Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Маяк 231: реставрация

Общение любителей радиоаппаратуры на полупроводниках.
Сообщение
Автор
mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#51

#51 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 10:11

Еще раз замерил выходящие напряжения на БП - все по штату.
На плату автоматики тоже поступает штатное напряжение. Земля есть.
Громкий дребезг идет именно от электромагнита. Все кнопки управления не работают. Стрелки индикатора постоянно показывают 0 дб.
Электролиты все поменяны, на питании лишь оставил 3 большие 50 в, но вряд ли дело в них.
Может быть, дело в управляющем полупроводнике для магнита? Что именно управляет его работой?

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#52

#52 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 10:20

снять совсем разъём Х6 ..... а (Починив и проверив все питающие напряжения элементов УВ и иже с ним )потом, по очереди ,соединять ножками разъём( ножки- достать из панельки)- последней вставлять ножку контакта 3.... а ещё ЧТОБЫ НЕ СГОРЕЛО НИЧЕГО ,достаньте разъём Х4
--------------
....если со снятым х6 будет всё нормально по питанию , а с надетым- ]:-> беда- боюсь , не с Вашим уровнем знаний починить в логике силовую часть- будет много выпаянных элементов и раскуоченных дорожек- может,и поможем,.....-но в том случае- к мастеру!

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#53

#53 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 11:37

Поочередно снял 3 вилки с контактами на разъеме Х6 и пробовал работу аппарата. Так вот выяснилось, что дребезг магнита и все описанные явления происходят только когда в разъеме присутствует крайне левая (вид на магнитофон с фронта) вилка с розовыми проводами. Как только я ее вынимаю - все становится прекрасно. Все режимы функционируют, уровень норм, не работает только перемотка назад.

я так понимаю, проблемная вилка ведет к электромагниту Y1 на ЛПМ. На схеме разъема Х6 платы автоматики это контакты 3 и 1. далее их цепь.

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#54

#54 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 12:46

Дальнейшее следствие показало, что работой магнита Y1 управляют два транзистора вт9 и вт13. Замер напряжения на коллекторе вт13 показывает жалкие 3в вместо солидных 40в.
Кроме того, до меня его уже кто-то менял, т.к. стоит видимо импортный аналог вместо КТ815В. Режимы вт9 в норме.
Буду менять вт13. Но это уже завтра.
Есть еще какие-то предложения по возможным причинам неисправности работы магнита Y1?

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#55

#55 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 13:50

омы обмотки и корочение магнитообмотки на корпус проверить :)

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#56

#56 Сообщение kevton » 25 окт 2014, 14:30

..без схемы...так предположительно,если там на электромагните стоит диод(если есть такой)..он целый?

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#57

#57 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 17:06

kevton писал(а):..без схемы..
Автор дал схему
Изображение
но , предположительно, слабо " читает" по дорожкам..... ну, будем- носом!! :connie2: ..... :laugh:

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#58

#58 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 17:24

Благодарю вас! "Носом" лучше всего)) :thumbs_up
А вт13 совсем исключается из рассмотрения? Он же вроде по схеме участвует в цепи
через вд7 к контакту 1.
Последний раз редактировалось mcloud 25 окт 2014, 17:36, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
Владимир46
Сообщения: 2072
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
Откуда: Мирный, Архангельская область

Re: Маяк 231: реставрация

#59

#59 Сообщение Владимир46 » 25 окт 2014, 17:31

mcloud писал(а):Дальнейшее следствие показало, что работой магнита Y1 управляют два транзистора вт9 и вт13. Замер напряжения на коллекторе вт13 показывает жалкие 3в вместо солидных 40в.
А с какого перепугу там должно быть 40В? 10В должно быть а вот 40В там только импульсом появляется в момент включения режима, а потом пропадает. Если С14 заменено тогда надо проверять VT5 и VT6.
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#60

#60 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 17:40

Владимир46 писал(а): А с какого перепугу там должно быть 40В? .
Я отталкиваюсь от руководства по ремонту аппарата и режимов работы полупроводников, указанных там. В режиме останов-воспроизведение на коллекторе кт815в должно быть 40в

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#61

#61 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 17:44

mcloud писал(а): через вд7 к контакту 1.
Он-то- участвует .... но только опосредованно-..... :ROFL: потому что он везде участвует- это -земля , потому что.................а схемы участок , отвечающий за электромагнит 1 я уже здесь выделил..... а Владимир верно уточнил- это (40 в)- только кратковременно(чтобы магнит ТОЧНО сработал)......а для постоянного удержания- как-где- предусмотрены или низкие вольты , или проворачивающиеся кулачки- фиксаторы... :yes:

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#62

#62 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 17:47

mcloud писал(а): участвует в цепи
через вд7 к контакту 1.
он, как раз, другой электромагнит защищает...

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#63

#63 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 17:53

:) я полагаю,если Вы выпаяете вт12 и вд5 . То магнитофон заработает найчудеснейшим образом ( только без привода головок(??)- электромагнита № 1

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#64

#64 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 17:59

fireproof писал(а)::) я полагаю,если Вы выпаяете вт12 и вд5 . То магнитофон заработает найчудеснейшим образом
Хочется в это верить) завтра иду за деталями.

Аватара пользователя
Владимир46
Сообщения: 2072
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
Откуда: Мирный, Архангельская область

Re: Маяк 231: реставрация

#65

#65 Сообщение Владимир46 » 25 окт 2014, 18:08

mcloud писал(а):Я отталкиваюсь от руководства по ремонту аппарата и режимов работы полупроводников, указанных там. В режиме останов-воспроизведение на коллекторе кт815в должно быть 40в
Не знаю что в инструкции а по жизни в режиме останов 10В и никаких 40В. 40В только в момент включения электромагнитов кратковременно, чтобы подтянулись а потом только 10В на них висит, чтобы держали.
fireproof писал(а):я полагаю,если Вы выпаяете вт12 и вд5 . То магнитофон заработает найчудеснейшим образом ( только без привода головок(??)- электромагнита № 1
Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#66

#66 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 18:13

Владимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.
Спасибо! какова функция- у меня 2 вопроса нарисованы- не Маяк в наличии , а такая-же Яуза.... но гемор отсутствует напрочь- конструкторы постарались :)

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#67

#67 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 18:19

Владимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.
Владимир46, я отталкиваюсь от этого
mcloud писал(а):крайне левая вилка с розовыми проводами. Как только я ее вынимаю - все становится прекрасно. Все режимы функционируют, ...............вилка ведет к электромагниту Y1 на ЛПМ. .......это контакты 3 и 1. .

Аватара пользователя
Владимир46
Сообщения: 2072
Зарегистрирован: 16 мар 2011, 12:50
Откуда: Мирный, Архангельская область

Re: Маяк 231: реставрация

#68

#68 Сообщение Владимир46 » 25 окт 2014, 18:22

fireproof
Ну тогда скорее проблема в VD6. Отключая электромагнит снимается 10В коллектора VT12 а эта напруга может влиять только если VD6 битый.
Плохих людей мало, но они лучше организованы. Дураков мало, но куда ни плюнь - в дурака попадешь.
Лучшее - враг хорошего.


mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#70

#70 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 18:36

Владимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед и к сожалению чуда не случится.
Опять же по инструкции перемотка вперед это ЭМ2, а назад - ЭМ1

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#71

#71 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 18:47

Владимир46 писал(а): Вообще-то ЭМ1 это перемотка вперед
]:->
mcloud писал(а):назад - ЭМ1
раберитесь в нюансах- неужели такие разные аппараты? ... Кто-же прав? :black_eye

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#72

#72 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 19:09

Изображение

вот выдержка из инструкции по ремонту. за исправность режима перемотки
назад отвечает Y1. Оттуда, кстати, я брал информацию про вт13. Хотя по схеме - приоритетнее смотреть именно на вт12

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#73

#73 Сообщение kevton » 25 окт 2014, 19:53

...а может ТС хочет типа этого Маяка,но абс. новый...вот такой подвернулся недавнось 2005 года в корбке-сам распечатал.проверил-всё "как аптеке" :

Изображение
Изображение
Изображение

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#74

#74 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 19:57

[quote="kevton"]...а может ТС хочет типа этого Маяка,но абс. новый...вот такой подвернулся недавнось 2005 года в корбке-сам распечатал.проверил-всё "как аптек

Желаю :thumbs_up

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#75

#75 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 20:09

kevton писал(а):...а может ТС хочет типа этого Маяка,но абс. новый...вот такой подвернулся недавнось 2005 года в корбке-сам распечатал.проверил-всё "как аптеке" :

Изображение
Изображение
Изображение
ах*!!тоже-бы не отказался! Счастливчик! :dance2:

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#76

#76 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 20:10

mcloud писал(а):приоритетнее смотреть именно на вт12
а Вы можете свою настойчивость и убеждённость прояснить? я уверен в другом ....вт13 отвечает за №2
:)

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#77

#77 Сообщение kevton » 25 окт 2014, 20:15

mcloud,fireproof...пишите в личку...мож сторгуемся!

...извиняюсь за сход от темы!

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#78

#78 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 20:24

fireproof писал(а):
mcloud писал(а):приоритетнее смотреть именно на вт12
а Вы можете свою настойчивость и убеждённость прояснить? я уверен в другом ....вт13 отвечает за №2
:)
Так я ведь и пишу о том, что согласно схеме, а не инструкции, в первую очередь нужно смотреть вт12. Как там вы чертили путь сигнала красным на схеме :yes: А в инструкции написано, что вт13 и вт 9. Гляньте-ка на картинку.

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#79

#79 Сообщение mcloud » 25 окт 2014, 20:28

я вот думаю, а может это сам электромагнит неисправен? его проверить можно омметром?

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#80

#80 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 20:32

mcloud писал(а):Гляньте-ка на картинку.
я начертил и обвёл элементы , относящиеся к электромагниту 1 СОГЛАСНО ВАМИ ПРЕДОСТАВЛЕННОЙ ПЕЧАТНОЙ СХЕМЕ В формате диджйвю :)

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#81

#81 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 21:03

померяйте обмотку магнита тестером- 30 Ом - и меняйте указанные мной и Владимир-46 элементы....а если сомневаетесь. то проверьте тестером сопротивление между контактом №3 разъёма х6 и коллектором вт12- должно ыть менее 0,3 Ом!
у Вас или инструкция, или схема *старых запасов*- нужно искать точную! :)

Аватара пользователя
FAI4
Сообщения: 15121
Зарегистрирован: 07 сен 2014, 20:33
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 177 раз
Поблагодарили: 577 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#82

#82 Сообщение FAI4 » 25 окт 2014, 23:07

Все электромагниты в ЛПМ включаются в 2 этапа:

этап 1 - подается форсажное напряжение (обычно 36-40В)
Это чтобы сердечник притянулся на расстоянии
Если такое напряжение оставить - электромагнит перегреется, да и неэкономично это.

(Этап 2) Поэтому через 0,5-1с напряжение понижеатся до напряжения удержания (5-10В)

Если форсаж не сработает, то и электромагнит не притянется.
Его можно довести рукой и он будет удерживаться.

Короче ищи неисправность в схеме форсажа.
Обычно это RC-цепочка в базе транзистора

Скорее всего емкость (С) - потеряла емкость (электролит)


Найди его, замени на свежий и будет тебе счастье...
Не забывайте Закон Ома

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#83

#83 Сообщение fireproof » 25 окт 2014, 23:38

:-[ СОВРАЛ Я Автору!Прошу прощения - спутал выводы магнита:
1 вывод на магнит- всегда 10 вольт .. даже если сняли( на маме)... а на базу транзистора вт12 будет при включении режима подаваться отличное от вольта напряжение и одновременно открытый транзистор вт5 будет посылать вольтодобавку- транзистор вт12 откроется и замкнёт цепь 42 в- магнито-катушка- земля... Вот! Потом останутся 10 вольт на удержание....... а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#84

#84 Сообщение mcloud » 26 окт 2014, 18:15

fireproof писал(а)::-[ СОВРАЛ Я Автору!Прошу прощения - спутал выводы магнита а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф
вот беда какая. только сейчас прочитал пост, а уже купил на замену кт815в и диоды вд5 и вд6. Получается, что вт5 - это кт814в, а вт6 - это кт503д. А нельзя ли их на 815в или кт502 б(г), или 817а заменить? Под рукой еще 315 и 361 транзисторы есть.

Аватара пользователя
FAI4
Сообщения: 15121
Зарегистрирован: 07 сен 2014, 20:33
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 177 раз
Поблагодарили: 577 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#85

#85 Сообщение FAI4 » 26 окт 2014, 22:32

Поскольку другие режимы включаются нормально, значит общая схема форсажа работает нормально (VT5,6,7 - исправны).
(мой предыдущий комментарий неверный в части неисправности форсажа)

Причину нужно искать только в схеме управления Y1 : (VT8, VT12, VD5 VD6)

также проверь все дорожки (пайки на плате)
Возможно например неконтакты вокруг этих элементов.
Не забывайте Закон Ома

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#86

#86 Сообщение fireproof » 26 окт 2014, 22:40

mcloud писал(а):
fireproof писал(а)::-[ СОВРАЛ Я Автору!Прошу прощения - спутал выводы магнита а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф
вот беда какая. только сейчас прочитал пост, а уже купил на замену кт815в и диоды вд5 и вд6. Получается, что вт5 - это кт814в, а вт6 - это кт503д. А нельзя ли их на 815в или кт502 б(г), или 817а заменить? Под рукой еще 315 и 361 транзисторы есть.
:) а что вам мешает поменять те элементы, что и купили :) ..- главное -аккуратно с соплями :)

fireproof

Re: Маяк 231: реставрация

#87

#87 Сообщение fireproof » 26 окт 2014, 22:42

mcloud писал(а):
fireproof писал(а)::-[ СОВРАЛ Я Автору!Прошу прощения - спутал выводы магнита а замене и проверке подлежат только ВТ5- ВТ-6 и ВД5-ВД6 ... вт12 исправен, так как он или закрат , или открыт...... а в сухом остатке проверить вт8 ... С8 и с14... Кондёры заменить на новые такого-же номинала!20 мКф
вот беда какая. только сейчас прочитал пост, а уже купил на замену кт815в и диоды вд5 и вд6. Получается, что вт5 - это кт814в, а вт6 - это кт503д. А нельзя ли их на 815в или кт502 б(г), или 817а заменить? Под рукой еще 315 и 361 транзисторы есть.
нельзя502 заменить на 503... а 814 -на 815... как и 315 на 361 :yes: :)

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#88

#88 Сообщение mcloud » 27 окт 2014, 17:26

Порекомендуйте надежные импортные аналоги КТ814В и КТ503Д

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#89

#89 Сообщение kevton » 27 окт 2014, 17:50

...а диоды так и не проверяли?

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#90

#90 Сообщение mcloud » 27 окт 2014, 17:56

[quote="kevton"]...а диоды так и не проверяли?

Диоды как раз приобрел на замену. Хотелось бы пробовать менять уже в паре с транзисторами.

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Маяк 231: реставрация

#91

#91 Сообщение Самый ! » 27 окт 2014, 18:08

Любой ремонт старой апаратуры начинается с замены ВСЕХ электролитов. Ибо из радиоэлеметов только они подвержены старению и вызывают сбой работы других элементов (полупр), вплоть до их полного отказа.
Полупроводники сами не дохнут. Их их наработка на отказ - начало гарантии. Потом они "вечные". Пока умелец не доберётся.
"Порекомендуйте надежные импортные аналоги КТ814В и КТ503Д" - они что, сгорать ярче будут ?!

По описаниям - проблема отнюдь не в одном узле, а общего там- только корпус и БП. С чего начать ?
Конечно с корпуса- добраться до БП и там поменять кондёры.
Другой вариант - что-то уже поменяно криво.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#92

#92 Сообщение kevton » 27 окт 2014, 18:12

mcloud писал(а):
kevton писал(а):...а диоды так и не проверяли?

Диоды как раз приобрел на замену. Хотелось бы пробовать менять уже в паре с транзисторами.
...так проверяли банально авометром,хотя-бы?

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Маяк 231: реставрация

#93

#93 Сообщение Самый ! » 27 окт 2014, 18:25

Товарисчь ищет не там, где потерялось, а там, где светлее. Поменять - банальнее. :-[
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

Юрыч
Сообщения: 1991
Зарегистрирован: 22 апр 2012, 20:11
Откуда: г. Воронеж
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 46 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#94

#94 Сообщение Юрыч » 27 окт 2014, 19:07

Самый ! писал(а):Полупроводники сами не дохнут. Их их наработка на отказ - начало гарантии. Потом они "вечные".
Ну я бы так не сказал. КТ626 и П308 из соседней темы - тому подтверждение. Хотя в Маяке таких транзисторов нет.

Аватара пользователя
Самый !
Сообщения: 20725
Зарегистрирован: 18 дек 2009, 19:19
Откуда: дер. Новое Девяткино
Благодарил (а): 467 раз
Поблагодарили: 988 раз
Контактная информация:

Re: Маяк 231: реставрация

#95

#95 Сообщение Самый ! » 27 окт 2014, 19:22

Юрыч - спорить не буду, КТ626, в пластике П308 и КТ807 были ненадёжны, и часто имели ИЗНАЧАЛЬНУЮ утечку, не всегда сразу явно проявляющуюся и прогрессирующую со временем. По другим п.п подобных сведений нет.
По почте на тех. вопросы не отвечаю в 2023 году тоже, прошу сюда : viewtopic.php?f=3&t=93525

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#96

#96 Сообщение kevton » 27 окт 2014, 19:57

Юрыч писал(а):
Самый ! писал(а):Полупроводники сами не дохнут. Их их наработка на отказ - начало гарантии. Потом они "вечные".
Ну я бы так не сказал. КТ626 и П308 из соседней темы - тому подтверждение. Хотя в Маяке таких транзисторов нет.
...это другая тема...очень старая!

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#97

#97 Сообщение mcloud » 27 окт 2014, 20:49

Диоды вд5 и вд6 проверены. причина не в них.
По поводу форсажного напряжения 40в - оно присутствует в схеме. я отверткой замыкаю коллектор и эмиттер вт13 , вт14 - магнит самостоятельно прижимается и удерживается.
Дребезг магнита присутствует только в режиме ОСТАНОВ СРАЗУ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ АППАРАТА..

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#98

#98 Сообщение kevton » 27 окт 2014, 21:11

mcloud писал(а):Диоды вд5 и вд6 проверены. причина не в них.
По поводу форсажного напряжения 40в - оно присутствует в схеме. я отверткой замыкаю коллектор и эмиттер вт13 , вт14 - магнит самостоятельно прижимается и удерживается.
Дребезг магнита присутствует только в режиме ОСТАНОВ СРАЗУ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ПИТАНИЯ АППАРАТА..
...тогда замените оставшиеся в блоке питания кондёры и в плате управления все!!!
...потом будем дальше думать,если не выправится ситуация.

mcloud
Сообщения: 100
Зарегистрирован: 22 сен 2014, 10:57
Поблагодарили: 1 раз

Re: Маяк 231: реставрация

#99

#99 Сообщение mcloud » 27 окт 2014, 21:19

kevton писал(а): ...тогда замените оставшиеся в блоке питания кондёры и в плате управления все!!!
...потом будем дальше думать,если не выправится ситуация.
я выше писал, что ВСЕ ЕМКОСТИ ЗАМЕНЕНЫ кроме 3 шт. по 50в в БП. они рабочие.
только что проверил ВТ12 - рабочий.

kevton

Re: Маяк 231: реставрация

#100

#100 Сообщение kevton » 27 окт 2014, 21:25

mcloud писал(а):
kevton писал(а): ...тогда замените оставшиеся в блоке питания кондёры и в плате управления все!!!
...потом будем дальше думать,если не выправится ситуация.
я выше писал, что ВСЕ ЕМКОСТИ ЗАМЕНЕНЫ кроме 3 шт. по 50в в БП. они рабочие.
только что проверил ВТ12 - рабочий.

...да эти армянские-старые по-определению не могут быть рабочими...меняйте без сомнений,зато потом будем спокойны и не париться в сомнениях!

Ответить