Про замену электролитов говорить ничего не буду, всем итак понятно, это это делать необходимо. По питанию 2 банки можно не трогать - за сколько лет мне попадалась всего 1 вертушка с оборванным литом по питанию.
1. Для любителей выносить стол отдельно в новом корпусе без усилителя. - заместо родного трансформатора, туда идеально подходит ТОР от проигрывателей "Сонет 208". Вторичные обмотки оного как раз дают нужное напряжение с хорошим запасом по току для питания ЭПУ, транс не гудит, не греется. Стол питается переменным напряжением, выпрямитель не нужен, он уже есть на плате.
2. Не работает индикатор\горят все сегменты\не горят некоторые сегменты под замену в 90 % случаев индикатор Ивлшу1-11/2 стоит в Орелях, Яузах. Перед тем, как забраковать индикатор, нужно проверить его накал - переменка 6 в.
3. При повороте рычажка "пуск" диск не вращается
Перво наперво проверяем исправность 2 микриков на столе (один включает питание на плату управления двигателем, второй стробоскоп) - очень часто микрик, который включает ЭПУ неисправен - подгорают контакты.
Также нужно проверить, чтобы при повороте рычага "пуск" или выведения тонарма с оси, рычажок (1) двигал вниз коромысло (2), а оно в свое очередь, замыкало микрики.
4. Рычажок "пуск" проворачивается. Трескается пластмасса в месте запрессовки латунных стержней. Решение - клей.
5. Не срабатывает автостоп. Автоматика на вертушке полностью механическая.
Регулировка автостопа осуществляется даже не снимая диск, для этого вручную прокрутив, его необходимо повернуть соосно отверстию (см. рис)
И вращением винта экспериментально добится нормальной работы автостопа.
Винт регулирует угол выхода рычага автостопа.
Винт, который нужно крутить, отмечен.
5. Плавает скорость, не держит обороты попадались разъемы, в которых напрочь окислились ножки. Решение - пропаять штырьки разъема.
6. Диск вращается в обратную сторону, скорость держит. проблема может быть в том, что "прокручен" якорь, он на диске, с обратной стороны - нужно проверить, выставлен ли он по меткам.
Вроде бы все, что вспомнил, из примитивного.
Буду рад, если кто поможет с заводским сервис-мануалом.
Качество схемы хорошее, прекрасно читается!
