Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Дочка попросила послушать электрофон Ария-5303. ЭПУ 2-ЭПУ-71см Включили и не работает автостоп.
Попробовал выяснить причину -пока не получается. Заменил конденсатор С4- не помогло .Герконы работают.Номиналы резисторов соответствуют. Без включённого привода автостоп срабатывает. Питание от блока питания +/- 11,5 в при включении мотора напряжение падает до 9,4 в.
Посоветуйте как настроить и запустить автостоп?

Настраивается, по-видимому, вот этим винтом на ножке тонарма.

Думаю, а не сильно ли падает напруга под нагрузкой... Ведь электромагнит питается от 12 В.

Винт не крученный, по заводской краске.
С чего его крутить, тонарм загнулся?

"Питание от блока питания +/- 11,5 в при включении мотора напряжение падает до 9,4 в." - наталкивает на мысль о полной профилактике- замена ВСЕХ электролитов, смазка ВСЕГО.
Это не просто, да.
Но крутить что-то наугад- ИМХО некорректно.

Sulphur писал(а):Настраивается, по-видимому, вот этим винтом на ножке тонарма.

Думаю, а не сильно ли падает напруга под нагрузкой... Ведь электромагнит питается от 12 В.

С тонармом всё в порядке. герконы срабатывают ив нужное время. Под нагрузкой не открывается транзистор КТ815Б.

Самый ! писал(а):Винт не крученный, по заводской краске.
С чего его крутить, тонарм загнулся?

"Питание от блока питания +/- 11,5 в при включении мотора напряжение падает до 9,4 в." - наталкивает на мысль о полной профилактике- замена ВСЕХ электролитов, смазка ВСЕГО.
Это не просто, да.
Но крутить что-то наугад- ИМХО некорректно.

Под нагрузкой не открывается транзистор КТ815Б.Электролиты уже все заменил и вблоке питания и на плате управления(1 шт)

Может, транзистор открывается, а ЭМ из-за низкого питания (9,4 В) не может притянуть пластину...
Вижу по схеме, что ЭПУ питается нестабилизированным двухполярным напряжением, да ещё и с искусcтвенным "общим"...

"Под нагрузкой не открывается транзистор КТ815Б" - не понял, он ОДИН не открывается, а - КТ814 ?
Тестером проверено?
Плату-разъёмы пропаять.
Смущает "Без включённого привода автостоп срабатывает" - типа питания на открытие не хватает или "земли" для создания тока в цепи.

Это о транзисторе в автостопе.

Да ошибся, не "туда" глянул.
Тогда воще непонятки - или моё последнее предложение.

Ну на привод же напряжение подаётся сразу после нажатия кнопки СЕТЬ, а стоп осуществляется срывом колебаний генератора, как и в RRR-101. Но интересно вот что - тонарм же не прокрутишь, пока не переведёшь рычаг пуска-стопа в нужное положение, поэтому как же автостоп может сработать... Надо, чтоб ТС прояснил это дело.

[quote="Sulphur"]Ну на привод же напряжение подаётся сразу после нажатия кнопки СЕТЬ, а стоп осуществляется срывом колебаний генератора, как и в RRR-101. Но интересно вот что - тонарм же не прокрутишь, пока не переведёшь рычаг пуска-стопа в нужное положение, поэтому как же автостоп может сработать... Надо, чтоб ТС прояснил это дело.[/quote

Проверил срабатывание эл.магнита под нагрузкой. Да магнит срабатывает,но не хватает усилия чтобы притянуть рычаг тонарма.Транзистор получается открывается и при .том напряжении 9.4 В

Я не помню, можно ли там регулировать положение ЭМ...

Несколько раз встречал у подобных реле остаточную намагниченность, мешающую работе.
Так же заливаются иногда в систему привода посторонние масла, жижа с демпфера.

Sulphur писал(а):Я не помню, можно ли там регулировать положение ЭМ...

Положение ЭМ не регулируется. Припаял к рычагу тонарма стальную пластину толщиной 1,2 мм и всё заработало. Теперь усилия ЭМ хватает.