Ремонт катушечника Akai gx77

Сообщение

Tarantas · #1

На данный момент не работает ведущий двигатель.Причина в транзисторе
1368
Чем можно заменить этот транзистор?

Рекорд · #2

Пока не найдется родной,попробуйте КТ817 с любой буквой.

Tarantas · #3

а по ногам К.Б.Э сходится?

Phlanger · #4

вот чесслово, афигеть какая проблема
http://paratran.com/2paratran.php?tr=11725
http://www.datasheetarchive.com/2SC1368-datasheet.html
http://www.radioradar.net/datasheet_sea ... C.pdf.html

пришелец · #5

Я в катушечник техникс напихал советских транзюков в привод, 6 штук кт817, работает и будет работать, менять на оригинал не собираюсь, разницы никакой.

Tarantas · #6

Короче движок не запускается.Суть такова идет с платы управления логикой 2 проводка.красный и черный.На одном +14 а на другом 0 (нету ничего)Так и должно быть?

Dronych · #7

Какая разница то будет:)
В Ростове тип так же делал,и в том же магнитофоне,и в том же узле

Tarantas · #8

Суть такова идет с платы управления логикой 2 проводка.красный и черный.На одном +14 а на другом 0 (нету ничего)Так и должно быть?

Phlanger · #9

идет с платы управления логикой 2 проводка.красный и черный

и оба на Марс

Dronych · #10

Или на Венеру.
Куда эти проводка идут?
Может они идут на плату логики,а не из неё?
Вам сервис-мануал зачем нужен?

Blackbird · #11

а по ногам К.Б.Э сходится?

Есть справочники вообще то - а если и не сходиться то какая проблема . Ноги согнуть и запаять по схеме ..

Рекорд · #12

Tarantas писал(а):Суть такова идет с платы управления логикой 2 проводка.красный и черный.На одном +14 а на другом 0 (нету ничего)Так и должно быть?

Должно быть питание 11.6В,как и указано на схеме.
На основании чего был сделан вывод о дефекте транзистора?
Сам по себе он не вылетит никогда,а если оборвался-было
замыкание в двигателе.

Dronych · #13

Рекорд писал(а):было
замыкание в двигателе

А движочки там слаабенькие.....

Tarantas · #14

14 вольт красный,а на черном 0 вольт.

Tarantas · #15

на двигатель идут 4 провода.на всех проводах 14 вольт.

Tarantas · #16

может лапти микросхеме?

Рекорд · #17

Прозвоните дорожки на плате,бывают обрывы из-за трещин.

Tarantas · #18

прозвоню.

Geo · #19

Tarantas писал(а):на двигатель идут 4 провода.на всех проводах 14 вольт.

А откуда там 14вольт если питалово 11,6 вольт. Разберись с начала с БП потом уж сюда лезь

Tarantas · #20

Там на самом блоке питания написан вольтаж 14в

пришелец · #21

Tarantas писал(а):на двигатель идут 4 провода.на всех проводах 14 вольт

А по Вашему сколько должно быть? Если транзистор TR1 закрыт или не правильно запаян.

Tarantas · #22

Транзистором управляет микросхема.Думаю что ей кердык.

пришелец · #23

Tarantas

Транзистор какой поставили?

Tarantas · #24

Tarantas · #25

UA3MRX 7ГХ7

Tarantas · #26

логика и та работает а вот движок не крутит.

Tarantas · #27

слегка коротнув ножки транзистора движок запускается.

пришелец · #28

А вот коротить никогда ничего не надо! Какие напряжения на транзисторе? База интересует.

Tarantas · #29

на Э 0в на К 11.2В на Б 0.25В

пришелец · #30

Если обвязка микросхемы в норме и нет деффектов монтажа, подозреваю что микросхема приказала долго жить, но не сам Акай, можно выход найти...

Tarantas · #31

А что за микросхема стоит?ее где то можно купить?или же заменить.

пришелец · #32

Tarantas

Купить наверное можно, стоит поискать в интернете и на радиорынках, даташиту на неё я не нашёл. Можно заменить с переделкой на нашу 1027ХА4. Аппарат будет жить. Факт!!! Там на плате повреждений нет никаких?

Ещё померяйте на выводах микросхемы какие напряжения, может она и не померла, может засада где какая...

Tarantas · #33

Посмотрю.

Рекорд · #34

В 77 можно обойтись и регулятором скорости типа РЧВ от советского переносного кассетника,если возникнут трудности с ремонтом штатного.

пришелец · #35

Рекорд

Таходатчик не использовать?

Рекорд · #36

UA3MRX писал(а):Таходатчик не использовать?

Да,датчик скорости можно временно исключить.

пришелец · #37

Рекорд

Там мотор сколько потребляет при ном. нагрузке не в курсе? Я этот аппарат не встречал ни разу. На мой взгляд, без датчика холла, это уже колхоз интертеймент получится.

Сергеич · #38

Tarantas
Два месяца назад приносили 77, - причина некрутится ведущий двигатель. После прозванивания транзюка, пошел по "проводам", на плату управления. Воот ...от шевеления хозяином данной платы была "сковырнута" печатная дорожка в районе левого нижнего винта, крепящего плату к шасси. После восстановления дорожки все заработало...

Sedoy · #39

77 и невращение ведущего двигателя тема старая.
Там есть элемент перекрывающий питание при перегреве.
Он не даёт гореть схеме. Его выпаивают, ставят перемычку и начинаются проблемы...
а старт проблем, так сказать базовая точка - смазка тонвалов и роликов дерьмовым маслом. Они насухую лучше и дольше работают чем с говённой смазкой.

Tarantas · #40

Аппарат заработал.Вся причина была в переключателе скорости.

Sedoy · #41

Tarantas писал(а):Аппарат заработал.Вся причина была в переключателе скорости.

И что с ним? с переключателем?

Dronych · #42

Ну что обычно с ними случается,особенно у Акаев

Tarantas · #43

Sedoy переключатель (контакты загрязнены)почистил и все ок.

пришелец · #44

Tarantas

Ну так и надо было померять напряжения на ножках микросхемы, всё бы стало ясно. Скорей всего на 7 ноге напряжение было завышено.