Итак, с чего я начал:
1. Сухих емкостей не нашел (!!!).
2. В правом канале УМ сгорели почти все транзисторы (обведены красным):
Заменил - правый канал заработал.
3. Далее полез в БП. Там нашел следующее:
- обгорел (!!!) VT13 - заменил.
- разломан надвое (магнитофон на пломбах!) R36
- VT9 в обрыве - заменил.
Радостно потирая руки (счас, думаю, управление заработает!), включаю. Включил и... ничего. Магниты по-прежнему не срабатывают. Правда, счетчик стал считать в обе стороны. Сверяясь со схемой, начал проверять резисторы. И... вот он! R34 вместо 15 кОм поставлен с завода на 27 кОм, заменил на 15 - заработало и управление.
Несколько "лестных" слов о конструктиве, в частности, платы БП. Надо отдать должное инженерам "Техприбора" - они в корпус шириной в ладонь умудрились запихнуть 3 ряда плат! Причем сносно можно добраться лишь до индикатора, УМ и усилителя записи-воспроизведения. До остальных (особенно до БП, он оказался в середине "сэндвича") добраться ОЧЕНЬ проблематично. Там пришлось транзисторы выкусывать и впаивать со стороны печати, иначе установить их НЕВОЗМОЖНО - мешают провода и плата.
Остался один глюк - при переходе из "пуск" на "перемотку" и обратно - пропадает левый канал. Впечатление, что закрывается какой-то ключ. Подозреваю, что коррекции, потому что "лечится" переключением скорости. Буду разбираться дальше.
Надеюсь, мой опыт кому-нибудь поможет. "Не так страшна 111-я, как ее малюют!"
