Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Приветствую всех!

Я сейчас выполняю профилактику трем таким переменникам. Состояние хорошее, люфтов нет, износ подковки и токосъемника совсем небольшой, но смазка, естественно, за 40 лет полностью высохла. Удалил остатки родной смазки спиртом, промыл движущиеся части WD-шкой, просушил и нанес циатим. В итоге резистор при вращении все равно ощутимо шуршит, причем именно в области подковки.

Скажите, а это норма для таких переменников, где графит трется по графиту, или же он должен вращаться так же, как и более современные модели с металлическим токосъемником?

Шуршит в динамике ?

ДедФеном писал(а): ↑

06 мар 2022, 11:39

Шуршит в динамике ?

Нет, я никуда не подключал его. Он именно при вращении шуршит как будто сухой.

Значит туго прижали токосъёмнник , если он не хрустит я бы не стал его трогать.

Графитовая вставка в "бегунок" по напылению- была, не утеряна?

Flanker писал(а): ↑

06 мар 2022, 11:06

промыл движущиеся части WD-шкой

- автомобильной-универсальной не надо этого делать или смыть её сразу: это агрессивная жижа, если она не именно для контактов- WD-40 SPECIALIST

1) Многие средства- и жижи и смазки, особ. "автомобильные для контактов" именно защищают их, а не способствуют работе бегунка: они для РАЗЪЁМОВ, т.е. после высыхания образуют ЗАЩИТНУЮ ПЛЁНКУ.
Данный резистор прекрасно перебирается, смазать можно графитовой смазкой всё- тонким слоем, а ось- чем угодно: http://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=2236454#p2236454

2)

Flanker писал(а): ↑

06 мар 2022, 11:06

он должен вращаться так же, как и более современные модели с металлическим токосъемником?

- всё наоборот, именно графитовый имеет преимущества: минимизирует износ от трения и ИСКРЕНИЯ в точке перемещаемого контакта.
Металлический остался только в подстроечных, вращение которых минимизировано- раз при завод. настройке, ну два после ремонта.
Щас встречается в дешёвых поделках, но в них уже другие материалы- срок службы поболее "старых" без графит. вставки.
Графитовый вращается плавно- хотя в нём трение ещё меньше, физически это не заметно.

3) Некоторые резисторы содержат под крышкой "лепестковую" пружину-упор в ось, она служит для заземления ручки-оси регулятора и толкает её "на место"- т.е. вперёд.

На всякий случай.
Часто регули расковыривают по незнанию: хрип регуляторов и др. проблемы вызывают не сами регули- а наличие на них постоянки и сбои режимов напр. от отказавших конденсаторов- электролитов, МБМ.

Благодарю ответивших!

Пожалуй, оставлю все как есть, так как прижим токосъемника я не усиливал. Просто перебрал, промыл и смазал.

Самый ! писал(а): ↑

07 мар 2022, 11:40

Графитовая вставка в "бегунок" по напылению- была, не утеряна?

Нет, этот графитовый грибок на месте.