|
|
Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
По тестеру и осциллу- ровное.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Чудес не бывает.
Какое напряжение на базе Т17? А на коллекторе?
R14 - не в обрыве?
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Что-то я не понял: щас типа работает, но не должно?
Работает- и регулируется.
Работает- и регулируется.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Работает, но будто не на том участке характеристики стабилитрона.
Такое может приключиться при обрыве резистора R14.
Тогда ток стабилизации равен току базы. А это безумно мало, для нормальной работы стабилитрона.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
-
sanek67
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: 14 сен 2018, 13:08
- Откуда: Днепр(Днепропетровск)
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
.Я открыл свой радиоприёмник, ПОС отключена, R6 - максимальное сопротивление. Напряжение регулируется от 8,5 до 11В.
Александр Перепелица
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Ну, по нижней границе разброса так и есть.
8 + 0,6 = 8,6
Когда R12 выведено "в ноль".
Но регулируется-то - до 11-ти!
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
-
sanek67
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: 14 сен 2018, 13:08
- Откуда: Днепр(Днепропетровск)
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Самый ! Может и Вы, для эксперимента отпаяете R7. Это влияет только на функцию подзаряда батареек, а на работе радиоприёмника не сказывается.
Александр Перепелица
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- звонил, не выпаивая из схемы- но без транзистора V17(проверял) - 217Ом.
Регулируется от 7,8 до 9,8 в. на С6.
"ОтпаятьR7" - Хорошо, я попробую. R6 и R12 примерно по средине.
sanek67, - а по поводу провода под УНЧ, что по ссылке выше?
Может у меня "не так" от того, с моста на Шоттки 20,5-21в. ?
Хотя я такой связи не вижу.
Вчера сделал УНЧ- не смотря на "тюнинг" и умную схему - ну так себе звук. Может, питание "всё вместе" да и провордка тонкая-длинная.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
А какое на нём напряжение, в режиме стабилизации?
Гм... По справочнику, у Д814 ток стабилизации 5 мА.
При резисторе 220 ом, это 1,1 вольта.
При таком напряжении, транзистор откроется, как ужаленный, и основной ток пойдёт в него.
А при напряжении 0,4 В (на грани открытия транзистора), ток через резистор составит чуть меньше 2 мА.
Транзистор заберёт совсем мизер - там перемножаются беты аж трёх транзисторов.
В общем, просится туда 100 ом...
Но, видимо, делали стабилизатор по нижнему пределу потребления, чтобы зря воздух не греть.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
old_hippie, - скажи, что надо померять и где про ВСЁ- а то я его щас соберу и уберу.
БП был перепахан ещё до меня- и я свою "лепту" внёс, буду проливать лаком. После того, как запитаю выходы УМ отдельным шнуром с землёй..
Ибо качает-то он по мощи не плохо (S-30в)- транс стоит весьма удачный. Схема умная, питание приличное- а звук "ну не того", может после Корветов?
На очереди Рига 103: прочистить КПЕ осталось- не знаю как добраться до скрытой платой его части.
Потом - Лениград 006. Дабы вид комнаты не портил.
И ещё: сдаётся мне, что этот 010 (015) заметно лучше принимает, чем 002.
Теперь хочу собрать идентичный- для сравнения, т.е. 006.
А второе шасси воще загадочным оказалось: http://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=2240488#p2240488
БП был перепахан ещё до меня- и я свою "лепту" внёс, буду проливать лаком. После того, как запитаю выходы УМ отдельным шнуром с землёй..
Ибо качает-то он по мощи не плохо (S-30в)- транс стоит весьма удачный. Схема умная, питание приличное- а звук "ну не того", может после Корветов?
На очереди Рига 103: прочистить КПЕ осталось- не знаю как добраться до скрытой платой его части.
Потом - Лениград 006. Дабы вид комнаты не портил.
И ещё: сдаётся мне, что этот 010 (015) заметно лучше принимает, чем 002.
Теперь хочу собрать идентичный- для сравнения, т.е. 006.
А второе шасси воще загадочным оказалось: http://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=2240488#p2240488
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Да вроде уже всё работает, на этом можно и успокоиться...
Стабилитрон на начальном участке характеристики оказывается - имеет право занижать.
А уменьшать резистор - хоть немного, но увеличивать потребление от батарей.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Не получилось отдельное питание выхода: монтаж много резать на УМ.
Но дроссели закоротил!
Но дроссели закоротил!
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Можно было поменять на диоды. Развязывают лучше, чем дроссели. Проверено.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- не понял. Там дроссели "развязыают" весь УМ.
А диоды именно туда нельзя: проверено, последовательно уже в выпрямленное - как нелинейный резистор, туда же нельзя электролит большой (относит.) - тож проверено.
Большой электролит- только в БП, иначе нарушение контурных токов в УМ- фон, искажения.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
А вот это странно. У меня другие результаты, по такому схемному решению (не в рассматриваемом случае, вообще, понятно).
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Разные диоды- разные ВАХ. Шотки мб. дадут минимум незаметный.
Про электролит: непосредственно в УМ Вега 328 поставил "больший" вместо штатного- УМ зафонил с громкостью в "0". Пришлось убрать.
Сегодня сниму режимы БП и соберу аппарат.
old_hippie, греется немного только VТ15 , снял режимы:
Картинка вставляется боком- что-то где-то глючит.
Собирать можно ????
Про электролит: непосредственно в УМ Вега 328 поставил "больший" вместо штатного- УМ зафонил с громкостью в "0". Пришлось убрать.
Сегодня сниму режимы БП и соберу аппарат.
old_hippie, греется немного только VТ15 , снял режимы:
Картинка вставляется боком- что-то где-то глючит.
Собирать можно ????
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
По напругам ничего криминального...
Ток потребления - 44 мА...
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Спасибо за разрешение- собираю!
Ещё поступила "заявка": хотят "тюнигованный" УКУ времён СССР из "0" класса - в приоретете Бриг!

Ещё поступила "заявка": хотят "тюнигованный" УКУ времён СССР из "0" класса - в приоретете Бриг!
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
sanek67
- Сообщения: 130
- Зарегистрирован: 14 сен 2018, 13:08
- Откуда: Днепр(Днепропетровск)
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 23 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Александр Перепелица
-
vlleonid
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 27 окт 2017, 18:51
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Всем доброго времени суток.
Хотел немного вернуться к теме об электрофоне Корвет. Точнее о ремонте усилителя от этого электрофона.
Самый! восстановил для меня один Корвет в заводском исполнении и второй достался мне уже в тюнингованном состоянии, о котором Самый! упоминал выше.
Аппарат мне весьма понравились. Есть явное своеобразие в звучании германия.
Очень явно выделяются низкие частоты. Звучание напоминает впечатления от посещения и звука в каком-нибудь клубе: много низких частот, подразмытая звуковая, но общее впечатление - приятное, мягкое звучание, как ни странно.
Теперь по существу о том, о чем хотел поведать.
Родные регуляторы были не все с блестящими крыжечками.
Самый! изготовил недостающую крыжечку из старого кондентатора. Крышка села, как влитая!
Однако поверхность - матовая и сильно контрастировала с другими регуляторами.
Буквально несколько минут на войлочном круге на точиле и - вуаля!
Вполне приемлемый вид, на мой взгляд.
Для сравнения рядом подобный конденсатор с, естественно, не обработанной поверхностью.


Немного пасты ГОИ и точила с войлочным кругом.

Конечно, вручную долго и муторно можно, наверное, и более зеркального эффекта добиться, но пока решил остановиться на этом этапе.
Всем хорошего вечера!
Хотел немного вернуться к теме об электрофоне Корвет. Точнее о ремонте усилителя от этого электрофона.
Самый! восстановил для меня один Корвет в заводском исполнении и второй достался мне уже в тюнингованном состоянии, о котором Самый! упоминал выше.
Аппарат мне весьма понравились. Есть явное своеобразие в звучании германия.
Очень явно выделяются низкие частоты. Звучание напоминает впечатления от посещения и звука в каком-нибудь клубе: много низких частот, подразмытая звуковая, но общее впечатление - приятное, мягкое звучание, как ни странно.
Теперь по существу о том, о чем хотел поведать.
Родные регуляторы были не все с блестящими крыжечками.
Самый! изготовил недостающую крыжечку из старого кондентатора. Крышка села, как влитая!
Однако поверхность - матовая и сильно контрастировала с другими регуляторами.
Буквально несколько минут на войлочном круге на точиле и - вуаля!
Вполне приемлемый вид, на мой взгляд.
Для сравнения рядом подобный конденсатор с, естественно, не обработанной поверхностью.
Немного пасты ГОИ и точила с войлочным кругом.
Конечно, вручную долго и муторно можно, наверное, и более зеркального эффекта добиться, но пока решил остановиться на этом этапе.
Всем хорошего вечера!
-
vlleonid
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 27 окт 2017, 18:51
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
И вновь коротенько по теме усилителя и вообще комплекса электрофона Корвет.
Приобщение к этому аппарату сподвигло меня приобрести его "родные" колонки.
Вот это чудо!



Для наглядности, чтобы оценить их истинный размер, привожу фото колонок на фоне обычной полуторалитровой бутылки воды.



Естественно, появился соблазн заглянуть внутрь колонки и вот что было там обнаружено







Щелей и иных дефектов, конечно, не мало...
Естественно, это сказывается на работе: дребезжание корпуса весьма ясно слышно.
Играют они, конечно, довольно громко, но никакой внятной картины не наблюдается.
Самый! предложит немного "довести до ума", сделав из них колонки закрытого типа, шумку и устранение дребезжания деревянных частей.
Из всего сегодня только заменил провод:))
Было


Стало


Всем доброго вечера!
Приобщение к этому аппарату сподвигло меня приобрести его "родные" колонки.
Вот это чудо!
Для наглядности, чтобы оценить их истинный размер, привожу фото колонок на фоне обычной полуторалитровой бутылки воды.
Естественно, появился соблазн заглянуть внутрь колонки и вот что было там обнаружено
Щелей и иных дефектов, конечно, не мало...
Естественно, это сказывается на работе: дребезжание корпуса весьма ясно слышно.
Играют они, конечно, довольно громко, но никакой внятной картины не наблюдается.
Самый! предложит немного "довести до ума", сделав из них колонки закрытого типа, шумку и устранение дребезжания деревянных частей.
Из всего сегодня только заменил провод:))
Было
Стало
Всем доброго вечера!
-
elSerge
- Сообщения: 75
- Зарегистрирован: 28 окт 2019, 21:46
- Откуда: Петроград
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Я думаю Вы слышали у Сергея как ВЭФ-101 играет, крайне похоже на Корвет (я просто слышал Ваш Корвет у него
), так вот у меня ВЭФ-101 очень хорошо спелся с колонками Б1-01 - именно так как Вы описываете (они как раз - ЗЯ, но у Корвета 80-12000, а у Б1-01 - 25-18000).
С уважением,
Сергей
Сергей
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Лаком пшикните, чтобы не окислился...
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
-
vlleonid
- Сообщения: 52
- Зарегистрирован: 27 окт 2017, 18:51
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 5 раз
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
В АС ''СА-5" ИМХО уже пора поменять электролиты: поставить неполряные 2шт. на одну АС 1.
По 1 шт. 20мФ х63в. и пара 100мФх64в. вместо двух полярных по 200мкФ.
Кроме того, там очень похоже, что ВЧ звено установлено в отдельный тонкостенный короб, который звучит как барабан.
Ну и сделать закрытые. Мож тогда и получится что-то получше.
Ограничение- передние "щелевые" решётки из дерева. Не знаю, как они себя поведут, если НЧ попытаются "прорезаться".
Ну и рёбра доп. понадобятся - весь корпус скорее как красивый почтовый ящик.
Но видуха у этих АС - изумительная.
old_hippie, - а что ничего нет от Вас в теме viewtopic.php?f=45&t=107126#p2241052 - ?
Там в основном найти "завязку" по схеме: я пока намечен проверить тракт на DA1. Это смеситель АМ, и первый каскад УПЧ-ЧМ + гетродин АМ.
Вроде как он в режимах (предварит. глянул), но в АМ тишина.
И ещё необычайно сильная реакция на ДВ-СВ, если поднести руку к магнит. антенне- как будто обрыв.
По Ленинградам: собрал 006, и там оказалось, что транс выдаёт совсем другие напруги: 16,5в и 6,3в., т.е. как положено.
Транс с 002, с БП которого ковырялся - насколько помню. 18в и 4в. Транс - родной!
Поставил с "запасного" комплекта- всё стало нормально.
Решил воткнуть и селеновый мост на место: он коротит! Не совсем, всё работает- но транс стал греться.
Вывод: селеновый мост у хозяина замкнул транс, и попёрло "неправильное" напряжение. Заменил селеновый на диодную сборку, всё в порядке.
Но почему одна выше стала- другая ниже?!

По 1 шт. 20мФ х63в. и пара 100мФх64в. вместо двух полярных по 200мкФ.
Кроме того, там очень похоже, что ВЧ звено установлено в отдельный тонкостенный короб, который звучит как барабан.
Ну и сделать закрытые. Мож тогда и получится что-то получше.
Ограничение- передние "щелевые" решётки из дерева. Не знаю, как они себя поведут, если НЧ попытаются "прорезаться".
Ну и рёбра доп. понадобятся - весь корпус скорее как красивый почтовый ящик.
Но видуха у этих АС - изумительная.
old_hippie, - а что ничего нет от Вас в теме viewtopic.php?f=45&t=107126#p2241052 - ?
Там в основном найти "завязку" по схеме: я пока намечен проверить тракт на DA1. Это смеситель АМ, и первый каскад УПЧ-ЧМ + гетродин АМ.
Вроде как он в режимах (предварит. глянул), но в АМ тишина.
И ещё необычайно сильная реакция на ДВ-СВ, если поднести руку к магнит. антенне- как будто обрыв.
По Ленинградам: собрал 006, и там оказалось, что транс выдаёт совсем другие напруги: 16,5в и 6,3в., т.е. как положено.
Транс с 002, с БП которого ковырялся - насколько помню. 18в и 4в. Транс - родной!
Поставил с "запасного" комплекта- всё стало нормально.
Решил воткнуть и селеновый мост на место: он коротит! Не совсем, всё работает- но транс стал греться.
Вывод: селеновый мост у хозяина замкнул транс, и попёрло "неправильное" напряжение. Заменил селеновый на диодную сборку, всё в порядке.
Но почему одна выше стала- другая ниже?!
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Приёмники у мну постольку-поскольку. С какими ковырялся, ещё могу чем-то подсказать, поделиться опытом...
Единственное, что могу подсказать - если на всех диапазонах станции примерно на месте, и нет чутья, то что-то в УПЧ... Какой-то каскад усиления не работает, или какой-то контур в обрыве, сигнал не передаёт, или - действительно, переключатели...
Начните с АМ, надеюсь, там ПЧ стандартная? Вот и прозвоните её, подав ПЧ прямо на антенну - если тракт в норме, оно должно до самого детектора проползти, уровень-то крокодильский.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- да никакой разницы особой нет- приёмник, магнитофон усилитель. Везде транзисторы-резисторы-конденсаторы, только деффекты по разному сказываются.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- alexsan
- Сообщения: 5545
- Зарегистрирован: 04 май 2011, 07:59
- Откуда: Казахстан.г.Павлодар
- Благодарил (а): 17 раз
- Поблагодарили: 346 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Самый !, Не имеется ли у кого-нибудь случайно схемы от Амфитона 35У-002С с селектором входов на релюшках и узлом индикации на рассыпухе с 10-ю светодиодами на канал?
Александр.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
alexsan, - у меня точно нет- я таких аппаратов не делал, и "вживую" даже не видел. А знакомых, кто занимается аналогич. ремонтов не знаю.
Рига 103-1 левая, которая испугалась и заработала сама- КПЕ перестал трещать:
- нету держателя планок и некуда его пристроить. А нужен.
- второй динамик- 8 Ом, но с ним сильно возрастает громкость и качество.
- вроде идентичны внутри, но нет индикатора, ручка не закрывает шайбу, нет никелир. рамки шкалы - и следов от неё.
Щас расковыряю тюнер Рондо-101 !
Сбывается мечта идиота:

Рига 103-1 левая, которая испугалась и заработала сама- КПЕ перестал трещать:
Щас расковыряю тюнер Рондо-101 !
Сбывается мечта идиота:
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
vatsur, old_hippie,
Вот он внутри:
- новые электролиты от умельца на длинных ногах без упора
- вот и результат
- сгоревший резистор
- поделка на ПКН-41
- светодиоды, освещают превосходно.
Работает. Явных признаков кручения контуров нет.
На провод с пол-метра пытается что-то принять: нужна антенна с ТВ-разъёмом.
Как обычно: ищу схему именно этого варианта тюнера, ибо у моего есть явные отличия от справочникам хотя бы уже в СД- три транзистора КТ315..
Попал я с тюнером: не включается стерео, выяснил: разломан и склеен как попало контур восстановления поднесущей.

L1 L2 из Называется контур восстановления связи (поднесущей)

Где есть подобный контур?
Моточные данные от Т101 есть у кого?
Можно конечно СД от Т-101 взять целиком.
Вот он внутри:
Работает. Явных признаков кручения контуров нет.
На провод с пол-метра пытается что-то принять: нужна антенна с ТВ-разъёмом.
Как обычно: ищу схему именно этого варианта тюнера, ибо у моего есть явные отличия от справочникам хотя бы уже в СД- три транзистора КТ315..
Попал я с тюнером: не включается стерео, выяснил: разломан и склеен как попало контур восстановления поднесущей.
L1 L2 из Называется контур восстановления связи (поднесущей)
Где есть подобный контур?
Моточные данные от Т101 есть у кого?
Можно конечно СД от Т-101 взять целиком.
Последний раз редактировалось Самый ! 18 ноя 2021, 22:52, всего редактировалось 1 раз.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- vatsur
- Сообщения: 2288
- Зарегистрирован: 05 июл 2016, 12:27
- Откуда: Никишино, Донецк, ДНР
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 316 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Я с таким не сталкивался.
Бан до 3 марта 2024 за матерщину , RV3DOI
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Если обмотки не порваны, и сердечник нормально регулируется-крутится - то и не важно, что склеен.
Главное, настроить на сколько там, 31,25? Насколько помню...
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Там не то что "обмотки порваны" - а скорее отломана катушка от основания, а потом приклеена со смещением: витки видны в "дырку", всё "внизу" залито сплошняком клеем- и разным.
Т.е. никак ремонту не подлежит: ононе подсунуто на Авито.
Но звук есть, и скажу- превосходный.
Звук мягкий- как "бархатный" внизу, и "нежные" ВЧ.
Я не раз переделывал Т-101, но такого не слышал. И Т-7111 FS- аналогично.
То ли германий- то ли наше радио "Орфей" так вещает в отличие от ФМ-станций.
Есть у меня Ласпи 0003, уже кремниевый- послушаю. И магнитолы стерео в нашём диапазоне есть.
Бум думать: восстанавливать старую плату ища контур; поставить декодер от Т-101- или сразу в ФМ.
Или ещё "мысль"- поставить германий в декодер от Т-101- ?
Их есть у меня, пара штук точно- и сравнить.
Т.е. никак ремонту не подлежит: ононе подсунуто на Авито.
Но звук есть, и скажу- превосходный.
Звук мягкий- как "бархатный" внизу, и "нежные" ВЧ.
Я не раз переделывал Т-101, но такого не слышал. И Т-7111 FS- аналогично.
То ли германий- то ли наше радио "Орфей" так вещает в отличие от ФМ-станций.
Есть у меня Ласпи 0003, уже кремниевый- послушаю. И магнитолы стерео в нашём диапазоне есть.
Бум думать: восстанавливать старую плату ища контур; поставить декодер от Т-101- или сразу в ФМ.
Или ещё "мысль"- поставить германий в декодер от Т-101- ?
Их есть у меня, пара штук точно- и сравнить.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Посчитать невозможно- нижняя часть витков сорвана с места и ЗАЛИТА клеем: катушка была отломана от основания с ножками.
Таблица чуть выше- когда спросил про чужие контура, ибо данные от СД Т-101 не нашёл пока.
Как правило "сторонние" катушки "прокатывают" во многие схемы, ибо частота-то одна у контуров.
Но Рондо не делал, к тому же "германий", не знаю будет ли разница.
Чуть ли не в каждом третьем неисправном ЧМ-тракте причина- обрыв этой катушки.
Ощущение, что участок, делавший именно эти контура для RRR (или всех?) нарушал технологию.
И рвётся "нижний" виток: специально, что бы перемотать считай невозможно.
Видимо, со временем ведёт катушку-плату и рвётся провод в месте излома, т.е. не тянется- ибо зажат верхними витками.
Таблица чуть выше- когда спросил про чужие контура, ибо данные от СД Т-101 не нашёл пока.
Как правило "сторонние" катушки "прокатывают" во многие схемы, ибо частота-то одна у контуров.
Но Рондо не делал, к тому же "германий", не знаю будет ли разница.
Чуть ли не в каждом третьем неисправном ЧМ-тракте причина- обрыв этой катушки.
Ощущение, что участок, делавший именно эти контура для RRR (или всех?) нарушал технологию.
И рвётся "нижний" виток: специально, что бы перемотать считай невозможно.
Видимо, со временем ведёт катушку-плату и рвётся провод в месте излома, т.е. не тянется- ибо зажат верхними витками.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
А, ну так и достаточно. Только направление намотки соблюсти.
Сердечник позволяет настраивать в широких пределах.
А проблема - в полистироловых каркасах и гладких выводах. Они толком не армируются и не держатся. В контурах с намоткой толстым проводом провод их и держит, на своём месте. А тут провод тонкий.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Там не было сердечника.
Провода я перекидывал с катушек на другие ноги, дабы подходило к "новому" месту.
Кремний на германий в СД-А-7 поменяется напрямую- и на что?
Провода я перекидывал с катушек на другие ноги, дабы подходило к "новому" месту.
Кремний на германий в СД-А-7 поменяется напрямую- и на что?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
По схеме должен быть.
Без него не будет ни достаточной связи катушек, ни настройки на частоту.
Ну, который pnp - выбора полно, из каких-нибудь ГТ или вовсе П416. С npn сложнее.
Частота-то относительно высокая, "обычный" германий использовать не стоит...
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Старый прекрасно работал на МП- там же схема под таблицей.
Интересно понять, с чего такой звук шикарный.
vlleonid, - щас заметил: если в офисе есть место для ТОЧИЛА (!!!), то АС точно должны остаться у Вас.
Замаскируйте их под решётки на батареях отопления.
Интересно понять, с чего такой звук шикарный.
vlleonid, - щас заметил: если в офисе есть место для ТОЧИЛА (!!!), то АС точно должны остаться у Вас.
Замаскируйте их под решётки на батареях отопления.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Принципиальную разницу я вижу в том, что на германиевой схеме регулировка контура восстановления сделана через регулировку добротности, а в кремниевой - через регулировку уровня обратной связи. Второй способ более чувствителен к входному уровню, КМК.
На германии сделан генератор, на кремнии - трёхточка.
Трансформаторы-то разные.
На кремнии, скорее всего, так:
5-1 30
1-6 240
2-4 30
4-3 180
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- данные нашёл? Где? Я не успел.
Хочешь за это Ноту дву-кассетную?
А надо взять! :
Так получается, транс такой же: 30+240 и 30+180=210 !
Зеркальный только.
Фазировку поменять не сложно, если не совпадёт.
Я щас на работе- постоянно смотреть сюда неудобно.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Нет, из общих соображений.
На германии частоту определяет L2, обмотка 3-5. Отвод сделан для того, чтобы ток транзистора не шунтировал контур. Ёмкость в контуре - С4, 0,01.
На кремнии частота определяется контуром L1.1, конденсатор - С4, 9100, и ещё присутствует С3.
Коллекторный ток идёт через 6-1, то же самое, чтобы контур не шунтировало.
Получается, что структура L1.1 такая же, как у L2 на германии.
Примерно те же рассуждения для трёхточки.
Но частоту определяет контур L1.1.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Чем больше смотрю на схему, тем больше прихожу к мысли, что дело не в элементной базе, а в самой схемотехнике генератора восстановления.
"Кремниевая" схема имеет много взаимозавязок, что делает её чувствительной как к конкретным номиналам, так и к настройке...
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Кроме сердечника, на катушке от Рондо не было брони, а на СД-А-7 есть. Она отвинчивается.
Но чем же лучше "новая" - раз она пошла в "серию" и сменила генератор ?
Но чем же лучше "новая" - раз она пошла в "серию" и сменила генератор ?
Последний раз редактировалось Самый ! 19 ноя 2021, 14:36, всего редактировалось 3 раза.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Чувствительность повыше. Со слабыми сигналами должна лучше справляться.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
В описании на Ода есть данные. на все, кроме этой: https://radiostorage.net/uploads/File/M ... sanie.djvu

По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- old_hippie
- Сообщения: 21238
- Зарегистрирован: 31 июл 2012, 05:56
- Откуда: СПб
- Благодарил (а): 454 раза
- Поблагодарили: 836 раз
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Это для трансформатора L2. Для L1 только индуктивность указана.
Причём нормируется индуктивность обмотки 5-1-6, именно она определяет частоту.
2,5 мГн - где-то 250-300 витков и получается.
O.H.
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
Иногда, чтобы воспользоваться советом, нужно иметь не меньше ума, чем для того, чтобы его дать
Ларошфуко
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
Прослушал кучу своих аппаратов: в УКВ-ФМ звук ЛУЧШЕ, а именно радио "Орфей". Но может из-за того, что в ЧМ стоят исключит. микросхемы. В ФМ полоса и динамич. диапазон явно шире: сравнивал по Т-101, в ФМ и ЧМ. Опять же - ИМС для ФМ или дискретное для ЧМ, может стоит тракт УПЧ перестроить, сами трансляции в ФМ ущербнее.
Германиевый вариант ещё в "+", ощущение "чистоты" звука.
Германиевый вариант ещё в "+", ощущение "чистоты" звука.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Практический ремонт БРЭА СССР. Недочёты производства.
- броню надо оставлять на контуре от СД-А-7 ?
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525