Доска объявлений

Активные темы доски объявлений

Фотоотчет(завод Коммунар)

История Радио, Отечественного и Мирового. Документы, справки, фото.
Ответить
Сообщение
Автор
aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Фотоотчет(завод Коммунар)

#1

#1 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 17:50

Все знают знаменитые телевизоры Березка.
А что еще делал этот завод?
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение

Аватара пользователя
Vent
Сообщения: 1085
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 17:30
Откуда: Мытищи
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 93 раза
Контактная информация:

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#2

#2 Сообщение Vent » 13 авг 2013, 18:14

етить-колотить!!!
А качество космической аппаратуры такое же как и берёзка? :)

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#3

#3 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 18:25

Vent писал(а):етить-колотить!!!
А качество космической аппаратуры такое же как и берёзка? :)
Конечно нет!
На фото стартовые блоки Тополя который стоит на вооружении в РФ. Насколько я знаю проблем у вас с ним нет.

Аватара пользователя
XOMA
Сообщения: 2461
Зарегистрирован: 18 сен 2009, 17:16
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#4

#4 Сообщение XOMA » 13 авг 2013, 18:46

aletan писал(а):А что еще делал этот завод?
Афигенные автомобили "ЗАПОРОЖЕЦ"!!! :tank: :pilot: rally
У меня их 6 штук было!!!! Просто СУПЕРкар!! :thumbs_up

Запорожский ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод «Коммунар» начал в 1960 г. серийный выпуск самого маленького в Советском Союзе автомобиля особо малого класса «Запорожец» модели ЗАЗ-965 с двигателем воздушного охлаждения мощностью 23 л. с. В последующие годы завод совершенствовал первоначальную конструкцию, и с 1962 г. началось производство автомобиля модели ЗАЗ-965А с двигателем мощностью 27 л. с.
С 1967 г. заводом освоен выпуск автомобиля «Запорожец» моделей ЗАЗ-966 и ЗАЗ-966В с новыми габаритными размерами и формой кузова, на которые соответственно устанавливались двигатели мощностью 40 и 30 л. с.
В результате дальнейшей модернизации автомобиля завод приступил в 1971 г. к серийному производству автомобиля модели ЗАЗ-968 с двигателем мощностью 40 л. с. с измененной и улучшенной отделкой салона кузова, световой сигнализацией, улучшенными органами управления и др. Дальнейшие работы по модернизации автомобиля, направленные на увеличение его надежности и долговечности, привели в 1974 г. к созданию автомобиля модели ЗАЗ-968А.
В 1979 г. завод приступил к выпуску автомобиля «Запорожец» модели ЗАЗ-968М.
Настоящая книга, в которой описаны конструктивные особенности, ремонт и техническое обслуживание автомобиля ЗАЗ-968М, может быть также полезна при ремонте автомобилей «Запорожец» более ранних выпусков, оборудованных двигателями мощностью 40 л. с.
© Фучаджи К. С., Стрюк Н. Н. Издательство «Транспорт», 1988. с изменениями и дополнениями
ХОЧУ БАААЛЬШУЮ КВАРТИРУ, ЧТОБЫ ВСЕЙ АППАРАТУРЕ ХВАТАЛО МЕСТА!!!!....А ДЕНЕГ НЕЕЕТУУУ!!!!!!
Тут с 07 августа 2008г.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#5

#5 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 18:56

XOMA писал(а):
aletan писал(а):А что еще делал этот завод?
Афигенные автомобили "ЗАПОРОЖЕЦ"!!! :tank: :pilot: rally
У меня их 6 штук было!!!! Просто СУПЕРкар!! :thumbs_up

Запорожский ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод «Коммунар» начал в 1960 г. серийный выпуск самого маленького в Советском Союзе автомобиля особо малого класса «Запорожец» модели ЗАЗ-965 с двигателем воздушного охлаждения мощностью 23 л. с. В последующие годы завод совершенствовал первоначальную конструкцию, и с 1962 г. началось производство автомобиля модели ЗАЗ-965А с двигателем мощностью 27 л. с.
С 1967 г. заводом освоен выпуск автомобиля «Запорожец» моделей ЗАЗ-966 и ЗАЗ-966В с новыми габаритными размерами и формой кузова, на которые соответственно устанавливались двигатели мощностью 40 и 30 л. с.
В результате дальнейшей модернизации автомобиля завод приступил в 1971 г. к серийному производству автомобиля модели ЗАЗ-968 с двигателем мощностью 40 л. с. с измененной и улучшенной отделкой салона кузова, световой сигнализацией, улучшенными органами управления и др. Дальнейшие работы по модернизации автомобиля, направленные на увеличение его надежности и долговечности, привели в 1974 г. к созданию автомобиля модели ЗАЗ-968А.
В 1979 г. завод приступил к выпуску автомобиля «Запорожец» модели ЗАЗ-968М.
Настоящая книга, в которой описаны конструктивные особенности, ремонт и техническое обслуживание автомобиля ЗАЗ-968М, может быть также полезна при ремонте автомобилей «Запорожец» более ранних выпусков, оборудованных двигателями мощностью 40 л. с.
© Фучаджи К. С., Стрюк Н. Н. Издательство «Транспорт», 1988. с изменениями и дополнениями
При чем тут ЗАЗ?

Аватара пользователя
XOMA
Сообщения: 2461
Зарегистрирован: 18 сен 2009, 17:16
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#6

#6 Сообщение XOMA » 13 авг 2013, 18:58

aletan писал(а):При чем тут ЗАЗ?
Так разве это не один и тот же завод???
Или заводов "Коммунар" на Украине ОООЧЕНЬ много????
ХОЧУ БАААЛЬШУЮ КВАРТИРУ, ЧТОБЫ ВСЕЙ АППАРАТУРЕ ХВАТАЛО МЕСТА!!!!....А ДЕНЕГ НЕЕЕТУУУ!!!!!!
Тут с 07 августа 2008г.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#7

#7 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 19:04

XOMA писал(а):
aletan писал(а):При чем тут ЗАЗ?
Так разве это не один и тот же завод???
Или заводов "Коммунар" на Украине ОООЧЕНЬ много????
Нет, не один и тот же. Харьковский Коммунар делал телеки и оборудование для РВСН, а Запорожский Коммунар ЗАЗ, инвалидные авто ЗАЗ-965 и далее. И это даже заводы не одного ПО.

Аватара пользователя
XOMA
Сообщения: 2461
Зарегистрирован: 18 сен 2009, 17:16
Откуда: Москва
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 37 раз

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#8

#8 Сообщение XOMA » 13 авг 2013, 19:15

aletan
Спасибо за информацию.... :thumbs_up :yes:

Так вот откуда росли ноги у слухов, что "Жужики" (двигатели для них) проектировали РВСНовцы ("ракетчики")....
И тот и другой заводы находятся на Украине, даже носят одно и то же имя, НО продукция разная....




В "интернетиках" про "завод Коммунар, Украина" всякие яндексы с гуглами выдают инфу про ЗАЗ, а про завод, который для РВСН оборудование делает- ни слова ...... "оборонка"... :hunter:
ХОЧУ БАААЛЬШУЮ КВАРТИРУ, ЧТОБЫ ВСЕЙ АППАРАТУРЕ ХВАТАЛО МЕСТА!!!!....А ДЕНЕГ НЕЕЕТУУУ!!!!!!
Тут с 07 августа 2008г.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#9

#9 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 19:33

XOMA писал(а):aletan
Спасибо за информацию.... :thumbs_up :yes:

Так вот откуда росли ноги у слухов, что "Жужики" (двигатели для них) проектировали РВСНовцы ("ракетчики")....
И тот и другой заводы находятся на Украине, даже носят одно и то же имя, НО продукция разная....




В "интернетиках" про "завод Коммунар, Украина" всякие яндексы с гуглами выдают инфу про ЗАЗ, а про завод, который для РВСН оборудование делает- ни слова ...... "оборонка"... :hunter:
Движки для ЗАЗов делал Мелититопольский моторый завод, который входил в состав ПО ЗАЗ, и к космосу и РВСН отношения не имел. А приведенные фото Коммунара думаю гостайну не раскрыли, хотя Тополь сейчас стоит на вооружении РФ.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#10

#10 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 19:58

XOMA писал(а):aletan
Спасибо за информацию.... :thumbs_up :yes:

Так вот откуда росли ноги у слухов, что "Жужики" (двигатели для них) проектировали РВСНовцы ("ракетчики")....
И тот и другой заводы находятся на Украине, даже носят одно и то же имя, НО продукция разная....




В "интернетиках" про "завод Коммунар, Украина" всякие яндексы с гуглами выдают инфу про ЗАЗ, а про завод, который для РВСН оборудование делает- ни слова ...... "оборонка"... :hunter:
Зайдите на фоотчет Протона. Там еще интереснее))

Аватара пользователя
РАДИОСЛУШАТЕЛЬ
Сообщения: 3284
Зарегистрирован: 10 сен 2009, 18:55
Откуда: Москва-Центральный округ-село Елохово
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#11

#11 Сообщение РАДИОСЛУШАТЕЛЬ » 13 авг 2013, 20:13

aletan писал(а):
XOMA писал(а):aletan
Спасибо за информацию.... :thumbs_up :yes:

Так вот откуда росли ноги у слухов, что "Жужики" (двигатели для них) проектировали РВСНовцы ("ракетчики")....
И тот и другой заводы находятся на Украине, даже носят одно и то же имя, НО продукция разная....




В "интернетиках" про "завод Коммунар, Украина" всякие яндексы с гуглами выдают инфу про ЗАЗ, а про завод, который для РВСН оборудование делает- ни слова ...... "оборонка"... :hunter:
Движки для ЗАЗов делал Мелититопольский моторый завод, который входил в состав ПО ЗАЗ, и к космосу и РВСН отношения не имел. А приведенные фото Коммунара думаю гостайну не раскрыли, хотя Тополь сейчас стоит на вооружении РФ.
Которые МеМЗ-он их походу и сейчас для Таврий делает(или как их сейчас называют)
они ещё на Луциках(ЛуАЗах)стояли-в народе-луноходы :)
ЕСЛИ НЕЛЬЗЯ НО ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ-ТО МОЖНО!!!
Изображение
Моя коллекция-кому интересно-
заглядывайте
http://old-details.ru

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#12

#12 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:16

РАДИОСЛУШАТЕЛЬ писал(а):
aletan писал(а):
XOMA писал(а):aletan
Спасибо за информацию.... :thumbs_up :yes:

Так вот откуда росли ноги у слухов, что "Жужики" (двигатели для них) проектировали РВСНовцы ("ракетчики")....
И тот и другой заводы находятся на Украине, даже носят одно и то же имя, НО продукция разная....




В "интернетиках" про "завод Коммунар, Украина" всякие яндексы с гуглами выдают инфу про ЗАЗ, а про завод, который для РВСН оборудование делает- ни слова ...... "оборонка"... :hunter:
Движки для ЗАЗов делал Мелититопольский моторый завод, который входил в состав ПО ЗАЗ, и к космосу и РВСН отношения не имел. А приведенные фото Коммунара думаю гостайну не раскрыли, хотя Тополь сейчас стоит на вооружении РФ.
Которые МеМЗ-он их походу и сейчас для Таврий делает(или как их сейчас называют)
они ещё на Луциках(ЛуАЗах)стояли-в народе-луноходы :)
Насколько знаю, там уже все мертво, хотя и была попытка Дэу собирать...

Аватара пользователя
audiolab
Сообщения: 1895
Зарегистрирован: 18 дек 2011, 05:47
Откуда: New York
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#13

#13 Сообщение audiolab » 13 авг 2013, 20:23

Спасибо за фотоотчёт - как дома побывал, мои окна выходили как раз на 2-ю проходную этого завода... :hi:
Моя страничка:viewtopic.php?f=18&t=40491
Катушки:viewtopic.php?f=26&t=44674&st=0&sk=t&sd=a&start=0/
Уже купил катушки#18 Маяк,Нота,Комета,обмен на кассеты/американские катушки.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#14

#14 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:24

audiolab писал(а):Спасибо за фотоотчёт - как дома побывал, мои окна выходили как раз на 2-ю проходную этого завода... :hi:
Спасибо друзья за плюсы и отдельный привет и благодарность Жене из Харькова :ROFL: который жил на Жуках)

Аватара пользователя
Растаман
Сообщения: 3491
Зарегистрирован: 19 сен 2009, 21:59
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 61 раз
Поблагодарили: 100 раз

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#15

#15 Сообщение Растаман » 13 авг 2013, 20:27

aletan писал(а):На фото стартовые блоки Тополя который стоит на вооружении в РФ.
Не долго им осталось, эксплуатацию продлили, но скоро будут все списаны.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#16

#16 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:29

Растаман писал(а):
aletan писал(а):На фото стартовые блоки Тополя который стоит на вооружении в РФ.
Не долго им осталось, эксплуатацию продлили, но скоро будут все списаны.
Судя по тому что заказов на тополинные дела на коммунаре уже нет года 2-3, их производство РФ наладила на свой территории, чему я весьма рад.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#17

#17 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:30

audiolab писал(а):Спасибо за фотоотчёт - как дома побывал, мои окна выходили как раз на 2-ю проходную этого завода... :hi:
Посмотри еще Протоновскую тему.

Аватара пользователя
audiolab
Сообщения: 1895
Зарегистрирован: 18 дек 2011, 05:47
Откуда: New York
Поблагодарили: 2 раза
Контактная информация:

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#18

#18 Сообщение audiolab » 13 авг 2013, 20:34

aletan писал(а):который жил на Жуках)
Жуки - это ближе к ХАИ(Харьковский Авиационный Институт), а район где я жил ну и соответственно завод Коммунар находится так и назывался Комунна, ул. Рудика, круг 17 троллейбуса. На заводе ни разу не был хотя учился в их же школе имени Макаренка, завод был настолько секретным что на экскурсии (как например на з-д Шевченко свободно) не водили. Зато когда Коммунар построил КСК (культурно спортивный комплекс) то я там 4 года продиджеил... Как вчера было... Н-да.......
Моя страничка:viewtopic.php?f=18&t=40491
Катушки:viewtopic.php?f=26&t=44674&st=0&sk=t&sd=a&start=0/
Уже купил катушки#18 Маяк,Нота,Комета,обмен на кассеты/американские катушки.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#19

#19 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:39

audiolab писал(а):
aletan писал(а):который жил на Жуках)
Жуки - это ближе к ХАИ(Харьковский Авиационный Институт), а район где я жил ну и соответственно завод Коммунар находится так и назывался Комунна, ул. Рудика, круг 17 троллейбуса. На заводе ни разу не был хотя учился в их же школе имени Макаренка, завод был настолько секретным что на экскурсии (как например на з-д Шевченко свободно) не водили. Зато когда Коммунар построил КСК (культурно спортивный комплекс) то я там 4 года продиджеил... Как вчера было... Н-да.......
Да точно..Рудика...В том доме еще на первом этаже отдел кадров Коммунара был?

Аватара пользователя
Спайдерменчук
Сообщения: 377
Зарегистрирован: 05 окт 2012, 12:52
Откуда: Ирпень

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#20

#20 Сообщение Спайдерменчук » 13 авг 2013, 20:45

А институт низких температур, жив? Я, учась в ХИРЭ на Элитане работал...
Последний раз редактировалось Спайдерменчук 13 авг 2013, 20:47, всего редактировалось 1 раз.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#21

#21 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:47

Спайдерменчук писал(а):А институт низких температур, жив?
Как Вам сказать..контора стоит, ржавеет потихоньку, на некоторых окнах поставили пластиковые рамы.Часы уже не ходят...Табличка висит...Никаких работ не проводят кроме теории, пару раз в неделю там рабочее время часа по три. Возраст работников далеко за 60

Аватара пользователя
Спайдерменчук
Сообщения: 377
Зарегистрирован: 05 окт 2012, 12:52
Откуда: Ирпень

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#22

#22 Сообщение Спайдерменчук » 13 авг 2013, 20:49

Прискобно... И в родном Хирятнике даже на бюджет, говорят, недобор.........

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#23

#23 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:54

Спайдерменчук писал(а):Прискобно... И в родном Хирятнике даже на бюджет, говорят, недобор.........
ХИРЭ уж давно сдулся...Сейчас на вопрос чему учите ученые этого славного вуза отвечают, что учим теории связи, алгоритмам, си +++ и др, что не опирается на промышленность. Короче стало картонное образование, кроме того сейчас на территории ХИРЭ как мин 5 маленьких ХИРЭ с своим ректором и набором, типа институтов и универов, всякой чуши...

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#24

#24 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 20:56

А это коллективный труд о Протоне в котором я я принимал непосредственное участие
http://rt20.mybb2.ru/viewtopic.php?f=25&t=77540

Аватара пользователя
Спайдерменчук
Сообщения: 377
Зарегистрирован: 05 окт 2012, 12:52
Откуда: Ирпень

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#25

#25 Сообщение Спайдерменчук » 13 авг 2013, 20:58

А мне говорили, что ничему не учат... А ведь перспективный ВУЗ и специальность моя была..... Эх... времена......

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#26

#26 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 21:00

Спайдерменчук писал(а):А институт низких температур, жив? Я, учась в ХИРЭ на Элитане работал...
Элитан уже давно мертв..лет 7-9 точно

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#27

#27 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 21:05

Изображение
Изображение
Завод умер в 98 году. Сейчас проходная Элитана выглядит получше, а в высотке возле кладбища обосновались программисты и др комерсы.

Аватара пользователя
Спайдерменчук
Сообщения: 377
Зарегистрирован: 05 окт 2012, 12:52
Откуда: Ирпень

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#28

#28 Сообщение Спайдерменчук » 13 авг 2013, 21:08

Кстати учась, в ХИРЭ, на Благбазе покупая детали, можно было недорого собрать ТВ Березка, компуктер Синклер и майфун Протон... Продукция ПО Шевченка (Романтика) была дороже...

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#29

#29 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 21:11

Спайдерменчук писал(а):Кстати учась, в ХИРЭ, на Благбазе покупая детали, можно было недорого собрать ТВ Березка, компуктер Синклер и майфун Протон... Продукция ПО Шевченка (Романтика) была дороже...
Березку можно было сделать очень дешево! У них был даже свой базар чисто березовский на перекрестке м Советская внизу, где собирались сборщики и ворюги. Можно было купить все начиная от вечных талонов на гарантию до полного телека со всеми фаршами. А на Хартроне делали синклеры на з-80 в 92 г, отличные компы, у меня был такой.

Аватара пользователя
Спайдерменчук
Сообщения: 377
Зарегистрирован: 05 окт 2012, 12:52
Откуда: Ирпень

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#30

#30 Сообщение Спайдерменчук » 13 авг 2013, 21:15

Та не только сборщики и ворюги, логику я тоже на балке покупал, а вот с хартрона платы синклеров оптом предлагали вариант москва, запущенные...... :yes:

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#31

#31 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 21:17

Спайдерменчук писал(а):Та не только сборщики и ворюги, логику я тоже на балке покупал, а вот с хартрона платы синклеров оптом предлагали вариант москва, запущенные...... :yes:
Базар на Героев Труда тоже сдыхает по малеху. А Аракс превратился в пустынную выставку барахла.

Аватара пользователя
Спайдерменчук
Сообщения: 377
Зарегистрирован: 05 окт 2012, 12:52
Откуда: Ирпень

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#32

#32 Сообщение Спайдерменчук » 13 авг 2013, 21:21

Да.. что сказать... жаль что так получилось........

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#33

#33 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 21:25

Спайдерменчук писал(а):Да.. что сказать... жаль что так получилось........
Это вполне нормальная политика Украины на уничтожение ВПК и армии, и идет это все извне...Так что..да...Я рад что для Тополей и Ярзов РФ делает технику у себя.

Вы посмотрите что только делал ПРОТОН?! У меня просто слов не было когда я попал на территорию этого супер секретнейшего предприятия радиоразведки! А теперь там руины...

Аватара пользователя
Phlanger
Сообщения: 25673
Зарегистрирован: 02 окт 2009, 18:09
Откуда: Moskau
Поблагодарили: 28 раз

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#34

#34 Сообщение Phlanger » 13 авг 2013, 21:28

так вот ты какой, дедушка Ленин...

Изображение

именно таких ФЭДов непосредственно за последний год мимо пробегало два. Правда уже послевоенных, но модель та самая
фото такой дрели, как первая справа, кто-то здесь показывал пару лет назад - типа "вот, нашёл раритет". Не она ли на 6000 оборотов...
а такой дрелью, как вторая справа, я сверлил в те времена, когда читал сочинения Антона Макаренко. Лет тридцать прошло. Сдаётся мне, она до сих пор где-то у папаши валяется
Занятно, занятно...
Похоже, я понял, в чём причина недопонимания. Вы думаете, что я думаю.

aletan
Сообщения: 796
Зарегистрирован: 18 окт 2012, 16:18

Re: Фотоотчет(завод Коммунар)

#35

#35 Сообщение aletan » 13 авг 2013, 21:30

Phlanger писал(а):так вот ты какой, дедушка Ленин...

Изображение

именно таких ФЭДов непосредственно за последний год мимо пробегало два. Правда уже послевоенных, но модель та самая
фото такой дрели, как первая справа, кто-то здесь показывал пару лет назад - типа "вот, нашёл раритет". Не она ли на 6000 оборотов...
а такой дрелью, как вторая справа, я сверлил в те времена, когда читал сочинения Антона Макаренко. Лет тридцать прошло. Сдаётся мне, она до сих пор где-то у папаши валяется
Занятно, занятно...
Это все делала коммуна Дзержинского(ФЭД) в кооперации с Коммунаром впоследствии, а сегодня это малолетка ИТК в п Куряж Харьковской области.

Ответить