Страница 1 из 2

Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 24 окт 2009, 23:15
embedder
В чём основные отличия М-249С/1 от М-242С ?

http://rw6ase.narod.ru/m/majak/majak242.html
http://rw6ase.narod.ru/m/majak/majak249s1.html

Если Маяк М-249С/1 действительно производился с 1996 года- во время полного развала советской радиопромышленности- то каким было его качество?
Судя по оформлению обоих моделей, они были экспортными. В какие страны они экспортировались и зачем? Ведь там и своей техники хватает, куда советскую-то экспортировать? =-O

Добавлено: 24 окт 2009, 23:16
ratter
embedder писал(а): В какие страны они экспортировались
:ROFL:

Добавлено: 24 окт 2009, 23:51
para bellum
embedder писал(а):Судя по оформлению обоих моделей, они были экспортными
:ROFL:

На сараях тоже пишут разные слова.....а внутри обычно хранят дрова...

Добавлено: 25 окт 2009, 00:15
DimOn
у 242 - люмики индикатор, а-ля радиотехника
насчёт ускоренной перезаписи пока не смотрел, только завтра свой 242 забирать на автолюксе
у 249 - светодиодный

Добавлено: 25 окт 2009, 00:15
ex Blind
embedder писал(а):Судя по оформлению обоих моделей, они были экспортными.
Я Вас умоляю! Вы сами ответили на вопрос:
embedder писал(а):во время полного развала советской радиопромышленности- то каким было его качество
- о каком экспорте может идти речь?

Все просто до безобразия: в 96-то году незалэжни готовы были хоть китайскими иероглифами писать, абы поскорее вытравить из сознания людей, а главное - молодежи - память о ВЕЛИКОЙ СТРАНЕ. Вот кто-то из задолизов и прогнулся в духе веяний времени перед власть имущими, всего-то и делов. То ли инициатива снизу, то ли "вказивка з горы" Классика-с.......
Вы 242-249 внутри видели? и в работе пробовали? Глюк на косяк помноженный. Балалайка хужее китайской "шайтан машины" - те хоть не претендуют на большее, чем есть, ремонту не подлежат - новый дешевле. А эти мне столько раз подсовывали знакомые на ремонт - и каждый раз новая кака - осточертело! За бренд обидно! Потому напоследок и восстановил для себя 231-й - специально из "помойных" - чтоб одним видом наводил ужас, а работал по максимуму своих способностей - никто не верит, что он вообще еще дышит, пока не включишь.....
когда интенсивно еще эта аппаратура у людей эксплуатировалась несколько раз я просто предлагал по-дружбе владельцу 242го после ремонта сравнить его в работе со стоящим на полке любым из моих 23х серии и тот потом приносил мне 242 "на донора", оставляя себе мой. или прямо на месте предлагал обмен.
Извините, занесло, зацепило за больное - не сдержался.

Добавлено: 25 окт 2009, 00:33
DimOn
embedder
панели были и на русском и на английском
внутри разницы не замечал
Румыния, Польша, Болгария, бывшая Югославия - туда мы сами их вывозили
времена были такие.....

Добавлено: 25 окт 2009, 01:03
ex Blind
DimOn писал(а):панели были и на русском и на английском
внутри разницы не замечал
Румыния, Польша, Болгария, бывшая Югославия - туда мы сами их вывозили
времена были такие.....
речь не об разнице в вариантах "для дома - экспорт", а о том, ЧЕГО наваяли в итоге.

а то, что вывозили - так и лопаты из титана клепали, пресс-форму и раскрой листа - лазером на станках с чпу, красили как обычные железные, в пачечку по 10 шт. черенками в шахматном порядке в разные стороны укладывали, проволочкой ржавенькой перевязывали и за бугор тащили - жрать надо ж было подсуетиться.......

Добавлено: 25 окт 2009, 01:55
embedder
ex Blind писал(а): Вы 242-249 внутри видели? и в работе пробовали? Глюк на косяк помноженный. Балалайка хужее китайской "шайтан машины" - те хоть не претендуют на большее, чем есть, ремонту не подлежат - новый дешевле.
А в чём больше всего выражается его глючность? 242 внутри видел, правда давно было, но помню что ЛПМ там вполне нормальный, если сравнить с китайскими пластмассовыми.

Добавлено: 25 окт 2009, 03:16
ex Blind
embedder писал(а):А в чём больше всего выражается его глючность
звук в итоге хуже предыдущих моделей, примененная элементная база, режимы - один ЛПМ работает - вторым управлять нельзя, маломощный приводной движок и пр. "прелести" - зачем его такого вообще сваяли?
Ведь "уши растут" от 240-го, а он куда как лучше, не говоря о 23х-й серии.
Посадили в корпусе таких габаритов два ЛПМ и вышла хлипкая и весьма посредственная конструкция - ИМХО - шаг назад в модельном ряду "Маяков".

Добавлено: 25 окт 2009, 08:02
DimOn
ex Blind
:ten: согласен, но такова была жизнь

Добавлено: 25 окт 2009, 08:38
Радиоразведчик
Значит и алюминиевые сковороды в Японию никакая не байка - ну не на чем было бедным рыбу жарить..

Добавлено: 25 окт 2009, 08:43
VladimirAd
Только не в Японию, а во Вьетнам. Там 5 сковород привез и себе большой казан - женицца можешь, поскольку человек состоятельный.

Добавлено: 25 окт 2009, 09:38
AlexRK2
242-й Маяк был - стандартные у него глюки - непропаи в разъёмах (это было и в 231,232,233 - кучу пропаял их). 231....233 - самые дубовые.
ЛПМ и в 242-м более-менее нормальный (ну малость по-халтурнее сделан). Звучал неплохо (после пропайки разъёма - отваливался один канал). Внутри конечно бардак похуже 231-го. Головки всё теже, что и в 231-м. Надписи по-русски были.

Добавлено: 25 окт 2009, 09:47
Сергей Васильев
Народ, а пассикив на 249-й случайно ни у кого не завалялось? Там широкие такие, плоские.

Добавлено: 25 окт 2009, 09:51
AlexRK2
В Кварце есть - мож Москвичи помогут купить...

Добавлено: 25 окт 2009, 09:53
TrushinAV1969
AlexRK2 писал(а):242-й Маяк был - стандартные у него глюки - непропаи в разъёмах (это было и в 231,232,233 - кучу пропаял их). 231....233 - самые дубовые.
ЛПМ и в 242-м более-менее нормальный (ну малость по-халтурнее сделан). Звучал неплохо (после пропайки разъёма - отваливался один канал). Внутри конечно бардак похуже 231-го.
Маяк 242 мне запомнился повышенным электрическим толи фоном, толи гулом (сильно заметным на слух). А вот на 249 нареканий (кроме как на недостаточную мощность двигателя ДП40) не было. Он внутри сделан получше чем 242 или 246. Правда в обоих сразу почти были поменены в ЛПМ приемный и податочный узлы. Были поставлены от Маяка 233. Там они с разрезной шайбой, а в Маяках ЛПМ которых серии 24х была просто туго одевающаяся пластиковая бобышка, которая постояно слетала. От Маяка 240 вообще хорошее впечатление. Там безконтактный двигатель с герконами (в первых 242х тоже он стоял). Головки только у них у всех не очень. Мы их почти сразу меняли на 3Д24Н.810
embedder писал(а):В чём основные отличия М-249С/1 от М-242С ?
Кроме указанных, основное отличие в УВ. В Маяке 242 УВ был собран на двух К157УЛ1А, причем с разными цепями коррекции (постоянные времени коррекции) в деках А и В. А в Маяке 249 был один общий УВ на К157УЛ3. Ну и после предьявлений заводу притензий за пиратское использование СДП, в Маяке 249 его не было. Кроме того УМ Маяка 249 сделали на микросхемах.

Добавлено: 25 окт 2009, 12:19
Сергей Васильев
AlexRK2 писал(а):В Кварце есть - мож Москвичи помогут купить...
Тогда вопрос к москвичам, кто может помочь?

Добавлено: 26 окт 2009, 01:34
embedder
Может у кого есть фото изнутри Маяка 242/249, поделитесь пожалуйста.

Добавлено: 26 окт 2009, 06:20
Сергей Васильев
Могу 249-й сфотографировать, как раз разобраный лежит.

Добавлено: 26 окт 2009, 08:40
Muller
...

Добавлено: 26 окт 2009, 13:50
embedder
Felix_The_Cat писал(а):Могу 249-й сфотографировать, как раз разобраный лежит.
ОК буду ждать :)

Добавлено: 27 окт 2009, 18:40
Сергей Васильев
Вот. Только двигатель там сейчас не родной стоит.

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Добавлено: 27 окт 2009, 19:11
TrushinAV1969
embedder писал(а):Могу 249-й сфотографировать
А можно сфоткать отдельно УВ, что бы было видно К157УЛ3.

Добавлено: 27 окт 2009, 20:25
LOKER
Felix_The_Cat писал(а):Вот.
Спасибо, я себе тоже залил фотки...
:)

Добавлено: 27 окт 2009, 22:16
embedder
спасибо :) А двигатель так и был один на оба ЛПМ? В 242, насколько помню, было 2 двигателя. И счётчик тут механический... Точно, что шаг назад, хоть и модель самая последняя.

Добавлено: 27 окт 2009, 22:27
TrushinAV1969
embedder писал(а):А двигатель так и был один на оба ЛПМ?
В Маяках 242-249 никогда не было двух двигателей.
embedder писал(а): Точно, что шаг назад, хоть и модель самая последняя.
Утверждение спорное.Почему бы Вам не скачать их схемы и паспорта, и самому сравнить? http://zvuk.kiev.ua/radioappar.html

Добавлено: 28 окт 2009, 05:53
Сергей Васильев
TrushinAV1969 писал(а):А можно сфоткать отдельно УВ, что бы было видно К157УЛ3.
Конечно можно, вечером сделаю.
embedder писал(а):А двигатель так и был один на оба ЛПМ?
Да, двигатель так и был один, только наш отечественный. Магнитофон вообще не мой, я его просто ремонтирую. Дело в том, что пассики купленые хозяином, оказались короткими, в результате большая нагрузка на вал, хоть она и компенсируется двумя пассиками в разных направлениях, двигатель просто не мог провернуть все это дело. Временно поставил импортный по-мощнее, чтобы хоть как-то запустить один ЛПМ, пока не найдены нормальные пассики.
Головки, кстати, новые, неродные стоят, какие были изначально - не знаю, принесли без них, причем одна была вырвана прямо с заклепок, а площадка осталась на месте.
УМ у него, кстати, на TDA 2030, но, как я понимаю, это полный аналог К174УН19.

Добавлено: 29 окт 2009, 05:47
Сергей Васильев
Как ни странно УЛ3 не видно, похоже, вместо нее УЛ1А, стоит с завода.

Изображение

Добавлено: 29 окт 2009, 09:41
Рождённый в СССР
ex Blind писал(а):в 96-то году
А до какого года их производили? И много ли выпустили?

Добавлено: 29 окт 2009, 13:12
TrushinAV1969
Felix_The_Cat писал(а):Как ни странно УЛ3 не видно, похоже, вместо нее УЛ1А, стоит с завода.
Спасибо за фото УВ. У меня тоже когда то был Маяк 249С. И в нем тоже не было К157УЛ3. У меня складывается впечетление, что эта микросхема "призрак". Её описание есть только в одном из радиолюбительских журналов. Хотя она и указана в схеме, уже во втором Маяке 249С я вижу вместо нее КР1057УЛ1А. И в схеме Маяка 260С опять стоит К157УЛ1А. Видно производство К157УЛ3 не пошло.

Добавлено: 03 ноя 2009, 14:17
Ерёмин Валерий
DimOn писал(а):у 242 - СДП встроенная, впервые промышленно в СССР, или СНГ, кому как нравится
Был со встроенным СДП и автоматическим определением типа ленты Рифей МПД-201-стерео http://rw6ase.narod.ru/r/r/rifey_mdp201st.html

Добавлено: 16 окт 2010, 19:34
LAMER
а хорошо ли комутировать головку напрямую через 561кп?в олимпе 005 не пожалели два ув сделать)
хотя буржуи коммутируют же запись/воспроизведение

Добавлено: 04 июн 2011, 12:08
Вован
У меня сейчас 249с-1 исполнение как со свалки в общем плохо работал темброблок припаял оторвавшийся провод питания темброблока вылетел транзистор на плате блока питания

Добавлено: 04 июн 2011, 13:21
And_K
Хоть тема и поднята из глубин форума, но эта фраза в очередной раз улыбнула:
DimOn писал(а): 242 - СДП встроенная, впервые промышленно в СССР, или СНГ, кому как нравится
Учитывая названные выше коллегами модели неполный список:
Ода-302С 1987г. http://rw6ase.narod.ru/000/rez1/oda102s.html
Карат МП-201С 1988г. http://rw6ase.narod.ru/000/mg1/karat_mp201s.html
Рифей МДП-201С 1989г. http://rw6ase.narod.ru/000/mg/rifey_mdp201st.html
Радиотехника МП-7210 1989г. http://rw6ase.narod.ru/000/mg/radiotehnika_mp7210.html
Маяк М-242С 1993г. http://rw6ase.narod.ru/000/mg1/majak242.html
Весна-309-3/4 1993г. http://rw6ase.narod.ru/000/mg/wesna309_34.html
Так что Маяк М-242С был не первым, а одним из последних с СДП.

Добавлено: 04 июн 2011, 13:59
sanyok
Короче говоря, двухкассетные Маяки - магнитофоны-позорища. :yes:

Re:

Добавлено: 13 сен 2012, 11:56
TrushinAV1969
Сергей Васильев писал(а):Как ни странно УЛ3 не видно, похоже, вместо нее УЛ1А, стоит с завода.
Недавно с другом у него пили пиво, ну и я настоял разобрать его Маяк 249 и посмотреть что за микруха стоит на УВ. Там оказалась надпись КР1057УЛ1А. Поиск в инете ни к чему не привел. Я так понимаю, что это К157УЛ3 по каким нибудь новым стандартам Украины. Так что до сих пор я ни одной К157УЛ3 найти не смог.

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 15 сен 2012, 07:48
cornet2
КР1057УЛ1А-аналог TA7784P.От К157УЛ1А значительно отличается.Изображение

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 01 мар 2015, 11:11
TrushinAV1969
Прошли годы и мне в руки попал еще один Маяк 249С-1, ноябрь 1994 года выпуска. И в его УВ тоже стоит КР1057УЛ1А.
Изображение

Так может кто - нибудь знает, что это за микросхема? И где на нее найти данные?
В посте выше приведена К1075УЛ1

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 01 мар 2015, 13:20
Славентий
...аналогична 157УЛ1-й .Обвязка и питание те же.За счет внутрисхемный изменений источник сигнала (МГ) подключается без разделительной ёмкости.Всё.

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 01 мар 2015, 15:35
TrushinAV1969
Спасибо за информацию.
Одного не могу понять, как в одну и ту же плату устанавливали и КР1057УЛ1А и К157УЛ1А без разделительных конденсаторов?

Плата с К157УЛ1А, выпуск 07.94:
Изображение

Плата с КР1057УЛ1А, выпуск 10.94:
Изображение

Или имелись ввиду схемные изменения на плате усилителя?

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 01 мар 2015, 15:59
Славентий
TrushinAV1969 писал(а): как в одну и ту же плату устанавливали и КР1057УЛ1А и К157УЛ1А без разделительных конденсаторов
..каком наверное ....смотреть нужно как там их воткнули.Может что-то изменено.Лично у меня эти модели маяков вызывают недоумение..

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 01 мар 2015, 20:30
FAZA
Славентий писал(а):Лично у меня эти модели маяков вызывают недоумение..
Чему удивляться отток мозгов и рук в кооперативы и в заграницу. Экономия материалов. И имеем то что имеем.
С 242м один раз столкнулся -"доремонтировывал" после знакомого.
Запомнилась -хлипкостью корпуса, слабым двигателем.
Промучился я тогда с ним не слабо, зато понял как работает 561я логика. :)
По звуку, особенностей как то в памяти - не сохранилось.

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 02 мар 2015, 10:44
VLAD86
FAZA писал(а):С 242м один раз столкнулся - слабым двигателем.
Так там мотор как в 240...

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 02 мар 2015, 20:28
FAZA
VLAD86 писал(а):Так там мотор как в 240...
Мотор, да - ЛПМ два. Сэкономили! sm2

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 02 мар 2015, 23:23
TrushinAV1969
В 242м Маяке сначала ставили моторчик Саратовского производства, как в 240м.
Изображение

Потом, когда отношения с украинскими предприятиями стали разрываться, стали ставить ДП-40.
Изображение

Один моторчик на два ЛПМ обычная практика. При перезаписи с кассеты на кассету скорость ленты одинаковая. За счет двух маховиков, связанных между собой пасиками, равномерность вращения маховиков должна повышаться... Детонация сильно зависит от подбора пасиков.

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 04 мар 2015, 09:06
Митяй74
TrushinAV1969 писал(а):Спасибо за информацию.
Одного не могу понять, как в одну и ту же плату устанавливали и КР1057УЛ1А и К157УЛ1А без разделительных конденсаторов?
Могу предположить, что 1057УЛ1А и 157УЛ1А одно и тоже, пробовали сравнить схему маяка со схемой Шихатова из РАДИО 1994 года?

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 04 мар 2015, 15:40
TrushinAV1969
Митяй74 писал(а):Могу предположить, что 1057УЛ1А и 157УЛ1А одно и тоже, пробовали сравнить схему маяка со схемой Шихатова из РАДИО 1994 года?
Я тоже так сначала думал, но бегло взглянув на схемы и на плату, пришел к выводу, что схема Шихатова не имеет отношения к разводке дорожек на плате Маяка 249.
Схема усилителя воспроизведения Шихатова:
Изображение

Разводка дорожек на плате с КР1057УЛ1А:
Изображение

Рисунок печатного монтажа со стороны дорожек из руководства:
Изображение

Схема усилителя воспроизведения Маяк 249:
Изображение

Разводка дорожек на плате Маяка с КР1057УЛ1А соответствует схеме усилителя воспроизведения с К157УЛ3 из руководства на Маяк 249.

Тогда логичнее предположить, что КР1057УЛ1 и К157УЛ3 одно и тоже.

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 05 мар 2015, 06:03
Митяй74
TrushinAV1969
Тут интересней рассмотреть разводку платы и саму схему на 157ул1А. Чудес на свете не бывает же.

Re:

Добавлено: 05 мар 2015, 08:34
TrushinAV1969
Сергей Васильев писал(а):Как ни странно УЛ3 не видно, похоже, вместо нее УЛ1А, стоит с завода.
Изображение

К сожалению фото платы с К157УЛ1а выкладывал Сергей Васильев, и разводку дорожек посмотреть получится только когда такая плата попадет в руки. :-(
То что чудес не бывает понимаю и сам... Может у кого есть такая плата?

Re: Маяк М-242С & Маяк М-249С/1

Добавлено: 24 мар 2015, 01:23
Shpionus
Я помню что после той публикации в каком-то из радиолюбительских журналов, начал спрашивать на местном радиорынке про К157УЛ3, мне сказали конечно что нету, но попробуют типа "заказать", в следующий раз тот мужик достаёт именно КР1057УЛ1А, и говорит что это как бы новая модификация по мотивам К157УЛ3, и что КР1057УЛ1А, шумит ещё меньше чем К157УЛ3! Я тогда купил их штук пять кажется. Несколько ещё вот на платках самодельных лежат, играли тогда очень приятно. Действительно шумели очень мало. И да, их главная особенность, возможно не в последнюю очередь за счёт отсутствия входных конденсаторов, это низкий уровень шумов. Так что раньше как раз везде пихали К157УЛ1, головка к ней подключалась через разделительные "электролиты", а вот К157УЛ3, которая была видимо выпущена очень малым тиражом, и позже переделана в КР1057УЛ1А уже подключалась к головке напрямую. Ещё помню вроде бы как особенность была в способности работать от боле низкого питания чем К157УЛ1, вроде даже от 3х вольт, но точно не помню.