Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Доброго времени суток!
Имеется полудохлый магнитофон снежеть 204, как считаете есть смысл его доводить до ума, или проще выкинуть?

И что за вопрос? Выкинуть, конечно. всегда проще, чем доводить до ума!

если не нужен - отдай всегда найдется тот, кому он понравится.

Забирай, но из Хакасии самовывозом А если серьезно, что из себя представляет данный аппарат?

kdn писал(а):Имеется полудохлый магнитофон снежеть 204, как считаете есть смысл его доводить до ума

- у меня был такой в 80 - х . Интересная штука в смысле " набраться опыта " и понять " процессы внутри " . Ничего плохого про него сказать не могу , много там модернизировал , менял головки ГУ на ГЗ и ГВ . Другое дело , что запросы росли и приходилось постоянно " упираться в потолок " по протяжке - но при этом уровень ее изготовления и функционирования был намного лучше аналогов на Маяках - Астрах . Резюме - очень интересная игрушка , но до Ростова - 105 она , конечно явно не дотягивает .

Есть такой - из ранних, ещё со стрелочными индикаторами.
Правда уже 20 лет живёт на даче на чердаке - завязал я с катушечниками.
Вещь интересная - всё-таки сквозной канал, что для второклассника редкость.
Осталось впечатление разумно сделаного и неубиваемого аппарата (в отличие от бывшего у меня ранее Маяка-203).
Хотя куплен был в уценёнке.
По большому счёту у меня основная возня была вокруг обеспечения хорошего прилегания ленты к головкам (мне так кажется это его основная проблема).

Леонидович писал(а):основная возня была вокруг обеспечения хорошего прилегания ленты к головкам (мне так кажется это его основная проблема)

- вот и у меня такое же мнение . Т . е . - отрегулировать стабильность и правильность натяжения в " раб . ходе " особых проблем не доставляло , но при перемотке его надо все - таки как - то корректировать ( но уж точно не так , как в Орбите - 106 , где в этом режиме поводок тупо переводится вправо , и система натяжения перестает функционировать ) . А так - да

Леонидович писал(а):сквозной канал, что для второклассника редкость.
Осталось впечатление разумно сделаного и неубиваемого аппарата

Весьма интересный майфун..... я б поковырялся...

Вот начал ковырятся, вытряхнул пыль, заменил пассики, смазал ролик. Маг заиграл, но "тянет", причем одни бобины сильнее, а другие чуть-чуть. Может кто скажет где копать, в механике или в электронике?

Пока всё прочистить, смазать согласно инструкции, предварительно отчистив от старой смазки спиртиком. Все резиновые детали промыть спиртом. Заменить арямянские электролиты.

тянет-это когда скорость ниже? у вашего коллеги, например, проблема с оптическим датчиком скорости.а у Вас могут быть замасленны поверхности после смазки или что нибудь туго вращаться.обычно,как я понял электроника не держит какую то одну скорость,т е если обе скорости ниже можно подумать на механику.
если кто знает,как подобраться к электролитам на плате управления, или саму плату снять ,то дайте знать!моя снежеть не включается на воспроизведение...

А какие армянские электролиты влиябт на "тянучесть", со звуком вроде все в порядке?
Не подскажите какова длина пассика идущего от двигателя к прижимному ролику, а то у меня этого пассика вообще не было поставил какой-то, кажется слишком тугой

от пассика тоже много зависит, особенно от его качества. Но движок сильный - не думаю, что настолько тугой, чтоб не проворачивать его.

А катушка подмотки не может влиять на "тянучесть", а то кажется что к концу бобины тянет сильнее?

В живую аппарат не видел, только на картинке. Тянуть может только если скорость ленты не соответствует требуемой. Причины
- проскальзывание ленты из-за дефекта прижимного ролика или недостаточного его прижима к тонвалу. В этом случае надо либо привести ролик в нормальное состояние (обычно от времени он или дубеет или наоборот размягчается), либо отрегулировать его прижим.
- низкая скорость двигателя. Судя по наличию оптопары скорость вращения двигателя регулируется электронно. Следовательно у него должна быть возможность регулировки его скорости. По схеме это вроде бы R6 для 19 скорости и R11 для 9 скорости.

Владимир46 писал(а):В живую аппарат не видел, только на картинке. Тянуть может только если скорость ленты не соответствует требуемой. В этом случае надо либо привести ролик в нормальное состояние (обычно от времени он или дубеет или наоборот размягчается), либо отрегулировать его прижим.

А вот с этого места поподробнее, пожалуйста

Сервис для машины 2 класса шикарный:логическое управление,сквозной канал,электронный стабилизатор скорости (нет гремучего ролика).Но в каждой ложке мёда есть бочка дёгтя,у меня было 3 машины и у всех имела мозги логика,основная проблема была с форсажным питанием и статикой.Ну а так машина вполне,если бы только была чуть чуть по легче,рационализаторы впихнули туда трансформатор от телевизера 7ого поколения.

kdn писал(а):А вот с этого места поподробнее, пожалуйста

Когда ролик прижимной дубеет, то он становится твердый настолько,что пальцем трудно продавить. Это часто бывает от длительной эксплуатации, после которой аппарат долго стоит без дела. Тогда налет от пленки наверное вступает в реакцию с резиной и она становится твердой. При этом он часто становится похожим на бочку. Бывало, что удавалось вылечить такой ролик отмыванием его в спирте и обработкой наждаком, чтобы он снова стал цилиндром. Но с наждаком надо поаккуратнее, можно так его поточить, что станет еще хуже. Если глюк из-за ролика, достаточно придавить его немного чем-нибудь посильнее к тонвалу и, если скорость изменится, значит делов ролике. Только придавить надо так, чтобы ему ничего не мешало вращаться.Если нет, тогда в приводе.

Протирка ролика спиртом помогла мало, прижимание к тонвалу тоже. А вот если покачать ролик вправо-влево то тянуть начинает сильнее. Тонкая пленка (15см катушка 525м) тянет сильнее чем обычная (15см катушка 375м). Я правильно понял, что ролик надо менять (на что) ? И еще вопрос влияет ли на скорость угол под которым прикручен стабилизатор скорости (фигня с лампочкой)?

kdn писал(а):Я правильно понял, что ролик надо менять (на что) ?

На такой же по размеру. А тонвал и его подшипник обслуживал?

kdn писал(а):И еще вопрос влияет ли на скорость угол под которым прикручен стабилизатор скорости (фигня с лампочкой)?

Если свет прерывается диском с дырдочками - не влияет.

Ролик можно попробовать помыть щёткой с "Санитагелем" - отмывает всю дрянь до резины мгновенно (есс-но снять его). Помочить и нанести его по поверхности - потом тереть. Ну и высушить есс-но.

Тонвал спиртом протер, крутится плавно, подшипник не трогал т.к. до него не добраться(один болт приржавел намертво). А надо было? Кстати у данного аппарата есть автостоп, а если есть как сделать так чтобы он заработал? У меня снежеть 82г. со стрелочными индикаторами и без натяжителя

kdn писал(а):Тонвал спиртом протер, крутится плавно, подшипник не трогал т.к. до него не добраться(один болт приржавел намертво). А надо было?

Если аппарат старый то надо было. Там можно или сам подшипник снять, открутив три винта его крепления и скобу с тонвала, или открутить всю железку с головками и стянуть ее с тонвала. Подшипник промыть и смазать чем-то типа графитовой смазки, только потом тонвал протереть не забудь, чтобы смазка на ролик не попала.

kdn писал(а):стати у данного аппарата есть автостоп, а если есть как сделать так чтобы он заработал? У меня снежеть 82г. со стрелочными индикаторами и без натяжителя

Тогда вряд ли у него есть автостоп. Можешь сам поизвращаться - поставить оптопару на входе, плату выработки команды стоп и на плату управления на выключение, если сможешь это сделать конечно.

Тогда вряд ли у него есть автостоп.

Обидно Делать самодельный автостоп IMHO сильно муторно, проще найти другой мафон

kdn писал(а): Делать самодельный автостоп IMHO сильно муторно

Да не так уж и муторно, главное найти отражательный оптодатчик, его проще установить, только ракорды надо светлые иметь, а схему слепить дело на час работы.

kdn писал(а):проще найти другой мафон

Ну это всегда проще простого, только неинтересно.

kdn писал(а): проще найти другой мафон

а ещё проще слушать mp3 через микрoсвины

со стрелками только один раз видел такой - понравился больше по виду.

Продолжаю ковыряться. На задней стенке выломана кнопка отключения АС, и как следствие не работает встроенный усилок. Может там можно поставить какую-нибудь перемычку чтобы он заиграл? С записью вообще все печально: нормально работает только вход радиоприемник (почему?), слышен сильный фон и качество записи отвратительно. Вернее это трудно назвать записью: сквозь фон шумы и хрипы слышно нечто похожее на музыку. Это может быть из-за плохих катушек если играют они нормально. Как с этим бороться?

автостоп в магнитофоне помоему стоит механический вот схемка на несложную переделку на электронный автостоп

kdn писал(а):Может там можно поставить какую-нибудь перемычку чтобы он заиграл?

Конечно можно, поставить перемычки вместо кнопки и слушать.

kdn писал(а):С записью вообще все печально: нормально работает только вход радиоприемник (почему?)

Скорее всего кнопки окислены внутри, надо аккуратно разбирать и чистить

kdn писал(а):Это может быть из-за плохих катушек если играют они нормально. Как с этим бороться?

Проверять, ремонтировать. Из-за катушек вряд ли, скорее проблема связана с тем же, что и проблема с входами. Сделаешь нормальную коммутацию и, возможно, все станет на свои места.

Окисленные контакты пропшикать контактклинером внутри - всё пройдёт, но чувствую это совсем не они виноваты....

Либо шнур не правильно спаян, либо общий в шнуре оторван, либо электролиты менять.

Так у него там входы на кнопки, а уже потом на усь, если хотя бы с одного входа бубнит, надо именно с них начинать.

AlexRK2 писал(а):Либо шнур не правильно спаян, либо общий в шнуре оторван

Такое очень даже может быть, особенно обрыв массы.

leondenikolia писал(а):автостоп в магнитофоне помоему стоит механический вот схемка на несложную переделку на электронный автостоп

Интересная схемка, надо попробовать сваять

Конечно можно, поставить перемычки вместо кнопки и слушать.

Там кнопка П2К (кажется называется) Какие именно ножжки надо перемкнуть не подскажите, а то как бы чего не спалить

Владимир46 писал(а):Так у него там входы на кнопки, а уже потом на усь, если хотя бы с одного входа бубнит, надо именно с них начинать.

AlexRK2 писал(а):Либо шнур не правильно спаян, либо общий в шнуре оторван

Такое очень даже может быть, особенно обрыв массы.

Шнур в порядке, т.к. через него же выводил звук на усь. На входе тоже все норм звучит, хрипы и шумы именно при при прослушивании записи (через сквозной канал) Может проблема в голове, как ее проверить?

армяшек из тракта вывели?

Нет, еще не вывел. Если на входе слышен чистый звук, а хрипы и фон только после записи они разве виноваты?

а в УЗ и ГСП разве их нету?

Со стиранием проблем нет. А звук со входа разве не через УЗ идет на усилитель?

Шайтан-майфун!!! Сдох переключатель скоростей, теперь только 19 (чуть быстрее чем надо) (((((

Это был не переключатель, а оптический стабилизатор скорости в сторону отколонился Подскажите,пожалуйста, где находятся резисторы отвечающие за подстройку скорости?

kdn писал(а):Подскажите,пожалуйста, где находятся резисторы отвечающие за подстройку скорости?

Владимир46 писал(а):По схеме это вроде бы R6 для 19 скорости и R11 для 9 скорости.

Блок автоматическго регулирования.

Может у меня со зрением плохо, но на схеме я их вижу, а на мафоне нет

В этом я уже не помогу. Если можешь фото блока кинь. Желательно с печаткой. Тогда может и удастся что-то найти.

Дык проблема в том, что чтобы добраться до платы надо снять трансформатор

я на своём так снимал

Даже если так снять, то как регулировать скорость, типа снял-подкрктил-поставил-проверил-снова снял...

kdn писал(а):Даже если так снять, то как регулировать скорость, типа снял-подкрктил-поставил-проверил-снова снял...

Делаешь ремонтный шлейф, чтобы транс работал в снятом положении, и регулируешь, как пить дать на заводе так и делали или на калибровочном стенде движок регулировали.

Выявил еще одну неисправность: один канал играет тих и глухо, если переключиться на 1-4 дорожки то все нормально. Это трыедец головкам или чего-то еще? Если это головки, то какие нужно искать чтобы не заморачиваться с их настройкой?

kdn писал(а):Если это головки, то какие нужно искать чтобы не заморачиваться с их настройкой?

Такие же, как и стоят.

kdn писал(а):Выявил еще одну неисправность: один канал играет тих и глухо, если переключиться на 1-4 дорожки то все нормально. Это трыедец головкам или чего-то еще?

Или что нибудь еще. Самый простой способ проверить - поменять провода на головке местами. Эффект поменяется местами - голова, не поменяется - УВ.