Электроника ВМЦ-8220

Сообщение

Alex_52 · #1

Добрый вечер уважаемые форумчане!
Решил восстановить данный видеомагнитофон. Проблема заключается в том, что после загрузки кассеты она возвращается обратно, при этом режим воспроизведения на дисплее высвечивается, механизм подачи ленты не срабатывает.
Подскажите где копать.

cvyazov · #2

Alex_52 писал(а):Добрый вечер уважаемые форумчане!
Решил восстановить данный видеомагнитофон. Проблема заключается в том, что после загрузки кассеты она возвращается обратно, при этом режим воспроизведения на дисплее высвечивается, механизм подачи ленты не срабатывает.
Подскажите где копать.

Наверно пассикам кирдык.

Alex_52 · #3

Пассики все в норме

Yarik · #4

Не вращается приемная катушка.Проверьте ,там резиновое сцепление.В моём такое было,заменил резиновые кольца.От старения они трескаются и высыхают.И перемотка вправо на будет работать.

Alex_52 · #5

Приемная катушка не вращается, но ролик в моем случае думаю не причем, т.к двигатель привода ведущего вала не подаёт признаки жизни

Толикъ · #6

Alex_52
При таких симптомах программный переключатель первым делом почистить надо. И если ковырянный пришёл-по меткам лпм выставить.

Tofiq62 · #7

Пассики надо менять и обязательно чистить программный переключатель.А вот до него чтобы добраться надо разбирать механику с нижней стороны.Без квалификации у Вас ни чего не получится.

Alex_52 · #8

К счастью до меня его никто не ковырял, значит сегодня буду перебирать ЛПМ

Alex_52 · #9

Програмный переключатель разобрал и промыл, чем посоветуете смазывать контактную группу и остальные детали ЛПМ?

Alex_52 · #10

После сборки происходит следующее: кассета погрузилась и появилась индикация воспроизведения, подача ленты не происходит, кассету при этом не отдает (двигатель загрузки при этом работает, шкивок привода буксует)

Alex_52 · #11

Может из-за того что возможно ошибся на зуб в червячной передаче

Tofiq62 · #12

Там на шестеренках есть отметки в виде точек.Каждая точка должна быть против друг друга.

Alex_52 · #13

Шестеренки выставил по меткам, а вот на червячном валу загрузки кассеты меток нет, после того как вынул механизм из корпуса, заметил что шестерня дошла до края, а червяк еще прытается её провернуть, немного закусило. Буду сегодня исправлять

Ремор · #14

Если будут проскальзывать мелкие пассики ,чем "славятся" эти 8220 и нет замены,можно попробывать сделать их "шершавыми"

Alex_52 · #15

Уважаемый Ремор, спасибо за совет, но у меня оказалось растресканым и стертым резиновое кольцо, одетое на колёсико привода приемной катушки. Вот думаю чем заменить

Ремор · #16

Перекидной ролик на подмотку-перемотки?Это кольцо из ролика вытаскивается.На рынке или в магазине сантехники продают подобные резинки,они там как прокладки\уплотнители.Можно ещё поглядеть в автомагазинах.Покажте кольцо продавцам,они подберут похожее...Можно и круглого сечения поставить,главное чтобы выступающая часть по месту была нужного размера

Yarik · #17

Ремор писал(а):Перекидной ролик на подмотку-перемотки?Это кольцо из ролика вытаскивается.На рынке или в магазине сантехники продают подобные резинки,они там как прокладки\уплотнители.Можно ещё поглядеть в автомагазинах.Покажте кольцо продавцам,они подберут похожее...Можно и круглого сечения поставить,главное чтобы выступающая часть по месту была нужного размера

Я вместо круглого, поставил 2 кольца квадратного сечения,натянув одно на другое от привода каретки DVD.

Ремор · #18

Такая этажерка тоже в 90х практиковалась из-за отсутствия вообще элементарного из деталей.Сегодня конечно выбор несравненно более разнообразен

Alex_52 · #19

Несомненно буду искать замену

gdv2002 · #20

Отдали такой видик. Состояние нового, вскрыл, смазка как новая, следов работы направляющих почти нет, прижимной ролик абсолютно чистый. Проблема как и было описано выше, кассету загружает, жжужит мотором и выгружает обратно. "Главный" мотор не включается. Один из маленьких пассиков, которые параллельно стоят, проскальзывает. Если рукой его провернуть, видик начинает загрузку пленки, двигатель ВВ включается, но руками пассик так быстро вращать не получается, поэтому через некоторое время все выключается. Понятно что пассикам конец от времени. Посему вопрос, есть у кого схема кинематики, как добраться до этих пассиков и программного переключателя и не доломать все?
Скачана книга Янковского "Видеомагнитофоны серии ВМ" и Крапчатов "Отечественные видеомагнитофоны". В первой хоть что-то есть про программный переключатель, во второй совсем ничего, да и качество второй не ахти. Но в обеих не понятно, как добраться до этого переключателя и до пассиков на моторе загрузки.
Вижу тут Alex_52 добирался до программника и пассиков, может подскажешь что и как? Разобрать не долго, все описано как потом шестерни выставлять, но не охота лишнее разбирать.

Muller · #21

Резинки - Это беда этих видаков. Нужно менять все пассики и промежуточный ролик подмотки, вернее его резиновое кольцо. Уменя таких видиков 3 - две электроники и один самсунг "старший" с дисплеем на пульте. Основная проблема, что нужных пассиков нигде нет. От слова совсем! Если кто знает, где можно заказать - кидайте ссылки.

gdv2002 · #22

Muller писал(а):От слова совсем! Если кто знает, где можно заказать - кидайте ссылки.

Можно тут поспрашать: http://rt22.ru/viewtopic.php?f=30&t=211 ... &start=270
Как сниму, пойду к "старьевщикам", есть у нас лавка, всякой ретро-техникой занимается, скупают, чинят, продают. Может и подберу что, или Али смотреть, но там с размерами ничерта не понять! Как вариант резать большие и клеить в размер.
Главное на ВМ-12 можно найти комплекты пассиков, на ВМЦ пока не нашел.

Muller · #23

И на ВМ-12-18-32 ничерта нет. В китае есть наборы тонких ремней, на кассетники носимые ещё куда ни шло подбираются. Кое как можно за бешеные бабки заказать пассик на вертушечные Унитры G-... а на видаки просто дыра!

gdv2002 · #24

Muller писал(а):И на ВМ-12-18-32 ничерта нет.

На ВМ-12 есть - http://radiodom.ru/search?search=ВМ-12

Нашел в Новосибирске, комплект для ВМЦ - 200р просят, но там купить надо от 500р + пересылка обойдется. Пассики для ВМ-12 я из Питера брал (ссылка выше), так доставка вышла в два раза дороже трех комплектов пассиков!
http://www.radiotexnika.ru/katalog.php? ... 759&page=4

Muller · #25

Давайте наберем вскладчину на 500руб, а потом вы мне вышлете мою часть... ну или наоборот?

Я готов 4 комплекта для ВМЦ брать.

gdv2002 · #26

Muller писал(а):Я готов 4 комплекта для ВМЦ брать.

Я один куплю, уже тыща выходит. Щас напишу им, сколь это дело стоить будет и напишу тут. Как вариант, у меня там брат младший живет, но он только после праздников доехать до них сможет, потом вышлет мне, но при крупной покупке не думаю что сильно выгоднее будет его напрягать.

Muller · #27

gdv2002
См. ЛС.

Ремор · #28

gdv2002 писал(а):
Muller писал(а):Я готов 4 комплекта для ВМЦ брать.
Я один куплю, уже тыща выходит. Щас напишу им, сколь это дело стоить будет и напишу тут. Как вариант, у меня там брат младший живет, но он только после праздников доехать до них сможет, потом вышлет мне, но при крупной покупке не думаю что сильно выгоднее будет его напрягать.

Идёте в автомагазин и смотрите ремкомпект(резинки-кольца) для тормозных цилиндров....
Ещё похожие резинки продаются в фикс-прайсе(магазин "всё по 50") как прокладки для сантехники..
Недавно так брату фунай запустил...

gdv2002 · #29

Товарищи, ни у кого нет инструкции к этому видику в хорошем качестве, или может отсканировать можете? В сети один скан гуляет, в дежавю и в отвратном качестве.
Инструкция которая заводская, голубенькая брошюрка.

Muller · #30

http://www.rw6ase.narod.ru/00/wideo/ele ... c8220.html
Как по мне, то вполне читаемо.

gdv2002 · #31

Muller ну я бы не сказал, качество отвратное. Хочу распечатать.

Ремор · #32

Инструкция нужна,чтобы понять как часы выставить?

gdv2002 · #33

Ремор
Чтоб было, ну нравится мне так, есть видик, должна быть и инструкция в бумаге.

Muller · #34

Я тоже собираю инструкции в аналоговом виде.

Ремор · #35

Есть сервис-мануал фирменный на английском.Кому нада ,могу задарить.Сегодня не найду........

gdv2002 · #36

Ремор писал(а):Есть сервис-мануал фирменный на английском.Кому нада ,могу задарить

Это который на Самсунг? Там есть кинематика лентопротяга? Скачал с инета, много чего полезного, прям как альбом заводской на ВМ-12, но вот ЛПМ в скане нет.

Ремор · #37

Да, на 8220.Там есть всё.Покупал в ещё тогда Москве,в Тушино.
Сегодня нужно смотреть перевязанные стопки журналов,часть литературы в целофановых пакетах....Надо идти либо в гараж,либо лезть в антресоли,где другого добра ещё наложено....

Muller · #38

Я могу взять и отсканировать качественно.
А русского такого мануала в принципе не было или был? Сам то магнитофон был локализован на 100%, включая пульт и индикатор. Кстати в русском юзермануале почему то нарисован индюк английский...

Ремор · #39

В 90х ни о каком русском переводе и не было речи.За счастие было вообще найти схему......Русские мануалы появились только когда ремонт стал у официального представителя производителя,т.е когда устаканился ремонтный сервис в цивилизованном порядке и заключался договор с производителем и продавцом на ремонт-т.о.Но выкладывать на всеобщее обозрение ремонтные инструкции запрещено,особенно по новым моделям.
В моём случае директор мастерской никаких договоров не заключал,народ нёс аппараты,приходилось самому находить способы по сбору необходимой техинформации.В помощь были альбомы схем с митинкого радиорынка,статьи Петропавловского из журнала радио и журналы "ремонт и сервис"

Muller · #40

Ну то, что запрещено было распространять сервисмануалы - это понятно, ибо если все научатся ремонтировать сами то ремонтный бизнес исчезнет как таковой. Ничего личного (С) Но тем не менее мне кажется для своих то должны были сделать русский сервисник. На ВМ-12 сделали. Наверняка есть и на 8220.

gdv2002 · #41

Muller писал(а):Я могу взять и отсканировать качественно.

Хорошо бы было.

SergeyVP · #42

Мой первый видеомагнитофон, в 88-м или 89-м новым покупал, не в магазине естественно, за 4500 руб., годовая зарплата практически.
У них беда была, где-то что-то намагничивалось в тракте в процессе эксплуатации и записи ухудшались. Подробностей теперь не упомню, может это и ложные слухи были. Но кассеты свои знакомые не давали на нем смотреть. Видак я через полгода продал, Акай-425 взял.

Ремор · #43

Все эти слухи возникали из-за отсутствия информации и серости образования....Технически непонятные и магически звучащие слова"намагниченность,микросхемы,цифровой трекинг...." создавали ауру сверхтехнологий и браваду обладания ими.Импортная техника,внутри загадки и непонятные радиодетали малых габаритов....для советского человека это была техника из будущего.
Обладатель этого чуда конечно придумывал личный миф или шёпотом передавал другие выдумки...Сдували пылинки и относились к этим заморским железкам как к идолу. Конечно кассеты боялись другим давать,наивно полагая,что это только у них имеется и другая техника(своя ведь самая лучшая,последнее бабло отдавали,некоторые и квартиры меняли на видак) может их испортить.

Muller · #44

Ремор
Ну так что, дадите мануал на сканирование?

Ремор · #45

Muller писал(а):Ну то, что запрещено было распространять сервисмануалы - это понятно, ибо если все научатся ремонтировать сами то ремонтный бизнес исчезнет как таковой. Ничего личного (С) Но тем не менее мне кажется для своих то должны были сделать русский сервисник. На ВМ-12 сделали. Наверняка есть и на 8220.

Эти 8220 как-то пролетели быстро и мало было у народа.Возможно по этой причине и может и были сервисники на русском,но наверно в нескольких мастерских на всю страну.Лично я вспоминаю тольку Орбиту-сервис.Ничего в 8220 выдающегося по сравнению с другим импортом не было.На фоне педального вм-12 конечно это было шиком.А в это время ипонские панасы и соники с несколькими головками из берёзки это конечно был несравненный высший пилотаж.Помню в 89м сосед показал сони-363:графика на экране,цифровой трекинг,шатл,мёртвый стоп-кадр,картинка просто загляденье...я сначала не понял что такое вообще возможно.Наш вм-12 и 8220 казались из каменного века.

А по большому счёту перевод не нужен:если понимать принцип работы,для ремонта\настройки нужны только контрольные точки и необходимые там сигналы с уровнями\циферками.
Они что русски,что по ипонски,что по английски обозначаются ,рисуются и выглядят одинаково.Технология настройки у всех практически одинакова.

Ремор · #46

Muller писал(а):Ремор
Ну так что, дадите мануал на сканирование?

Запросто.Не сегодня,найду....

gdv2002 · #47

Товарищи!
С Новым Годом!
Пусть наступивший год исполнит все ваши желания!!! Здоровья и счастья, понимания и любви! Пусть дети будут здоровы и счастливы!

gdv2002 · #48

И помогите мне! Замени пассики, снимал весь лентопротяг и откручивал снизу 3 болтика, по иному не понял как до этих двух пасиков добраться! Думаю сбил програмник, даже без кассеты лифт загружает и выгружает "кассету" бесконечно. Может я сильно туп, но не могу понять что с видиком!

Ремор · #49

Ну имейте совесть и заставьте себя ударить по собственным рукам.
Видак это не приёмник и не телевизор.
Не каждому специалисту он под силу.Чтобы обращаться с подобной техникой,нужно иметь удостоверение пилота.К сожалению права на велосипед не прокатят.
А "начинающим" сам бог велел держаться от видаков, как чёрт ладана...
Сегодня мир сошёл с ума от настырности всеумеющих и всезнающих руконогих профанов.
Не умея заменить обычные резинки,лучше оставьте видак в покое.

gdv2002 · #50

Ремор писал(а):Ну имейте совесть и заставьте себя ударить по рукам.
Видак это не приёмник и не телевизор.
Не каждому специалисту он под силу.
А "начинающим" сам бог велел держаться от него как чёрт ладана...
Сегодня мир сошёл с ума от настырности всеумеющих и всезнающих руконогих.
Не умея заменить обычные резинки,лучше оставьте видак в покое.

Вы правы в том, что с видиками я дела почти не имел, в свое время только по электроике чинил. Если вы такой супер спец, так и скажите-"за столько киллорублей я все сделаю!" или нет!
По механике я не догоняю, нет мануалов. Могу все разобрать и собрать, тогда сам мануал напишу!