовский способ варки растянутого пассика.
Есть у меня старенькая Соня CFS-55L.Когда приобрел,работало только радио.
Когда вскрыл,увидел,что вовсе свалился пассик.Причем под мотор подложено мм3-4 сложенной гумаги,чтобы отдалить центра.И всё равно свалился.
Достал я его,он плоский и такой уже весь тягучий,как сырая резина.Варил я его очень долго,несколько часов в турке в щелочном растворе.После варки он усел на 5мм(!) и весь такой плотненький стал .Месяца два вылеживался.Сегодня вткнул его на место.Даже натяг появился .Магнитофон уже два часа крутит норм.

По своему опыту могу сказать одно: если пассик старенький вытянулся, то кипячение-вымачивание является очень временной мерой, да и то не во всех случаях. Я под увеличительным стеклом внимательно рассматриваю состояние пассика и, если видны трещинки, надломы, другие повреждениям выход один: менять! Возникает вопрос: где взять аналогичный, особенно если находишься в таких местах, что и достать невозможно? Беру, обычно, подходящего сечения, можно подлиннее, отмеряю нужную длину, кончики срезаю под углом 45-60 градусов. Аккуратно на ровной поверхности примеряюсь, наношу чуть-чуть суперклея(очень желательно в виде геля, я пользуюсь маленькими тюбиками "Mannol"), и секунд через 10 плотно сжимаю. Даю высохнуть часа три, были случаи когда срочно надо- ставили через 15 минут. Ходят пассики по три года и больше. Здесь самое главное- чтобы исходная заготовка была хорошего качества-новый не высохший пассик или колечко. Лет пять назад таким образом менял порванные пассики на Uher 4200, а там профиль-клин, у нас в "колхозе" таких не выпускают и не найдешь. Подрезал и поставил квадратные подходящего сечения, так и продал маг в этом году.

А я посмотрел на свои старые калоши и сапоги резиновые,которые не налазят..предлагаю б/у пассики,не выбрасывать,а сушить на балконе или под навесом на гвоздике,жара,мороз,ветер..через год-два думаю усохнут.

Жара,мороз,ветер это то после чего пасики не только усохнут но и задубеют.тогда можно смело их выкидывать.

Самое действенный метод продлить жизнь растянувшемуся пассику, или использовать пассик немного большего размера, это поставить паразитный натяжной ролик.
Как пример, при востановлении ЛПМ новый пассик оказался немного большего размера, прилалил натяжной ролик, за основу взял узел от "весновского" ЛПМ, скрестив его со шкивом ЛПМ от Sony, закрепил узел на меллической скобе от непойми чего. Скобу прикрутил к раме ЛПМ, использовав незадействованное технологическое отверстие, вышло как-то так, когда найдётся подходящий пассик, узел в один момент можно демонтировать без последствий для ЛПМ:

Было:

Стало:

Пожалуй это действенный способ продлить жизнь пасику.,но это крайняя мера .

Nikolay писал(а): ↑

20 янв 2017, 20:55

Пока была листовая резина нарезАл пассики на токарном станке в больших количествах,резец делал из гвоздя, расковывая и "обнапиливая" рабочую часть до чечевицеобразной в разрезе формы,резал в качестве смазки -вода. Сейчас резины найти не могу(,надо бы найти ,нарезать кучу пассиков..))

Аналогично делал на заре туманной юности, когда под рукой были токарный станочек и хорошая резина. Правда не гвоздём, а соответствующим образом заточенным резцом-"самокалом" (что впрочем не принципиально). Небольшая приспособочка из двух кусочков фанеры и болта с гайкой - и вперёд и с песней. Резал на сухую, на максимальной скорости. Режущую часть резца располагал в 0.5-1.0 мм. ниже оси патрона. Толщина листовой резины = ширине пассика. Подача резца от первоначальной обрезки - толщина пассика. И на Кометы и на Маяки и на кассетники пилил. Главное - качество самой резины. Почему-то дужа ценилась прокладочная термохимбензостойкая. Обычно 3-4 штуки напилишь и выбираешь наиболее подходящий по натягу.

Сейчас можно на том же Али попытаться поискать нужные пассики. Плоские, конечно, там есть, это без вопросов. Но вроде и неплоские есть, только какие точно... не знаю, ибо мне неплоские ставить просто некуда - нет у меня никаких магнитофонов или плееров.

Как-то видео попадалось,делают ремни для швейных машинок из
типа силиконовых трубок,они литые,разной толщины,приспособа есть,разрезают и сваривают в стык.
Думаю что для магнитофонов тоже можно.

Залез на форум, чтобы понять, что делать. Пассик растянулся, не открывал отсек сидишников на музыкальном центре, моторчик всё время жужжал. Начитался тут такого... Варить, солить, резать, клеить. гондоны переводить. Я поставил резинку для волос детскую первую попавшуюся и всё заработало. Надо ли огород городить, отцы?!

Максим 198 писал(а): ↑

08 фев 2022, 22:18

Залез на форум, чтобы понять, что делать. Пассик растянулся, не открывал отсек сидишников на музыкальном центре, моторчик всё время жужжал. Начитался тут такого... Варить, солить, резать, клеить. гондоны переводить. Я поставил резинку для волос детскую первую попавшуюся и всё заработало. Надо ли огород городить, отцы?

Ну привод на открытие крышки и лентопротяг всё же разные механизмы. В данном случае подошло то что под руку попалось. А если в лпм или проигрывателе там может и детонация быть какая, скорость плавать и прочее... поэтому и мучаются люди)

Максим 198 писал(а): ↑

08 фев 2022, 22:18

Я поставил резинку для волос детскую первую попавшуюся и всё заработало. Надо ли огород городить, отцы?!

Во время открытия/закрытия лотка диска на детонацию накласть, там и резинку от трусов приладить можно.
А вот для стабильной скорости протяжки плёнки транспортом ЛПМ пассик должен иметь правильную геометрию формы и размеры, дабы точно ложится в ручьи шкивов ЛПМ, иметь необходимые эластичность и жёсткость.
Кстате подобные резинки для волос, аптечные резинки и т.д. со временем превращаются либо в труху, или того хуже в сопли и растекаются загаживая всё вокруг.

Я на узел приводе трея и поворота "тарелки" в муз. центре SONY RX-90 применил какие-то прокладки для автомобильной техники - в сечении круглые 1,5 мм в виде колец - набрал в автомагазине несколько штук и подобрал Там около 40 или 50 мм колечко на привод трея, и чуть более не привод "тарелки".

А вот где брать плоские пассики ?

Wladimir_TS писал(а): ↑

09 фев 2022, 12:19

А вот где брать плоские пассики ?

Помнится когда в 00х купил с рук за 100 рублей Нота МП-220, там стояли самодельные пассики из мотоциклетных камер.

Wladimir_TS писал(а): ↑

09 фев 2022, 12:19

А вот где брать плоские пассики ?

Да хоть на Алиэкспрессе. Но быть готовым к тому, что может оказаться короче указанного (у меня так было). Видимо, тогда брать с запасом по длине...
Или на Доске у форумчан покупать.

Хуже, когда пассика вообще не сохранилось - вот восстанавливаю не спеша Электронику-590 - там пассик от приводного электродвигателя до маховика ВВ. Только если нитку натягивать - мерить.

Максим 198 писал(а): ↑

08 фев 2022, 22:18

Залез на форум, чтобы понять, что делать. Пассик растянулся, не открывал отсек сидишников на музыкальном центре, моторчик всё время жужжал. Начитался тут такого... Варить, солить, резать, клеить. гондоны переводить. Я поставил резинку для волос детскую первую попавшуюся и всё заработало. Надо ли огород городить, отцы?!

Для двигателя лотка вырезаю пассики из велокамеры , вырезаю не вдоль а поперёк , так можно получить нужный диаметр. Пассик получается кривоватый но как выше уже писали для лотка это не важно а резинка для волос недолговечна.

я пытался варить пассик Техникса 222, вообще никак...
купил маяковский и суперклеем склеил из него нужные мне 132мм.

возможно у людей и работает, но не моё это оказалось

С круглыми, давно у меня нет проблем. Использую уплотнительные резиновые кольца для гидравлики. Они всевозможных размеров и бывают из обычной маслостойкой черной резины из силиконовой и высокотемпературной и соответственно, цвет отличается и жесткость. Мелкие со всякой бытовой техники, утюги, кофеварки. На станочках, я после пользования ими, пассики обязательно снимаю с одного из шкивов.
При склейке пассика лучше ложить на листовой фторопласт, к нему суперклеи не пристают или если поверхность фторопласта плохая, легко отрываются.

Меня тут коллега через СМС спросил, зачем шлифуют пассики и как это влияет на работу устройств с пассиками?

Для равномерной работы передачи через пассик надо чтобы сам пассик был однороден по всей своей длине. И ещё желательно чтобы у пассика и шкивов был большой коэффициент трения.

Вот это всё и достигается шлифовкой.

Насколько сильно влияет шлифовка?
Я не знаю.
Но что влияет - это точно.

Потапыч писал(а): ↑

10 фев 2022, 16:55

С круглыми, давно у меня нет проблем. Использую уплотнительные резиновые кольца для гидравлики.

Ну да видимо - не знаю от чего - покупаю в автомагазине.

Но это малые диаметры - макимум что есть миллиметров 90 (сложенный вдвое и растянутый в линию), а вот тут ишу под Электронику -890 пассик - вот тут загвоздка - он круглого похоже был сечения ф3 или более мм и длина за 200.

Еще в Поднебесной купил набор колец из красной (силиконовой) резины (проверено в огне превращаются в белый порошок) там сечения большие - у 30 мм ф4 поперечного - но как всякие прокладки идут изумительно.

ЗЫ - ак как шлифуют пассики, особенно если в домашних условиях - пока не очень себе представляю. Оно-ж резина.... Морозить в жидком азоте ?

Wladimir_TS писал(а): ↑

10 фев 2022, 17:26

Но это малые диаметры - макимум что есть миллиметров 90 (сложенный вдвое

Да у уплотнительных колец, цифра обозначает диаметр, в отличии от пассиков, где сложеннаая длина. Я покупаю до 350-400 мм в диаметре. Возможно есть и больше, не возникала необходимость. Не скажу от чего, возможно и от тепловозных двигателей, а может от каких то металлообрабатывающих станков с гидравликой. Прессов, например. Затвердевает обычная резина, черная, в сухом льде. Силиконовая, вряд ли. Хотя на какой то машиностроительной выставке, виделимпортный станок, который точил всевозможные уплотнения. Выбираешь из его библиотеки и он на глазах выдает сальник. Долго на рабочем столе валялся тот, что я выбрал из библиотеки. Точился из болванки зеленого цвета. Сальник был очень сложной формы и довольно мягкий, в тех местах, где это было нужно. Никакого охлаждения не было, я специально спрашивал.

Полагаю, что пассики шлифуют для получения однородной толщины по всей длине и однородной поверхности, где важна равномерность передачи вращения, например, привод диска проигрывателя.

Кстати о проигрывателях - в тут на форуме писали, что имеете в коллекции Электронику ЭП-050 - а у вас фото внутреннего устройства механизмов не имеется или возможности их сделать. Уж больно редкий , можно сказать уникальный, аппарат.

В наших магазинах больше 90 мм по сложенной вместе длине не водится.

Wladimir_TS, Есть, конечно. Но скорее всего завтра. Нужно другой винт подключить. У меня их пара. Мог бы сделать хоть сейчас, но не дома. Это тангенциалка, правильно?

Да - одна из 2х тангенциалок, что успели осилить в СССР (Коравелла-203 не в счет). Очень интересно, как оно устроено. Совершенно не к спеху.