Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Маяк-205 - профилактика

Общение любителей радиоаппаратуры на полупроводниках.
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Vertack
Сообщения: 681
Зарегистрирован: 27 сен 2009, 17:01
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

Маяк-205 - профилактика

#1

#1 Сообщение Vertack » 29 сен 2011, 10:27

Приветствую!

Решил сделать глубокую профилактику и ремонт своему Маяк-205: чистка/смазка и регулировка механики, замена пассиков, чистка переменных резисторов, замена электролитов, чистка переключателей, ремонт узла ГСП (выломана подстроечная катушка L1).
Вопросы/запросы:
- каков порядок разборки магнитофона на узлы (для удобства работ)
- ищу цельный блок ГСП, либо отдельно катушку L1 для блока ГСП
- в силу изношенности верхнего подшипника у маховика, ищу сам подшипник отдельно или с маховиком вместе.
- требуется новый прижимной ролик
- прочие рекомендации :)
с уважением, Виктор.

homero

#2

#2 Сообщение homero » 29 сен 2011, 16:40

Катушки от ГСП вроде были, вообще где то валялась коробочка с кусками "Маяка-205". Поищу, но 100% гарантии не даю.

Аватара пользователя
Растаман
Сообщения: 3491
Зарегистрирован: 19 сен 2009, 21:59
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 100 раз

#3

#3 Сообщение Растаман » 29 сен 2011, 16:53

добыть отдельно тонвал и втулку будет не легко..

легче найти донора, маяки частенько отдают практически бесплатно..

LOKER
Сообщения: 2038
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 23:43
Откуда: Киев
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#4

#4 Сообщение LOKER » 29 сен 2011, 22:29

Растаман писал(а):маяки частенько отдают практически бесплатно..
:yes:
У нас на Кардачах лет 5 назад наблюдал распродажу новеньких Маяков-205 по цене динамиков - 20 гривен за аппарат...
а я их когда-то собирал сидя на конвейере...

Аватара пользователя
Vertack
Сообщения: 681
Зарегистрирован: 27 сен 2009, 17:01
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

#5

#5 Сообщение Vertack » 30 сен 2011, 13:12

LOKER писал(а):а я их когда-то собирал сидя на конвейере...
о! таки можете дать совет по удобной разборке на узлы? :)
с уважением, Виктор.

LOKER
Сообщения: 2038
Зарегистрирован: 09 сен 2009, 23:43
Откуда: Киев
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

#6

#6 Сообщение LOKER » 30 сен 2011, 16:06

Vertack писал(а):таки можете дать совет по удобной разборке на узлы?
ну это же не бомбардировщик, в 205-м все просто, какие винты видите ближе всего к вам те и крутите, там же и разбирать особенно нечего...
:-[

Аватара пользователя
Vertack
Сообщения: 681
Зарегистрирован: 27 сен 2009, 17:01
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

#7

#7 Сообщение Vertack » 01 окт 2011, 10:50

процесс пошел :)
с уважением, Виктор.

Аватара пользователя
Тетрод
Сообщения: 331
Зарегистрирован: 30 сен 2009, 09:37
Откуда: Подольск

#8

#8 Сообщение Тетрод » 01 окт 2011, 11:43

Vertack писал(а):- ищу цельный блок ГСП, либо отдельно катушку L1 для блока ГСП

- в силу изношенности верхнего подшипника у маховика, ищу сам подшипник отдельно или с маховиком вместе.

- требуется новый прижимной ролик
Проще донора прикупить.Отдельно искать узлы дороже может стоить.
Вода,вода - кругом вода...

Аватара пользователя
Vertack
Сообщения: 681
Зарегистрирован: 27 сен 2009, 17:01
Откуда: Москва
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 17 раз
Контактная информация:

#9

#9 Сообщение Vertack » 01 окт 2011, 17:27

в принципе, мне из него "не стрелять".
за сегодня вычистил и смазал всю механику, устранил давние косяки, прижимной ролик поставил "какой-то из запасов" - с работой справляется.
кое как справился с верхним подшипником тонвала - вложил полоску из алюминиевой фольги.
следующим этапом будет возня с электроникой.
катушка для ГСП не к спеху, т.к. писать я на нем не собираюсь.
с уважением, Виктор.

Ответить