Помогите с Маяком 240С-1

Сообщение

Yurik178 · #1

Значит проблемма в стабилизаторе скорости привода ЛПМ, мотор останавливаетса после 2-4 минут работы или же если перематываеш касету и останавливаеш перемотку отключаетса двигатель. Запускаетса обратно если отключить стабилизатор на пару секунд потом включить и толкнуть маховик палцем двиг начинает крутить но не на долго?????

ПОМОГИТЕ ГДЕ ТУТ КОВЫРЯТЬ??? ЕТО УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ МАГНИТОФОН С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ!!!!

Yurik178 · #2

Mukaltin · #3

Когда двигатель стоит, на стабилизатор напряжение приходит?

Yurik178 · #4

С остановкой двигателя проблема решена был обрыв транзистора.
Но появилась вторая проблемма начали плавать обороты 5 минут нормально потом на секунды 2-3 повышаютса потом опять нормально ?

Mukaltin · #5

Yurik178Электролит на плате стабилизатора смни. Их там два если не ошибаюсь. Сталкивался с этим - как раз замена помогла

Сергей Васильев · #6

Мотор чистить надо, основная беда коллекторных движков. Либо элементарно резистор настройки скорости скуксился.

Muller · #7

Если это тот движок, о котором я думаю, то там тоже есть геркон, вот если с него импульсов нет то стабилизатор дает напряг по-максимуму. Надо бы проверить, что там все четко работает.

Yurik178 · #8

Опять беда не запускаетса движок по всей плате присутсвует только 15 вольт на транзисторах и микросхеммах никакого напряжения нету

Yurik178 · #9

Народ помогите! короче на трех проводах идущие к плате -стабилизатора оборотов ОДИН ПРОВОД ЕТО ОБЩИЙ ВТОРОЙ ЕТО -12 А ТРЕТИЙ ЧТО???? походу там должно присуцтвовать напрежение без которого я так понял двигатель не зпустить?????

VLAD86 · #10

Yurik178 писал(а):ОДИН ПРОВОД ЕТО ОБЩИЙ ВТОРОЙ ЕТО -12 А ТРЕТИЙ ЧТО???

Это провод, по которому приходит команда снижения оборотов мотора при перемотке.

Yurik178 · #11

Подскажите в чем может быть причина то напрежение присуцтвует только на колекторе транзисторов на микросхемах ни на входе ни на выходе ничего нету

Cityman · #12

Yurik178
Сорри,, если не в тему, если вдруг есть знакомые в наших краях могу отдать ЛПМ с мотором от 240. Возможно и рабочий, только я пассик снял. И средних частей подкассетников нету.

VLAD86 · #13

Yurik178
В Киеве на радиорынке есть продавец-маяковец, у него есть двигатель и плата его управления в сборе....

Yurik178 · #14

Да у меня у самого етих плат с моторами хватает, ето уже 4 маяк с такой же проблемой мне интересно что ему не хватает???

VLAD86 · #15

Герконы в моторе часто дохнут - залипают и писец

Dima22091 · #16

VLAD86
там герконов в моторе нет вообще

VLAD86 · #17

Dima22091 писал(а):там герконов в моторе нет вообще

Это мотор, который асинхронный. Есть там 3 геркона.

Dima22091 · #18

но в моторе от 240 там их попомему нет,но может я просто их не встречал там

VLAD86 · #19

Dima22091
В одном МАЯКе не встретишь..

VictorSib · #20

м-240С-1 шел с двигателем ДБ-038. в нем 3 геркона , 3 обмотки, + обмотка датчика оборотов. сигнал с которой приходит на С2 -> Д1(к157уд2).

Dima22091 · #21

Вот у меня в маяке последнее время что то типа такого тоже происходит.Включаешь маг и двигатель разгоняется на полную,но потом останавливается до повторного включения