|
|
Маяк 231: реставрация
Re: Маяк 231: реставрация
Еще раз замерил выходящие напряжения на БП - все по штату.
На плату автоматики тоже поступает штатное напряжение. Земля есть.
Громкий дребезг идет именно от электромагнита. Все кнопки управления не работают. Стрелки индикатора постоянно показывают 0 дб.
Электролиты все поменяны, на питании лишь оставил 3 большие 50 в, но вряд ли дело в них.
Может быть, дело в управляющем полупроводнике для магнита? Что именно управляет его работой?
На плату автоматики тоже поступает штатное напряжение. Земля есть.
Громкий дребезг идет именно от электромагнита. Все кнопки управления не работают. Стрелки индикатора постоянно показывают 0 дб.
Электролиты все поменяны, на питании лишь оставил 3 большие 50 в, но вряд ли дело в них.
Может быть, дело в управляющем полупроводнике для магнита? Что именно управляет его работой?
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
снять совсем разъём Х6 ..... а (Починив и проверив все питающие напряжения элементов УВ и иже с ним )потом, по очереди ,соединять ножками разъём( ножки- достать из панельки)- последней вставлять ножку контакта 3.... а ещё ЧТОБЫ НЕ СГОРЕЛО НИЧЕГО ,достаньте разъём Х4
--------------
....если со снятым х6 будет всё нормально по питанию , а с надетым-
беда- боюсь , не с Вашим уровнем знаний починить в логике силовую часть- будет много выпаянных элементов и раскуоченных дорожек- может,и поможем,.....-но в том случае- к мастеру!
--------------
....если со снятым х6 будет всё нормально по питанию , а с надетым-
Re: Маяк 231: реставрация
Поочередно снял 3 вилки с контактами на разъеме Х6 и пробовал работу аппарата. Так вот выяснилось, что дребезг магнита и все описанные явления происходят только когда в разъеме присутствует крайне левая (вид на магнитофон с фронта) вилка с розовыми проводами. Как только я ее вынимаю - все становится прекрасно. Все режимы функционируют, уровень норм, не работает только перемотка назад.
я так понимаю, проблемная вилка ведет к электромагниту Y1 на ЛПМ. На схеме разъема Х6 платы автоматики это контакты 3 и 1. далее их цепь.
я так понимаю, проблемная вилка ведет к электромагниту Y1 на ЛПМ. На схеме разъема Х6 платы автоматики это контакты 3 и 1. далее их цепь.
Re: Маяк 231: реставрация
Дальнейшее следствие показало, что работой магнита Y1 управляют два транзистора вт9 и вт13. Замер напряжения на коллекторе вт13 показывает жалкие 3в вместо солидных 40в.
Кроме того, до меня его уже кто-то менял, т.к. стоит видимо импортный аналог вместо КТ815В. Режимы вт9 в норме.
Буду менять вт13. Но это уже завтра.
Есть еще какие-то предложения по возможным причинам неисправности работы магнита Y1?
Кроме того, до меня его уже кто-то менял, т.к. стоит видимо импортный аналог вместо КТ815В. Режимы вт9 в норме.
Буду менять вт13. Но это уже завтра.
Есть еще какие-то предложения по возможным причинам неисправности работы магнита Y1?
-
fireproof
-
kevton
Re: Маяк 231: реставрация
..без схемы...так предположительно,если там на электромагните стоит диод(если есть такой)..он целый?
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
Автор дал схемуkevton писал(а):..без схемы..
но , предположительно, слабо " читает" по дорожкам..... ну, будем- носом!!
Re: Маяк 231: реставрация
Благодарю вас! "Носом" лучше всего)) 
А вт13 совсем исключается из рассмотрения? Он же вроде по схеме участвует в цепи
через вд7 к контакту 1.
А вт13 совсем исключается из рассмотрения? Он же вроде по схеме участвует в цепи
через вд7 к контакту 1.
Последний раз редактировалось mcloud 25 окт 2014, 17:36, всего редактировалось 1 раз.
- Владимир46
- Сообщения: 2072
- Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
- Откуда: Мирный, Архангельская область
Re: Маяк 231: реставрация
А с какого перепугу там должно быть 40В? 10В должно быть а вот 40В там только импульсом появляется в момент включения режима, а потом пропадает. Если С14 заменено тогда надо проверять VT5 и VT6.mcloud писал(а):Дальнейшее следствие показало, что работой магнита Y1 управляют два транзистора вт9 и вт13. Замер напряжения на коллекторе вт13 показывает жалкие 3в вместо солидных 40в.
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.
Лучшее - враг хорошего.
Re: Маяк 231: реставрация
Я отталкиваюсь от руководства по ремонту аппарата и режимов работы полупроводников, указанных там. В режиме останов-воспроизведение на коллекторе кт815в должно быть 40вВладимир46 писал(а): А с какого перепугу там должно быть 40В? .
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
Он-то- участвует .... но только опосредованно-.....mcloud писал(а): через вд7 к контакту 1.
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
он, как раз, другой электромагнит защищает...mcloud писал(а): участвует в цепи
через вд7 к контакту 1.
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
Re: Маяк 231: реставрация
Хочется в это верить) завтра иду за деталями.fireproof писал(а):я полагаю,если Вы выпаяете вт12 и вд5 . То магнитофон заработает найчудеснейшим образом
- Владимир46
- Сообщения: 2072
- Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
- Откуда: Мирный, Архангельская область
Re: Маяк 231: реставрация
Не знаю что в инструкции а по жизни в режиме останов 10В и никаких 40В. 40В только в момент включения электромагнитов кратковременно, чтобы подтянулись а потом только 10В на них висит, чтобы держали.mcloud писал(а):Я отталкиваюсь от руководства по ремонту аппарата и режимов работы полупроводников, указанных там. В режиме останов-воспроизведение на коллекторе кт815в должно быть 40в
Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.fireproof писал(а):я полагаю,если Вы выпаяете вт12 и вд5 . То магнитофон заработает найчудеснейшим образом ( только без привода головок(??)- электромагнита № 1
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.
Лучшее - враг хорошего.
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
Спасибо! какова функция- у меня 2 вопроса нарисованы- не Маяк в наличии , а такая-же Яуза.... но гемор отсутствует напрочь- конструкторы постаралисьВладимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
Владимир46, я отталкиваюсь от этогоВладимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.
mcloud писал(а):крайне левая вилка с розовыми проводами. Как только я ее вынимаю - все становится прекрасно. Все режимы функционируют, ...............вилка ведет к электромагниту Y1 на ЛПМ. .......это контакты 3 и 1. .
- Владимир46
- Сообщения: 2072
- Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
- Откуда: Мирный, Архангельская область
Re: Маяк 231: реставрация
fireproof
Ну тогда скорее проблема в VD6. Отключая электромагнит снимается 10В коллектора VT12 а эта напруга может влиять только если VD6 битый.
Ну тогда скорее проблема в VD6. Отключая электромагнит снимается 10В коллектора VT12 а эта напруга может влиять только если VD6 битый.
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.
Лучшее - враг хорошего.
Re: Маяк 231: реставрация
Опять же по инструкции перемотка вперед это ЭМ2, а назад - ЭМ1Владимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
Владимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед
раберитесь в нюансах- неужели такие разные аппараты? ... Кто-же прав?mcloud писал(а):назад - ЭМ1
Re: Маяк 231: реставрация
вот выдержка из инструкции по ремонту. за исправность режима перемотки
назад отвечает Y1. Оттуда, кстати, я брал информацию про вт13. Хотя по схеме - приоритетнее смотреть именно на вт12
-
kevton
Re: Маяк 231: реставрация
...а может ТС хочет типа этого Маяка,но абс. новый...вот такой подвернулся недавнось 2005 года в корбке-сам распечатал.проверил-всё "как аптеке" :



Re: Маяк 231: реставрация
[quote="kevton"]...а может ТС хочет типа этого Маяка,но абс. новый...вот такой подвернулся недавнось 2005 года в корбке-сам распечатал.проверил-всё "как аптек
Желаю
Желаю
-
fireproof
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
а Вы можете свою настойчивость и убеждённость прояснить? я уверен в другом ....вт13 отвечает за №2mcloud писал(а):приоритетнее смотреть именно на вт12
-
kevton
Re: Маяк 231: реставрация
mcloud,fireproof...пишите в личку...мож сторгуемся!
...извиняюсь за сход от темы!
...извиняюсь за сход от темы!
Re: Маяк 231: реставрация
Так я ведь и пишу о том, что согласно схеме, а не инструкции, в первую очередь нужно смотреть вт12. Как там вы чертили путь сигнала красным на схемеfireproof писал(а):а Вы можете свою настойчивость и убеждённость прояснить? я уверен в другом ....вт13 отвечает за №2mcloud писал(а):приоритетнее смотреть именно на вт12
Re: Маяк 231: реставрация
я вот думаю, а может это сам электромагнит неисправен? его проверить можно омметром?
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
я начертил и обвёл элементы , относящиеся к электромагниту 1 СОГЛАСНО ВАМИ ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ ПЕЧАТНОЙ СХЕМЕ В формате диджйвюmcloud писал(а):Гляньте-ка на картинку.
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
померяйте обмотку магнита тестером- 30 Ом - и меняйте указанные мной и Владимир-46 элементы....а если сомневаетесь. то проверьте тестером сопротивление между контактом №3 разъёма х6 и коллектором вт12- должно ыть менее 0,3 Ом!
у Вас или инструкция, или схема *старых запасов*- нужно искать точную!
у Вас или инструкция, или схема *старых запасов*- нужно искать точную!
- FAI4
- Сообщения: 15121
- Зарегистрирован: 07 сен 2014, 20:33
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 177 раз
- Поблагодарили: 577 раз
Re: Маяк 231: реставрация
Все электромагниты в ЛПМ включаются в 2 этапа:
этап 1 - подается форсажное напряжение (обычно 36-40В)
Это чтобы сердечник притянулся на расстоянии
Если такое напряжение оставить - электромагнит перегреется, да и неэкономично это.
(Этап 2) Поэтому через 0,5-1с напряжение понижеатся до напряжения удержания (5-10В)
Если форсаж не сработает, то и электромагнит не притянется.
Его можно довести рукой и он будет удерживаться.
Короче ищи неисправность в схеме форсажа.
Обычно это RC-цепочка в базе транзистора
Скорее всего емкость (С) - потеряла емкость (электролит)
Найди его, замени на свежий и будет тебе счастье...
этап 1 - подается форсажное напряжение (обычно 36-40В)
Это чтобы сердечник притянулся на расстоянии
Если такое напряжение оставить - электромагнит перегреется, да и неэкономично это.
(Этап 2) Поэтому через 0,5-1с напряжение понижеатся до напряжения удержания (5-10В)
Если форсаж не сработает, то и электромагнит не притянется.
Его можно довести рукой и он будет удерживаться.
Короче ищи неисправность в схеме форсажа.
Обычно это RC-цепочка в базе транзистора
Скорее всего емкость (С) - потеряла емкость (электролит)
Найди его, замени на свежий и будет тебе счастье...
Не забывайте Закон Ома
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
1 вывод на магнит- всегда 10 вольт .. даже если сняли( на маме)... а на базу транзистора вт12 будет при включении режима подаваться отличное от вольта напряжение и одновременно открытый транзистор вт5 будет посылать вольтодобавку- транзистор вт12 откроется и замкнёт цепь 42 в- магнито-катушка- земля... Вот! Потом останутся 10 вольт на удержание....... а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф
Re: Маяк 231: реставрация
вот беда какая. только сейчас прочитал пост, а уже купил на замену кт815в и диоды вд5 и вд6. Получается, что вт5 - это кт814в, а вт6 - это кт503д. А нельзя ли их на 815в или кт502 б(г), или 817а заменить? Под рукой еще 315 и 361 транзисторы есть.fireproof писал(а):СОВРАЛ Я Автору!Прошу прощения - спутал выводы магнита а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф
- FAI4
- Сообщения: 15121
- Зарегистрирован: 07 сен 2014, 20:33
- Откуда: Брянск
- Благодарил (а): 177 раз
- Поблагодарили: 577 раз
Re: Маяк 231: реставрация
Поскольку другие режимы включаются нормально, значит общая схема форсажа работает нормально (VT5,6,7 - исправны).
(мой предыдущий комментарий неверный в части неисправности форсажа)
Причину нужно искать только в схеме управления Y1 : (VT8, VT12, VD5 VD6)
также проверь все дорожки (пайки на плате)
Возможно например неконтакты вокруг этих элементов.
(мой предыдущий комментарий неверный в части неисправности форсажа)
Причину нужно искать только в схеме управления Y1 : (VT8, VT12, VD5 VD6)
также проверь все дорожки (пайки на плате)
Возможно например неконтакты вокруг этих элементов.
Не забывайте Закон Ома
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
mcloud писал(а):вот беда какая. только сейчас прочитал пост, а уже купил на замену кт815в и диоды вд5 и вд6. Получается, что вт5 - это кт814в, а вт6 - это кт503д. А нельзя ли их на 815в или кт502 б(г), или 817а заменить? Под рукой еще 315 и 361 транзисторы есть.fireproof писал(а):СОВРАЛ Я Автору!Прошу прощения - спутал выводы магнита а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф
-
fireproof
Re: Маяк 231: реставрация
нельзя502 заменить на 503... а 814 -на 815... как и 315 на 361mcloud писал(а):вот беда какая. только сейчас прочитал пост, а уже купил на замену кт815в и диоды вд5 и вд6. Получается, что вт5 - это кт814в, а вт6 - это кт503д. А нельзя ли их на 815в или кт502 б(г), или 817а заменить? Под рукой еще 315 и 361 транзисторы есть.fireproof писал(а):СОВРАЛ Я Автору!Прошу прощения - спутал выводы магнита а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф
Re: Маяк 231: реставрация
[quote="kevton"]...а диоды так и не проверяли?
Диоды как раз приобрел на замену. Хотелось бы пробовать менять уже в паре с транзисторами.
Диоды как раз приобрел на замену. Хотелось бы пробовать менять уже в паре с транзисторами.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 231: реставрация
Любой ремонт старой апаратуры начинается с замены ВСЕХ электролитов. Ибо из радиоэлеметов только они подвержены старению и вызывают сбой работы других элементов (полупр), вплоть до их полного отказа.
Полупроводники сами не дохнут. Их их наработка на отказ - начало гарантии. Потом они "вечные". Пока умелец не доберётся.
"Порекомендуйте надежные импортные аналоги КТ814В и КТ503Д" - они что, сгорать ярче будут ?!
По описаниям - проблема отнюдь не в одном узле, а общего там- только корпус и БП. С чего начать ?
Конечно с корпуса- добраться до БП и там поменять кондёры.
Другой вариант - что-то уже поменяно криво.
Полупроводники сами не дохнут. Их их наработка на отказ - начало гарантии. Потом они "вечные". Пока умелец не доберётся.
"Порекомендуйте надежные импортные аналоги КТ814В и КТ503Д" - они что, сгорать ярче будут ?!
По описаниям - проблема отнюдь не в одном узле, а общего там- только корпус и БП. С чего начать ?
Конечно с корпуса- добраться до БП и там поменять кондёры.
Другой вариант - что-то уже поменяно криво.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
kevton
Re: Маяк 231: реставрация
...так проверяли банально авометром,хотя-бы?mcloud писал(а):kevton писал(а):...а диоды так и не проверяли?
Диоды как раз приобрел на замену. Хотелось бы пробовать менять уже в паре с транзисторами.
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 231: реставрация
Товарисчь ищет не там, где потерялось, а там, где светлее. Поменять - банальнее. 
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
Юрыч
- Сообщения: 1991
- Зарегистрирован: 22 апр 2012, 20:11
- Откуда: г. Воронеж
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 46 раз
Re: Маяк 231: реставрация
Ну я бы так не сказал. КТ626 и П308 из соседней темы - тому подтверждение. Хотя в Маяке таких транзисторов нет.Самый ! писал(а):Полупроводники сами не дохнут. Их их наработка на отказ - начало гарантии. Потом они "вечные".
- Самый !
- Сообщения: 20725
- Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
- Откуда: дер. Новое Девяткино
- Благодарил (а): 467 раз
- Поблагодарили: 988 раз
- Контактная информация:
Re: Маяк 231: реставрация
Юрыч - спорить не буду, КТ626, в пластике П308 и КТ807 были ненадёжны, и часто имели ИЗНАЧАЛЬНУЮ утечку, не всегда сразу явно проявляющуюся и прогрессирующую со временем. По другим п.п подобных сведений нет.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525
-
kevton
Re: Маяк 231: реставрация
...это другая тема...очень старая!Юрыч писал(а):Ну я бы так не сказал. КТ626 и П308 из соседней темы - тому подтверждение. Хотя в Маяке таких транзисторов нет.Самый ! писал(а):Полупроводники сами не дохнут. Их их наработка на отказ - начало гарантии. Потом они "вечные".
Re: Маяк 231: реставрация
Диоды вд5 и вд6 проверены. причина не в них.
По поводу форсажного напряжения 40в - оно присутствует в схеме. я отверткой замыкаю коллектор и эмиттер вт13 , вт14 - магнит самостоятельно прижимается и удерживается.
Дребезг магнита присутствует только в режиме ОСТАНОВ СРАЗУ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ АППАРАТА..
По поводу форсажного напряжения 40в - оно присутствует в схеме. я отверткой замыкаю коллектор и эмиттер вт13 , вт14 - магнит самостоятельно прижимается и удерживается.
Дребезг магнита присутствует только в режиме ОСТАНОВ СРАЗУ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ АППАРАТА..
-
kevton
Re: Маяк 231: реставрация
...тогда замените оставшиеся в блоке питания кондёры и в плате управления все!!!mcloud писал(а):Диоды вд5 и вд6 проверены. причина не в них.
По поводу форсажного напряжения 40в - оно присутствует в схеме. я отверткой замыкаю коллектор и эмиттер вт13 , вт14 - магнит самостоятельно прижимается и удерживается.
Дребезг магнита присутствует только в режиме ОСТАНОВ СРАЗУ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ АППАРАТА..
...потом будем дальше думать,если не выправится ситуация.
Re: Маяк 231: реставрация
я выше писал, что ВСЕ ЕМКОСТИ ЗАМЕНЕНЫ кроме 3 шт. по 50в в БП. они рабочие.kevton писал(а): ...тогда замените оставшиеся в блоке питания кондёры и в плате управления все!!!
...потом будем дальше думать,если не выправится ситуация.
только что проверил ВТ12 - рабочий.
-
kevton
Re: Маяк 231: реставрация
mcloud писал(а):я выше писал, что ВСЕ ЕМКОСТИ ЗАМЕНЕНЫ кроме 3 шт. по 50в в БП. они рабочие.kevton писал(а): ...тогда замените оставшиеся в блоке питания кондёры и в плате управления все!!!
...потом будем дальше думать,если не выправится ситуация.
только что проверил ВТ12 - рабочий.
...да эти армянские-старые по-определению не могут быть рабочими...меняйте без сомнений,зато потом будем спокойны и не париться в сомнениях!