Форумы сайта "Отечественная радиотехника ХХ века"

Болезнь эта приключилась и вертак был отложен в дальний угол. Теперь сделана доработка вот такая:https://datagor.ru/tuning/2624-hi-fi-ve ... grade.html. Но беда с оборотами не ушла. Диск летит как космолет межгалактический.
С1 заменен хороший на новый Т2 выпаян и проверен (целый) вот что еще надо проверить подскажите Александр. Или перепаивать все детали?

Владимир Бэнэдэк, переменник регулировки скорости проверяли? Попадались закороченные наглухо. Напряжения в контрольных точках смотрели? Измерения проводить не относительно общей массы, а относительно минуса блока ЭПУ (контакты L4, L19).

Владимир Бэнэдэк, неисправный аппарат сначала РЕМОНТИРУЮТ, приведя в норму по штатному виду, а не бросаясь в поделки от умельцев: можно к неисправности ещё и накосячить дополнительно.
1) Проверьте фоторезистор под лампочкой в датчике скорости. Сопротивление должно меняться от освещённости, подробности можно в любой теме по ЭПУ G600-602. Китайские аналоги стоят копейки. Вполне вероятно, что штатный отпаялся: тож не редкость.
Обычно в неисправном видно "перегнивание" резистивной змейки напыления под стеклом.
2) Это ЭПУ прилично держит скорость после замены пары РЕЗИСТОРОВ (надо см. конкр. вариант), а проблем нестабильности от тянущегося пассика хоть кварцевым генератором не решить.
3) Образец- http://rt20.getbb.ru/viewtopic.php?p=2251117#p2251117, там на фото и эквивалент фоторезистора есть. Какой именно- в этой же теме ранее было, или поиском.
Удачи.

Владимир Бэнэдэк, добавлю: если исправен автостоп, то можно воспользоваться фоторезистором оттуда: для сравнения-проверки прибором или подмены, т.е. замены местами..

Фоторезисторы заменены и проверены на засветки все в норме там, меньше 1ком, а режимы не совпадают от слова совсем и все.Что дальше с ним делать я ума не приложу. Работают все функции нормально, кроме вращения диска с нужной скоростью.
Хотя есть один проверенный способ. На дно мусорного бака в темное время суток.

Здравствуйте, подстроечники Р1 и Р2 проверяли?, может в обрыве. С Уважением.

Их обрыв, наоборот, даст или маленькую скорость, или вообще стоп.

Владимир Бэнэдэк, на плате ЭПУ между контактами L19 (минус) и L5 (плюс) сколько вольт показывает?

Calm72 писал(а): ↑

05 авг 2022, 11:25

Владимир Бэнэдэк, на плате ЭПУ между контактами L19 (минус) и L5 (плюс) сколько вольт показывает?

9.8 в

Очень хорошо.
Сделайте табличку, в которой пропишите - какие получаются напряжения на выводах транзисторов Т2 - Т6 при засвеченном и, отдельно, на затемненном фоторезисторе F1.

Проверял фоторезистор от фонарика телефона, все было хорошо, порядка700ом. Купил светодиоды впаял и сразу не замерил. от теперь померил и получил 120 ком. или ф/резистор такой или светодиоды виноваты. пока все на этом ремонте. есть с чем разбираться. но от телефона всё ОК.

Владимир Бэнэдэк писал(а): ↑ Купил светодиоды впаял и сразу не замерил

какие светодиоды нах ... ? Какой фонарик от телефона? Кому такое шаманство? Про спектр "света"- слышали?

Самый ! писал(а): ↑

03 авг 2022, 16:01

неисправный аппарат сначала РЕМОНТИРУЮТ, приведя в норму по штатному виду

- я невнятно написал ?
Неужели нет нигде под сто км авто-товаров, что бы купить ШТАТНЫЕ лампочки подсветки приборов ОТЕЧЕСТВЕННЫХ автомобилей на 12 и 24 в. ?
И проверяйте работает ли фоторезистор, проверенный в руках- по изменению сигнала НА ПЛАТЕ.
Это управление ЭПУ проще некуда, "чинится с закрытыми глазами".

Исправлена орфография.

Самый.Это форум для таких как я. И врач нужен больному.
Если вас раздражает моя писанина или не пишите нах.... совсем, или я не буду спрашивать ничего больше.

Владимир Бэнэдэк, сам беспокоить более не буду- и все наводки уже дал. Спросите конкретно - отвечу.
Мерзляев: "Не надо, как лучше. Надо, как положено! "

Здравствуйте, кнопки 33-45 - изменения оборотов есть? С уважением.

Здравствуйте.Есть изменения при переключении.По жестким рекомендациям Самого убрал светодиод поставил обратно лампочку, и о чудо смог успокоить диск двумя подстроечниками , Но все равно обороты не стоят на месте

По поводу "чуда".

Владимир Бэнэдэк писал(а): ↑

05 авг 2022, 20:29

Но все равно обороты не стоят на месте

- Это ко мне ?
Стоят не на месте: плавают туда-сюда или убегают со временем?
1) Двигатель чистили? Это положено.
2) Часто уходит пассик с центра узлов вращения- проверяли? Нарушается положение мотора в демпфирующей прокладке, несоосность.

Включите ЭПУ без металлического диска и слегка притормозите пластиковый (субдиск) рукой. Посмотрите поведение пассика на шкивах.

И фото- что там осталось от "штатного" на плате и ЭПУ.

[/quote] - Это ко мне ?
Стоят не на месте: плавают туда-сюда или убегают со временем?
1) Двигатель чистили? Это положено.
2) Часто уходит пассик с центра узлов вращения- проверяли? Нарушается положение мотора в демпфирующей прокладке, несоосность.

Включите ЭПУ без металлического диска и слегка притормозите пластиковый (субдиск) рукой. Посмотрите поведение пассика на шкивах.

И фото- что там осталось от "штатного" на плате и ЭПУ.
[/quote] Моё обращение на форум касается всех форумчан кто по доброй воли готов помогать. и Вы в том числе.
Двигатель разбирал мыл (хотя и был чист) смазал пмс 1000. Работает беззвучно. Метки не стоят на месте: то бегут вперед то замедляются и пошли назад, и покачиваются. Если удаётся их поймать подстроечником то это не просто, любой поворот даже незначительный и метки бегут опять. Добиться такого результата удалось заменой транзисторов Т2и Т7 Хотя и 148 оказались целыми, понятно что неправильное решение. Снимал режимы с контрольных точек и они не совпадют , везде по разному, где-то в десятых долях а где-то и на много, показание фоторезистора с отпаянным одним проводом от платы 12 ком. Я не ремонтник - Электронщик, от слова сосем. Возможно термины которыми я объясняюсь и не профессиональны,Прошу понять и простить.

Здравствуйте, подстроечники нужно новые, слой, контакты от старости посыпались- потерялись, вреда не будет, только польза. Можно на китайские многооборотники. Претензий нет. С Уважением.

Владимир, Т2 и Т7 хоть правильно впаяли?

Sulphur писал(а): ↑

06 авг 2022, 09:03

Владимир, Т2 и Т7 хоть правильно впаяли?

Надеюсь да. Иначе не заработало бы.

То есть сами не знаете? Понятно...

Sulphur писал(а): ↑

06 авг 2022, 10:46

То есть сами не знаете? Понятно...

Что именно? Вам понятно. И к чему эти вопросы?

Наугад такие детали паять не стоит. Но признАюсь, что в подростковом возрасте разок паял транзистор наугад. История такова.
Давным-давно в китайском складном тетрисе друга детства исчез звук. Оказалось - транзистор, к которому подключён был, кажись, динамик, сдох. Замена на наш (то ли КТ315, то ли КТ361, но вот точно какой-то из них) помогла. НО, я не знал, какова цоколёвка штатного транзистора (да и неоткуда было знать) и припаял наш транзистор наугад. Звук появился! Дальнейшая судьба тетриса неизвестна.

Давно я не молод.
А где ваши советы по решению данной проблемы ?В каждом посте по совету если будет , то и вертак оживёт и запоёт. Так что будьте любезны, не скромничайте.

Мне как бы советовать там нечего уже, кроме как заменить мотор на синхронник, который у Вас есть (если ещё никуда не делся), и поставить к нему генер. Избавитесь и от колебаний скорости (если только пассик,подшипник и субдиск в норме), и от малого пятна контакта пассика со шкивом мотора.

Строгий дядинька наказал так:Сначала ремонт стоковый. А потом всякие перделки. Во.