Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Собираю Комета 212, случайно коротнул вход на головку произведения и перестал работать пуск, реле не притягивает прижимной ролик, все пересмотрел, где смотреть, на какой плате?

Проверь наличие всех питающих напряжений (тестером)
Возможно сгорел какой-то предохранитель

tsesaleks писал(а): ↑

26 окт 2022, 18:48

случайно коротнул вход на головку произведения

Здесь совсем непонятно.

Из всех прошедших через мои руки Комет несколько штук периодически отказывались включать электромагнит. По ходу поиска неисправности дефект исчезал сам по себе. Через какое-то время мог вернуться. Либо хронический непропай где-то, либо неконтакт в разъемах БП.

Хорошо, буду искать непропай и бп

Asmodey писал(а): ↑

26 окт 2022, 19:10

Из всех прошедших через мои руки Комет несколько штук периодически отказывались включать электромагнит.

Не бывает такого. А вот ежели начальное положение полюсов электромагнита на пределе срабатывания - то легко. Тогда то срабатывает, то нет. Сила притяжения обратно пропорционально квадрату расстояния, и прямо пропорциональна мощности на электромагните. Т.е., при нижнем пороге питающего напряжения, магнит должен преодолевать силу сопротивления пружин тормозов и пружин прижимного ролика. И первое - это регулировка тормозов. Чем раньше они отпускают, тем тяжелее электромагниту. Второе - это степень прижима ролика к тонвалу. Чем сильнее прижимается, тем тяжелее магниту дойти до соприкосновения.
Но это регулируется по детонации, прежде всего. Т.е., минимальный прижим при допустимой детонации (==когда её не слышно).

old_hippie писал(а): ↑

26 окт 2022, 20:30

Не бывает такого

Было, и наверняка есть и будет. Какая-то типовуха, не знаю уж какая. Так и не докопался до причины. Эл магниты вовсе не срабатывали, я их рукой поджимал думая что тока через обмотку не хватает. Не примагничивались.

Другой косяк Кометы замеченный не на одном экземпляре - начинает рандомно греется трансформатор, так что церезин из него каплет. Пока ищешь причину, она пропадает сама по себе. При том аппарат работает, воспроизводит как положено. У меня трансформаторов от Комет несколько штук в трансформаторном ящике лежали, из них пара штук с подпалинами. Трансформаторы рабочие были, но видно что пережили нешуточную перегрузку, все в потеках и бумага почерневшая.

Церезин капает - это у которых выпрямитель на селене. Его от времени апериодически (попервоначалу) прошивать начинает. А магнит - ежели от руки не отрабатывает, это значит, что напруга до него не доходит. Ибо магнит должен быть всегда под напругой удержания... Независимо, переключается оно перемыканием балласта или электронным способом...

А, да. Ещё один момент - если цепь автостопа глючит.

old_hippie писал(а): ↑

26 окт 2022, 21:54

Церезин капает - это у которых выпрямитель на селене

В 212 вполне себе такие кремниевые диоды и мосты. Но пропитка из трансформаторов натекала.

old_hippie писал(а): ↑

26 окт 2022, 21:54

А магнит - ежели от руки не отрабатывает, это значит, что напруга до него не доходит.

Это понятно, только пока я магнитофоны раскручивал, оно само по себе доходило и найти причину мерцающей неисправности становилось очень трудно. Сейчас склоняюсь к тому, что виною были окисления или непропаи в разъемах блока питания. Но тогда не догадался их тщательно проверить.

old_hippie писал(а): ↑

26 окт 2022, 21:54

Ещё один момент - если цепь автостопа глючит.

Очень даже может быть. Возможно контактные стойки автостопа коротили на корпус в месте крепления.

Asmodey писал(а): ↑

26 окт 2022, 23:44

old_hippie писал(а): ↑

26 окт 2022, 21:54

Церезин капает - это у которых выпрямитель на селене

В 212 вполне себе такие кремниевые диоды и мосты. Но пропитка из трансформаторов натекала.

old_hippie писал(а): ↑

26 окт 2022, 21:54

А магнит - ежели от руки не отрабатывает, это значит, что напруга до него не доходит.

Это понятно, только пока я магнитофоны раскручивал, оно само по себе доходило и найти причину мерцающей неисправности становилось очень трудно. Сейчас склоняюсь к тому, что виною были окисления или непропаи в разъемах блока питания. Но тогда не догадался их тщательно проверить.

old_hippie писал(а): ↑

26 окт 2022, 21:54

Ещё один момент - если цепь автостопа глючит.

Очень даже может быть. Возможно контактные стойки автостопа коротили на корпус в месте крепления.

Вот именно, автостоп отвалился провод и массы касался, припаял, все заработало, в третьем часу ночи тока уснул.