|
|
А вот и нет!Ружеро писал(а):В вагонах стоит преобразователь,поэтому бортовая сеть переменная(и очень давно так).
Бортовая сеть в пасс. вагонах постоянного тока, а вот на люм освещение стоят преобразователи (сам, двадцать лет назад, щётки менял в умформерах под вагоном) ну и для бритв маленький преобразователь есть. Генераторы, правда, встречались и постоянного тока (в импортных вагонах) и переменного (в отечественных).Для выпрямления стояло 6 штук ВК-200, а пораньше - огромный бак с трансформаторным маслом и селеновым выпрямителем (бррррр....... адская штука). 
Во - у меня примерно похожий есть, у него внутри обмотки можно соединить так, что получится почти что угодно - я себе 100 вольт сделал для японской техники. Показывает 99, ну эт ничего...Starlight писал(а):Да... Занятная история в первом посте у Taurus...
Вот в тему: ентот 8-ми килограммовый транс предлагался в 62-м году к ёлочной гирлянде.
П.С. Гирлянды давно уж нет, а транс робит. С 220 - на 127. Мерял недавно тестером - ИДЕАЛЬНО - 127 !!!
Нее... 50Гц в основных сетях, а 400Гц в основном на радары шло через электромашинный преобразователь.Shuare писал(а):А там не 400Гц случаем?
А это самый классный стандарт...Shuare писал(а):Кстати, встречал электроинструмент на 200 герц. Никто не подскажет - что за стандарт?
Енто точно!!! Но в жару прошлогоднюю (ради эксперимента) решил ВН-2 (три в одном флаконе - в стойках М-6000 стояли лет 25 - 30 назад) - подключил через ентот транс - нормуль и вроде не шумят-не тарахтят не сильно...Valery_C писал(а):Starlight, что характерно, если Вы снимите пластмассовую крышку, то обнаружите под ней картонку с контактами определенным образом коммутирующими выводы автотрансформатора. Перевернув картонку на другую сторону и закрепив ее, получите повышаюший авторансформатор 127-->220. При этом в окошке числа 127 и 220 поменяются местами
В каком-то фильме видел: на рыбацком сейнере прямо снаружи переборки, под крышкой с задрайкой (защита от воды) - розетка. Над ней написано: "220V". Только не указан род тока.Evory писал(а):Нее... 50Гц в основных сетях, а 400Гц в основном на радары шло через электромашинный преобразователь.Shuare писал(а):А там не 400Гц случаем?
У нас на "Альбатросе" местами были розетки и на 220В, но освещение всё было на 127В
так что машиностроение в СССР было общее, среднее и сельскохозяйственное :-)В ходе послевоенной реорганизации народного хозяйства СССР в начале 1946 года наркомат боеприпасов был преобразован в Министерство сельскохозяйственного машиностроения.
Постановлением Совета Министров СССР № 1017-419 сс от 13 мая 1946 года Министерству сельскохозяйственного машиностроения было предписано создать Научно-исследовательский институт пороховых реактивных снарядов.
Осенью 1946 года НИИ-1 Минсельхозмаша приступило к разработке 11 образцов ракетной техники: снаряда по типу германской пороховой ракеты "Рейнботе" для стрельбы на 50 км, реактивного авиаснаряда калибром 210 мм для стрельбы с самолета по наземным целям, реактивного авиаснаряда калибром 82 мм для стрельбы по воздушным целям, противотанкового кумулятивного снаряда, способного пробивать 200 мм броню, реактивного зенитного снаряда по типу германской ракеты "Рейнтохтер", и других
Н-да... Такое только цитировать....Phlanger писал(а):так что машиностроение в СССР было общее, среднее и сельскохозяйственное
Ничо там не прилипает, проверено собственными руками)))@lex_K писал(а):Мне понравилось, когда на лекции по охране труда в институте сообщили, что для человека самая опасная частота - 50 Гц резонирует с нервной системой... а самое опасное напряжение - 220 Вольт... меньше, можно отдернуть руку, больше отбрасывает, а при 220В проявляется эффект "прилипания"
Есть такой термин "притягивание" это когда оторватся нет силMuller писал(а):Ничо там не прилипает, проверено собственными руками)))@lex_K писал(а):Мне понравилось, когда на лекции по охране труда в институте сообщили, что для человека самая опасная частота - 50 Гц резонирует с нервной системой... а самое опасное напряжение - 220 Вольт... меньше, можно отдернуть руку, больше отбрасывает, а при 220В проявляется эффект "прилипания"
А вот если бы был электрик то знал бы что , всегда надо брать рукой снизу и всегда полусогнутой, и только правой, а левую убирать подальше.Атос писал(а): Есть такой термин "притягивание" это когда оторватся нет сил
меня притягивало 2 раза:
один раз сам догодался ноги подогнуть и упал
другой раз оттянул отец, он инженер по тб был, и сразу врубился что со мною
)))тогда странно что "прилипаешь"Атос писал(а):электрик в 10 летGeo писал(а): А вот если бы был электрик то знал бы что ,
это круто
)))
Я у себя баню перевёл на 36 вольт - для безопасности, через развязывающий трансформатор.Атос писал(а):я всерьёз думаю
а не стоит ли делать проводку в квартире под постоянный ток
большинство приборов
питаются постоянкой
Поэтому в гараже у меня и сделана для подвала проводка на 12 вольт и лампочка соответствующая висит (правда где их щас искать такие не знаю - на обычный цоколь как 220 вольт). А транс при входе в щитке. Заодно можно было подключать аккумулятор (выпрямитель был встроен отдельно с регулировкой).Леонидович писал(а):Достоверно безопасным считается напряжение в 12 вольт (даже не 36!).
Я так в деревне в бане сделал. На входе - трансформатор 220/12, в самой бане - вделанная в потолок старая автомобильная фара, в которой обе нити накала лампы включены параллельно. Света вполне хватает, и безопасность соблюдена.AlexRK2 писал(а):В гараже у меня и сделана для подвала проводка на 12 вольт и лампочка соответствующая висит
Не знаю - мой начальник энергослужбы на работе где-то несколько коробок таких ламп набрал - 12 Вольт, 40 Ватт. Их автослесари используют в переносках.AlexRK2 писал(а):правда, где их щас искать такие не знаю - на обычный цоколь как 220 вольт.
http://zao-tehnolog.ru/page781734AlexRK2 писал(а):в гараже у меня и сделана для подвала проводка на 12 вольт и лампочка соответствующая висит (правда где их щас искать такие не знаю
Не крутой спец в энергетике,но поголовный переход на двенадцативольтовую постоянку,как предлагается в статье-еще один способ зарабатывания денег.Очень большое количество используемой апаратуры не будут работать от постоянки,следовательно,придется приобретать преобразователи,производителю конечно выгода,но потребителю-дополнительные расходы.LAMER писал(а):arch.ksys.ru/tok.html
По косвенным признакам даже не знаю как догадаться... все приборы, которые я видел к оным сетям подключенными, были к частоте не чувствительны. ЛДСки вроде бы мерцали как обычно... Вообще корабельная сеть- штука крайне неоднозначная, может быть что угодно.
