Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Проверял этим китайским чудом.... Транзисторы выпаяны с каких то плат. Попадаются и с более 750.

Поставил плату, при нажатии "пуск" ничего не происходит. Загорается лампочка стробоскопа, реле не удерживается само, светодиод на тонарме не загорается. При удержании кнопки "пуск" сильно греется DA2-КР142ЕН1Б на плате привода АА1.

Sgt писал(а): ↑
02 ноя 2022, 10:26
Проверял этим китайским чудом.... Транзисторы выпаяны с каких то плат. Попадаются и с более 750.

КТ972 это Дарлингтоны. Чем вас удивил h21e равный 750, в точности по справочным данным? Вот 34 это уже сильно подозрительно.
Все ругают эти М-тестеры и никто не вспоминает об элементарной вещи. А именно: для всякого измерительного прибора есть диапазон его применимости. Никто не обещал, что они подстраиваются под любые возможные типы транзисторов.

Sgt писал(а): ↑
02 ноя 2022, 11:16
сильно греется DA2-КР142ЕН1Б на плате привода АА1

- Это стабилизатор , возможно что-то замыкает его выход: но я сам пару раз менял именно эту ИМС только из-за её отказа.

Valkyr2003 писал(а): ↑
02 ноя 2022, 14:00
... под любые возможные типы транзисторов...

- мой даже с большой утечкой иногда меряет как "нормальный": viewtopic.php?p=2281308#p2281308

Я не это имел в виду. Много раз на нашем форуме указывали, что совать в эти тестеры Дарлингтоны, а также транзисторы средней и большой мощности бесполезно. Либо они показывают ересь, либо вообще не распознают деталь как транзистор. Так что стрелочный тестер в помощь, и если этот этап пройден успешно - то можно и в китайский.

Valkyr2003 писал(а): ↑
02 ноя 2022, 14:51
Дарлингтоны + также транзисторы средней и большой мощности

- верно, с этим я и ранее сталкивался: а пример тут - как ну совсем "некорректного" поведения подобных приборов.

Sgt писал(а): ↑
02 ноя 2022, 11:16
Поставил плату, при нажатии "пуск" ничего не происходит. Загорается лампочка стробоскопа, реле не удерживается само, светодиод на тонарме не загорается. При удержании кнопки "пуск" сильно греется DA2-КР142ЕН1Б на плате привода АА1.

При снятии разьёма питания Х8 платы привода. Реле начинает фиксироваться, горят светодиоды, как и должно быть. При установке разьёма на место всё сбрасывается. Впечатление..при при включении разьёма Х8 начинает греться DA2-КР142ЕН1Б и срабатывает защита в блоке питания. Отключение разьёма на привод ХР1 и других, ничего не даёт. Вероятно значит косяк какой то нужно искать на самой плате?

Sgt писал(а): ↑
02 ноя 2022, 17:57
Вероятно значит косяк какой то нужно искать на самой плате

- очень похоже.
Попробуйте "отрезать" нагрузку с в сторону цифровых ИМС DD1 и DD2. В сторону ДХ отрезать нельзя: выход ОУ DA1 "перекосит", в её сторону с отключением её питания или удалением оной.

Самый !,
Спасибо..Так и планировал, проверить сторону ИМС DD1,DD2. все элементы, если после отключения оной всё станет на свои места. ОУ DA1 выпаивал.. вроде живая, но обратно ,на всякий случай, поставил другую.

Sgt писал(а): ↑
03 ноя 2022, 22:44
на всякий случай, поставил другую

тож правильно, если есть возможность.

Вот по транзисторам выхлопа для привода. В 2-ЭПУ-71СМ (там синхронный мотор) генер выполнен тоже на К157УД2, но выходные транзисторы стоят обычные. А для привода Арии применены составные...

Sgt писал(а): ↑
02 ноя 2022, 17:57

Sgt писал(а): ↑
02 ноя 2022, 11:16
Поставил плату, при нажатии "пуск" ничего не происходит. Загорается лампочка стробоскопа, реле не удерживается само, светодиод на тонарме не загорается. При удержании кнопки "пуск" сильно греется DA2-КР142ЕН1Б на плате привода АА1.
При снятии разьёма питания Х8 платы привода. Реле начинает фиксироваться, горят светодиоды, как и должно быть. При установке разьёма на место всё сбрасывается. Впечатление..при при включении разьёма Х8 начинает греться DA2-КР142ЕН1Б и срабатывает защита в блоке питания. Отключение разьёма на привод ХР1 и других, ничего не даёт. Вероятно значит косяк какой то нужно искать на самой плате?

Поменял все микросхемы и транзисторы на плате привода АА1......Увы ничего не изменилось.

При включении чуть дёргается диск и всё не крутиться и через несколько секунд отключается. Все электролиты новые, транзисторы рабочие, что ещё проверить?

Какая модель? С приводом 001 или 002?

Nikita94, ну в начале соответствие выходных напряжений...

С бп питание в норме, привод пэп 001 его пропаял.

Привод какой? 001 или 002?

У Вас из ранних выпусков! Ибо только в них шахта-подшипник крепилась гайкой.

Ещё - напряжение 10 В на плате управления приводом есть?

Так-то тут уже описывалась простая проверка каскадов. Читали?

На коллекторе VT5 и выводе 11 микросхемы DA3 есть 10в, -15в на 4 выводе da1 тоже есть. Что ещё проверить? К157уд2 менял ничего не поменялось. Если нажать на кнопку опускание тонарма то он не опустится, если держать то опустится и поднимется.

Плату управления двигателем всю пропаял, если крутить вручную диск то не выключается.

Перво-наперво надо проверить прохождение сигнала до КР1006ВИ1 при вращении диска рукой. Осциллограф или частотомер, или даже высокоомный капсюль Тон-1, подключаемый через кондер, в помощь.

На второй ножке кр1006ви1 300-400 Герц от скорости кручения зависит. На 3 ножке должна быть какая то частота?

Да на 3 тоже есть, удалось только до 200гц раскрутить) vd2 3 4 поменял на 1n4148 на всякий случай)

Значит, есть сигнал.
Должна, но, ВРОДЕ, гораздо выше по частоте. На ней лучше осциллографом смотреть наличие прямоугольника.

Смотрел мультиметром, на выходе меньше чем на входе показывает почему то

Какой мультиметр используете?
Теперь проверим коммутацию скоростей. Чего кажет вольметр в положении "33" при подключении между ножками 14 и 4 микры DD3?

9.6в

Попробуйте отсоединить R54 от микры и подключить его к 14 ножке (10 В).

Запустился

Ура! Предположение подтвердилось.

Какое?)

Что микра КР1006ВИ1 при сигнале на входе не запускалась из-за микры DD3. Почему-то элементы микры DD3, связанные с коммутацией цепочек подстройки скорости, бывает, дохнут, но в моей практике пока этого не было.
Напоследок - в разных положениях кнопки 33/45 проверьте напряжение между "общим" и коллектором транзистора VT7 (та же плата).

R54 обратно вернуть?

Да.
По ходу, DD3 требует замены (при отсутствии холодных паек), но сделайте указанную выше проверку VT7, чтобы исключить его из подозреваемых, ибо через него идёт коммутация элементов DD3, отвечающих за подключение подстройки скорости к плюсу питания.

11в на 33, 0в на 45

Значит, работает.

К561ле5 под замену получается?

Да.
Пишут, что импортный аналог CD4001A.

Sulphur, спасибо большое, поменял к561ле5 теперь крутится. Но осталось две проблемы не фиксируется электромагнит тонарма и не работает автостоп

Пожалуйста!

При нажатии кнопки опускания чтО происходит?

Если нажать и отпустить то и электромагнит сработает и отпустит, если держать то опустится вниз и поднимется при этом кнопка нажата

А кондёр С9 на плате с кнопками менян?
Хоть Вы и написали, что электролитики все новые поставлены.

Автостоп не будет работать, пока тонарм поднят.

Да поменян 47мкф

При опускании тонарма зажигается ли светодиод над кнопкой опускания? Вроде система работает так, что если он не горит при опускании, то это значит, что идёт запрещающий сигнал на схему, который и может давать сигнал на поднятие тонарма. Причина - не нажимается микрик под толкателем микролифта, или контакты его окислились.

При нажатии на кнопку опускания загорается светодиод над ней, и когда поднялся микролифт клацает микрик и загорается светодиод над кнопкой поднятия и горит всё время. Тоесть микрик рабочий

Хм... Тут подумать надо.

Нету фиксации электромагнита внизу

Попробовать отпаять R30 на плате управления проигрывателем и посмотреть, будет ли фиксация после нажатия кнопки опускания.
А то есть подозрение, что через обмотку поднятия всё же проходит какой-то ток, не дающий электромагниту зафиксироваться.

Отпаял, если просто нажать то так же всё, если держать то опускается и фиксируется, на кнопку поднятия не реагирует и светодиод на неё же не загорается. Но даже при стопе не поднимается обратно, только если изнутри поднять планку как будто прилипает к катушке.

Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102

Re: Ария-102