|
|
Вега ЭП110С. Доработка и ремонт
-
ex Blind
Вот уж не спорю, просто она с ним шла от роду - я евойный единственный хозяин с момента покупки, так что нет оснований сумлеваться. Почти одновременно брал с товарищем по институту в одном и том же гамазине - у него такое же железо... Просто в коробчонке родной долго пряталась по углам от перипетий перманентного ремона в конуре (лет 6 точно на свет не носа не высовывала ) - только сейчас ей место определили.
-
ex Blind
Опа! А что, блины по месту "пекли" или они шли в комплекте с плитой?
В родных доках под G-602 нарисован именно такой, да и мне встречались 106-е в основном, точнее, именно с таким блином, я себе в полной уверенности, что так и должно быть - тяжелая точеная блайка, почти крышка от люка, как в старом анекдоте. А все эти разговоры о блинах одну мысль нагоняют постоянно - где только столько блинов понабрали для экспериментов?
Это уже после пошли другие блины, но с ними близко дела и не имел, на взгляд - симпатичнее, но и клянут их по-взрослому.
Оно конечно забавно поиграться, но масса есть масса - всегда положительно сказывается на стабильности, ИМХО...
В родных доках под G-602 нарисован именно такой, да и мне встречались 106-е в основном, точнее, именно с таким блином, я себе в полной уверенности, что так и должно быть - тяжелая точеная блайка, почти крышка от люка, как в старом анекдоте. А все эти разговоры о блинах одну мысль нагоняют постоянно - где только столько блинов понабрали для экспериментов?
Это уже после пошли другие блины, но с ними близко дела и не имел, на взгляд - симпатичнее, но и клянут их по-взрослому.
Оно конечно забавно поиграться, но масса есть масса - всегда положительно сказывается на стабильности, ИМХО...
- SergPhil
- Сообщения: 8567
- Зарегистрирован: 10 сен 2009, 22:54
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1169 раз
- Поблагодарили: 466 раз
- Контактная информация:
Сергей, вы не правы! У вас на фотке, действительно от "600-С1". А человек показал, чистый "602". Если внимательно рассмотреть, то они разные. У вашего, блин с канавкой по окружности. А у него совершенно гладкий.abv9999 писал(а):Так это диск не от G-602. Этот - от G-600C1.
Вы путаете, вот этот блин.

Последний раз редактировалось SergPhil 09 янв 2010, 02:22, всего редактировалось 1 раз.
- SergPhil
- Сообщения: 8567
- Зарегистрирован: 10 сен 2009, 22:54
- Откуда: Донецк
- Благодарил (а): 1169 раз
- Поблагодарили: 466 раз
- Контактная информация:
Перечитал две страницы этой темы.... С моим случаем,похожего, вроде нет.
А суть такова. На днях проявилась такая проблема. У моей G-600C при включении(после суточного простоя) медленно крутится диск на 33 об\мин. Потом постепенно (за 12 минут) скорость увеличивается и встаёт в норму. Далее крутится без проблем.
Когда в то-же самое время на 45 об\мин., всё отлично.
Одним словом на 33 об. требуется 12 минут для прогрева. А на 45 об. включай и слушай. Пока не разбирался. Грешу на подстроичник на 33 об.
Кто, что думает? Что это может быть?
А суть такова. На днях проявилась такая проблема. У моей G-600C при включении(после суточного простоя) медленно крутится диск на 33 об\мин. Потом постепенно (за 12 минут) скорость увеличивается и встаёт в норму. Далее крутится без проблем.
Когда в то-же самое время на 45 об\мин., всё отлично.
Одним словом на 33 об. требуется 12 минут для прогрева. А на 45 об. включай и слушай. Пока не разбирался. Грешу на подстроичник на 33 об.
Кто, что думает? Что это может быть?
-
ex Blind
-
ex Blind
Действительно, не понятно (пока). Надо подумать над схемой в режимах 33 и 45 .... Где-то же есть ОНО, искомое!
Там же нет ничего - разве что действительно шевельнуть подстроечник Р1 и потом его выставить как был - иногда помогает, если контакт подкис.
Остальные-то детали работают в обоих режимах.
Правда, есть подозрение на С4 - он переходной, а они чаще гадят, чем опорные в каскадах - те хоть могут "натренироваться" за пару-тройку минут и выйти на режим, а переходники - разница напряжений вход-выход невелика и если подсел, то только замена.
Но это уже меня заносит в теорию - здесь должно быть все проще!
Наверное, есть смысл начать с Р1.
И еще одна возможная точка - собственно контакты в переключателе скоростей!
Больше уж нечему быть.....
Остальное - из возможностей невозможного, т.е чистая инфернальщина.
Там же нет ничего - разве что действительно шевельнуть подстроечник Р1 и потом его выставить как был - иногда помогает, если контакт подкис.
Остальные-то детали работают в обоих режимах.
Правда, есть подозрение на С4 - он переходной, а они чаще гадят, чем опорные в каскадах - те хоть могут "натренироваться" за пару-тройку минут и выйти на режим, а переходники - разница напряжений вход-выход невелика и если подсел, то только замена.
Но это уже меня заносит в теорию - здесь должно быть все проще!
Наверное, есть смысл начать с Р1.
И еще одна возможная точка - собственно контакты в переключателе скоростей!
Больше уж нечему быть.....
Остальное - из возможностей невозможного, т.е чистая инфернальщина.
-
ex Blind
-
ex Blind
"Ура! Заработало!" (кот Матроскин)
Значит, все-таки подкис контакт в точке соприкосновения движка с графитным слоем.
Обычно для случаев после попадания аппарата с улицы в помещение, особенно если траспортировался без упаковки и был включен сразу (без рекомендованного прогрева в пару-тройку часов) - что-либо подобное имело место?
Значит, все-таки подкис контакт в точке соприкосновения движка с графитным слоем.
Обычно для случаев после попадания аппарата с улицы в помещение, особенно если траспортировался без упаковки и был включен сразу (без рекомендованного прогрева в пару-тройку часов) - что-либо подобное имело место?
-
ex Blind
-
TrushinAV1969
- Сообщения: 463
- Зарегистрирован: 25 сен 2009, 15:45
- Откуда: Саратов
- Поблагодарили: 6 раз
-
Master
Новая беда, сгоревшая лампочка автостопа, подвеглась замене на китайский диод из зажигалки и резистором сначала на 2.2 кОм а потом на 1.2 кОм в обоих случаях он НЕ ГОРИТ!!!! (диод исправен) затем на отечественныйй (зелёный такой АЛ какй-то там) с резистором на 1.2 кОм но мощности его помоему недостаточно для срабатывания, есть ли какая нибудь адекватная замена этой тра...ной лампочки. Заранее большое спасибо.
короче китайский диод из другой зажигалки заработал с достаточной яркостью с сопротивлением 1.2кОм, это нормально??(это в автостопе)
в скорости даже незнаю что поставить, на интервале 1.2...2.2кОм китайские не работают, отечественный АЛ (какой-то там) работает на 2.2. но неярко, китайски ярко горят с 220 Ом но скоро начинают дымиться сопротивления, что делать, не ругаться, у меня не та профессия просто.
в скорости даже незнаю что поставить, на интервале 1.2...2.2кОм китайские не работают, отечественный АЛ (какой-то там) работает на 2.2. но неярко, китайски ярко горят с 220 Ом но скоро начинают дымиться сопротивления, что делать, не ругаться, у меня не та профессия просто.
- Sulphur
- Сообщения: 22893
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
1.Нормально.
2.Приобретите сверхяркий светодиод,например,жёлтого цвета и задействуйте егО.Поставьте резюк сопротивлением примерно 1кОм или 2,2 кОм.Должно заработать.У меня работало,правда,с другой схемой регулятора,но,думаю,с родной тоже должно заработать.Попробуйте.
2.Приобретите сверхяркий светодиод,например,жёлтого цвета и задействуйте егО.Поставьте резюк сопротивлением примерно 1кОм или 2,2 кОм.Должно заработать.У меня работало,правда,с другой схемой регулятора,но,думаю,с родной тоже должно заработать.Попробуйте.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
- VictorSib
- Сообщения: 602
- Зарегистрирован: 04 июн 2010, 14:25
- Откуда: ЮГ Западной Сибири - КУЗБАСС
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 9 раз
- Контактная информация:
ставили советский красный , он и по высоте как раз входит вертикально, и фокус луча нормально, яркость большая не нужна. у ф.резистора на красный чутьё лучше. резистор токоограничивающий должен быть 0,25вт. как на первых фото.H1B24 писал(а):китайски ярко горят с 220 Ом но скоро начинают дымиться сопротивления
почему горит 220ом? из физики...ток=12/220=0,05А, мощность на рез-ре=12*0,05=0,6вт. вот он и горит. (12в-это на автостопе).
светодиод лучше ставить так. делаете прорезь в патроне не более см. вставляете светодиод, а ножки уже сверху загибаете и припаиваете к Рез. и выводу патрона.
вариант - загибать ножки у основания АЛ и вставлять в патрон на место лампочки не желателен, т.к. АЛ сильно торчит из патрона, из за резкого загиба выводов АЛ, создавалось мех. напряжение что приводило к обрыву АЛ.

моя коллекция - http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?f=18&t=12090
ищу схему звонка Мелодия-043 , Эл.схему Телетайпа RFT-63, RFT-53, RFT-57.
ищу инструкцию и схему LongTai L-888.
ищу схему звонка Мелодия-043 , Эл.схему Телетайпа RFT-63, RFT-53, RFT-57.
ищу инструкцию и схему LongTai L-888.
- Sulphur
- Сообщения: 22893
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
Люди,нужна ваша помощь,пожалуйста!У кого есть нормальная звукоусилительная аппаратура с качественными АС,скачайте мой файл http://rghost.net/2589603 и прослушайте паузу перед треком.Хочу оценить рокот своей Г-602,а у самогО нет пока толковой звукоусилительной аппаратуры-в процессе.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...
-
ex Blind
-
ex Blind
Другое дело - характерных шумов, отмеченных в предыдущем образце, не наблюдается!
А различимые - это собственно шумы пустой канавки перед записью, которые маскируются на фоне полезного сигнала при воспроизведении.
Борьба с такими явлениями без критерия разумной достаточности ведет к языческим обрядам - мойка винила, душ его же дистиллированной водой, спиртовое влажное проигрывание, клей ПВА, антистатическая карбоновая шетка, состав воздуха в помещении с вертушкой с нормированным содержанием пылинок в 1м.куб., режим влажности того же воздуха и т.д. по нарастающей до танцев с бубном.
Есть четко прописанный параметр для каждой вертушки - уровень шумов - и переплюнуть изготовителя агрегата по нему - задача не "на раз"!
В колебания кантеливра, приводящие к шуму в полезном сигнале в конечном итоге, вносят свою лепту все элементы конструкции - это уже выше моих познаний предмета - улучшайзингом в таком направлении никогда не развлекался, посему - умолкаю.
А различимые - это собственно шумы пустой канавки перед записью, которые маскируются на фоне полезного сигнала при воспроизведении.
Борьба с такими явлениями без критерия разумной достаточности ведет к языческим обрядам - мойка винила, душ его же дистиллированной водой, спиртовое влажное проигрывание, клей ПВА, антистатическая карбоновая шетка, состав воздуха в помещении с вертушкой с нормированным содержанием пылинок в 1м.куб., режим влажности того же воздуха и т.д. по нарастающей до танцев с бубном.
Есть четко прописанный параметр для каждой вертушки - уровень шумов - и переплюнуть изготовителя агрегата по нему - задача не "на раз"!
В колебания кантеливра, приводящие к шуму в полезном сигнале в конечном итоге, вносят свою лепту все элементы конструкции - это уже выше моих познаний предмета - улучшайзингом в таком направлении никогда не развлекался, посему - умолкаю.
-
ex Blind
я прогонял Вашу запись на "ушах" - время-то было около часу ночи!
так что ничего не услышал. по спектроанализатору что-то кажет на малых частотах, но глаза и слух - разные весчи - надо КАНКРетно АТТТТСлушать, но на акустиках попробовать смогу не скоро - в хате погром и светопреставление - сегодня у сына свадьба, дурдом, одним словом.
так что ничего не услышал. по спектроанализатору что-то кажет на малых частотах, но глаза и слух - разные весчи - надо КАНКРетно АТТТТСлушать, но на акустиках попробовать смогу не скоро - в хате погром и светопреставление - сегодня у сына свадьба, дурдом, одним словом.
-
ratter
Приветствую уважаемое сообщество! Попалась "Вега 110 ЭП" с G 602C. Обороты не держала, были намного выше. Поменял электролиты,диоды Д1, Д3, транзисторы Т4 и Т5,почистил движок, все оставалось по-прежнему. И только промеряв сопротивления ф/резисторов (одинаковых, марки RPP 131) c автостопа и под крыльчаткой, делаю вывод,что здесь непорядок. Для чистоты эксперимента выпаял. При максимальном освещении фонариком один показывает 0,8Ком(автостоп),другой -3,2Ком(под крыльчаткой). При минимальном освещении-2,1Ком(автостоп), и 12,3Ком(под крыльчаткой). Автостоп срабатывал,значит вывод-неисправен ф/резистор двигателя? Мозг кипит,прошу помощи. Если менять ф/резистор, то каков аналог? В соседнем,областном,городе,разумеется, подобного нет. Ездил,знаю. Прошу Вас,отпишитесь. С Уважением,я.
По существу вопроса: Благодаря таблице в сообщении TrushinAV1969 от 30.09.2009г. промером напряжений определил обрыв конд. С1. Заменил,обороты стабильны,но надо менять подстр. резистор 2,2Ком.Надеюсь моя возня с ф/резисторами будет кому-нибудь полезна...Хотел отметится в репутации TrushinAV1969 дополнительным плюсом,но не понял как это сделать. Спасибо ему за полную информацию.Моя плата ЭПУ G602C несколько своеобразна отсутствием транзисторов VT3,VT10, VT11.
ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО, А СООБЩЕСТВО ЛУЧШЕ!
Прижим регулируется следующим образом:
1. Вращая противовес на стержне тонарма приведите тонарм к равновесию в горизонтальной плоскости.
2. Придерживая противовес правой рукой, вращением кольца совместить "0" шкалы с прорезью на тонарме.
3. Сделать оборот противовесом вправо, т.е. по направлению к головке звукоснимателя, так чтобы "1" шкалы совпало с прорезью на стержне тонарма.
1. Вращая противовес на стержне тонарма приведите тонарм к равновесию в горизонтальной плоскости.
2. Придерживая противовес правой рукой, вращением кольца совместить "0" шкалы с прорезью на тонарме.
3. Сделать оборот противовесом вправо, т.е. по направлению к головке звукоснимателя, так чтобы "1" шкалы совпало с прорезью на стержне тонарма.
- Sulphur
- Сообщения: 22893
- Зарегистрирован: 08 янв 2010, 16:45
- Откуда: Челябинск
- Благодарил (а): 63 раза
- Поблагодарили: 461 раз
А выставление иглы перпендикулярно пластинке осуществляется путём ослабления винта снизу держателя головки(шелла)(если он пластмассовый),затем небольшой поворот его до нужного момента и закручивание винта.Аналогично для металлического,только у него винт сбоку слева на латунной втулке.
Лузер-неудачник, рождённый для одиночества...

