Четыре вопроса перед тем как приму решение лезть мне в него или оставить как есть.
1. Что отвечает в схеме за автостоп, что проверять. не срабатывает совсем.
2. Лампа стробоскопа не горит, это МТХ-90? она меняется изнутри или как то сверху? не хочу лишний раз разбирать и сверху тоже ничего не хочу отломать ) Лампа эта может сгореть теоретически или все таки вскрывать и смотреть обвязку вокруг лампы.
3. если взять тонарм и поводить влево вправо над пластинкой слышны шорохи в колонках как будьто там есть подвижные контакты и они шуршат. Действительно там есть где то такое соединение или это просто внутри что то за что то задевает при перемещении?
4. Может есть у кого инструкция по ремонту Корвет-038. На форумах многие ссылаются на сей документ, но или потеряли или отдали или продали.
|
|
Корвет-038 отремонтируем?
Re: Корвет-038 отремонтируем?
Это могут быть и разряды статики. Могут быть и надломаные провода.Xinit писал(а):Четыре вопроса перед тем как приму решение лезть мне в него или оставить как есть.
........
3. если взять тонарм и поводить влево вправо над пластинкой слышны шорохи в колонках как будьто там есть подвижные контакты и они шуршат. Действительно там есть где то такое соединение или это просто внутри что то за что то задевает при перемещении?
........
Интересно, а где нибудь применялись скользящие контакты?
вообщем поелозив раз 50 туда обратно тонарм, шуршание устранилось само собой, и это именно шуршание, а не статика. сам удивился. Может какой то проводок оголен и за что нибудь задевает или просто две детали металлических не совсем контачат.
Работает - разбирать не буду, если бы был дельный совет по автостопу и стробоскопу - то полез бы, а так аппарат кажется даже не вскрывался. слушаю редко, под большое настроение.
Работает - разбирать не буду, если бы был дельный совет по автостопу и стробоскопу - то полез бы, а так аппарат кажется даже не вскрывался. слушаю редко, под большое настроение.
"Главная проблема цитат в интернете в том, что люди сразу верят в их подлинность". В.И. Ленин.
