Магнитофоны серии Орбита (катушечные батарейные)
Добавлено: 17 апр 2016, 12:35
В этой теме буду выкладывать подробно фотоотчет об этих магнитофонах, инфу о них и прочее, присоединяйтесь товарищи!
Итак начну с моих орбит, с самой первой Орбиты-1 , по деталям 1965-1966 года тоесть магнитофон скорее всего 1967 года.
Фото лицевой панели изнутри с бумажными накладками и крепеж:
в процессе выяснилось что крепеж лицевой панели перепутан
крышка лицевой панели оснащена прозрачным щитком, выполненным из оргстекла, причем его можно вынимать и мыть!
далее лицевая часть, блок головок и подкатушники, видно что правый - видимо был сломан и попытались его починить, получилось не очень, катушка еле налезет, ролик жив и в хорошем состоянии, но все ж лавсановые пленки закусывает, а ацетат тянет на ура
замена тормоза на левом узле выполнена с применением необычных материалов:
индикатор предшественник 476:
задняя часть с батарейном отсеком и динамиком, доступ к ней также прост, крышка на замках, и картонка на винтах:
магнитофон ремонтировался, судя по наличию К-50 1989 года, парочки К-50 начала 90-х и одному джаймикону 1991 года где то в начале 90-х, причем это именно был ремонт, в итоге из за него магнитофон лишился фирменного разъёма питания и некоторой раз регулировки ЛПМ
блок питания:
оригинальный штеккер:
Пришла ко мне еще одна орбита, более поздняя 1968 года. На ней уже видны упрощения, применяемые в орбите 2.
Итак начну с моих орбит, с самой первой Орбиты-1 , по деталям 1965-1966 года тоесть магнитофон скорее всего 1967 года.
Фото лицевой панели изнутри с бумажными накладками и крепеж:
в процессе выяснилось что крепеж лицевой панели перепутан
крышка лицевой панели оснащена прозрачным щитком, выполненным из оргстекла, причем его можно вынимать и мыть!
далее лицевая часть, блок головок и подкатушники, видно что правый - видимо был сломан и попытались его починить, получилось не очень, катушка еле налезет, ролик жив и в хорошем состоянии, но все ж лавсановые пленки закусывает, а ацетат тянет на ура
замена тормоза на левом узле выполнена с применением необычных материалов:
индикатор предшественник 476:
задняя часть с батарейном отсеком и динамиком, доступ к ней также прост, крышка на замках, и картонка на винтах:
магнитофон ремонтировался, судя по наличию К-50 1989 года, парочки К-50 начала 90-х и одному джаймикону 1991 года где то в начале 90-х, причем это именно был ремонт, в итоге из за него магнитофон лишился фирменного разъёма питания и некоторой раз регулировки ЛПМ
блок питания:
оригинальный штеккер:
Пришла ко мне еще одна орбита, более поздняя 1968 года. На ней уже видны упрощения, применяемые в орбите 2.
. Сломан узел подтормаживания в режиме воспроизведения и он же нужен для работы паузы. Донор и запчасти есть, времени мало, так как для этого необходима 